|
Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
Civic-ul prietenuliui meu:
1995 Civic Coupe SI MOTOR: 1998 Integra GSR TURBO: GT40R 27 PSI, 9800rpm redline. http://img.photobucket.com/albums/v4...august6019.jpg http://img.photobucket.com/albums/v4...august6021.jpg http://img.photobucket.com/albums/v4...ewparts019.jpg http://img.photobucket.com/albums/v4...sr/710WHAT.jpg Sambata seara mergem sa-l testam, speram pentrul 10.0-10.5 @ 150mph 1/4 Mile. |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
mincatiash.... cita Turbinaaa.... si sa nu mai vorbim de slicurile alea de pe fata. 700 HP pe Dyno e ceva extraodinar.....nu stiu cind imi voi realiza si eu visul asta de a-mi pune B18c pe masina si o turbina omeneasca...
mai multe detalii ai de dat? mai multe poze, ceva. pe mine unu m-ai topit de tot cu pozele astea |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
wow :shock: :shock: , keep people updated with info..
p.s. daca se poate si un film sambata :oops: :oops: |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
O sa incerc sa fac un film sambata. Se pare ca va ploua :(
Inca cateva poze: http://img.photobucket.com/albums/v4...august6022.jpg http://img.photobucket.com/albums/v4...august6023.jpg http://img.photobucket.com/albums/v4...august6026.jpg Vechiul Motor http://img.photobucket.com/albums/v4...r/mar25007.jpg B16a1, T3/T04e Turbo 400whp. Older Pics: http://www.vitalmotion.net/albums/ap...y/DSC04397.jpg http://www.vitalmotion.net/albums/ap...y/DSC04384.jpg http://www.vitalmotion.net/albums/ap...y/DSC04415.jpg http://www.vitalmotion.net/albums/june-4-cscs1/22_G.jpg http://www.vitalmotion.net/albums/june-4-cscs1/65_G.jpg http://www.vitalmotion.net/albums/june-4-cscs1/86_G.jpg |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
Si ceva detali despre motor.
1998 GSR Block Bored to 2.0L, DART Cylinder Sleeves Manly Connecting Rods Wiesco Pistons. Skunk 2, Cams, Valves, cam gears, springs, retainers Port and Polished head. 1/2" APR Studs Mugan headgasket Golden Eagle fuel rail GT40R Turbo Edlebrock Intake Manifold Fullrace Top Mount Turbo Manifold (equal lenght) Turbosmart 48mm waistegate Turbosmart BOV Vibrant Intercooler, 2.5" intercooler piping Vibrant 4" Exaust RC 720cc Injectors Walboro in-tank fuel pump, o sa fie schimbata cu o pompa exterioara (AEM) speram ca sa faca cam 850hp cu noua pompa. Cam atata imi aduc amite la motor. |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
da, da nu are aer conditionat :lol:
ce vrei... este o investitie de vreo 15 de dolari aici... |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
abia astept si eu filmele si alte poze mai noi
|
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
eu am rams blocat cand am vazut ce a scos la dyno :) ceva exagerat!!! felicitari!!! asteptam filmu
|
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
saturday has past , and nothing new yet ? :rolleyes2
|
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
da, bravo ;) vine vre-un filmulet ceva? macar niste poze
|
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
beton v-techu dar am o intrebare ce fel de dynop o fost ala ? daca a fost din gama flash dyno atunci cu parere de rau nu prea ai tu 700 dar daca a fost mustang dyno atunci felicitari :) garettu ala e superb si pe dyno chart se vede cum intra v-techu la 4500 bravos
|
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
Quote:
Am fost sambata la Race track. Insafarsit nu a plouat. Am rupt 2 driveshafts, si a trbuit sa o luam incet de tot la start si sa schimbe cam pe la 8000, macar sa faceum si noi o cursa. Am incercat sa fac film, dar de fiecare data, masina sa oprit chiar la start. :( Pana la urma mergand usurel a scos 12.0@138mph. Acuma o sa instalam driveshafts stage III, sa vedem cum merge cu alea. Aici am pus ceva poze de sambata: http://www.vitalmotion.net/gallery/oct-7-cscs SI mai multe si aici: http://forums.vitalmotion.net/showthread.php?t=31411 Va tin la curent daca reusit sam mai mergem saptamana viitoare. |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
Quote:
|
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
Scuze americanule (ca esti ontario,iowa sau wisconsin,tot american esti) dar n-ai avut decat o camera foto acasa sau ti s-a parut nerelanta o secventza filmata pentru cele 12sec(eu in romania,la saraci,daca as fi mers pe pista,gaseam in 2min la vreun vecin sa imprumut o camera video...bine,numai in cazul in care as fi fost absurd de zgarcit sa nu posed o camera personala de 100$) si in acelasi timp,mult mai relevante pentru performantza motorului ala -niste poze (majoritarea cu exteriorul) ??? Sau poate vei spune acum ca nu te intereseaza daca unu' ca mine te crede or nu si ca nu vrei sa dovedesti nimanui nimic....Pai,dynotestul l-ai pus doar ca sa faci de ras masina?!:D...Bine,poate presupunerile mele sunt gresite,iar tu ai argumente solide...pe care eu le astept cu nerabdare;)
Mult succes, PS: oricum,masina amicului tau e foarte interesanta,iar el cred ca este chiar pasionat cu adevarat;) |
Re: Civicul Prietenului Meu (1995 EG Coupe)
Poate nu ai inteles ce am vrut sa zic. Camera mea face si video (low quality), si am incercat sa filmez, dar nu am avut ce.
Uite de exemplu: http://www.vitalmotion.net/upload/cscs/corey1.mpg (right click Save As) Nici nu a pornit, si sa si rupt driveshaft. |
| All times are GMT +2. The time now is 02:02. |
- Copyright 2024 4Tuning