![]() |
Huy Nguyen's Honda S2000
29 Attachment(s)
https://forum.4tuning.ro/imagehosting...1167930b7c.jpg
Huy Nguyen's Honda S2000 Si-a cumparat S2000-ul dupa ce i-a "disparut" Civicul Hotii i-au furat Civicul lui Huy Nguyen din Houston/TX/USA, dar nu si pasiunea pentru Honda. Ca sa treaca peste aceasta pierdere, Huy a decis sa primeasca in garajul sau un S2000 din anul 2002. Dupa un timp, a facut prima vizita la "cabinetul" de tuning. I-a placut si a devenit o obisnuinta. Diagnosticul S2000-ului s-a dovedit in final satisfacator: 523 CP, un cuplu maxim de 428 Nm si multe alte modificari. Motor: Precision, Inline Pro Sub capota se gaseste o turbina Precision GT35R ball-bearing, care lucreaza din plin la cei 523 de caluti si 428 de newtoni-metri. Cele mai multe modificari ale motorului au fost aduse de Inline Pro: intercooler, ball-bearing coolant kit, oil returns kit, supapa de evacuare, controller boost, piping, cast iron manifold, 3 mm head gasket, senzor MAP, evacuare sport, fuel pump Walbro 225lph, fuel rail, injectoare 800cc, baterie Type One Racing, sistem de management al motorului AEM EMS 1052 si kit ambreiaj Competition Clutch Stage 4. Suspensii: Zeal Function B6 reglabile Cauciucuri/Jante/Frane: Endless, Work Meister, Dunlop S2000 a primit un sistem de franare de la Endless si jante polisate Work Meister S1 de 18 inci, incaltate in anvelope Dunlop Direzza. Exterior: ASM, Spoon Sports Tai, Mugen Capota si aripile cu prize de aer, precum si antena, poarta sigla ASM. Pragurile si bara spate provin de la Ings Hybrid, iar bara fata de la Spoon Sports Tai. Eleronul a ramas cel original. Interior: Bride, Defi Setul Bride cuprinde scaunele XAX II imbracate in piele si covorasele. Centurile de siguranta sunt Cusco in sase puncte. Schimbatorul de viteze Type One Racing transforma zapping-ul printre trepte intr-o actiune si mai palpitanta. De restul instrumentelor se ocupa Defi: ceasuri care indica temperatura uleiului si "pulsul" boost-ului. Sectorul muzica e reprezentat de un Head unit Alpine IDA-X001. |
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
R U P E R E de oase ! superba ! :)
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
Arata f. bine dar spoilerul fata parca e prea incarcat si o face mai sashie. Oricum tare proiectul.
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
mmmda bara fata si mie mi se pare cam prea OZN nu stiu iese putin din linia masinii in rest ce poti sa spui doar e JAPAN nu ?
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
S-a omis lucrul cel mai important?Internele au ramas stock la acest motor?La puterea asta cele stock nu au nici o sansa....
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
Da....Tunig faqt cu bun gust si ..cu multa atentie la detaliu....Felicitari :)
Si inima acestui mic monstru : 523 CP... !! :O: Satu si ma gandesc c poate face masinutza asta cu 523 Cp.....8-> Un Vis..! |
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
Superba......!!
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
superba, sasiul nu a fost rigidizat pt puterea asta?
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
Cam deformata din unele unghiuri dar frumoasa in general.
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
spatele e belea dar spoileru fata e urat..dar per total arata bine...cat dsp putere..tata lor :)
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
Foarte frumosa masina.......curata......
|
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
incredibil de frumoasa...
ce bine dau jantele alea:D si despre cei 523 CP nu mai vorbim:roll: |
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
asta si stoc rupe norma
arata crima masina foarte foarte frumoasa si de performante nu mai zic nimik ......no coment |
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
Foarte frumos lucrata la partea mecanica.
La exterior arata orcum foarte bine si stock. Tunata nu mai vb. |
Re: Huy Nguyen's Honda S2000
superba masina ,este lucrata din toate punctele de vedere...sa aiba grija sa nu-i dispara si asta .. :)
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:07. |
- Copyright 2026 4Tuning