|
O nedumerire Cielo
Am observat zilele trecute la al meu cielo 1,5 8v OHC , cu motorul pornit , lasat pe liber daca virez stg. sau dr. maxim imi scad turele pana in jur de 600 , iar in alte momente cresc pana la 1000 . Tin sa precizez ca este reglat sa stea la 800 de ture la relantiu .
Este ceva normal sau am o problema pe undeva ? |
Re: O nedumerire Cielo
Asta se intampla din cauza servo-directiei care merge poate cam greu... motorul incearca sa compenseze acea lipsa de putere... si din cauza asta cand lasi volanul creste in ture, dupa care sta putin acolo si revine la ralanti. ralantiul trebuie sa stea la 850 mi se pare..
|
Re: O nedumerire Cielo
Quote:
1: regulator relanti (poate are alta denumire la daewoo, nu o mai tin minte) 2: poate si alternatorul.(daca bagi alti consumatori:faruri, ac, si scade turatia, alternator 100% ) |
Re: O nedumerire Cielo
Asa se intampla si la mine la espero.De 2 ani.A fost schimbat si alternatorul dar tot asa face.
|
Re: O nedumerire Cielo
Quote:
Sper ca asta sa fie rezolvarea. |
Re: O nedumerire Cielo
De la alternator sigur nu este . Sambata o sa dau IAC-ul jos sa il curat , sper sa fie aia problema.
|
Re: O nedumerire Cielo
Quote:
numai bine! |
Re: O nedumerire Cielo
Quote:
si de unde diferenta asa de mare? tie ti se pare normal sa aibe turatie ralanti 1000 ture? poate la sub -7 grade sa porneasca asa, dar cand sa bagi un consumator (incluziv cand tragi de volan stanga/dreapta) si sa faca asa NU ESTE NORMAL. daca zicea ca ii creste /scade putin turatia (maxim 100 ture este normal), sau abia sesizeasa turazia motorului (audio, nu vizual) atunci era normal. repet: daca aprinzi faruri, ac, deschizi geam electric si scadeturatia, este alternatorul. daca ati invatat mecanica din auzite, inainte sa postati o prostie mai intrebatil si pe "goagal" |
Re: O nedumerire Cielo
Quote:
nu am invatat mecanica pe goagle...si nici din auzite...mai documenteaza-te tu te rog...si apoi vino cu argumente de genul daca aprinzi farurile si scade ralantiul este alternatorul...nu o zic cu rautate...dar sincer...ma faci sa rad, este normal ca atunci cand este un consumator mai mare ralantiu are o mica variatie, uneori nesemnificativa...poate nici 100rpm...nu stiu ce masina ai tu si daca stii prea bine si la daewoo...poate m-am exprimt eu prost cand am zis majoritatea masinilor si ma corectez si zic doar anumite masini... am acele fluctuatii de ralantii la masina mea de noua, daca iau maxim dreapta/stanga de volan, insa 1-2 sec max exista variatia asta de ralantii...scade-creste(asta inseamna ca este alternatorul dus???) aaa...daca pornesti AC este normal sa ai o fluctuatie de ralanti atat la pornire cat si la oprire? din cate stiu eu este...presupun ca la tine este tot alternatorul de vina bata-l-ar focul! numai bine! |
Re: O nedumerire Cielo
nu am zis ca nu este normal o fluctuatie de ralanti cand bagi consumatori, dar nici sa scada la 600 rpm. incepand de la cielo sistemul alternatorului este putin mai complicat, NU ii da voie sa scada turatia atat de mult.
spre ex: daca ii dai drumul la ac pe loc, o sa scada turatia max 1-2 sec, apoi o sa creasca inapoi la 800 daca nu mai mult. asta pt. ca sa compenseze lipsa de putere pe care o "papa"ac-ul. nu este normal sa scada turatia si sa ramana asa. mai ales ca initiatorul topicului spune ca ii creste si pana la 1000 ture. la mine, daca ii dau drumul la clima ramane turatia la 800. daca ii dau drumul la max. creste "oleaca" la 900 rpm. le: pt initiator: verifica cat iti incarca alternatorul la ralanti si in turatie. apoi posteaza aici. in princiiu trebuie sa ai 14.XX v la ralanti. cu consumatori nu ar trebui sa scada sub 14. apropo, bateria in ce stare se alfa? toate cele bune! |
Re: O nedumerire Cielo
Al meu cielo a avut o perioada in care daca viram maxim si franam in acelasi timp mai puternic se oprea motorul!Sincer nu stiu de la ce a fost fiinca au fost schimbate mai multe piese la ea intre timp dar acu nu mai face!Fluctuatii ale relatiului are si acum cand virez maxim!Cred ca este o buba a lor...
|
Re: O nedumerire Cielo
@ turmentatu , bateria este noua , cand i-am facut garantia (acum o luna) mi-a verificat tensiunea si a spus ca este in regula , nu mai stiu exact cat era . am curatat iac-ul dar problema persista.
|
Re: O nedumerire Cielo
Quote:
nu are treaba bateria si alternatorul cu ralantiul... bafta si numai bine! |
Re: O nedumerire Cielo
Sa-mi spun si Yo`oful :) ... Si mie imi face lafel la un Cielo din 96 ... cand virez total stanga sau dreapta (fara ca masina sa fie pusa in miscare)... se aude si un fel de scartait pe sub capota, iar turatiile scad o idee, dar asa mi-au spus si mie mecanicii care i-am intrebat : La masinile cu servo e cam normal sa se intample asta ... Si imi aduc aminte ca o data eram sofer pe un Peugeot Boxer 2.0 TDi si facea lafel :) deci nu asta e chestia stresanta. Problema mea e ca atunci cand stationez cu motorul pornit, si aprind luminile (doar farurile) licare foarte putin sesizabil : lumina farurilor, bordului, si ceasului; iar turatiile motorului au variatii mici in paralel cu licarirea luminii sesizabile doar auditiv, fara a misca indicatorul turometrului. In schimb pot sa dau drumu la muzica, sa aprind lumina de sus din pavilion, avarii, stop pe frana :-?? orice ... Nu face asa numai cand aprind farurile ... Ce sa fie ? Bateria are cam 2 ani ... sa fie alternatorul sau ce ?
|
Re: O nedumerire Cielo
pai la tine fluctuatiile sunt cam mici fata de a colegului.
poti verifica alternatorul dar la tine poate sa fie ok. totusi, o fluctuatie de 200 rpm nu este normal. dar fiecare cu parerile lui. bafta! |
| All times are GMT +2. The time now is 12:06. |
- Copyright 2026 4Tuning