![]() |
Nissan Skyline GT-R vs. Porsche GT2
Am vrut sa incep acest thread in ideea in care sunt in egala masura curios sa aflu parerea voastra cat si felul in care sunt percepute din toate punctele de vedere ambele masini.
Va las voua placerea de a cauta detalii tehnice si astept...pareri... Numai de bine, |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
oare au acelasi pret?
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
1.Nu este NISSAN SKYLINE GT-R - este NISSAN GT-R 35 (daca la asta te referi)
2.Si comparatia trebuia facuta cu Porsche Carerra S (pentru pret) sau Porsche Turbo sau GT3 (mai apropiate la pret si performante). GT2 nu este potrivit pentru comparatia cu GT-R 35. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
O zi buna P.S. Ca sa fii linistit...am facut si modificarea "ceruta" de tine...:P |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
1 Attachment(s)
gt2 fara nici cea mai mica ezitare !
plus ca un gt2 distruge gtr-ul ;) si un bonus pt voi :D |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
GT2 :-)
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
2. "Pret...Porsche este un pic peste GT-R" - Pret anuntat pentru GT-R 35 pentru Europa - porneste de la 76000 EURO pret final - Pret Porsche GT2 - porneste de la 196000 de EURO Deci un pic peste este 120 000 de euro. :)) mai mult decat dublu lui GT-R 35 3.GT2 este o masina cu setari speciale de pista fata de celelalte modele si este cel mai exlusivist model Porsche 911 (de serie). 4. 911 turbo - 480 hp 911 GT3 - 415 hp |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
amandoua imi plac f mult si cred ca GT-rul are un pret corect, dar cateodata un brand mai rasarit si anume numai numele costa mai mult decat celelalte. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
daca tu cumperi gtr cu 76k euro, cumpar si eu 2 !! gtr-ului i s-a cam facut prea multa reclama pe niste minciuni !! cum ca ar fii batut recorduri pe nurburgring dar intodeauna adevarul iese la iveala ;) http://carsguide.news.com.au/site/mo...t_nurburgring/ |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
:-)...GT-R nu are in nici un caz pret final de 76000E...
Pe langa faptul ca pentru orice model nou cererea fiind mare pretul de plecare (sau pret de lista ) este depasit cu 10000E pana 15000E se mai dauga si taxe, transport, omologare, adaosul comerciantului dupa care urmeaza si taxa de prima inmatriculare...etc...Deci ceea ce vedeti voi anuntat in piata este un punct de plecare dar care functie de cerere nu este punct de referinta. In al doilea rand...Primul Skyline a aparut in februarie 1969 sub denumirea GT-R Skyline PGC-10 dupa care au tot urmat modele pana in 1986 cand apare R31 - referinta de la care au plecat spre actualul R35 : R32 - 1989 care avea nu mai putin de 8 versiuni disponibile R33 - 1993 7 versiuni in care este inclusa si una oferita de Nismo In 1998 R34 GT avea sa vina cu un motor RB20DE NEO si o cutie in 5 trepte, model disponibil in 4 versiuni pana in 1999, moment in care R34 ofera pana in 2002 nu mai putin de 8 versiuni in care preparatorul Nismo a avut un cuvant important de spus. Cel mai reusit model de R34 a fost GT-R NISMO Z-tune - 2.8 L (bored and stroked) RB26DETT Z2 twin-turbo I6, 500 PS (368 kW, 540 N m) Z1 and Z2 model ce a fost fabricat in doar 20 de unitati. Acum, oficial, toata lumea stie ca R35 GT-R nu se mai numeste Skyline dar toti cunoscatorii stiu ca este succesorul a generatii intregi ale acestui model producatorul recunoscand acest lucru si motivandu-l cu faptul ca R35 GT-R