si vis-a-vis de remarca stiu f bine ca nu se compara niciodata fwd sau rwd cu 4wd [awd ] dar poti sa mergi '' intepat '' cu toate 3 tipurile de tractiune important este sa ti adaptezi stilul materialului de concurs [ sau masina de fam.] pe care dispui
eu sunt adeptul forever al 4wd dar sa sti ca la un fwd face mult un autoblocant si o cutie scurta / rigiditatea caroseriei [ amort reg si caroseria intarita prin roll bar si sudura din 5 in 5 cm etc ] face mult in ergonomia stabilitati