|
Prototipuri!
Aici voi incerca sa pun saptamanal sau odata la 4-5 zile.....cateva masini de exceptzie..prototipuri sau nu........
http://www.discovery.ro/cars/now_and...cc_387x133.jpg Automobile-prototip Volvo YCC Saloanele de prezentări auto sunt întâlniri cruciale în jurnalul industriei producătoare de automobile. Acestea sunt locurile unde companiile se pot lăuda cu cele mai ambiţioase design-uri. Cunoscute sub numele de „prototipuri”, aceste automobile oferă publicului o avanpremieră a automobilelor viitorului şi, mai presus de orice, pot genera valuri uriaşe de publicitate. http://www.discovery.ro/cars/now_and...cc_380x290.jpg Supermodelul Alessandro Volta de la Toyota a făcut să se întoarcă toate capetele la Salonul Auto de la Geneva, în martie 2004. Cu un motor de 3,3 litri, cu 6 cilindri în V, este capabil să atingă viteze incredibile, însă are restricţie până în 240 km/h. De ce ? Pentru a-şi asigura o autonomie de 640 km cu un singur plin de combustibil. Cu un consum mediu de 7,5 litri la 100 km parcurşi, acest prototip este primul superautomobil care îşi pune problema economiei de combustibil. Cu toate acestea, marea vedetă a Salonului Auto a fost Volvo YCC. De cele mai multe ori, singurele femei care participă la aceste prezentări sunt manechinele care prezintă automobilele, însă acest model este o maşină integral gândită de femei, pentru femei. Senzaţionalul acestui model constă în faptul că niciodată nu trebuie să te uiţi sub capota motorului. De fapt, chiar s-a renunţat complet la capotă ! Maşina îşi dă seama singură atunci când ceva nu este în ordine şi ia legătura cu cel mai apropiat centru de service Volvo, apoi prudenta proprietară a acestui model este invitată să se prezinte la revizie ! |
aplaud initiativa ta :) way to go
|
Multumesc mult! :hug:
|
Tare! ... da cum ai faci tuning la motor ?
:)))) |
cum ai chef...dar nu cred ca la asa o masina mai faci tuning...nici un fel de tuning!
alte critici..pareri...idei? |
apa sa speli parbrizu pe unde o pui?
|
:))
|
Re:
Quote:
What? :peace:! |
va zic eu : in espressoru din masina .. faci si cafea si ramane si de spalat parbrizu` :))
|
Re: Prototipuri!
Quote:
PS: sry de off-topic :wink: |
Imi cer scuze,dar in ultimu timp nu mai am timp nici de prietena mea,mama...casa..dar apoi de ........Scuze inca odata!!!
|
Renault Fluence
http://img232.echo.cx/img232/8462/fl16zd.th.jpg http://img219.echo.cx/img219/4285/fl29og.th.jpg http://img206.echo.cx/img206/3033/fl37nk.th.jpg http://img137.echo.cx/img137/7295/fl46xz.th.jpg http://img104.echo.cx/img104/96/fl57pg.th.jpg http://img177.echo.cx/img177/4360/fl66tw.th.jpg Cum in ultimii ani francezii de la Renault ne-au obisnuit cu prototipuri care mai de care mai spectaculoase, era evident ca pt salonul de la Paris compania se va pregati cum se cuvine, mai ales ca intr-o tara latina este greu sa tii un secret. Cu toate acestea, Fluence i-a surprins placut pe vizitatorii salonului, intrucat dincolo de designul extravagant, se pot recunoaste trasaturile unui viitor coupe bazat pe platforma Laguna III si menit sa concureze cu Peugeot 407 Coupe pe piata din Hexagon. Automobilul are sub capota un V6 de 3,5 litri si 280 CP \"imprumutat\" de la Nissan 350Z, si, cuplat la o cutie de viteze automata cu 6 trepte si comanda secventiala, acest propulsor este suficient pentru a-i asigura lui Fluence o acceleratie 0-100 km/h in 6,5 secunde. In rest, ca in cazul oricarui concept-car, si Fluence ofera o serie de solutii interesante, cum ar fi haionul spate ce culiseaza deasupra tavanului masinii, gratie unui brat articulat, dar este putin probabil ca acesta sa se regaseasca pe un viitor model de serie. |
| All times are GMT +2. The time now is 14:43. |
- Copyright 2026 4Tuning