pisi mic (r5 gtt)

[mistreku]

nush de ce, da' de fiecare data cand am umblat la motor, mi s-a dus pedala de frana din ce in ce mai jos..sa fi legat vreun vacuum pe invers pe la admisie? sau ce dreaq sa fie? ca e enrvant rau! plus, dk fac pedale multe la relanti, in loc sa tinda sa scada relantiul, creshte! are careva idee ce e?

[valir5gts]

sa-mi spui si mie daca afli....aceeasi enigma o am si eu cu pedalele la ralanti.inca n-am aflat...cica ar fi o garnitura

[mistreku]

te tzin la curent..dk aflu..

[tm8bnz]

Schimba mah supapa de unisens si garnitura de la burdufu de servo...damn yungsters !

[valir5gts]

cum cum? zi mai ca pentru prosti asa sa inteleg si eu.unde sunt astea si se schimba usor?

[tm8bnz]

...ia'ca !

[valir5gts]

saru-mana!

[mistreku]

deci kestia aia alba e supapa unisens? merge la la vreo dracie, ceva sau..tre comandata? p.s. saru'mana, ca mare dilema aveam. p.p.s. mi-am tras evacuare inox /cap-coada/ la borla! pfff! ce se aude, al dreaq inox! o sa revin cu poze!

[tm8bnz]

da,merge .

[valir5gts]

am revenit.supapa am verificat-o,tine presiune.deci nu e de la ea.garnitura de la pompa de servo nu se gaseste.alte idei?

[mistreku]

poze de la Pilot auto..lucreaza baietzii..bine de tot! 5 mil tot traseul din tzeava inox 50mm. rezonabil mi se pare..

[miliady]

de ce nu ai facut din teava de 60?

[mistreku]

nush..m-am gandit ca e de ajuns asta..de 50..ma gandesc ca poate nu-shi mai facea contra-presiunea aia pe eshapament. era cu du-te vino treaba! dk trebuia refacut, altzi bani alta distractzie! plus, cate gaze sa shi scoata saracia asta de 1.4?

[mistreku]

mah pe unde ar putea sa bage aer in instalatzia de apa? care are idee? ii fac aerisirea, toate bune shi frumoase, baga caldura cemai..e ok. merg ce merg, (NU f mult) shi iar aer in apa. caldura ioc, temp creshte ushor. nu ajunge sa se incinga da' se vede ca nu mai are racirea cum tre`..cum ajunge aeru acolo?

[tm8bnz]

poate sta borcanu prea jos...