RACING CODE O ALTA FILOSOFIE A PERFORMANTEI !

RACING CODE ofera in Romania cea mai avansata metoda de resoftare a calculatoarelor de serie, pentru modelele Subaru si Mitsubishi, in vederea imbunatatiri tuturor parametrilor de functionare ai motorului.
RACING CODE ofera solutii de resoftare pentru automobilele americane.
RACING CODE in curand v-a oferi solutii noi de resoftare pentru majoritatea automobileleor fabricate si comercializate in Europa.
RACING CODE se deosebeste de ceilalti chip tuneri prin faptul ca trateaza fiecare automobil individual.
Nu este vorba de un soft transmis prin posta si incarcat in ECU de serie sau unul facut individual doar ca valori.
Metoda RACING CODE si noutatea, consta in faptul ca, softul fiecarui automobil este citit si analizat. Se fac teste cu automobilul in diverse ipostaze trecandu-l prin sarcini variate de functionare, se inregitreaza prin metoda numita LOGARE parametrii motorului si ai cutiei de viteze(in cazul celor automate), se analizeaza.
In urma unei bune analize bazata pe functionarea automobilului ca individ, se fac setari fine de ajustare, corectii speciale pe care fabricantul din diverse motive nu si le permite.
Exemplu ar fi toleranta injectoarelor sau a altor piese electromecanice. O buna setare face ca nevoia de corectii, ce cresc latenta( intarzierea timpului de reactie) sa fie cat mai aprope de zero.
Automobilele moderne au o corectie ce poate ajunge la imensa cifra de 20% si ea este dusa la zero sau 2-3%. reulta o crestere de putere si un raspuns mai promt al comenzilor dinamice, sporind performantele, scazand consumul de combustibil si scazand emisile poluante.
Este adevarat ca prin metodele clasice de resoftare riscul aparitie unor defectiuni este mai mare. Un soft bun montat pe un automobil care desi nu are uzuri mari dar are tolerante de corectie prevazute de fabricant la o limita superioara ridica riscul de defectare.
Din acest motiv fabricantul interzice resoftarea in special in perioada de garantie.
RACING CODE elimina riscul defectari premature a motorului, prin uzuri excesive, aparute din dezechilibre in functionare.Obtine aceasta performanta datorita unei bune setari fine. Tuningul chiar asta insemna, o ameliorare fina a performantelor.
RACING CODE trece la pasul doi, cel al cresterii de puterii efective doar dupa ce setarea fina a permis obtinerea unor comenzi si raspunsuri veritabil performante.
Nu te poti juca cu avansul, presiunea ori cantitatea de combustibil atunci cand comenzile sunt intarziate din varii motive, mai ales daca doresti sa mergi la limita si totusi sigur.
RACING CODE preia controlul si apoi incepe sa aplice noile strategii de MANAGEMENT ELECTRONIC.
RACING CODE modifica parametrii de functionare ai motorului printr-o corecta interpretatare pastrand o stransa corelare automata intre acestia.
RACING CODE a constatat ca pana in prezent nu au existat in gama aceleasi marci, modele similare doua masini cu functionare identica, indiferent de rulajul acestora.
RACING CODE nu a constata lipsa nevoii de fina setare la nici un automobil pana in prezent toate necesitand aceasta operatie de mare finete si importanta.
RACING CODE prin metodele sale specifice garanteaza un mers mult mai corect al motorului, decat in varianta gestiunii electronice de serie si a celor tunate-alterate prin softuri de la distanta.
RACING CODE ofera performante reale ce nu pot fi cuantificate in cifre exacte sau procente totul depinzand de fiecare automobil in parte.
Pentru detalii va rugam sa ne contactati la adresa: office@racingcode.ro

Re: Racing Code Tuning
 

https://forum.4tuning.ro/61-provocari/36016-mitsubishi-evo-ix-vs-subaru-masini-4x4-putere-medie.html este facut softul la RC 8)

Re: Racing Code Tuning
 

Sa nu neglijam si motoarele NONTURBO care se resofteaza cu rezultate interesante.

Re: Racing Code Tuning
 

se poate asigura si/sau monta consumabile pt un eclipse 2001 v6 ?

Re: Racing Code Tuning
 

Avem pe partea de service un colaborator foarte bun care poate aduce si piese poate sa le si monteze, chiar si de origine.

RACINGCODE

Re: Racing Code Tuning
 

cu cine iau legatura? pt ca ar fii mai multe de discutat...

Re: Racing Code Tuning
 

Re: Racing Code Tuning
 

oki.
multumesc

Re: Racing Code Tuning
 

Spune-mi, te rog ce putem face cu un CZT....maxim de putere cu maxim de durabilitate si extrem de putini bani :):) aici mai negociez...dar putin.

Re: Racing Code Tuning
 

cca 30cp , dar trebuie sa vedem cum corespunde exemplarul tau 500euro

Re: Racing Code Tuning
 

masina are 10000 de km...s-ar spune ca e noua. Daca e vorba doar de presiune in turbina nu ma intereseaza ca se duc cuzinetii repede. Ori in pretul asta intra si cuzineti forjati?

Re: Racing Code Tuning
 

Intra si supape forjate, arcuri de supare forjate,ghiduri de supape frojate si .... ULEI FORJAT !! :)))))

Re: Racing Code Tuning
 

OK daca te pricepi e indicat sa o faci singur.
Daca ar fi fost vorba de inlocuire de piese mecanice ai fi fost informat.
In acest pret intra doar un banal soft.
Putem face mult mai mult de atat pentru a obtine performante inalte insa implica "forjarea" intregului ansamblu de piese din motor si inlocuirea multor accesorii.
Motorul de CZT se vinde de unii producatori de automobile si cu 175cp fara a avea oo ptimizare inclusa.
Am consultat oferta de pret si in acest moment pretul e ceva mai mare de 600euro/ soft la acest model.

Oferim 500cai putere pt acest motor la un pret de 25000euro.

Re: Racing Code Tuning
 

Merci frumos de ajutor, dar nu cred ca era cazul.

Re: Racing Code Tuning
 

@ SEBASTIAN

Este tentanta oferta, dar nu-mi doresc asa mult si sa fiu cinstit 25000 euro inseamna bani. Spune-mi, te rog, daca exista etape pentru acest motor...ma intereseaza max. 250 cp.

Multumesc.