mici probleme 325i vanos
 

Salut baieti! De prin aprile am un nou motor m50b25 vanos de care sunt ff multumit! Ideea este: masina a avut din fabrica m42. Cine mi-a facut montajul mi-a spus ca sonda lamda ce-o aveam este in stare f buna (verificata ochiometreic, desi eu stiu ca se masoara..) si a pastrat-o.
1) Intrebare: aceste motoare au aceeasi sonda? ba mai mult, au doar una sau doua?
2) De cand l-am pus relanti-ul este instabil.. ieri am scos cu greu regulatorul, era impecabil la exterior (din spusele baiatului de la care l-am luat motorul ar avea in jur de 85.000Km) l-am curatat cu sprai de contacte in interior, mare lucru nu a curs din el. Insa pe dtraseu am gasit un buson, cel ce vine de la el si intra in admisie pe dedesupt, cu cv joc. Nu sunt mecanic, dar sunt de parere ca nu ar trebui sa aiba vre-o toleranta acolo. Voi ce spuneti, ar putea fi cauza?
Joc ff mare am mai gasit si la busonul acela din capatul capacului (langa vanos), din cate stiu e vorba de epurator. El facand legatura cu cotul de cauciuc, iar acesta fiind inaintea clapetei de acceleratie, poate influenta si acesta relantiul? A.. si in ultimele zile turatia scade cu intarziere, deci e clar ca e vorba de aer fals, nu-i asa?
Astept sfaturi, pareri. Tot ce am gasit cu joc voi cumpara (poate doar oringuri, unde e cazul) si voi relata aici schimbari de comportament

Re: mici probleme 325i vanos
 

Nu au aceiasi sonda !

Re: mici probleme 325i vanos
 

dar macar au una singara? vreau sa spun ca de consum nu ma plang! in buc in jur de 12, afara 7-8l. auzisem ca daca nu-i cea potrivita creste si consumul. cel putin mitul asta s-a spart :)

Re: mici probleme 325i vanos
 

O simpla cautare pe realoem si erai clarificat !

Iti dai seama din poze de diferente.

Re: mici probleme 325i vanos
 

La admisie sau la regulator de presiune nu trebuie sa ai jocuri... Poate iti lipsesc garnituri sau sunt uzate... Pune o izolare cu teflon ceva pt aerul fals. Si eu aveam ceva de genul ala si mi-a dat detonatie in admisie si se intampla sa porneasca greu la cald. Am rezolvat cu banda de teflon problema.
La acel buson am gasit joc... Nu stiu daca se numeste buson sau cum dracu sa-l denumim dar avea un sistem de prindere care se clica .... si in el se infigea furtunul care leaga regulatorul de presiune de admisie ...

Re: mici probleme 325i vanos
 

o sa le iau noi, poate etansaza oringurile noi mai bine, macar din curiozitate.. oricum vorba ta, banda de teflon n-are moarte! ;) si apoi vad cum se comporta si "raportez" aici.
Cat despre sonde am inteles ca n-are importanta atata timp cat este tot bosch iar consumul e mai mult decat ok, trage ok.. nu zic nu, poate o s-o schimb si pe-aia daca nu se rezolva cu fluctuatiile dupa ce etansez totul, sau daca are cineva una de 2.5 sa i-o dau pe-asta la schimb.
** daca are cineva un "stutz" din acela care intra in admisie dinspre regulator, chiar si fara garnitura, il scap eu de el :D e 30ron nou, doar plasticul, ca oring oricum ii iau nou. dau un pepsi, mersi!

Re: mici probleme 325i vanos
 

Poate ai sonda ok. Eu o suspectam pe a mea si mi-am luat sonda dedicata noua... nu universala. Nici-o schimbare... doar mi-a crescut putin consumul la relanti cu sonda noua dar in bine nicio schimbare...
Ba sa nu mint... inainte daca mergea cu a treia fara acceleratie ( la 1000 de ture) dadea in nas si facea urat. Acum pot sa merg fara picior pe aceleratie la 1000 de ture...
Apropo... tie cat iti ia la relanti ?