TDi, Hdi, kompressor...
 

Care e mai bun? Ce face una, ce face alta? Care-i diferentza? Cum lucreaza?


Ca de mult timp sunt curios...

well , tdi , turbina , diesel ,- kompressor , un fel de turbina :D cam atat stiu eu , urmeaza sa-ti raspunda cineva care stie mai mult , adica 80% din forum :D succes

TDi - turbo diesel injection ... cred... :oops: daca am gresit nu-mi sariti in cap... abia invat :D

TDI-eu stiu ca este Turbo Direct Injection si se refera la Common-rail de generatia 1 :wink:

:D lol , ma simt si eu bine :D tdi e turbo diesel injection , hdi nush , si kompressor , e un fel de turbina , mai slaba , care intra si la turatii f mici , sau doar la turatii ff mari .. nush : :oops: :oops:

http://www.tdiclub.com/
Turbo Direct Injection Disel

hmmm wtf , eu asa stiam , si nu numai eu , ... wtf. sunt shocat... alte pareri ?

Si eu stiam sigur ca este Turbo Disel Injection dar am citit un articol in Supercar despre treaba asta si atunci am aflat ce inseamna de fapt!

HDI=Haute pression Direct Injection
si TDI=Turbo diesel injection 8) :P

la HDi sunt sigur si la TDi 99% :P :D

si cum sta treaba cu haute pression? k p mine nu ma interesa neaparat numele... ma intereseaza cum functioneaza (la turbo am vazut k este p sit undeva un reportaj, deci ala o sa-l citesc si o sa ma lamuresc)
Dar cum functioneaza Hdi-u'? Kompressoru'? ce sunt de fapt?
Si intrebarea care ma macina... care e mai bun?

din ce am citit pe aici pe site kompressor intra de la turatii mici si turbo parca peste 3000 ... tdi si hdi pauza :) le-am citit undeva da nu mi-au intrat in cap :oops:

haute pression este injectie directa multipunct la presiune inalta :D :D

Turbina este pusa in functiune de gazul rezultat din ardere...deci energia nu este risipita, ci folosita pt a trage aer mai mult...
Compresorul este pus in functiune de lucrul mecanic al arborelui cotit...de miscarea acestuia...practic are loc explozia, cilindrii imping, arborele e misca, si antreneaza, pe langa celelalte componente, si compresorul...
Motoarele de pe Peugeot si Renault folosesc o rampa injectoare care pulverizeaza sub presiune mare amestecul carburant (aer-benzina) direct in injectoare...asta este rampa comuna (common rail)...
TDI simplu - turbina fara common rail
TDI - generatia 1 comkon rail
TDI - \" ---------\" 2
TDI - generatia 3

Din ce am citit, ar fi aparut deja generatia 4 la Bosch...

Daca gresesc undeva, sa ma corecteze cineva...

http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm

http://auto.howstuffworks.com/question122.htm

http://auto.howstuffworks.com/diesel.htm

n-am gasit decat o lamurire clara despre cum merge o turbina, poate reuseste altcineva sa faca mai multa lumina