| Zona tehnica BMW Zona tehnica, secrete, tips&tricks BMW |
07-10-11, 20:01
|
#1
|
 Stage 4
Join Date: Apr 2009
Posts: 216
|
Consum anormal BMW e36 318is
Va salut, de ceva timp sunt posesrul unui BMW e36 318is coupe din `95.
Inca de cand am luat masina OBC-ul imi indica un consum de 18 - 20%
Dupa ce l-am resetat prima data, tot in oras am reusit sa scot un consum de 17%, mergand in forja si anumite portiuni mai linistit.
Pe drumul bucuresti - branesti am reusit sa scot un consum de 15% care se pastreaza si in momentul acesta in Bucuresti (mergand la fel ca inainte).
Am jante pe 18.. ma gandeasc sa nu ii dea eroare si jantele..
Probleme care le-am intalnit la inceput:
- ii bate un tachet
- cand o pornesc (rece sau cald), porneste se tureaza la 1500 scade pe la 500 creste iar 1200 (face asta cam de 3 ori) si apoi se opreste linistit acul la 1000/900, daca incerc sa o accelerez in timp sa se tureaza singura, motorul da sa se opreasca.. 
In mers parca merge continu turata (se aude foarte tare si fara performante)
__________________
"It is impossible to live without failing at something,
unless you live so cautiously that you might as well not have lived at all
- in which case, you fail by default.”
J.K. Rowling
|
|
|
|
10-10-11, 22:14
|
#2
|
Stage 4
Join Date: Apr 2009
Posts: 216
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
up up ..
ce ar insemna sa ii schimb tachetul ? pot sa schimb doar unu sau trebuiesc toti ?
Last edited by vLY0101; 10-10-11 at 22:18.
|
|
|
|
|
11-10-11, 01:00
|
#3
|
 Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,856
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
1. Fa consumul la pompa, nu dupa OBC si vezi daca corespunde.
2. Ca sa nu mai fluctueze la relanti curata regulatorul de relanti. Cu benzina, nu cu WD40 sau alte porcarii.
__________________
BMW E30 318iS 08/90 Powered by 08/94 E36 M42,Sterling Silber Metallic,Full Electric(4xEFH+ESD),OBC II + E36 OBC V,A/C,Electric/Beheizt Recaro sitze,Blau H&R + Koni Adjustable,Webasto Standheizung,Winter Paket,BBS RS 8Jx17 + BBS RS047 + BBS RS001,M-Tehnic II Paket,Tempomat, 1bar boost by Haltech + BMW E30 325i M20 Baur NA + BMW E30 325i M50 Coupe NA
Harti personalizate, orice dimensiune, orice continut, actualizate la zi ---->http://www.edituraeverest.ro<----
|
|
|
|
|
11-10-11, 10:04
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Jan 2011
Posts: 592
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
chiar si cu jante pe 18 nu ar trebui sa scoti mai mult de 12-13 mers in Bucuresti, iar afara 7-7.5, depinde si cum schimbi.
cum a spus colegul, fa plinul, mergi 100 km pe bord, apoi umple l iar si vezi cat ti-a lua, pe obc poate fi aiurea.
poate ai sonda lambda dusa, si consuma in draci.
curata-i ICV-ul si vezi daca iti mai fluctueaza relantiul.
__________________
|
|
|
|
|
11-10-11, 13:51
|
#5
|
Stage 4
Join Date: Sep 2009
Posts: 195
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
faza cu pompa s-ar putea sa nu mearga 100% pt ca te fura acolo.. indica putin mai mult decat bagi.... incearca cu o canistra si ai sa vezi. salut.
|
|
|
|
|
11-10-11, 17:43
|
#6
|
Stage 4
Join Date: Apr 2009
Posts: 216
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
Quote:
Originally Posted by 316i
1. Fa consumul la pompa, nu dupa OBC si vezi daca corespunde.
2. Ca sa nu mai fluctueze la relanti curata regulatorul de relanti. Cu benzina, nu cu WD40 sau alte porcarii.
|
- am sa fac lucru asta, probabil am sa gasesc si un tutorial pe aici 
Quote:
Originally Posted by maxmartinez
chiar si cu jante pe 18 nu ar trebui sa scoti mai mult de 12-13 mers in Bucuresti, iar afara 7-7.5, depinde si cum schimbi.
cum a spus colegul, fa plinul, mergi 100 km pe bord, apoi umple l iar si vezi cat ti-a lua, pe obc poate fi aiurea.
poate ai sonda lambda dusa, si consuma in draci.
curata-i ICV-ul si vezi daca iti mai fluctueaza relantiul.
|
- nu stiu ce sa zic despre sonda lambda, in mod normal nu ar trebui sa fluctueze si in timpul mersului, ma refer la turatii ?
Quote:
Originally Posted by StelarPhunk
faza cu pompa s-ar putea sa nu mearga 100% pt ca te fura acolo.. indica putin mai mult decat bagi.... incearca cu o canistra si ai sa vezi. salut.
|
- corect, nu intodeauna pompa indica cu adevarat cat a intrat in ea, am sa incerc si varianta asta, stima !
