Motor mic, turbina mare - ce e de facut?
 

ce ii faci la motor atunci knd iti invarte turbina prea tarziu adik 5000ture......am un motor de 1.6 renault fuego turbo si am cumparat o turbina xspower t3/t4......si ma gandesc k nu o sa invarta decat peste 4500....ce recomandati......o axa modificata sau ce???

Re: doar pt cunoscatori!!
 

Cel mai simplu ar fi sa vinzi turbina aia si sa pui una mai mica......

Daca nu....problema se complica.Poti monta un compresor mecanic odata cu turbina sau sa schimbi internele motorului si sa faca vreo 9000rpm.

Sfatul meu.......ia un turbo mai mic.

Re: doar pt cunoscatori!!
 

daca ai posibilitatea sa reglezi axele actuale ale masini poti incerca sa te joci un pic cu ele , e destul de posibil sa reusesti sa scazi de la 5000rpm la 4500rpm

Re: doar pt cunoscatori!!
 

Pentru 1.6 cu motorul in stare originala e bine sa ai presiune la 5000 cu acest turbo.
Sa nu uitam ca e o generatie veche, geometrie veche, nu e cu rulmenti si e supradimensionat petnru ce ai tu. Acest turbo este bine pentru motoare de 2.0 16V, tu ai 1.6 8V, ce inseamna un debit de gaze evacuate cu 30-40 % mai putin, ce e foarte mult.

Deci, cu acest turbo nici o sansa nu ai fara de a investi cateva mii de euro in motor pentru a inbunatatii caracteristicile de "gas flow". In schimb orientazate spre ceva mai mic dar tot hibrid (k24-26) si o sa ai satisfactia si plusul ce da un hibrid, adica trage de mai jos si are un volum de aer destul de mare petnru turatii mari.

Re: Motor mic, turbina mare - ce e de facut?
 

ai putea sa pui un supercharger electric sa bage aer pe galeria de evacuare... sa invarta turbo.. nu?!

Re: Motor mic, turbina mare - ce e de facut?
 

NU..............

Re: Motor mic, turbina mare - ce e de facut?
 

dumnezeule......................:shock::shock: :chainsaw: :boxing::poke::weee:

Re: Motor mic, turbina mare - ce e de facut?
 

Vinde t3/t4 asta si cumpara un t25/t28.