Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

1.Mercedes SLR McLaren 722 daca nu ceva mai mult 722gt
2.Audi R8 (v10 diesel cu usoare modificari intra in categorie cu SLR-ul)
3.BMW M6 (cu usoare modificari se bate si el cu slr)
scuzati repetitia
sincer sa fiu sunt fan mitsubishi:)) da asta e parerea mea

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu zic ca nu e loc de cearta, pe multe forumuri existe versusuri din astea, mai ales de genu mb vs. bmw. Am observat ca sunt foarte multi fani si detinatori de bmw-uri p-aici, pasionati, fanatici, iubitori de marca. Audi scoate masini din ce in ce mai bune. Eu am un mercedes din '84 care e cat dormitorul meu de la bloc. Pentru mine ca masina nu exista decat steaua in trei colturi. Cred ca in fond e chestie si de gusturi.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cam pe la inceputul acestui an, pe principalul boulevard din Santa Monica – statul California – a aparut un billboard de la Audi, cu un provocator slogan catre un concurent suparat:

“Your move, BMW = BMW, esti la mutare”

http://www.autoevolution.com/images/...bmw-5792_2.jpg

Raspunsul celor de la BMW nu s-a lasat prea mult asteptat. Pe partea cealalta a bulevardului, in foarte scurt timp, a rasarit un billboard care urmeaza logica Audi-ului:

“SAH-MAT”

http://www.loudreams.com/wp-content/...ar-600x355.jpg

Cum a inceput, de fapt?

Era prin 2006 cand cei de la BMW au afisat un astfel de anunt:

http://3.bp.blogspot.com/_0IdcF89goM...-year-2006.jpg

PR-istilor de la Audi nu le-a trebuit prea mult timp sa inventeze un raspuns, asa ca, la scurt timp dupa aceea,

A aparut in ziare urmatoarea reclama:

http://4.bp.blogspot.com/_0IdcF89goM...-year-2006.jpg

Poate ca s-ar fi terminat asa totul daca nu ar fi aparut Subaru, care, judecand dupa aparente, a dorit sa atraga atentia asupra sa:

http://www.egmcartech.com/wp-content...i_subaru_3.jpg

Dupa aceasta, se putea astepta ca si alti producatori sa se arunce in “actiune”…

Insa, totul a fost oprit, anulat, de o reclama care a facut sa anuleze orice sansa de continuare

A “razboiului”

http://www.egmcartech.com/wp-content...udi_subaru.jpg

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Astea sunt vechi şi răsuflate, aş vrea să discutăm dacă se poate cu argmente concrete. E amuzantă succesiunea de imagini, nu zic nu, dar nu e ce ne dorim pe secţiunea de versus.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

imi cer scuze sunt nou p aici...lucrurile stau asha dupa cum vad eu:k sa mi iau un merc trebuie sa am peste 40 d ani.bmw reprezinta "masina soferului" si audi nu prea imi dau seama de ce mi as cumpara una....sa zicem k sta bine la interioare da nu are tractiune spate.oricum parerea mea e k bmw sta cel mai bine la raportul dintre calitate si pretz.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

...atunci cand vrei sa ai o masina pe care sa o tii numai in garaj... ca pe strada nicidecum nu poti merge cu ea! Deci .. da.. iti dau dreptate.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

de ce s o tin numai in garaj?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

de buna ce este !!!

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Iar începi... cum poţi să emiţi astfel de păreri cu titlu de adevăr ce nu trebuie demonstrat? Să ştii că nu las postări de genul ăsta pe versus, revizuieşte-ţi stilul de postare şi renunţă la aberaţii de genul ăsta Bogdan. Poţi crede că e o maşină de fiţe, de cocalari, de orice vrei tu, dar nu aşa ceva. Sunt maşini low-cost, foarte slabe, foarte prost cotate la orice, inclusiv chinezării care circulă fără probleme, şi spui despre o marcă premium o astfel de chestie radicală?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

ok..o sa mi iau un fiat panda ;)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

R8 si SLR se pare ca vor avea un concurent de la bmw, si pe tema asta circula tot felul de zvonuri referitoare la care va fi: M1, Z10, etc.
Un M6 probabil se apropie de performantele celorlate 2, dar bmw inca nu are masina in acea clasa.
Pt M6 un concurent se pare ca va fi RS5... asta doar prin prisma formei coupe. Altii plaseaza RS5 la concurenta cu M3 fiindca e pe caroseria A4, deci pe o platforma mai mica, in timp ce seria6 vine pe o platforma mai mare, dupa seria5. A7 de la Audi va fi coupe in 4 usi, deci in clasa cu CLS, astfel coupe-ul lui Audi ramane pe A/S/RS 5. Probabil va fi facut coupe si pe o platforma mai mare, daac isi are rostul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/6qNJxyOfsIA&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/6qNJxyOfsIA&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

funny :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW lucreaza la o tehnologie de recuperare a caldurii, care va transforma caldura degajata de motor in energie electrica. Acest sistem ar putea reduce consumul de carburant cu pana la 8%.

