w123 280E
 

A fost de fabrica 280 carburator,dupaia a fost 240D si acum e in lucru,ii pun 280 cu injectie,cutie automata,are pilot automat,aer conditionat,si un geam electric.
Acum caut suporti de motor,daca ai careva da un semn.

Re: w123 280E
 

Azi am luat 2 cauciucuri Bridgestone 205/40,poate cu astea nu mai atinge.

Re: w123 280E
 

Arata bine batrana, mult succes in continuare!:-)

Re: w123 280E
 

Merci!

Re: w123 280E
 

Frumoasa culoarea. Ai taiat arcurile? Arata bine 8)

Re: w123 280E
 

Da,am taiat 4 spire,si statea cu aripile pe roti din cauza la et.
Acum are arcuri de w116 si sta sus de tot,amortizoarele sunt intinse pana la capat.dupa ce termin,cu ea sa o pornesc,o las iara jos cat pot de mult,sa am 0.5cm intre aripa si roata.

Re: w123 280E
 

Ce J si ET ai la jante? :-)

Re: w123 280E
 

Et-ul nu stiu cat este,este 8j.

Re: w123 280E
 

Crezi ca incape 8,5J cu ET11 pe fata la un bot de cal? :D

Re: w123 280E
 

Nu stiu ce inseamna et11,nu prea le am cu jantele,acum de curand ce am invatat ce inseamna J.Daca vrei sa o lasi de pamant cum am facut eu,cred ca este prea mult 8.5j.

Re: w123 280E
 

J'ul reprezinta latimea jantei iar ET'ul inseamna cat iese janta in afara(asta daca e destul de lata)

Re: w123 280E
 

Asta stiam,ca e vorba de butucu jantei,dar nu stiu cat de inafara sau inauntru inseamna et11 sau et30 de ex.
cu cat este et-ul mai mic,sta janta mai inauntru?

Re: w123 280E
 

Cu cat este ET'ul mai mic cu atata iese mai in afara.

Re: w123 280E
 

Mereu am vrut sa ma apuc de o cobra! Bafta!:twisted:

Re: w123 280E
 

Merci!
Masina deocamdata sta pe bara,are cam 2 saptamani de cand sta.
Mai am sai pun pompa de benzina,evacuarea,selectorul de viteze cu timonerie cu tot,timoneria de la acceleratie,ulei motor si cutie,buji si mai imi trebuie un electrician care sa stie cu e se mananca un 2.8 cu injectie.
Dupa toate astea mai imi ramane sa-i fac itp si asigurare,apoi pot sa-i rup franele linistit.:lol: