Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare

Suedezii de la Koenigsegg au pregatit o noua bomba! Sau, mai bine zis, un diamant... Se numeste Trevita si va fi fabricat in doar trei exemplare!

Si totusi, ce este atat de special la acest model? In primul rand, caroseria din fibra de carbon vine acum finisata intr-un Shimmering Diamond Weave. Interesant, nu? Constructorul suedez afirma ca atunci cand soarele "loveste" supercarul, acesta straluceste ca si cand milioane de diamante au fost "ascunse" in caroserie. Acest lucru chiar ar trebui vazut...

De performante nu se stie mai nimic, insa se pare ca sub capota a fost pastrat V8-ul de 1.018 cai putere. Se mai adauga un eleron dublu din fibra de carbon, sistem de evacuare din inconel, frane carbon-ceramice si sistem hidraulic de ridicare a garzii la sol, iar Koenigsegg-ul poate fi dus la bijutier... la slefuit.

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Superb!!!!!!!

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

nici nu vreau sa-mi imaginez ce senzatii ai intr-un d'asta mic :))

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Doar 3 bucatele :)

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

foarte frumos imi place

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

e atat de frumos incat esti tentat sa spui ca e ilegal:-)

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

pakt ca se fac dekt 3..in rest..ce sa zici..ferice de aia care o sa le cumpere

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Arata mult mai tare ca Bugatti Veyron si motorul e mult mai mic decat al bugatti, iar puterea asemanatoare. Rezulta ca e mai rentabil asa ceva.
Arata destul de frumos.

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

orikum in lumea asta sunt masini peste puterea veyronului cu mult tare nu pot sa zik daca si de serie dar baietii de la tuninguri au realizari mari ma refer la motoare dupa cum vedeti si suedezii au scos ceva asemanator de puterea cu un motor mai mik tot odata si consum deci la ora asta bugati ramane in urma,as fi curios ce cuplu au scos suedezii,stie cineva?

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

As da 100 de Bugatti (din toate zecile de serii aparute) pentru una de-asta.

PS: Doar atatea poze si asa mici? :(

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Daca varianta veche de 1000 cp avea cuplu 1056.34 Nm, probabil asta a ajuns la vreo 1200 sau 1500 Nm nu stiu sigur. Oricum e o masina destul de deosebita.

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

presupun k romanu nu se lasa pana nu capata una:)) sarac moare de foame dar isi cumpara o asemenea jucarie:))

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

hmmm..am mai spus-o si cu alte ocazii : designul mi se pare superb adica uitati-va.. partea spate mai are un pic si se ridica la nivelul plafonului...asta ajuta la aerodinamica.
In rest ce pot sa zic parca e prea limitata seria asta :-P !

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Acest model poate fi foarte uşor încadrat în categoria hipercar, având 1018 CP şi un cuplu de 1060 Nm. Sunt cifre comparabile cu ale lui Bugatti Veyron, dar spre deosebire de acesta care are un motor imens quadturbo, propulsorul lui Trevita este un minuscul V8 de 4.7 litri cu două compresoare Rotrex.

Trevita atinge 100 km/h în doar 2,9 secunde şi o viteză maximă de 418 km/h, fiind clar un rival pentru Veyron. Având un motor mai mic, însă şi un coeficient aerodinamic mai bun, Trevita este mai economic decât Bugatti Veyron, consumând doar 22 litri la 100 km parcurşi, faţă de 25 cât are Veyron consumul declarat, dar asta este cu siguranţă ultimul criteriu la care vei raţiona în momentul în care eşti pe punctul de a opta între una sau cealaltă.

Re: Koenigsegg Trevita - Diamantul in trei exemplare
 

Parerea mea este ca n-are rost sa fabrice o gramada de masini daca nu se vand atat de repede, comenzile la astfel se supercar sunt foarte mici, ca si in cazul celorlalte, Bugatti, Aston Martin. Cati dau anual bani mai ales 1 milion si ceva de euro cat costa asta, ca sa-si ia un Koenigsegg. Fabrica masini in functie de comenzi. Insa la ce comenzi au cei de la Koenigsegg......