Sunt 2 optiuni:
1. Piggy back (Unichip, SMTP6/7 etc)
2. Nou program la ECU
La mandoi ECU ramane la masina ... numai daca pui Piggy back, atunci nu merge
Nou program la ECU e mai ieftin, dar greu de facut si nu are mule optiuni
La Piggy back e mai scump , mai usor de facut si are multi mai multe optiuni.
Pe ECU no o sa obtini niciodata atat putere ca pe Piggy back.
Eu nu prea am auzit despre masini facut in Polonia cu turbina schimbata sau pusa pe N/A pe ECU ... toate sunt sau Pe SMTP sau pe Autotronic (f. scump ~2.500 Euro) sau pe Unichip ...