Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Cand mi-a intrat in cap ca trebuie sa schimb Corolla aia din '92, am verificat sa vad ce banuti am si m-am pus pe cautat. Prima masina la care m-am oprit a fost Opel Astra F. Incepuse sa-mi placa la nebunie, mai ales dupa ce am vazut pe 4tuning niste Astre modificate. Apoi a fost un zvon ca s-ar mari putin suma de bani, asa ca am cautat altceva. Intai mi-a placut un Polo de prin 2000, apoi s-a intamplat marele fenomen: m-am indragostit irecuperabil de Ford! Si in mod special de Focus Mk1. Dar, dupa o perioada in care am fost convins ca imi iau Focus, zvonul ca suma de bani s-ar mari s-a dovedit a fi fals, asa ca mi-am intors privirea spre masini ieftine. Doar ca n-am mai gasit Astra F de vanzare. Asa ca, pana la urma, batalia s-a dat intre Ford Escort Mk6 si Daewoo Matiz.

Finalul a fost urmatorul: am achizitionat un Ford Escort Mk6 1.6 16v din 1998, hatchback in 5 usi, de culoare gri.
Dotari:
- ABS
- aer conditionat
- 2 airbag-uri
- geamuri electrice fata
- deschidere portbagaj electrica din interior
- faruri reglabile electric
- servodirectie
- inchidere centralizata din telecomanda
- interior velur
- faruri ceata
- jante aliaj pe 15...Platin scrie pe capacele -> nu cunosc, nu stiu, nu ma pricep, dar arata bine
- gume...ZIEX scrie pe ele -> idem jante
- discuri de frana pe fata si tamburi pe spate

Defecte:
- vopseaua este exfoliata in coltul din stanga al barii fata;
- rugina in partea de jos a aripii dreapta fata, deasupra rotii pe aripa stanga spate, pe pragul stanga si alte mici puncte de rugina in alte parti ale caroseriei;
- nu am decat juma' de toba :lol::lol::lol:;
- discurile de frana sunt cam uzate, n-o sa le folosesc prea mult timp;
- am o oglinda gri (in culoarea masinii) si una neagra :lol:.

Interiorul este absolut impecabil, da impresia ca tocmai a parasit portile fabricii. Motorul la fel, functioneaza impecabil, toarce ca o pisica, e foarte silentios (la semafor am crezut ca mi s-a oprit motorul). Aerul conditionat functioneaza perfect, ca la o masina noua.

Si acum sa spun si povestea masinii. S-a nascut in Germania pe 8 iunie 1998 (e Gemeni ca si mine :D). A fost inmatriculata la München in mai 1999. In aprilie 2011 un roman a cumparat-o si a adus-o in tara, in Ploiesti. Cand i-au expirat provizoriile internationale, i s-au scos toate cele 3 seturi de numere rosii. Apoi a fost bagata intr-o curte unde a dormit mult (de prin vara sau toamna trecuta pana azi).
Marti (alaltaieri) m-am dus la Ploiesti sa vad niste masini. Cand am ajuns la sobolanul asta, desi statea acolo in curte plin de praf si de frunze (semana cu un ghiveci de flori), reactia nu a fost una de scarba, ci dimpotriva, m-am indragostit de el. Pentru ca nu mai fusese pornit de cateva luni, bateria era descarcata. A pus vanzatorul clesti pe ea de la alta masina si a pornit la sfert de cheie. Dupa maxim un minut am pornit aerul conditionat si a inceput sa dea din prima secunda. Dupa un sfert de ora motorul a fost oprit si repornit fara clesti. La fel - sfert de cheie. Gumele erau in stare foarte buna, nu erau rascoapte.
Asa ca m-am hotarat s-o iau. Am fost azi, am facut actele, tranzactia, tot. Cand am mers la vanzator acasa sa luam masina (vanzatorul s-a angajat ca imi aduce personal masina acasa), am gasit-o intr-o stare superba, fiind proaspat spalata. Cum am adus-o? S-au pus niste numere pe ea (altele, ca ea nu are niciun fel de numar valabil) si am venit ca golanii cu ea asa pana la Campina.

Acum urmeaza s-o programez la RAR, sa ma duc sa-i fac identificarea si s-o inmatriculez. Apoi vreau sa-i schimb toate consumabilele si sa fac ceva cu rugina aia. Pentru toba trebuie sa gasesc o solutie, inca ma gandesc.

Ca planuri de viitor in ce priveste tuningul:
- subwoofer si boxe noi
- faruri si stopuri innegrite
- folie pe luneta si pe laterale (inclusiv laterale fata) si parasolar pe parbriz
- eleron
- niste croame pe ea (cred)

Cam atat deocamdata. Idei sunt multe, unele chiar extreme, dar nu vreau sa gandesc prea departe. :D

P.S.: Am uitat numarul de km: 105 mii si ceva. Si avand in vedere cat de bine arata (exceptand defectele estetice) si cat de bine functioneaza, tind sa cred ca sunt reali.

Cateva poze. O sa fac mai multe mai tarziu, inclusiv cu interiorul.

Attachment 2473937Attachment 2473938Attachment 2473939Attachment 2473940

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Ca sa fiu sigur ca o sa iasa bine RAR-ul, intai vreau sa pun sobolanul la punct. Mai exact, vreau sa-i schimb toba, consumabilele, sa-i ung tot ce poate fi uns (sa nu mai scartaie) si sa-i scot rugina. Banii sunt limitati deocamdata, asa ca nu-mi permit sa platesc manopera, plus ca imi place sa stiu ca totul e facut de mana mea. Idei?

