Originally Posted by \"Antena1.ro\"
R32 a fost cel mai puternic Golf. 241 CP combinati cu fiabilitatea unui Golf au determinat un fel de frenezie printre amatorii de asa-numite \"hot-hatch\". Ca dovada a faptului ca VW a nimerit din plin cu acest model, de la lansarea sa, din 2002, s-au vandut de 3 ori mai multe masini decat se prevazuse initial.
Ceea ce ne face sa fim cu atat mai atenti la noul R32. In afara faptului ca este bazat pe platforma generatiei 5, reteta ramane cam aceasi : de data asta 250 CP si 4MOTION permanent (ceea ce va duca fara indoiala la o stabilitate iesita din comun). Cutia de viteze va fi cu 6 rapoarte, optional existand si varianta cu ambreiaj dublu, care a uimit prin comportament, fiind prezenta pentru prima data pe Golf 5 GTI. Conform declaratiilor Vw acest sistem de dublu-ambreiaj ajuta nu numai la reprize, dar si demarajul este mai rapid : in varianta normala, 0-100 in 6.5 sec, in vreme ce in varianta cu DSG timpul este de 6.2 sec. VIteza maxima este limitata la 250 km/h.
In ceea ce priveste exteriorul, subtilitatea GTI-ului e doar o amintire. Spoiler conturat aerodinamic, a carui linie este continuata de pragurile ample si evacuarea dubla amplasata central dau tonul. Pachetul este completat de o grila argintie, jante de 18 si pneuri 225/40. Ce este interesant este ca prin jante se pot observa etrierele albastre, cu discuri de 345 (!) pe fata si 310 pe spate.
R32 se detaseaza de ideea \"spartana\" a GTI-ului si prin echipare de serie : Climatronic, sistem audio RDC 300 cu 10 boxe, alarma, oglinda interioara cu functie anti-orbire automata, functie de monitorizare a presiunii in pneuri, faruri dual-xenon, 6 airbaguri, ESP si EBA (Emergency Brake Assist).
Punerea pe piata va avea loc in Septembrie, dupa Salonul de la Frankfurt, unde va avea loc lansarea oficiala. Pretul anuntat pentru Germania : 32.200 euro.
|
