Oldies but Goldies
 

Masini mai vechiutze , 90-95 de ex... care le gasesti in Romania , ai putea sa le cumperi , care fug ... un ex. ar fi .. Audi Quattro ... echipat cu un V8 de 3.6 litri , care dezvolta nici mai mult nici mai putin de 32 valve , 240cp @ 5800 RPM , asta fiind motorul cu care a fost echipata masina din 90` pana in 91` , din 92` situatia s-a schimbat ... ele au fost echipate cu un motor de 4.2 litri , tot 8 in V , cu 276 cp @ 5800 RPM ... cu motoarele astea fiind echipate din 92-94 ..

si normal ..... MOTORUL

mai puteti gasi masini mai vechiutze ... cam 85`-96` asa .. care rup masinutze mai noi... ?

Vento vr6 din `94 ... iar ... masina care rupe multe capete .. s-a dovedit ... :D si in Romania :P , echipate cu un motor de 2.8 litri , la 174 de cp .. mai e o varianta de 3.2 litri daca nu ma inshel .. la 190 de cp , B|sh0p stie mai multe despre vr6 :D ... anyway ... sum pics..

..

locul de stationare: D-90482 Nürnberg
175.000 km, 170 kW (231 cai putere), albastru metalizat
data primei înmatriculari în circulatie:05/1985,

catalizator, tapiterie din velur, interior albastru, cutie de viteze automata, instalatie de aer conditionat, scaunul soferului si copilotului ajustabile electr., 4 geamuri electrice, geamuri colorate, servodirectie, selector de canale cu radio/CD, închidere centralizata, interior ornat cu lemn, Rezematoare brat centrala, Faruri ceata, volan tip sport, tren de rulare sport, încalzire suplimentara, roti/pneuri late, jenti aliaj usor 15 toli, cu 2 usi, pe benzina, Numar intern: 4074

Re:
 

santos motor de 3,2 pe vento nu sa fabricat niciodata il confunzi cu motorul de r 32 golf 4 si are 241 cp :D pe golf3 vr6 au fost 2 tipuri de motoare un 2,8 cu 174 cp si un 2,9 cu 190 cp 4x4 :D ghici care era mai tare ?? vento din imagine ii un vento vr6 turbo cu 385 cp :D

god damn :( my bad , ti-am zis , stiam de un vento de 190 cp stock , dar nu mai stiam capacitatea motorului.E luat de pe vw-cult vento-ul probabil il stii :D intradevar e turbo , ce parere ai de quattro-ul ala , nu numai de ala , de ele in general , eu acum cateva sapt. am auzit de ele :D (im know , tarziu , i'm still i newb you know... ) sunt cateva exemplare si in buc , superbe , imi plac la nebunie ... alte .. oldies but goldies... mai stiti ? vb de masini stock aici ...

Ce parere aveti de \"this little fellow\"? Bomba pe roti, acceleratie de Type-R pe motor de 1.4 Turbo...da, ati ghicit, e vb de 1983 Renault 5 turbo 2...

http://www.carfolio.com/images/dbima...lt_5_turbo.jpg

specs :arrow: http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=37807

Sau de \"batranul\" 12 Gordini Coupe....de 160cp...

Technical Data Renault 12 Gordini Coupe

Engine
Type 807 G
No. of cylinders 4
Power 160 hp (SAE)
Torque 17 m/kg
Bore 77.8 mm
Stroke 84.0 mm
Cylinder capacity 1596 cm3
Compression ratio 11.50
Max. speed 200 km/h

http://greffier.net/gorde/arch/jourg/c.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/jourg/deuxrou.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/jourg/a.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/jourg/parkin.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/jourg/g.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/cd/cd004.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/aco/gordini.jpg
Bucuresti 1974 :arrow:
http://greffier.net/gorde/arch/roumanie/img08.jpg
http://greffier.net/gorde/arch/cd4/cd002.jpg

Re:
 

da santos cum sa nu stiu de v8 audi alea au fost masini la vremea lor..sunt si acuma dar na ...baieti de la bug mafia aveau unul... :D

Re:
 

Mama m-ai bagat in boala cu poza motorului de la Vento... Intrebare.. dak teava din stanga e de la admisie (oare unde o fi mutat debitemetrul de aer pt ca la mine e undeva pe traseul spre motor) cea din dreapta... pt ce o fi?

M-am uitat mai bine.. dak nu ma insel, filtrul de aer e sub teava argintie, la fel ca si tubulatura de admisie... What the fuck.. nu mai inteleg nimik :?

:D si eu recunoscut putine in poza cu motorul ... tu ar trebuii sa stii mai multe... ca esti vr6 :P , cms-ule.... bune cele 2 ex. ma gandeam sa puneti masini care le vedeti la noi pe strazi , care-s bombe.. cel putzin v8-ul ala m-a marcat :D