Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Accidente (https://forum.4tuning.ro/451-accidente.html)
-   -   determinarea vitezei (https://forum.4tuning.ro/451-accidente/276453-determinarea-vitezei.html)

qrknu 02-09-11 21:14

determinarea vitezei
 
salut tuturor. apelez la cunostintele voastre pentru a afla viteza unei masini implicate aseara intr-un accident.
datele problemei sunt: 1. un semn pe turometru la ~2500-3000 rpm
2. viteza maxima in bord era de 220 km/h (nu-i cunosc motorul)
3. la impactul lateral in locul stalpului A, motorul cu tot ansamblul fata a fost smuls.
4. masina era vw golf 5

N.e.K 02-09-11 21:56

Re: determinarea vitezei
 
dupa mine , daca ar fi in a4-a la turatia aia ar avea cam 80+

_anaconda_ 03-09-11 16:15

Re: determinarea vitezei
 
Daca era pe benzina, la 3000 in TR5 avea ~100, in TR4 cam 75.

qrknu 03-09-11 16:21

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by _anaconda_ (Post 4562818)
Daca era pe benzina, la 3000 in TR5 avea ~100, in TR4 cam 75.

aha.. mie totusi nu imi vine sa cred... sa zicem la 100 km/h sa faca asa ravagii :|

Miserupix 05-09-11 00:03

Re: determinarea vitezei
 
Poate apucase soferul sa calce ambreiajul si sa reduca intr-o anumita masura. Si mai e un aspect - masinile noi au asa numitele <crumple zones> - care absorb socul impactului. Ca urmare, nu e nevoie de un impact foarte puternic pentruca masina sa arate ca aruncata din avion fara parasuta.

qrknu 05-09-11 00:22

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by Miserupix (Post 4565278)
Poate apucase soferul sa calce ambreiajul si sa reduca intr-o anumita masura. Si mai e un aspect - masinile noi au asa numitele <crumple zones> - care absorb socul impactului. Ca urmare, nu e nevoie de un impact foarte puternic pentruca masina sa arate ca aruncata din avion fara parasuta.

la asta cu ambreiajul nu m-am gandit... ce ma duce cu gandul la o viteza de peste 100 km/h este faptul ca a trecut printr-o tulpina de fag cu circumferinta de ~1,5 m, apoi a intrat intr-alta mai groasa cu stalpul A in partea soferului, moment in care masina s-a rupt in 2(asta s-a intamplat in gardul vecinului meu), apoi motorul s-a oprit in peretele casei mele, cealalta jumatate fiind aruncata prin aer, facandu-mi praf jumate de gard si oprindu-se in curtea mea.

Miserupix 06-09-11 15:05

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by qrknu (Post 4565290)
la asta cu ambreiajul nu m-am gandit... ce ma duce cu gandul la o viteza de peste 100 km/h este faptul ca a trecut printr-o tulpina de fag cu circumferinta de ~1,5 m, apoi a intrat intr-alta mai groasa cu stalpul A in partea soferului, moment in care masina s-a rupt in 2(asta s-a intamplat in gardul vecinului meu), apoi motorul s-a oprit in peretele casei mele, cealalta jumatate fiind aruncata prin aer, facandu-mi praf jumate de gard si oprindu-se in curtea mea.

Da.... nu zici rau. Individul/eventualii pasageri au scapat?

qrknu 06-09-11 15:26

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by Miserupix (Post 4568664)
Da.... nu zici rau. Individul/eventualii pasageri au scapat?

doar soferul a fost.
din pacate nu.. cand m-am dus la el, inca traia, dar doar pentru urmatoarele 2 minute... l-am gasit la ~20 m distanta de masina.

duminica l-a inmormantat. cine sta prin ploiesti s-ar putea sa fi vazut, au fost ~200 de masini.

22VIN 10-09-11 11:36

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by _anaconda_ (Post 4562818)
Daca era pe benzina, la 3000 in TR5 avea ~100, in TR4 cam 75.

Depinde si ce motorizare si cutie avea masina.
Eu la Astra am 3000rpm la 100 dar la Vectra am 3000rpm la 130-140.
Deci daca era 1.4 sau 1.6 nu avea mai mult de 100km/h chiar si in a 5a dar daca era ceva motorizare mai mare cu rapoarte mai lungi avea bine peste 100km/h.

_anaconda_ 10-09-11 19:30

Re: determinarea vitezei
 
Bineinteles dar a spus Golf 5, predomina 1.4 si 1.6 iar daca vmax in bord este 220 sigur nu e motor mare, pe asta m-am bazat.

PrietenCuTine 10-09-11 20:26

Re: determinarea vitezei
 
Sa stiti si voi ca toate masiniile care sunt implicate in accidente grave si se rup de la jumatate sau lonjeroane smulse sau te mai miri ce, sunt masini care au fost reparate din doua sau mai multe bucati. O masina care nu a suferit un accident major la care a nu a fost inlocuit un lonjeron etc. nu se rupe, nu se smulge. Sunt excluse din discutie masinile care au rugina avansata.

qrknu 11-09-11 02:37

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by PrietenCuTine (Post 4577695)
Sa stiti si voi ca toate masiniile care sunt implicate in accidente grave si se rup de la jumatate sau lonjeroane smulse sau te mai miri ce, sunt masini care au fost reparate din doua sau mai multe bucati. O masina care nu a suferit un accident major la care a nu a fost inlocuit un lonjeron etc. nu se rupe, nu se smulge. Sunt excluse din discutie masinile care au rugina avansata.

sti, faza e ca cel implicat in accident era "copil de bani gata", asa ca se exclude masina sh...

myk-e 11-09-11 02:46

Re: determinarea vitezei
 
Asta nu inseamna ca stii prin ce a trecut masina aia.
La fata locului n-a fost niciun expert care sa faca ce ne ceri tu, adica sa determine viteza?

qrknu 11-09-11 02:54

Re: determinarea vitezei
 
Quote:

Originally Posted by myk-e (Post 4578134)
Asta nu inseamna ca stii prin ce a trecut masina aia.
La fata locului n-a fost niciun expert care sa faca ce ne ceri tu, adica sa determine viteza?

lasa-ma frate... mai multe stiu eu! erau politaii :O... nu mai vazusera asa ceva in viata lor!
cica unu : scrie golf pe spate, da' e polo sigur... cat de idiot sa fi!? din "pacate" ma cunosteam cu soferul si nu se incurca cu masini.. naspa; mai avea un x5 tot nou si un lexus la fel...

raresvintea 26-06-12 22:59

Re: determinarea vitezei
 
Viteza in afara Romaniei se determina accesand modulul de Airbag si acolo scrie viteza la impact. Motorul s-s desprins asa de usor ca sa nu intre in habitaclu sau sa mute caseta de directie si apoi volanu. Sunt gandite de asa maniera incat sa protejeze ocupantii...

99% ca soferul sa NU fi purtat centura si atunci e clar ca esti proiectat in stanga si in dreapta indiferent de cate airbag-uri ai avea. Centura e sfanta!

Dumnezeu sa il odihneasca!


All times are GMT +2. The time now is 08:02.

- Copyright 2026 4Tuning