Ce ulei/filtre ar fi potrivite pt masina mea?
Toba daca vinde cineva la un pret ok, sunt interesat.
Ce ulei sa cumpar pt a unge balamalele, pragurile etc?


P.S.: as vrea sa o vopsesc acolo unde e exfoliata si eventual oglinda aia neagra. Ma gandeam la un spray (provizoriu, asa de ochii lumii, sa dea bine la RAR). Ce parere aveti?

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Si niste poze cu interiorul, promise de ieri:
Attachment 2474922Attachment 2474923Attachment 2474924Attachment 2474925

Si poze cu bubele masinii:
Attachment 2474926Attachment 2474927Attachment 2474928Attachment 2474929Attachment 2474930Attachment 2474931

Dupa cum se vede, cu pragurile si cu toba sunt probleme :sad: Si putin si cu o aripa :sad:

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Arata bine masina , sa rezolvi cu pragu ala ca arata tare rau .. succes pe viitor :D

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Se rezolva, maine pragurile si cu 2 aripi intra la tinichigerie, poimaine la chituit si raspoimaine la vopsit.:D

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

la fel si la mine la praguri si aripi are rugina... a mea este 1.4 sunt curios cat te duce inscrierea cu tot cu taxa :)

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Eh, o mica avere... Mi-am pus casa la vanzare ca sa am bani s-o inscriu. :lol::lol::lol:

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Azi fiul ratacitor (sobolanu') s-a intors acasa de la garaj, cu 80 in curba, bass-ul la blana (Tupac), si stralucind in soarele arzator vopseaua proaspat data.
A primit toba noua (nu sport - aia ramane pe lista de future tuning), grund pe dedesubt, pragurile rezolvate, aripile la fel. In plus, nici oglinda aia nu mai e neagra, a primit si ea o vopsea.
Dat fiind ca avea radio-casetofon, azi a primit si un modulator.
Bateria, dupa cum bine am crezut de la bun inceput, e moarta, nu se impaca decat cu redresorul. Am pus in ea un litru de electrolit (era aproape goala), vreo jum de ora a dat semne intense de viata, dupa care a murit din nou. Concluzia -> luni primeste si baterie noua.
Si daca tot am fost azi la cumparaturi (dupa modulator si electrolit), m-am gandit sa plec cu sacosa mai plina; asa ca am luat 5 litri de ulei Castrol 5w40, filtre de ulei, aer si benzina, si am dat comanda pt filtru de polen, pe care ma duc sa-l ridic marti. Dar deocamdata jucariile astea stau in portbagaj, pana cand masina va fi inmatriculata.

Poze putin mai tarziu, ca e cald afara.:D

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Am promis poze dar n-am pus. De fapt, acum le-am facut. Sunt pe intuneric dar se intelege cate ceva din ele.
Tin sa precizez ca reparatiile nu au iesit impecabil (se vede in poze), dar pe viitor mai mult ca sigur va primi o vopsea noua, si atunci va fi retusata complet, cap-coada.


Toba noua. Dupa cum am mai spus, una simpla, ieftina, si cu niste improvizatii (a trebuit cotita cumva teava finala).
Attachment 2486615

Scoasa rugina de pe aripa stanga spate si prinsa la loc bara spate (statea in aer pe parte stanga, pt ca nu mai avea clema).
Attachment 2486616

Chituita si vopsita bara fata acolo unde era exfoliata vopseaua. De asemenea, vopsita oglinda stanga, care era neagra.
Attachment 2486617

Rezolvata prelungirea pragului de pe aripa dreapta fata: bucata noua de tabla -> chit -> vopsea.
Attachment 2486618

In plus, azi a primit si o baterie noua Bosch de 56 de amperi -> acum nu mai doarme, rage la sfert de cheie.
O singura problema as avea: desi am inlocuit bateria si acum functioneaza perfect, martorul din bord inca e aprins; stie cineva sa-mi spuna de ce?:sad:

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

cand faci inscrierea? imi plac rotile :x vin bine pe escort

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Maine e programata la RAR. Cat despre inmatriculare... Finantele mele imi spun ca o sa mai stea parcata vreo 2 luni.

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

Multa bafta la rar !

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

daca vrei , dupa ce aflii , trimite-mi si mie un pm cu cat te-a dus taxa la 1.6 .. sunt tare curios cat trebuie sa platesc pentru 1.4 (1998 ) mersi frumos :d

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

La taxa de inmatriculare te referi nu? Pai pentru 1.4 e oricum mult mai putin decat pt 1.6. Daca la mine e in jur de 1080 de euro, la tine e in jur de 630.

Da click aici!

Re: Ford Escort Mk6 hatch -sobolanul meu
 

una e pe site-uri si alta e la fata locului... :) preturile variaza pe internet + ca depinde unde ti-o incadreaza la euro 1,2 etc in functie de emisiile masinii.. . De aceea te-am intrebat.. probabil ca maine la fata locului sa ti-o calculeze altfel sau sa iti zica alt pret mai mare / mai mic... :rolleyes2 ar fi bine sa platesc doar 2500 ron taxa de inscriere...