Renault Clio tuning
 

Salut all!

Am si eu o intrebare pt. ,,expertii,, siteului:

Am un Renault Clio Symbol (1,4MPI, 4 usi, benzinar,model facelift, 2004)
Unde pot sa'l tunez?
NU gasesc -praguri laterale
-nimik pt. motor(filtre de aer,turbokompressor,kompressor)

PLZ AJUTATI'MA!

Am gasit ceva pe net dar nu stiu unde pot gasi asa ceva.

gasesti aici tot ce vrei....
http://www.renault-sport.com/en/boutique/catalogue/

multumesc mult

Sunt sute de locuri in care poti sa tunezi o masina, oricare ar fi ea (poti sa iei in considerare si propriul garaj). Ce vrei tu sa-i faci?? Baga niste detalii!

asa este...toto are dreptate, pt mine tuning-ul nu este cu beculete si cu stick-ere...de aceea am pus site-ul oficial renault motorsport.
este pt masini de raliu, dar gasesti si o suspensie buna...si niste axe cu came...si multe altele.vizitati-l.macar de curiozotate ...n-o sa va para rau

pai,ti-am zis,vreau motor mai mult:turbo,kompressor,ecu,orice pt motor dar si bumper spate si praguri laterale.

e destul de interesant siteu de la renault.....da nujh daca se potrivesc la Symbol.toate sunt pt bicorp.

Si pe mine m-ar interesa sa aflu de unde as putea sa fac rost de spoiler fatza/spate praguri evetual...mashina e in leasing...si de asemenea dak stie cineva ce se poate modifica fara sa ma iau de gat cu aia de la
renault....

cred ca un filtru de aer nu strica garantzia s i am auzit ca si o evacuare de la borla ar merge

pt mareus:

merge un transplant pe clio de la 1.4 la 2.0sport? si trebuie facut in strainatate sau poate fi facut si in romania? trebuie schimbata si cutia de viteze? evacuare pot sa pun una la comanda de la borla? turbo gasesc pt 2.0,nu?

10x :drunk:

am uitat sa intreb de puntea spate(cu frane pe disc,etc). aia poate fi transplantata?

asemena modificari, chiar daca fizic se pot face (adica se potrivesc piesele) trebuiesc privite din mai multe puncte de vedere...nu este asa simplu sa schimbi motorul de 70 cai cu unul de 182 (atat am eu la ragnotti). toate celelalte sisteme ale masinii trebuiesc modificate ca sa suporte diferenta de putere. nu este imposibil dar intrebarea care se pune este ...MERITA??? se poate ca la sfarsit, cand tragi linie sa vezi ca ai cheltuit cam cat ai fi dat pe un clio coupe, de 2l din fabrica....
care oricum nu se compara cu \"modificarile\" noastre artizanale.,
despre cutie....stiu ca se potriveste, ca si carcasa,.... dar rapoartele.....sunt cu totul altele.

despre turbina, este un kit aici http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1775


parerea mea este ca nu e complet. in afara lui, mai trebuiesc pistoanele si bielele forjate, chiulasa, tachetii....si cate si mai cate. oricum le gasesti aici pe toate. aduna si calculeaza....pare cam mult.


spor la treaba

informatii mai exacte gasesti la \"mach1motorspot\" in bucuresti. la atelierul lui g. grigorescu.
nu stiu cine altcineva te-ar putea sfatui mai bine in romania....baietii aia se hranesc cu renault....

Daca imi pun o evacuare Borla...cam de unde s-ar inlocui traseul evacuarii i conteaza evacuarea daca motorul este pe motorina sau benzina ?(eu am pe motorina)

proiectarea unui traseu de evacuare eficient este o adevarata opera de inginerie, dinamica gazelor fiind o stiinta ...
numai specialistii de la care cumperi galeria te pot sfatui cum trebuie...si cate o data nici macar ei... :D
nu este un lucru care se preteaza \"home made\". acum depinde si ce intelege fiecare prin performanta. cand sunt oameni instruiti sa faca un lucru, este bine sa apelezi la ei... eu asa fac cu lucrurile la care nu ma pricep prea bine.