diferenta intre jante
 

salut
care credeti ca ar fi diferenta pe 400 m dak schimb jantele pe 17-225/45 cu unele pe 15/205/50;e vorba de un e 46 diesel de aproape 200cp?
si e posibil sa fac rost de slickuri tot pe 15...

Re: diferenta intre jante
 

Daca greutatile sunt aceleasi si nu invarti rotile in gol, poti sa accelerezi putin mai bine folosind a doua dimensiune.

Re: diferenta intre jante
 

Cu cat e mai usoara roata per ansamblu cu tot cu cauciuc cu atat va avea un avantaj in plus, pe plecare te va avantaja un talon mai inalt daca talpa de rulare e relativ egala.(vezi masinile puternice ce dimensiuni folosesc la talon, gen profi sau dragstere)
P.S. parca se vehicula ca din acest an cine foloseste slikuri intra la profi.(celputin in campionat)

Re: diferenta intre jante
 

de aceea m am gindit sa iau si 2 semi slickuri ...ca sa nu pierd aderenta si castigand ceva kilograme de la schimbul intre jante poate sa fiu mai rapid pe 400 m ;oricum nu ma gindeam sa merg cu slickurile zi de zi..
am crezut ca cineva a incercat chestia asta si mi ar putea spune dak are rost sau nu...

Re: diferenta intre jante
 

Ansamblu per total, janta+cauciuc, mai usor, te ajuta, eu personal am trecut de la jante normale la ultraleggera de la OZ si a fost diferenta de la 17 kg la 11,5kg cu tot cu cauciuc, (toyo t1r) fara sa fac ceva la masina in plus a intervenit o imbunatatire a timpului pe 400m , legat de slikuri la noi e cam greu sa le pui in valoare, pentru ca nu avem o suprafata de concurs care sa le permita sa isi arate adevarata valoare, pistele de la noi nu sunt tratate cu vdh, pe partea de plecare, iar suprafata de rulare e sfaramiciosa(vezi alexeni, farasuparare pentru cei care au organizat acolo), ceea ce face ca slikul sa nu fie asa folositor, cred ca cel mai bun compromis este semislikul.