|
probleme e34
am o problema cu un e34 2.0 24v din '93:porneste din a 2-a sau a 3-a cheie si nu stiu de la ce.poate stie cineva de la ce e..raman recunoscator.
|
Re: probleme e34
Poti sa incepi prin a-i verifica aprinderea si compresia
|
Re: probleme e34
verifica:alimentare(pompa,filtru.....) aprindere(bujii,bobine.....)
|
Re: probleme e34
Quote:
|
Re: probleme e34
imi pare rau sa-ti spun dar... nu prea le ai, esti bun doar la comentarii inutile :pissed:
mai pune si tu mana pe niste almanahe auto si vezi de ce un motor fara compresie nu porneste :poke: |
Re: probleme e34
Jura-te ca nu porneste... Da' de ce sa nu porneasca ma ? Nu exista si motoare cu compresia 8:1 de fabrica ? Alea cum pornesc istetzule la prima cheie ?
Si daca a lui porneste la a 3 cheie inseamna ca deja are compresia mai buna la a 3-a cheie dupa parerea ta? Hmmm.... O arzi cam prost... Eu cu " comentariile inutile" iar tu cu lipsa de logica si pîrțurile... "TEo"... Vino si cu un comentariu de genul " Cel mai bine ar fi sa consulti un specialist pt ca nu vei gasi raspuns pe forum " si deja " ăla esti "... Esti halit... Esti pe tiparul forumurilor... |
Re: probleme e34
nu'mi sunteti deloc de ajutor certandu'va. azi mi'a pornit la a 10'a cheie..
|
Re: probleme e34
esti inutil si in plus incerci sa compensezi lipsa ta de cunostinte prin replici acide, logica de "fier" si comparatii care nu au legatura cu realitatea
pana una alta, ai cautat si tu sa te informezi de ce un motor cu compresie slaba porneste greu? :lol: Tu asta care numesti reglajul avansului la carburatie "Chiptuning" :lol: :peace: |
Re: probleme e34
Iar butucul se tine in siguranta nu ? :D
A mea pornea si dupa 45 de minute de chin... Si avea compresia 6... Mi-am schimbat debitmetru si ciudat , pornea la prima cheie dupa aia chiar si cu 6 compresie... Probabil pierdea compresia pe la debitmetru... :D Da' e bine sa te informezi... Mai citesti una pe net , ne mai spui ceva .Sfatos ca intotdeauna.La proba practica insa .... ne spui ce spunea altul pe alt forum. VAd ca la telefon nu raspunzi... te dai lovit... :) A ramas Guvidu fara baterie , hai sa-i luam compresia sa vedem de ce nu porneste... |
Re: probleme e34
motorul meu are 2 debitmetre?
|
Re: probleme e34
Nu... Doar 1.
|
Re: probleme e34
si la mine se chinuie sa porneasca..plus ca nu prea mai trage pana la 3000 , urca normal in orice treapta,apoi trage calumea ..de la debitmetru sa fie?
|
Re: probleme e34
A mea pornea greu doar la cald.... FOARTE GREU.... LA rece pornea la sfert de cheie... S-a dovedit a fi debitmetrul...
Mie mi se pare ca toate bmw-urile trag prost sub 3000 de ture... Totusi daca trage vizibil mai prost sub 3000 chiar ar putea sa fie o problema de compresie... E adevarat ca o compresie proasta poate influenta pornirea cat si mersul motorului dar in mod cert nu e principala cauza. Pe motorul ala aveam compresia pilaf... 6 ,8 , 9 11 13 14... Si cu toatea astea dupa ce am schimbat debitmetrul pornea ca nou... Si iar imi pare ciudat , Motorul ala nu tragea deloc prost.... Pe motorul asta am compresia in jur de 14 pe toate pistoanele si nu mi se pare ca trage nici macar o idee mai bine... Trage la fel si consuma la fel... Nu are nici o legatura faptul ca nu trage cu debitmetrul... Am mers aproape un an fara debitmetru si nu tragea mai prost... Oricum a fost dubios... Debitmetrul n-are legatura cu pornirea la rece sau la cald dar uite ca realitatea nu prea are legatura cu ce vorbeste lumea pe forumuri... |
Re: probleme e34
dar senzorul de la volanta?
|
Re: probleme e34
De verificat ori senzorul de pe fulia din fata (doar la urs Motronic 1 e pe volanta si defapt nu e un singur senzor ci sunt doi) ori vezi sa nu fie filtrul de benzina foarte plin de jeg...
|
| All times are GMT +2. The time now is 17:24. |
- Copyright 2026 4Tuning