se vrea a fi un model exclusivist. Modelul de Skyline din 2008 este defapt 370GT coupe (o versiune japoneza a Infiniti-ului G37) disponibila in 3 versiuni... Deci....voi alegeti daca il veti considera un Skyline sau nu... O seara buna... |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Am uitat sa mentionez un lucru interesant gasit in articolul prezentat de Alex pe link-ul de mai sus... Va dau un citat din acel articol dupa care va invit sa vedeti cu ochii vostri despre ce este vorba :-) "He believes the time achieved by Nissan with ex-Formula One driver Toshio Suzuki would only be possible with a semi-slick race-style tyre...." Pai...dragii mei...GT-R vine stock echipat cu asemenea anvelope !!! Adica Bridgestone Potenza RE 070R care sunt semi-slick-uri !!! Si o spun pentru ca stau langa el in fiecare zi....:P E drept ca un brand ca Porsche nu prea "inghite" performante atat de mari cand ei se considera lideri de piata al segmentului respectiv, dar...Japan is not that far away...:-))) Si apoi...v-ati dat vreodata cu un Porsche ? Dar cu un GT-R ? Va doresc sa o faceti cat mai curand si sa fiti cat mai...obiectivi dupa aceaa.. Si atunci mai vorbim....:P O seara buna |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
+4000 $ transport +4000 $ taxe portuare +10% vama = 7900 $ +19% tva = 9400 $ Total:104300$ / 1.40 = 74500 EUR + 3000 EUR taxe inmatriculare = 77500 de EUR (si daca mai pui 15000 de $ (faptul ca este noua) tot ajunge pana in 90 mii) CARLEX nu este dealer oficial - cumpara din SUA si pune si el un adaos de 30 mii EURO Si daca o sa ajunga la dealer oficial 85-90000 tot nu o sa fie scumpa si tot la mai putin de jumatate de pret e fata de 911 GT2 su mult mai ieftina decat 911 Turbo si GT3. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
In rest GT-R 35 este bestiala, clar peste Porsche pret/performanta.
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
si care este problema, nu e treaba ta cat isi pun ei adaos, bravo lor ca sunt printre primii care au adus masina in tara ! gresesti rau cand spui ca masina este 79000 $ in state, iti garantez eu ca nu cumperi masina in state ACUM sub... hai sa zic 85-90k $ pt ca toti dealeri isi pun peste pretul ei 10-15k deci... porsche este porsche, platesti mai mult decat o masina ;) sper ca intelegi ce vreau sa iti spun ! |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Acum sa nu fiu rau Porsche imi place ff mult, personal mai mult decat Ferrari sau Lamborghini dar GT-R -ul asta chiar a rupt norma. La Un pret de 80 mii de euro (ca e mai scump acum este alta problema, mai astepti cateva luni si asta e pretul) nu-l bate nimic pana in 120 mii. Si problema este ca nici Corvette nu are ce sa faca pt ca Nissanul e mai tehnologizat ca toate, bine accesorizat si care promite sa mai vina si cu cel putin o varianta mai pternica. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
eu unul consider Skyline acest model, GT-R35, dar recunosc k miar place mai mult un GT2, acuma dak e sa am doar 100 000 euro ce sa fac.. raman cu un Skyline :D
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Aici chiar vorbesti in necunostinta de cauza iar a spune ca firma isi pune 30000E adaos la o masina este mai mult decat absurd !!! Nici macar Reventon nu suporta un adaos atat de mare. E jenant sa postezi aiurea chestii despre care nu numai ca nu ai habar, dar nici nu te-ai lovit de ele !!! Stau si ma intreb...tu de ce nu aduci masini daca stii sa faci atat de bine calcule ? |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
n-ai cu cine ...