Inginerii BMW au dezvaluit informatii despre planurile lor privind programul Efficient Dynamics, care includ reutilizarea caldurii degajate de motor pentru a genera energie electrica. Sistemul are scopul de a conserva energia generata de motor in timpul functionarii si de pastrarea temperaturii motorului la un nivel constant, chiar si cand acesta este oprit. Dupa cum stiti, doua treimi din energia generata de arderea carburantului sunt pierdute prin radiator si sistemul de evacuare al vehiculului.

Primul proiect BMW in acest sens reprezinta un sistem de izolare termica a motorului. Pe langa izolarea clasica a habitaclului de compartimentul motor, BMW va izola motorul de mediul exterior si va dezvolta un sistem de pastrare al temperaturii motorului. Provocarea pentru inginerii BMW va fi sa creeze un sistem care sa nu afecteze eficienta motorului in timp ce izoleaza motorul de mediul exterior. Astfel, scopul inginerilor BMW va fi de a elimina pornire la rece din ecuatia utilizarii automobilului. Prototipul care utilizeaza acest sistem a reusit sa pastreze o temperatura a motorului de 40 de grade Celsius, chiar si la 12 ore de la oprirea acestuia. Fiecare grad Celsius pe care il are motorul peste temperatura ambientala reduce consumul de carburant cu 0.2 %. Astfel, 10 grade Celsius peste temperatura ambientala vor duce la un consum de carburant cu 2% mai mic.

Cel de-al doilea proiect al inginerilor bavarezi este implementarea unui generator termoelectric pe traseul de evacuare. Acest generator este capabil sa furnizeze 250 de Wati in conditii normale de sofat, suficient pentru a acoperi 50% din necesarul de energie al unui BMW Seria 5. Dispozitivul este simplu si utilizeaza un semiconductor termoelectric care genereaza curent electric. Cu cat este mai mare diferenta de temperatura dintre gazele arse si mediul exterior, cu cat acesta furnizeaza mai mult curent electric. Generatorul termo electric va avea doua parti – una “rece” si una “calda”. Jumatatea rece a generatorului termoelectric va utiliza caldura de la radiator, pe cand jumatatea calda va utiliza gazele arse care ies prin traseul de evacuare.

Prototipul realizat de inginerii BMW ii ajuta pe acestia sa lupte cu provocarile pe care le au in fata si sa prezinte versiunea preliminara a solutiilor pe care le-au pregatit pentru viitoarele modele are constructorului bavarez. Potrivit celor de la BMW, un automobil modern utilizeaza intre 3 si 8% din carburantul consumat pentru alimentarea cu electricitate a elementelor care necesita acest tip de energie.

Pentru a elimina necesitatea unor sisteme de incalzire auxiliare si pentru a reduce frecarea din cutia de viteze, BMW va utiliza un schimbator de caldura. Acest schimbator de caldura va fi amplasat langa convertorul catalitic (in cazul motoarelor pe benzina) si va incalzi uleiul din cutia de viteze pentru a reduce frecarea. In anotimpul rece, caldura degajata de motor va fi utilizata pentru a incalzi habitaclul modelelor BMW, fara a consuma carburant in plus.

Pe langa aceste sisteme mentionate mai sus, BMW lucreaza si la sisteme de aerodinamica activa pentru partea din fata a vehiculelor, precum si o modalitate de a folosi mai bine franele care regenereaza energia cinetica. Modelele BMW vor fi echipate si cu un sistem de navigatie care va primi informatii de trafic. Acesta functie va anticipa ambuteiajele si va ajuta soferul sa reduca numarul de franari pe care le efectueaza, lucru care va reduce consumul de carburant al modelului pe care il conduce.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Am mai citit ceva legat de asta si in ultimul numar AutoBild. Progresele astea sunt in folosul nostru al consumatorilor, fie ca suntem fani bmw, Audi, MB, etc. Daca nu ar fi existat toti 3, nici unul nu ar fi avansat. Ceea ce ma ingrijoreaza pe mine insa dpdv al concurentei este ca se baga si bmw pe turbo mai tare, si la multe modele se face trecerea de la aspirate. Audi cu turbo erau ok, faceau fata concurentei. Ma intreb ce urmeaza daca trec si bimmeri la mai multe modele pe turbo... concurenta va fi acerba

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi