Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Quote:
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Spunemi si mie de suspensie cateva vorbe ...am inteles ca ai pus BC ,cum se comporta pe trak ...detalii ,urmeaza sa trec si eu la faza asta si la fel fix spre modelul asta de suspensie ma gandeam sa trec.
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Quote:
BR series,pe track sunt ok, poate ca oleaca mai mult control la rebound ar fi fost ideal....am mai bine de un an cu ele si OK. pentru strada nu recomand nici in varanta soft. |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
nu prea a iesit cum vroiam, dar de moment va ramane asa
https://img607.imageshack.us/img607/6051/047op.jpg filtru din admisie deocamdata ramane acolo :lol:, inca face mai mult zgomot decat evacuarea, ...asta pentru putin timp . |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Frumos ,curat bafta e bine asa ;)
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Pfff ce frumusete! Felicitari!
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
deocamdata OEM ;)
in scurt timp va primi ceva ¨machiaje¨:rolleyes2 |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Curat, totul la locul lui, misto. Felicitari
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Quote:
thx |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
asaaaaa.... nu am mai scris de ceva timp pe aici, deocamdata ma confrunt cu o mica problema de tablarie :???:
https://img854.imageshack.us/img854/9485/020dv.jpg intre timp am facut swap-ul la ceasurile de EK4 si respectiva legatura la VSS, tre sa mai schimb niste becuri ca is cam chioare, galerie de evacuare 4-2-1 OEM ITR JDM spec de 2.5¨ B pipe de ITR adaptat fara final, cu ocazia asta am scapat si de ceva kg. https://img855.imageshack.us/img855/2962/049ozg.jpg am rezolvat problema cu eroarea 43 (fuel system supply) am montat wide band si am alergat masina in toate stilurile apoi am modificat cu Crome, aveam 11.2 afr la ralanti cu masina calda , pana spre 4000 mergea foarte bogat (aici aparea eroarea) dupa 4000 am vazut valori si de 16-16.5 , dupa vreo 1h 1/2 masina merge si consuma mult mai bine. la interior am montat un prelungitor la tija schimbatorului, acum mestec vitezele la inaltime gen autobuz :lol: in alte ordine de idei , masinutza merge brici, lista de¨victime¨ continua : mini cooper S, E320, A3 care se tinea bine pe un vand spurcat si ~ 240km/h ...toate astea intalniri din trafic ;) am schimbat de la 0 setup-ul suspensiei, mai trebuie ridicata putintel de fund , pe spate a primit ceva toe out, nu stiu cat in grade dar se simte pe viraje ca si cum spatele urmeaza fata nu ca inainte cand aveam impresia ca se rupe pe undeva pe la mijloc. dupa o urcare la munte si ceva vibratii adunate in timp, a trebuit sa restrang un colier de la radiator, si cam atat, am ceva ulei prelins prin coltul blocului, urmeaza sa-i pun camele de ITR si sa strang un pic suruburile de la chiulasa ...problema e ca nu prea am timp ....asta pe deoparte, pe de alta parte cred ca in scurt timp cere ambreiaj, am ceva vibratii serioase la plecare si la coborat trepte la viteza mica, paradele nu stiu cat o sa ma mai tina ....pfffff |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Cam multe noutati deodata. Multe stiri bune, si una mai putin buna(lovitura din spate). Ai putea incerca sa ne tii la curent cu noutatile dar stiu ca timpul liber iti lipseste asa ca te iertam tura asta. Felicitari si mult succes in continuare si sa auzim de bine. PACE!!!!!
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
pai s-au strans de cand nu am mai scris pe aici:-)
indoitura de tabla e ceea ce ma preocupa mai putin...cu timpul se rezolva, important e ca restul sa mearga bine:rolleyes2 |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
ceva poze de duminica, o sesiune de 3x20 min la Jarama
https://img213.imageshack.us/img213/9922/dsc2282foro.jpg https://img339.imageshack.us/img339/7752/dsc2180foro.jpg dupa cum ma asteptam nu am trecut proba de sunet, o portiune de cca 200m este limitata undeva la 90dB, iar eu am dat 98 la 4500rpm , ... asa ca in zona respectiva a trebuit sa incetinesc iar timpii nu-s reali... una peste alta a fost o zi insorita si am putut sa dam din coada pe pista. |
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
ceva filmari??am ajuns la concluzia ca pentru asta merita construita o masina ...gaysmele din oras la semafoare n-au nici o relevanta
|
Re: ´89 CRX 1.6i VTEC (B16A2)
Ce tare. Sa ajungi sa te dai pe un circuit international 8)
|
All times are GMT +2. The time now is 08:12. |
- Copyright 2024 4Tuning