Dacia 1300 la a doua tinerete - BR 98 NIG

[tygi_one]

eu am auzit ca face cineva in galati asa ceva cu amortizoarele , o intrebare de unde ai luat filtrul, din oras ??? m-ar interesa si pe mine, si in ceea ce priveste teava in loc de cea intermediara cam cat timp ar dura cu tot cu sudura transformarea asta ?? am vazut ceva totusi, trebuie segmentat ?

[za_kar]

respect pt cum e intretinuta masinuta! fff frumoasa! nimic de reprosat in afara de eleronul de pe capota din spate! bafta si sa ai parte de ea! frumoasa foc!

[za_kar]

reteta pt intarit amortizoare e simpla! tre doar sa stii ce cantitate de ulei tre sa injectezi in ele!

[Nastase Bogdan]

pt TYGI-filtrul l-am luat de la TUNING DAYS cand am fo in BUC,este AUTOSTYLE-730 mii
si da,am un furtun "elegant" acolo,deja caut garnit chiuloasa cat mai buna-ma gandesc la un VICTOR REINTZ si segmenti cat mai buni-daca are cineva un pont v-asi fi recunoscator-eu am gasit ceva PERFECT CIRCLE la APOLODOR.
pt teava depinde daca ai groapa sau elevator,cat de repede ies tobele,mana meseriasului...ce sa zic,nu stiu exact..
ai vreun nr de tel al celui cu amortiz,sau firma,adresa?

merci ZAKAR!
da,vreau si eu eleronul jos dar dupa ce o cobor si ii pun jantele cu care am poza.
am citit ca ai rezolvat problema cu intreruperile..mama lor de benzinarii..
stii pe cineva care face amortizoarele?

pe spate am arcuri tari,f tari,de papuc diesel de pe fata,o sa mai tai din ele si dau jos inaltatoarele de amortizoare.in prima faza am taiat o spira juma si arata ca acum;stie careva cat trebuie sa mai tai ca sa se aseze frumos,cam cat e de jos Gordini?
pe fata cat ar fi bine sa tai,am mai citit ca 2 spire,dar cum ramane cu amortizorul..nu bate la comprimare maxima?
haideti va rog,cineva care stie exact,nu vreau sa fac vreo tampenie..
astept idei si pareri,merci

[mikkai]

@Nastase Bogdan tu ai idee cum functioneaza un carburator?

[mad_mario]

salut bestiala masina ....dc i-ai pus barile la loc ((((((era mult mai marfa ...am tot vazut-o pe klarasi si criminala spor la trb in continuare

[Nastase Bogdan]

da stiu principiul,de ce?
si poti sa-mi spui Bogdan..

merci MAD MARIO,intradevar pot sa spun si eu ca arata mai bine fara bari,dar de..cu MILITIA nu poti sa faci ce vrei..asta e,dar va reveni la aspectul acela si inca va fi mai tare!!

[83_URZ]

intradevar arata mai bine masina fara barii... dar insa o sa aiba belele cu gaborii astia nesimtiti, din pacate.
Eu am fost oprit duminica seara ,dupa concert de un baietas tinerel politai pe calarasii si cauta sa "ma ia" cu ceva. ...
Am scapat dar nu pentru mult timp , mi-a spus el ( politaiu). of of.... vai de capu lor...

aveti grija fratilor ca astia sunt pe urmele noastre...

bafta

[Nastase Bogdan]

uite si niste poze cu interiorul
stilul 'curat' si bine intretinut..il consider cel mai potrivit pt o 1300..parerea mea

[Radhoo_kio17]

sal nu vreau sa mi-o iei in nume de rau dar, chestile alea 3 de pe stalp parca nu prea dau bine acolo , banuies ca e banda izolatoare , eu le-as da jos , dar acuma ramane la aprecierea ta , spor la treaba cu masina , se poate si din dacie sa iasa ceva frumos , imaginatia e cheia

[Nastase Bogdan]

da intradevar,imaginatia,pasiunea si perseverenta sunt cheia;
merci de sfat!

Hai cu suspensia!!!!!
Nu mai stie nimeni nimic???
daca tai cate 2 spire din arcuri fata-spate si pun pe fata bara torsiune de 22(Papuc Diesel) si pe spate de 17,mai trebuie sa umblu la amortizoare...ma refer la cursa lor,merg bine si cele cu dimensiuni stock??
cine poate sa-mi dea sfaturi?? preferabil din proprie experienta!!!

[canny]

la doua spire nu coaboara ca sa ti se para exagerat, stiu de la mine, iar amortizoarele ti le trebe mai tari oricum daca vrei un lucru calumea, cat despre bari de torsiune daca tie coborata si ai telescoape mai tari o sa simti imediat nevoia de bari de torsiune

[Nastase Bogdan]

merci CANNY,
deci tu spui ca daca tai 2 spire va cobora prea mult..nici asa nu-i bine ca adun toate bordurile..
ai cumva poze cu a ta cand ai coborat-o,sa-mi fac idee?

[canny]

A mea e cea din stanga cu nr de arad
Eu am doua spire luate fata de doua jumate cat au baietii din timi si diferenta este foarte mare dintre 2 si doua jumate
la doua spire luate e beton ca nu e foarte joasa si te duci linistit pe coclauri , dar eu oricum voi cobora mai jos pe viitor

[Nastase Bogdan]

adica a ta este cea ALB 40,poza din stg nu se vede,dar imi place cum arata in poza din dr.
iti multumesc,o sa tai si eu 2 spire ca-mi place cum sta..numai bine!
dar amortizoarele le-ai lasat pe cele originale? nu ma refer daca le-ai mai intarit ci ma refer la cursa lor..nu bat la comprimare maxima?
oricum,imi place masina ta,e aia cu scaune beton,daca nu ma insel...
numai bine,astept rasp