arata-mi tu filme si timpi ale gtr-ului sau vrei sa iti arat eu !? revista Quattroruote nr din septembrie : Gt-r : 0-100km/h -3,87s 0-200km/h - 13,15s 400m - 11,94s with 191,1km/h 1km - 21,68s with 246,1km/h Gt2 : 0-100km/h - 3,87s 0-200km/h - 12,04s 400m - 11,72 with 196,9km/h speed on exit 1km - 21,12s with 255,4km/h ps. nu spune nimeni ca GTR-ul nu este o masina tare, este foarte tare !! dar... a fost prea mult umflata si s-a mintit prea mult, ca a scos nu stiu ce timp pe "ring" si isi daca ii pui aripi isi i-a zborul :P, in fine per total este o masina exceptionala si o astept cu nerabdare pe strada sa vedem ce poate face pe strazile murdare si gropi ale mult iubitului bucuresti :) |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
GT2 anyfuckingtime....comparatia corecta e mai degraba cu 997tt
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Cauta si tu in SUA GT-R , evo X , STI sa vezi ce preturi au, importa si tu o masian si dupa sa vorbesti. Si adaos de 30 mii de $ si-au pus si dealerii americani la primele bucati, acum, ca au ventit loturi mai mari, au lasat si ei la pret. Acolo nu este ca aici, te tocmesti ca la usha cortului. Nici CARLEX de la noi nu poti sa-i condamni, pt ca investeti ceva bani, ii ti blocati 4,5,6-n luni si castigi 30-40 %. Daca imparti profitul la numarul de luni in care au fost blocati banii o sa vezi un profit impozabil de 5-10%/luna, ceea ce nu este mult pentru Romania. Eu am un prieten in SUA care a testat GTR-ul si il dadea cu 90 mii si daca mai astepta 3,4 luni il lua cu 79 mii varianta premium. Pana la urma si-a luat EVO X GSR cu 33600 $ - adica 24000 EUR pret final in SUA - ia vezi cat e la noi :))), iti spun eu, 42900 eur pret final cea mai saraca varianta. Ca sa aduci masini nu este renatbil decat daca iei cate 2 si nu ieftine si probabil daca aveam de investit 100-150 mii de EUR aduceam si eu. Daca nu ai habar si nu esti in stare sa dai un GOOGLE si sa faci o paritate nu te mai baga sa faci observatii doar pe pareri personale. Si ti-am aratat ca nici adaosul ala de 30-40 % nu este exorbitant. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Strazi murdare si gropi (poate ai tu pe strada eu nu vad multe gropi in Bucuresti), crezi ca asta a fost targetul Porsche si Nissan, nu vezi ca aberezi, o sa faca ce face si orice alta masina sport, care se plimba prin Bucuresti (si nu sunt putine). |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
"mai baiatule" Razvan esti cam frustrat ! ;) potoleste-te ca iti plesneste vreo vena si nu vreau sa mori doamne fereste !!!
daca nu esti in stare sa porti o discutie in contradictoriu la un nivel mai elevat si elegant du-te si alearga putin sa te mai linisteti ! GodfatherN daca nu vezi lucreaza la carlex care a importat un gtr si alte masini din state tu nu stiu ce faci decat sa bati la tastatura. eu ti-am scris frumos niste timpi ale gtr-ului scosi in europa cu aparatura performanta pe circuit cu un pilot pe masura ( Alain Prost, http://en.wikipedia.org/wiki/Alain_Prost ) sa nu crezi ca te-am jignit dar asa il cheama pe om, tin sa te anunt ca gtr-ul are pe 0-200km/h aproape o secunda in plus fata de 997turbo tiptronic care face 0-200km/h in 12.1s :) te rog frumos sa te mai temperezi ca nu iti da sa mananci nissan ;) si nu e frumos sa te certi aiurea pe forum pt un fier, iti doresc o zi frumoasa :) |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
GT-R . . . tehnologia nu poate fin inlocuita de renumele producatorului . . .
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Hai ca ma distrezi, nu sunt nici frustrat nici nu-mi plesneste vre-o vena :)))) Vezi ac sunt mai multe teste cu GTR vs 911 Turbo cam pe toate continentele si in foarte putin cazuri are 911 vre-un avantaj. Si acc 0-400m e superioara lui 911 Turbo daca nu ma insel dar nu e elocventa, in principiu pot sa te plimb la anul cu un Civic din 92 care le face pe aman2 0-400 m dar nu am cum sa-l compar in rest cu cele 2 mentionate mai sus. GodfatherN nu recunoaste adaosul ca de :), dar CARLEX nu sunt singurii care aduc masini. Oricum e de apreciat ca au adus GTR atat de repede si pt. cine-si doreste si dispune de banuti e o alegere buna si la banii astia, dupa parerea mea. Apreciez GTR ca au scos o masina care a rupt gura targului raport pret/performanta si au aratat galbejitii ca se poate. Daca intrebai un producator european inainte de performantele si dotarile asta la pretul asta ar fi spus ca este imposibil si tare ma bucur ca au aratat altii ca se poate :) Daca Porsche turbo era un target mai greu de atins pentru mine un GTR sper sa pot achizitiona in viitor. Iti dorsc si tie o zi frumoasa! |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Razvan iti doresc multa bafta sper sa iti cumperi gtr !!
