Sunt necesari acumulatori?
 

Fratilor...cred ca nici unul dintre voi nu se multumeste cu un sistem 4X50W in masina....fiecare viseaza sa aiba un amplificator,un woofer in portbagaj si vreo 6-8 boxe in masina.Intrebarea mea este daca la cele enumerate mai sus trebuie un acumulator special..adica vreau sa stiu daca bateria masinii face fata sau nu. Daca nu,cat costa un astfel de \"gadget\" si cat tine?

itzi trebuie cabluri speciale(f scumpe!!!!), sigurantze speciale(in jur de 1 mil fiecare) si nishte filtre speciale.

Mere shi cu o baterie daca nu eshti zgarcit la benzina :D Un alternator rebobinat pe la +85A shi itzi duce cam 2-3 statzii de amplificare. Io pe cabluri shi sigurantze am dat un mil pe toate shi-s semi profi. Filtre nu itzi trebe daca ai ieshire de sub pe statzii shi head unit.

Corect ! depinde mult de instalatia electrica a masinii .. ce masina e..... in ce stare ... nu prea se pune muzica pe un wartburg .. :D:D:D

o intrebare partzial legata de topic:
unde se rebobineaza alternatoare?

/edit
shi o precizare, sigurantzele speciale mentzionate mai sus, daca nu trec de vro 60A(~700W), sunt 70000lei, nu 1 milion

Cel mai usor e de schimbat bateria (si eventual alternatorul?) cu una de Diesel, cu capacitatea cat mai mare, care ajunge pana pe la 500 de wati, cu motorul pornit, of course.
Importante sunt si cablurile, sa fie suficient de groase si conexiunile cat mai curate si perfecte, fara oxizi, ca sa nu existe caderi de tensiune.
Daca se sting farurile cand bate bass-ul, pune un condensator.

Pasionatii folosesc baterii 'Optima' si 'Stinger', dar sunt cam scumpe.
Nebunii isi pun 4-5 alternatoare, pentru puteri de mii de wati RMS. :crazy:

Un tabel cu sectiunea cablului in functie de curentul maxim si lungimea dorita: http://maxx.drv.free.fr/tab_cables.htm

par foarte prohibitive valorile din tabelul respectiv.
cateva informatzii utile despre sigurantze shi cabluri gasitzi shi in topicul asta:
https://www.4tuning.ro/forum/viewtopic.php?t=1266
shi in 'articolul' asta:
https://www.4tuning.ro/forum/viewtopic.php?t=173

tot respectu pt baietzii de la ***********

cum zice BigMac, pune o baterie de la masina cu motor mare sau, daca ai ceva banuti, ia-ti o baterie Optima Red top, si un capacitor, si o sa fie ok 2-3 amplificatoare fara probleme

Stinger sau lightning audio sa iei pt toate cablurile de care ai nevoie, sunt cam cei mai buni in domeniu

ma daca nu ii vorba de ceva extrem ce iti rupe masina nu e necesar o baterie speciala.
dar un condensator iti recomand daca nu vrei sa distrugi alternatoru.
cel mai important ii cum a zis si BigMac, cablurile !
nu fi zgarcit aicea ca faci economie de bani in punctu gresit. sa fie cablu de curent destul de gross ( depinde de instalatie ) si cablu de signal sa nu le tragi pe langa cabluri de curent sau alte cabluri a le masini ca iti poate crea paraziti ( si sa fie cabluri izolate si bune, nu stifturi din piata )
ca daca teai pus sa iti tragi toate cablurile si iti dai seama la urma ca ai paraziti sau nu primeste statia destul curent ce ai rezolvat ?

Eu am renuntat la condensatoare ca la 2F tot mai imi facea lumina ca la discoteca si am luat un batcap

http://www.kitplanes.com/images/Supplier/BatCap.gif

asta este ala mic, eu mi lam luat pe ala mare.
400Amperi pt 8 sec poate da.
Are mai multa capacitate decat un condeu si ii mai rapid ca o baterie, adica ceva intre baterie si condeu ( de aia si numele BatCap :) )
dar si pretu difera ...
dar sincer mai bine 600 pe un batcap decat peste 1000 pt un alternator :D

Si cam cat m-ar costa si pe mine unul pentru o statie pusa in \"punte\" 2x5o ---> 1x13oW (Alpine)??

Pentru 130 de watti ar trebui sa ajunga bateria.. Daca nu, un condensator de 0.5 farad ar fi suficient (unii zic ca se pune 1 farad la fiecare 500 de wati, nu stiu cat de corecta e regula asta).
Daca ai prieteni in Germania sau USA poti cumpara 1 farad cu 45 de euro. Pe al meu l-am cumparat de pe ebay.de cu 42 de euro, nou, bineinteles.