Club Renault 5

[miliady]

pai si nu ar fi logic sa scoata fum dupa ce se incalzeste uleiu... si motoru si etc... oricum.... azi am mers cu ea destul de mult... i-am dat in gura rau de tot.... s-a oprit fumu.... s-a racit .. si acu o ora am pornit-o iar cu turbina departata de galerie...
nu scotea fum pe nicaieri...
am pus turbina la loc si tot nu scoate fum... mai incerc si maine...

[tm8bnz]

da,e de la turbina,sa ma mai repet mult ?
ti-a zis si omu mai devreme,la rece ai gap intre segment si corp + presiune mai mare de ulei la raalanti'
La cald se dilata plus uleiu intra in normal.
Daca intr-adevar nu ai joc delco in ax,schimba uleiul.Motul 15w50

[turbo_crys]

sau mai poate avea doar uzura in segmentul pe evacuare,si joc sa nu aibe avnd bucsile bune....eu am patito cu un kkk, joc in ax deloc ,dar pe evacuare efectiv pica ulei din ea,(avand evacuarea din turbina scoasa)...eu am rezolvato skimband doar segmentu pe evacuare luat de la cineva de pe o turbina succes la remedierea bubei...

[miliady]

sa vad daca se rezolva cu schimbarea uleiului...
acum am castrol 10 40.... am avut si castrol 10 60 si am fost tare multumit de el dar nu am mai avut bani de 10 60. o sa incerc sa ii pun un elf 15 40 asa cum zice la carte... sa vad daca e vreo imbunatatire.

[turbo_crys]

incearca....dar sansele sunt mici....totusi incearca...... sa ne spui si noua ce ai rezolvat....bafta....

[miliady]

azi schimb uleiu.... pun 10 W 60... sa vedem ce se intampla

[M Y U]

Daca e vb de t2 nu iti bate capul si treci mai departe...

[florin_bilutza]

Originally Posted by worm

perfect identic imi face si mie!!! si problema a aparut dintr-odata. azi am descoperit ca daca ii dau sprituri, parca nu mai trebuie sa dau asa mult la automat. in weekend am sa incerc sa vad daca e de la carburator.

si mie la fel imi face dar parca mie frica sa umblu l carburatot ca s-a reglat ..singur...oricum da consuma de sparge....si nici nu prea mai fuge,,,sau mi se pare mie...

[floars]

salutare am cam lipsit un timp si evident probleme cu r 5ul adica la pornire dimineata porneste din prima si dupa aceea more motorul , la a2 cheie cu socul la jumate porneste si mai vine si miros puternic de gaze scoate si ceva fum negru pe esap si merge inecata un timp dupa care isi revine , normal consuma cat un vapor , si cel mai important i-am dat azi cat ducea cu a3 a maxim si pe la 100 km|ora simteam ca moare motorul nu mai vroia ce se intampla normal vine si intrebarea o fi din carb sau din scanteie????

apropo mi-am tras bord cu turometru luat de pe un renault espace model 92 i-am schimbat decat geamul de r5 iam tras fir la aprindere si merge brici turometrul si spre surpr mea si la vitez sa potrivit cablul mai am de lucru cu indic de apa urmeaza zilele astea

[valir5gts]

ca sa mearga indicatoru de apa trebuie sa schimbi sonda de pe pompa de apa,sa fie cu 2 fire,si unul il tragi in bord,eu asa am facut,merge fara probleme.sa stii ca ai probleme la carburator,e dereglat rau,de acolo si fumul negru.kit de reparatie si carbotest si e super pe urma.la mine nu mai scoate fum absolut deloc,probleme cu pornirea tot am,n-o sa scapam niciodata de asta,dar mai important imi iese un consum de cam 9% in buc.

[turbo_crys]

baietzii....ascultatzi ce va spun pt faza cu pornirea la rece greoaie....ciocul de l ashpritz sa vie k,sa arunce benzina bine.....in jur de 10 pedale inainte de pornire,dat la automat fara actionarea acceleratiei ,si in momentul cand a pornit,accelerati dar prin actionari ale acceleratiei f. scurte si repetate.eu asa pornesc de ceva ani si modelul turbo si cele normale(dar carburatorul sa fie cat de cat reglat ) fara probleme,cum am mai spus kiar si la temperaturi f joase...bafta...

[turbo_crys]

in proportie de 80 % tre sa funtioneze shmekeria...

[rom_punky]

nu se baga nimeni sa monteze o injectie???

[miliady]

exista service-uri auto pentru asa ceva...

[valir5gts]

turbo crys....asta e metoda pe care o aplic si eu,dar nu 10 pedale ca mi-e frica sa o inec,vreo 3-4 si de obicei porneste la a 2-3 cheie.asa sunt toate pe carburatie,dar ai dreptate,asta e metoda cea mai buna.