Raport calitate pret ?
 

Sal, vreau sa va cer sfatul in legatura cu o masina care doresc sa o achizitionez,mai exact despre un seria 5 520 D. 2009, cine ce stie despre ea? puncte forte ?puncte slabe? consum? Doresc o masina frumoasa pana in 10000 dar sa fie si fiabila si economica etc...
Sunt casatorit (fara copii deocamdata) 33 ani,fac cam 20000 km/an umpic cam zgarcit sa tin un Peq in protbagaj si totusi vreau masina de top :D ,nu sunt manic cu viteza sau de masini puternice dar imi place varful si asta nu ca sa ma dau in barci
Va multumesc anticipat

P.S locuiesc in Franta, dar nu vreau masini franceze

Re: Raport calitate pret ?
 

Nu gasesti acest model din 2009 cu 10.000euro in stare buna.

Re: Raport calitate pret ?
 

EEEEE nu gasesti.... daca te uiti pe net sunt,am sunat si am zis ca duc maisna la test oamenii au zis ca nu i pb ,si acum din 2009 cam ce pb pot sa fie la ele? ma gandesc ca fiecare are grija de masina... si in plus la o testare la reprezentanta nu cred ca poate sa treaca o pb neobservata nu?

Re: Raport calitate pret ?
 

In cel mai bun cazi gasesti acest model facelift (09) 520d cu peste 300.000km, sau refacut din vreo 4 seria 5 in unul singur si vandut tie in stare perfecta de functionare, fara accident, un singur proprietar: batranica, circula doar joia la lidl.:lol:

Normal ca toti zic ca accepta test, mizeaza pe ideea ca nu vei mai merge, daca mergi si descoperi ceva zic ca nu stiau asta si scapa ieftin, iar tu cu banii dati pt tester. Am intalnit si logan dci din 2011 cu 40.000km in bord si 160.000 reali. :rolleyes2

Defapt pentru mine cumpara-ti Rolls, ca nu circul eu cu masina ca sa ma simt in siguranta, sau sa bag bani in ea.
Ca idee, un prieten a vandut un 525d cu vreo 8.000euro acum vreo 2 ani, era printre cele mai mici preturi de pe piata, masina arata bine si facea invidios orice posesor de logan laureate cu 8500euro luat de nou. Dar dupa ce am discutat cu el, masina aia mai necesita o investitie de 10.000euro ca sa o aduca pe linia de plutire. :shock:

Cu cat anul este mai nou cu atata sunt mai multe probleme :sad:
Si cine si-o permit un Seria 5 nou, mai ales in Germania o scos untul din el pana o inceput sa necesite investitii, l-o vandut unor romani care majoriatea au bani de achizitie dar de intretinere nu, l-o purtat pe aici cum o facut prietenul meu pana i-o cazut tablele, i-o dat un polish sa arte ca nou, o curatare la motor cu aburi, putin aditiv in motorina, inlocuit unele elemente interioare daca este nevoie si VOILA: masina ca noua.
Ca aici nu vorbim de un roman ce strange o viata bani, isi ia o masina si are grija ca de ochii din cap. ;)

Re: Raport calitate pret ?
 

ok... deci sa inteleg ca atunci cand vezi un BMW zici direct... ba asta-i terminat ??? iar daca te duci la test si dai banii pe test... cat o fi el... 300 lei ... si zice ca-i pb la aia,aia,aia,aia, nu-l mai cuperi bucuros decat sa iei masina in care trebuie sa scalzi bani nu?
Dar zi dupa tine o masina care poate fi apreciate face toti banii raport calitate pret,economica fiabila etc...

Re: Raport calitate pret ?
 

Stiu ca la motoarele alea au picat lanturi de distributie. Daca se rupese lasa cu inlocuit motor, preventiv sa il schimbi e ditamai lucrarea, e la capatul motorului dinspre cutia de viteze.

Re: Raport calitate pret ?
 

Gasesti si acest model in stare buna, dar nu in 9-10000euro. Cum exista pe piata si A4 B8 din 2010 si cu 8500euro dar si cu 14.000euro. Cum exista A4 B6 si cu 3000euro cat si cu 6500euro. Masina buna costa bani. Ideal ar fi sa iei ceva in ce crezi ca te incadrezi. Nu mai postez nimic, decizia iti apartine. Poate ai noroc sa prinzi unul bun. Eu am mai mers cu astfel de masini sh cu foarte multi km, continuu se duce cate ceva si trebuie schimbat, dar cand merge iti aduce zambetul pe buze :o

Re: Raport calitate pret ?
 

Unde ai auzit tu o asa enormitate?

Re: Raport calitate pret ?
 

Poti sa te uiti pe forumul bmw la aceste motoare si o sa vezi si tu aceasta ,,enormitate" :shock:
Ideal pt fiabilitate ar fi motoarele cu 6 cilindrii.

Re: Raport calitate pret ?
 

1/2 MEA culpa
Initial cand am citit nu m-am repezit cu postarea, am cautat 525d (ma gandeam ca o fi un motor atipic bmw eu nestiind prea multe despre el) si nu am gasit cu distributia spre spate, acum am dat din intamplare de un 520d :

http://www.bimmer-service.ro/distrib...or-n47-177cai/

Apoi m-am uitat aici sa vad daca ei am schema corecta, si o au, se pare ca doar la N47 e asa, nu si la M47
http://bmwfans.info/parts-catalog/E6...browse/engine/


Dar 525d nu e asa:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...04&hg=11&fg=20


http://bmwfans.info/parts-catalog/E6...browse/engine/

Sa fiu si on-topic, partea proasta nu e ca are lantul acolo ci ca de multe ori lantul defect strica si pinionul care e dintr-o bucata cu arborele cotit si atunci e mai nasol, din nou , asta la 520d nu 525d.