daca te uiti la best motoring bineinteles ca o sa castige mereu masinile lor ;) sper ca ai observat ca ei testeaza mereu 997turbo manual si nu tiptronic ( care este mai rapid decat cel manual ! ) sper ca maine sa iti spun care este diferenta dintre gtr si 997turbo tiptronic pe strada :) |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
:-)...Ce om superficial !!! Bey tata, in caz ca semnatura mea nu ti-a spus nimic eu LUCREZ la Carlex !!! Deci chiar sunt in cunostinta de cauza !!! :-))) Poti chiar sa vii sa vezi un GT-R la noi si sa dai o comanda dupa aceea de 5 bucati daca tot il iei tu atat de ieftin...Eu personal iti dau 10000$ in plus pe un GT-R adus strict in conditiile si preturile date de tine !!! :-)))) Si inca ceva...Noi ne facem stoc de masini raportat la cererea de masini din piata urmand ca tot ceea ce inseamna supercar sau ceva asemanator sa aducem pe comanda. In ceea ce priveeste cantitatea...:-) (crede-ma ca eu chiar rad, nu gluma) economisesti nu mai mult de 3-400E de la 2 masini in sus, deci...Stau si ma intreb...de ce imi spui "importa si tu o masina si dupa aceea sa vb..." ! Pai tu ai facut-o macar o data ?!? :-))) Faptul ca te agiti sa demonstrezi o aberatie care a luat nastere in imaginatia ta bogata sustinuta de o lectura superficilala a unor date pe net nu face altceva decat sa demonstreze ca persisti si perseverezi in ....sa-i zicem orice altceva in afara de prostie...30-40% este mai mult decat exorbitant iar pana si un adaos de 10% te poate face sa ajungi cu un pret mult peste pretul de piata oferit de dealeri, fie ei independenti sau nu. Prietenul tau despre care vb ca ar fi putut astepta inca 3-4 luni uita sa-ti mentioneze multe aspecte legate de cerere si oferta aflate strict in piata din USA si de faptul ca piata de acolo este legata in ceea priveste GT-R-ul doar de cativa dealeri autorizati sa vanda GT-R. ( Habar nu ai de asta, a propos ) Nu in ultimul rand vreau sa spun ca nu inteleg de ce ai tu impresia ca Dealerii de masini premium au profituri uriase in conditiile in care ei nu vand la pret de dumping ci doar unei clientele destul de reduse ca sa nu spun exclusiviste... Acest mesaj in care incerc sa-ti explic cat de cat ce si cum va fi ultimul adresat tie doar pentru felul in care mi te-ai adresat...auzi..."mai, baiatule de ce te bagi in vb daca nu stii " ( e drept ca tu ai scris doar cu un singur "i", dar asta nici macar nu-i o problema...:-) ) Oameni ca tine intalnesc zilnic poate zeci, dar singurul tau atu in a ma face sa-ti destup mintea este acest forum. Dar si aici ma pot opri cand vreau...Pentru cine nu merita....pentru cine habar nu are...si nici nu vrea sa invete... Te pupa Nashu' tau, GodfatherN |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Nu trebuie sa-mi destupi mie minte, incearca altora. Vanzare buna! |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Chiar daca au sistemul asta conteaza in ce context va fi folosit. Daca va fi folosit fix pentru dezvoltarea si corectare a problemelor ar fi perfect ok, daca va fi folosit si in alte scopuri remane de vazut cat de ok sau nu va fi. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Documenteaza-te inainte sa vorbesti si sa vi cu argumente nu doar cu vorbe. Dupa cum vezi eu tot ce zic argumentez, nu vin doar cu pareri personale. 2006 Porsche 997 Turbo - http://www.fastestlaps.com/car4585844a79f19.html 2006 Porsche 997 GT3 - http://www.fastestlaps.com/car458d0ac4add3d.html 2007 Porsche 997 GT2 - http://www.fastestlaps.com/car46a06c22ab41a.html 2008 Nissan GT-R - http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html Nissan GT-R vs Porsche 997 Turbo - http://www.fastestlaps.com/index.php...=4585844a79f19 Nissan GT-R vs Porsche 997 GT3 - http://www.fastestlaps.com/index.php...xcludewet=true Nissan GT-R vs Porsche 997 GT3 RS - http://www.fastestlaps.com/index.php...xcludewet=true Nissan GT-R vs Porsche 997 GT2 - http://www.fastestlaps.com/index.php...=46a06c22ab41a "The Answer Nissan GT-R is noticeably faster. " Si daca mai punem si diferenta mare de pret fata de oricare din modelele de mai sus ce mai face Porsche??? Preturi Germania : Nissan GT-R Premium — EUR 94,900 -pret de acum in Germania, la lansarea oficiala la anul pretul va fi mai mic cu ~ 10 mii Porsche 911 GT3 — EUR 112,500 (+ 18.5 %) Porsche 911 GT3 RS — EUR 135,000 (+ 42.2 %) Porsche 911 turbo — EUR 143,000 (+ 50.6 %) Porsche 911 GT2 — EUR 189.500 (+ 99,7 %) |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
esti nebun si chiar nu mai are rost sa vb cu tine !