- dar totusi cum procedez cu tachetul, pot schimba doar cel care bate sau ar trebui toti ?
|
|
|
|
|
11-10-11, 19:14
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Jan 2011
Posts: 592
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
n-are treaba sonda lambda cu turatiile/relantiul, aia transmite la ECU cat oxigen e in gazele de evacuare, si apoi ECU face amestecul.
|
|
|
|
|
11-10-11, 19:40
|
#8
|
Stage 4
Join Date: Apr 2009
Posts: 216
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
- probabil debitmetru sa fie defect ?
|
|
|
|
|
11-10-11, 21:09
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Jan 2011
Posts: 592
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
Quote:
Originally Posted by vLY0101
- probabil debitmetru sa fie defect ?
|
pai scoate i mufa si vezi, cu motorul pornit. daca moare motorul nu e defect, daca merge la fel, e dus.
|
|
|
|
|
11-10-11, 21:18
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 654
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
pune testeru' ,e posibil sa fie de la debimetru,de la orice furtun crapat,sunt f multe cauzele ...sonda lambda daca da informatii eronate iti poate marii f mult consumul...eu zic sa faci un scan si te lamureste in mare!
|
|
|
|
|
11-10-11, 21:29
|
#11
|
Stage 4
Join Date: Apr 2009
Posts: 216
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
Quote:
Originally Posted by maxmartinez
pai scoate i mufa si vezi, cu motorul pornit. daca moare motorul nu e defect, daca merge la fel, e dus.
|
- am testat, moare motoru`
Quote:
Originally Posted by idm_vw
pune testeru' ,e posibil sa fie de la debimetru,de la orice furtun crapat,sunt f multe cauzele ...sonda lambda daca da informatii eronate iti poate marii f mult consumul...eu zic sa faci un scan si te lamureste in mare!
|
- am discutat cu mai multe persoane, au recomandat testerul, dar nu indica exact cauza... adica poate sa dea o eroare pe traseul x, dar nu sti ca e piesa respectiva
o sa curat ICV-ul, chiar aveam niste WD 40 la indemana , dar merg pe mana lui maxmartinez si il curat cu benzina.
- am gasit un tutorial cum se da admisia jos, dar ma gandesc, trebuie sa inlocuiesc vreo garnitura dupa ce o demontez, sau e plug&play  ?
|
|
|
|
|
11-10-11, 22:06
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,856
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
Quote:
Originally Posted by maxmartinez
n-are treaba sonda lambda cu turatiile/relantiul, aia transmite la ECU cat oxigen e in gazele de evacuare, si apoi ECU face amestecul.
|
A si la relanti nu mai face nici un amestec? Atunci cum merge la relanti?
Nu trebuie sa dai jos admisia ca sa scoti regulatorul de relanti. Mai cauta.
Un debitmetru nu este ori bun, ori stricat. Este valabil doar la debitmetrele cu fir cald, gen M50, nu la cele clasice cum este la M42 la care se uzeaza banda de grafit de pe care citeste debitmetrul defapt.
La Motronic 1.3, de exemplu, daca sonda lambda este nasoala chiar fluctueaza relantiul. FYI
|
|
|
|
|
11-10-11, 23:53
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,112
Member of:
[BMW]
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
Quote:
Originally Posted by vLY0101
up up ..
ce ar insemna sa ii schimb tachetul ? pot sa schimb doar unu sau trebuiesc toti ?
|
E suficient daca il schimbi pe cel uzat... Eu am desfacut un motor si la 24 de tacheti intacti era unul singur uzat. Ceilalti zici ca sunt noi...
Iar cu ocazia asta ( fara legatura ) te sfatuiesc sa nu bagi dura lube sau alti aditivi...
|
|
|
|
|
12-10-11, 08:32
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Jan 2011
Posts: 592
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
Quote:
Originally Posted by 316i
A si la relanti nu mai face nici un amestec? Atunci cum merge la relanti?
Nu trebuie sa dai jos admisia ca sa scoti regulatorul de relanti. Mai cauta.
Un debitmetru nu este ori bun, ori stricat. Este valabil doar la debitmetrele cu fir cald, gen M50, nu la cele clasice cum este la M42 la care se uzeaza banda de grafit de pe care citeste debitmetrul defapt.
La Motronic 1.3, de exemplu, daca sonda lambda este nasoala chiar fluctueaza relantiul. FYI
|
pai din cate stiu eu, si din cate am citit si in bentley manual, sonda lambda (oxigen sensor) incepe sa trimita impulsuri catre ecu doar dupa ce motorul a ajuns la temp de functionare iar gazele au o temp de 300 C, deci dupa ce motorul intra in closed loop. deci nu vad cum ar influenta relantiul...in schimb poate afecta consumul foarte mult, ca exact ptr asta si exista.
e pe net o descriere a functionarii motorului in opened loop si closed loop.
iar ca sa curete ICV-ul trebuie data jos partea superioara a admisiei si clapeta de acc, ICV-ul la M42 e in forma de T sub admisie, nu e ca la M44 langa clapeta de acceleratie.
Uite un diy, poti schimba daca vrei garnitura la clapeta de acc si la admisie, doar daca vrei sau daca sunt in stare proasta.
http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=454501
|
|
|
|
|
12-10-11, 12:58
|
#15
|
Stage 4
Join Date: Apr 2009
Posts: 216
|
Re: Consum anormal BMW e36 318is
- apreciez, acel diy l-am gasit si eu.
- am sa schimb si acel tachet, ma gandeam ca influenteaza cumva motorul daca schimb doar unul.
|
|
|
|
|
|
