![]() |
Problema Audi A4 2.0TDI
buna am o problema la un audi a4 2.0tdi
ultima suta de km am avut un consum de 13 litri in conditiile in care nu depasea 8 litri nicoodata. am fost la un mecanic crezand ca am atin ceva pe dedesubt sau este spart vre-un furtunas in totul pare ok. Apoi am fost si am pus masina pe tester si mi-a dat 5 erori la motor. am sa le postez aici si daca stie cineba sa le interpreteze il astept cu un sfat Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.lbl Part No SW: 03G 906 016 GN HW: 028 101 211 3 Component: R4 2,0L EDC 0000SG 9618 Revision: 12345678 Serial number: Coding: 0000072 Shop #: WSC 49221 123 66381 5 Faults Found 17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault P0673 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 882 /min Torque: 108.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 2.7 % Voltage: 12.92 V Bin. Bits: 11000100 Temperature: 16.2°C Bin. Bits: 10110000 16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) P0234 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 2835 /min Torque: 238.0 Nm Speed: 88.0 km/h Load: 57.3 % Voltage: 13.98 V Bin. Bits: 11000000 Absolute Pres.: 2121.6 mbar Absolute Pres.: 2590.8 mbar 17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault P0674 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 166.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 11.63 V Bin. Bits: 00000100 Temperature: 1.8°C Bin. Bits: 00110000 17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault P0671 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 441 /min Torque: 152.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 10.2 % Voltage: 10.49 V Bin. Bits: 00000100 Temperature: 3.6°C Bin. Bits: 01110000 17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault P0672 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 114.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 11.93 V Bin. Bits: 00000100 Temperature: 8.1°C Bin. Bits: 00110000 As vrea sa stiu daca din cauza la aceste erori a influentat consumul sau daca nu ce inseamana aceste erori mersi |
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
problema de consum nu are legatura cu erorile respective
ai probleme cu bujiile (dupa cum se vede) si problema pe geometria variabila de pe turbo.. dar asta se verifica cu o logare de date pe grupurile 3 10 11 de pe vag com |
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
Quote:
iar cu geometria de pe turbo ce pot face. am un vag com insa nu stiu sa il folosesc in modul advanced doar un autoscand sterg eroriile am intrat chiar si in SELECT CONTROL MODULE - apoi in ENGINE si la ADVANCED FUNCTIONS la OUTPUT TESTS si am facut destul ala insa nu stiu cum sa fac logarea de date daca ai vrea sa ma ajuti |
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
ma ajuta cineva sa incerc sa fac acest lucru
|
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
in primul rand le verifici cu un multimetru (bujiile) trebui sa aiba cam 2 ohm....
in legatura cu testu... nu te pot ajuta. |
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
Verifica furtunasele de pe traseul de vacuum, spre turbo si solenoidul N75.
|
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
Mai trebuie verificat si cablajul bujiilor
|
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
Quote:
|
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
Foarte curios prin ce treci acum ... e foarte important de stiut ca motoarele de 2.0 tdi cu 2 supape pe cilindru au avut probleme la injectoare in general ... e bine sa faci o verificare si la ele , problemele cu bujiile e posibil sa fie de la solenoid sau centrala principala ... habar nu am cum e la 2.0 aceasta .... daca ai facut vreo reparatie cat de cat minora la instalatia de alimentare recent iti recomand sa resetezi calculatorul masinii cat si cel de bord [ asa patisem si eu la masina dupa ce inlocuisem pompa de motorina cea electrica .... aveam un consum de peste 12 la suta fara sa scada ...am mai mers cu el cam 150 de km si dupa aia am resetat tot , revenind apoi la valorile lui normale .
|
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
@ bbim - mai porneste usor masina ta acum cu erorile astea pe bujii?
|
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
Cu siguranta ca nefiind functionale,motorul porneste greu la rece.
Si oricum de cand s-a postat problema aici,masina a schimbat destui proprietari. :) |
Re: Problema Audi A4 2.0TDI
S-a rezolvat cu consumul?
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:08. |
- Copyright 2026 4Tuning