997 Turbo technical data Performance Max speed 192.2 miles/h (310 km/h) 0-100 km/h 3.7 seconds 0-160 km/h 7.8 seconds 0-200 km/h 12.1 seconds 0-300 km/h 40.7 seconds Quarter mile 11.4 seconds 0-100-0 mph 12.50 seconds GT-R technical data Performance Max speed 192.2 miles/h (310 km/h) 0-100 km/h 3.5 seconds 0-160 km/h 8.5 seconds 0-200 km/h 13.15 seconds 0-300 km/h - Quarter mile 11.6 seconds 0-100-0 mph 12.90 seconds ps. cred ca nu stii sa citesti ! o zi buna ;) |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
am mers aseara cu GT-R, senzatie masina, mi -a placut; iar interiorul nu are nici o legatura cu ce vezi la o masina japoneza - adica "plastic de pix" : piele cusuta pe bord, etc etc scaunele sint de nota 10; chiar m-a impresionat masina
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
Ce legatura are ce-mi arati tu mie cu performantele / total. Liniuta e totul la o masina ??? Ti-am mai zis, Honda Civic de 15 mii de EUR din '92, are >460 CP si le face pe aman2.(vine la anul) La fel pe ama2 le face si renumitul nosrtu ursuletz alb DGH (si mai sunt si altele) si ce o sa spunem acum ca Civicul sau DGH sunt mai tari ca GT2 si GTR 35??? :)) Da, sunt mai tari la drag, dar performantele unei masini nu se calculeaza numai la liniutza, se calculeaza total performante, stabilitate, frane, repartitia greutatii pe axe, etc.. Mai devreme vorbeam de performante, nu de liniute si alea se calculeaza pe timpi scosi pe piste, acolo ies toate performantele in evidenta. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
In primul rand nu prea inteleg rolul comparatiei:
1. daca esti pe piata pt un GT2 te uiti dupa Superleggera sau Scuderia ca rival , nu ..GT-R sa fim seriosi, sunt masini adresate unei clase total diferite de cumparatori , poate sa aiba GT-R ul 100000 de CP si sa scoata pe Ring 5 min, e vb de altceva aici. 2. daca e vb de performante fanii de PS3 ar fi bine sa se trezeasca si sa puna mana pe o carte de fizica/mecanica, folositi un pic de bun simt tehnic. Nu exista "miracole" in motorsport, exista numai experienta castigata in mii de curse, cercetare asidua, armate de specialisti si bugete mari investite. Sa compari un coupe de strada cu steroizi cu un pursange dezvoltat de Porsche Motorsport e hilar. Cati din cei de pe forum ul asta stiu ca la GT2 se pot schimba si rapoartele cutiei pt circuitul pe care alergi? Multe firme se lauda ca pot ajusta suspensia masinii lor de "racing" dar nu pomenesc nimic despre alte aspecte..ca despre franede ex, am inceput sa fac o statistica pe 4tuning, nr celor care introduc franele intr o discutie despre performanta unei masini este ..sublim :) Eu lucrez in domeniul asta si sunt atat de multi alti factori care dicteaza comportamentul unei masini pe pista, hai sa lasam expertilor treaba asta. Toata povestea cu timpii SF pe Ring scosi de GT-R (a batut tot ce inseamna supercar, Enzo, Carerra GT, Zonda, Scuderia, etc, urmeaza ca Spec V sa bata masinile pur racing care au alergat acolo :) ) este o magistrala lovitura de marketing pt Nissan, asta au si vrut , sa vb lumea despre "supercar killer" ul lor. Stiau de asemenea ca se pot baza pe o mare masa de fanboy s care isi bazeaza "alegerea" pe timpii scosi in Grand Turismo la TV si 3 cifre extrase din perf specs. Cea mai tare lansare de masina din ultimul deceniu daca ma intrebati, extraordinara lovitura de marketing. Timpii pe Ring au devenit din pacate doar un instrument de marketing pt unii, daca