|
Test drive cu Audi TT RS
32 Attachment(s)
Test drive cu Audi TT RS
Înainte de apariţia lui Audi R8, era dificil pentru constructorul german să fie invitat la vreo gală a sportivelor pur-sânge. Dar acum lumea a început să vadă că Audi poate construi un rival pentru Porsche 911. Astfel că succesul avut cu modelul R8 este un motiv suficient pentru a crede în viitorul lui Audi TT RS ca principal competitor al lui Cayman S. Dar cum se transpune această competiţie pe şosea. Urmarea mai jos. Attachment 956757 Attachment 956756 Attachment 956755 Attachment 956768 Attachment 956767 Attachment 956766 Diferenţele inginereşti dintre TT RS şi Cayman sunt pe scurt următoarele: primul are motorul amplasat în faţă, Cayman-ul la mijloc, propulsor turbo în cinci cilindri vs. şase cilindri în linie, structura din aluminiu faţă de oţel şi, nu în ultimul rând, tracţiune integrală comparativ cu tracţiune pe spate. Varianta mai mică a RS-ului, TT-S-ul a renunţat, la fel ca fratele mai mare, la folosirea unui motor V6 în favoarea unui propulsor turbo în patru cilindri şi 265CP, asta pentru a menţine greutatea sub control. Attachment 956758 Attachment 956759 Attachment 956760 Propulsorul Audi-ului TT RS este un 2,5 litri de 340CP care scoate din el o armonie de sunete unice, groase, de neuitat. Attachment 956773 Audi pretinde că TT RS-ul lui ajunge la 100 de kilometri pe oră, cu start de pe loc, în 4,6 secunde şi atinge o viteză maximă de 250km/h. Dacă viteza aceasta nu este suficientă atunci poţi plăti în plus pentru scoaterea limitatorului de viteză, în acest caz maşinuţa ajungând la 280 la oră, lucru testat. Urcarea până la o asemenea viteză nu este deloc înfricoşătoare, comportamentul fiind mai degrabă unul încântător: maşina este stabilă şi capabilă de o frânare bărbătească în caz de nevoie. Attachment 956787 Attachment 956788 Aruncat violent în curbe, TT RS-ul este stabil şi subvirator în acelaşi timp, aşa că cel mai bine este să iei piciorul după acceleraţie. După numai o secundă poţi apăsa cu încredere pedala de acceleraţie ceea ce se transpune într-o putere transmisă cu precădere roţilor din spate, care te scot în cea mai mare siguranţă din curbele abordate agresiv. Attachment 956782 Attachment 956784 Structura uşoară din aluminiu este o adevărată piesă de rezistenţă, lucru dovedit de lipsa disconfortului la interior atunci când TT RS-ul Roadster este luat şi dat prin gropi sau denivelări. Attachment 956761 Attachment 956762 Attachment 956763 Attachment 956764 Attachment 956765 Attachment 956774 Attachment 956775 Attachment 956783 În partea din faţă, există mari guri de aerisire, parte din ele direcţionate către transmisie, altele doar de aspect. La interior, Audi a lucrat impecabil şi de această dată. Se poate găsi piele la discreţie şi logo-ul TT mai peste tot. Attachment 956776 Attachment 956777 Attachment 956778 Attachment 956794 Attachment 956795 În concluzie, TT RS-ul este mai îndrăzneţ şi mai direct decât un Cayman, dar mai puţin exclusivist. Attachment 956780 Attachment 956781 Attachment 956779 Attachment 956785 Attachment 956786 Preţul? Nu cred că mai contează în acest caz. |
Re: Test drive cu Audi TT RS
foarte frumos, mai mult nu pot sa zic.. o masina reusita..
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
foarte adevarat o masina bine lucrata si mecanic si estetic .! bravo
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
TT-ul simplu nu m-a incantat niciodata sincer sa fiu,dar acest TT RS chiar arata f bine...+tractiune integrala,340CP si o greutate redusa=bolid adevarat:D
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
o preafrumoasa masina tt-ul asta, si ce interior are ! m-am indragostit:)
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
Tare masina si ii sta bine de tot pe alb!;)
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
nu imi placea, dar asta deja ma baga in boli. stas
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
Quote:
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
Cu sau fara sarcasm ? :D
Masinuta se prezinta bine dar daca pretul nu este ceva mai mic fata de Cayman S parca mai repede m-as vedea in Porsche. |
Re: Test drive cu Audi TT RS
super tare arata aceasta masina pe bune si performante si estetica totul
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
ar trebui arestata masinutza asta :paper: e criminala :boxing: , reusit model si motor dupa parerea mea...nici nu vreau sa ma gandesc la cati ponei power s-ar putea tuna aceasta masina :oops::evil_laug
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
În concluzie, TT RS-ul este mai îndrăzneţ şi mai direct decât un Cayman, dar mai puţin exclusivist.
Hehe, din cate vad eu presa de specilitate nu e chiar de aceeasi parere- de altfel unele din aceste publicatii (online) considera acest TT o dezamagire crasa, nedemna de sigla RS: Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
sincer eu prefer cayman e mai conservator
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
e nemaipomenit...interiorul farmeca "si cu ochii`nchisi" :))
|
Re: Test drive cu Audi TT RS
modelu stock nu e cine stie ce dar asta e tare de tot mai ales pe alb :evil:
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:23. |
- Copyright 2026 4Tuning