o sa va uitati in urma o sa vedeti ca Porsche alerga acolo pt teste si nu numai si acum 40 de ani, e in sangele lor, nu s au trezit ei peste noapte ca acolo "ar da bine la public " sa dea niste cifre. Si pt cei care iubesc condusul, cumparati va un 911, nu conteaza ce generatie, o sa ingroape ce Nissan vreti voi la [I]feelng[I] ul oferit la conducere. Pt cei care vor liniute, va rog nu va cumparati un Porsche. E o risipa cand poti avea un "supercar" killer asa ieftin, pe deasupra si cu neoane colorate dedesubt si cu LCD in bord care ti arata cati G ai avut la plecarea de la semafor.. Inca nu mi vine sa cred ca sunt atat de multi "experti" inclusiv pe la reviste auto de "renume" care inghit BS asta, cum spunea cineva, cum mama zmeului sa fie mai rapida caramida asta pe circuit decat un Enzo dezvoltat pt asta din start, inca odata un pic de bun simt tehnic si de IQ ajuta mult Astept nerabdator argumente (tehnice va rog, nu injuraturi) care sa mi explice miracolul... Numai bine. |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Quote:
multumesc :D |
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
perfect spus, insa oricum GR-R este o masina foarte reusita, pret/performanta ok, arata bine, etc, insa a fost cam prea mediatizata, si umflata pe alocuri...totusi..
|
Re: NISSAN SKYLINE GT-R sau PORSCHE GT2 ?!?
Incredibil, nu-mi vine sa cred cand vad ce ineptii poti sa scoti din tine.
1. Quote:
Mai uita-te odata poate nu intelegi. http://www.fastestlaps.com/index.php...=46a06c22ab41a Masini diferite, piloti diferiti, circuite diferite nu doar Nordschleife. Sunt cam la egalitate, nu :). 2. Quote:
Avantaje GT-R - motor fata tractiune spate (repartitie mai buna pe punti, cel mai performant sistem 4x4 construit vreodata). 3. Quote:
4. Quote:
5. Quote:
Pai dovedete-ne ca esti tu "expert" dar cu dovezi nu cu povesti de adormit copii. Stim ca tu esti mai destept decat toate revistele de specialitate (nu din Romania) si mai bun sofer decat toti cei care au testat masinile pe circuit (care sunt curios de cate ori ai alergat tu pe circuit sau daca sti de este aia soferie) Targetul lor inca din teste nici macar nu a fost Porsche GT2 ci Porsche turbo si pe ala l-a incgenunchiat pe circuit, probabil versiunea urmatoare mai puternica o sa ingenunchieze si GT2-ul. Quote:
Quote:
Poate pentru tine este un miracol, pentru cei care inteleg si stiu nu este. Invatati-va ca o marca de masini nu o sa ramana vesnic cea mai buna, tot timpul de-a lungul vremii si mai ales in zilele noastre competitia este din ce in ce mai apriga. Quote:
exemple: construita manual 90%, piesele motorului inainte de asamblare sunt tinute in vid, elementele de carbon sunt consistent folosite, franele sunt concepute de Brembo, fiecare motor impreuna cu cutia de viteze sunt setate separat, cel mai performant sistem de tractiune 4x4 realizat vreodta (unic - cu 2 cardane) etc. adica mult mai ingrijit proiectat si mai tehnologizat decat orice Porsche Carrera. Nu inseamna ca daca esti fan-ul unui brand, ca o fi el Ferrari, Porsche, BMW, Subaru, etc., brandul acela este cel mai bun pt. ca ai tu, pt. ca te-a entuziasmat pe tine sau ca a fost cel mai bun in trecut. P.S. Nick-ul meu "GTR" este o simpla coincidenta cu masian respectica, il am de >10 ani, cand nici nu stiam cu ce se mananca Skyline" - asta ca sa nu credeti ca mi-am pus nick-ul dupa masina in discutie :)) |
| All times are GMT +2. The time now is 11:14. |
- Copyright 2026 4Tuning