|
CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
2 Attachment(s)
Saptamanile acestea am reglat doua Logane DCI de 65 cp, ambele cu intercoolere aftermarket si cu turbine mai mari Mitsubishi. Graficele de mai jos vorbesc singure.
Graficul din stanga este cu masina cu turbina si intercoolerul si evacuarea montate si un flash facut la alta firma, apoi graficul pe care l-am facut noi cu UNICHIP. Graficul din dreapta este cu cealalta masina care initial scotea 111 cp cu turbina originala impinsa la maxim, evacuare si UNICHIP, al doilea grafic fiind cu turbina noua si scotand 120 cp . Presiunea la care merg motoarele astea este de 1.5 bar, presiunea originala fiind de 0.9 bar. Turbina originala nu tine mai mult de 1.15 bar. |
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
OT: Crezi ca FMIC de 1.5 DCI 85 CP sau renault DCI 1xxCP e utilizabil cu rezultate bune pentru un 1.9 tdi?
|
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
1.Pt.9CP si 4 Nm,a fost deacord sa schimbe turbina?:shock:(glumesc)
2.Ei au fost de acord sa le faci numerele de telefon publice:rolleyes2? Un pm cu pretul pt., toate astea?PLZZ... |
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
9 cai in plus dar numai lucreaza turbina la maxim,acum avand turbina mai mare suporta o presiune mai mare 1,5 bari si conduce si el mai relaxat nu cu gandul ca oricand poate sa ii cedeze turbina.
|
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
Quote:
|
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
cum tine ambreiaju ?! lui Miker ii cazuse parca o cutie la aceeasi putere ( aproximativ ). momentan nu am auzit alternativa pentru ambreiaj sau interne. Cum poate tine un diesel renault la puterea si cuplul acesta ?! :|
P.S. Felicitari oricum |
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
Frumos MasterTuner...dar cum spune si turbo...Cum poate tine un diesel renaul la puterea si cuplul asta ?! ...oricum, tot frumos ramane :) gg
|
Re: LOGAN DCI cu UNICHIP, intercooler si turbo
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
120 CP pe o masina de ~ 1 tona ar trebui sa faca anumite surprize :)
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Prima are acum @140 CP,a doua e istorie...
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
a 2a e istorie pentru ca felix a trecut la alta clasa.
are clio 2000 16v ceva peste 200 de calutzi si de curand are compresor, masina e destul de usurata... decrierea potrivita: "racheta" |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
turbina noua e cu geometrie fixa sau variabila?
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
Estimez 0-100 in vreo 10 secunde. E ok, dar nu i-as zice tocmai surpriza. |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Criskro estimezi gresit - prima adica cea de 111 cai acum are aprox 140 si face 0-100 in aprox 7.5 secunde! E atat de nervoasa incat "are tupeu" sa se tina dupa Logan 1.6 cu compresor, mai exact loganu lu groza care are 160 de cai si face suta in 7 secunde!
@morpheusmaster - da ce are dieselu renault de sa nu tina? Iti aduc aminte ca Renault e nume de traditie in motoare si mai ales in 2004 a luat titlul de campion la constructori in F1 - desi aicea nu e lumea formulei 1 nu e o firma care sa faca rabat la calitate! Doar ca unii dintre noi avem idei preconcepute, ca deh suntem romani! |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Golf V GTI are 200 de cai pe 1300 kg, deci 160 de cai pe tona si 0-100 in 7.2
Loganul in cauza are 140 de cai pe 1200 kg, deci 110 de cai pe tona si 0-100 in 7.5. Ceva nu pusca aici, vorbim de 50 de cai pe tona in plus, si doar 0.3 secunde? Sincer nu cred, poate ceva mai mult la 0-100 sau 7.5 era pe bord. Sau e usurata. |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Golf V Gti are 1450kg... ;)
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Radu are dreptate. GTI-ul meu are in talon 1489kg. Cam multicel.
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
@crisskro: in link-urile puse de tine masina a fost cantarita fara sofer si fara fluide. Sunt corecte informatiile puse de tine: http://carfolio.com/specifications/m...ar/?car=122001
Dar masina se poate cantari si cu sofer si fluide, de aici si diferenta de kg fata de talon. ( +- optinunile in plus la fiecare autovehicul ) |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
E un calcul estimativ, nu putem fi 100% siguri de specificatii.
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Loganul in cauza e dieselache si are cuplu mult mai mare decat un motor pe benzina - deci compenseaza cu lipsa acelor caluti!
Oricum la loganu ala s-au facut mai multe imbunatatiri nu numa puterea la motor s-a lucrat ceva si la suspensii a primit suspensii reglabile de la KW (un plus la stabilitate, demaraje si franare); probabil o fi si usurata masina! Mai multe detalii nu stiu sa dau - dar daca chiar esti curios vezi ca gasesti userul BBI pe loganclubforum! |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
In comparatiile facute nu prea mai conteaza cuplu, nu comparam benzina aspirat cu diesel turbo. Comparam compresor / turbo benzina cu tubo diesel.
Oricum, raman sceptic pana nu vad un timp pe 402m, pana atunci... nu zic nici da nici ba :) |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
pai eu nu am comparat benzina aspirat cu diesel turbo! Am comparat doua supraalimentate!
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
ceea ce am vrut eu sa subliniez "mister _anaconda_" este faptu ca cuplu compenseaza acea greutate in plus si putere in minus! Vrei sa zici ca avand 2 masini cu o greutate de 1.5 tone si ambele au motorizari de 100 de cai una fiind turbo benzina si una fiind turbo diesel cuplu dieselului nu isi spune cuvantu? Nu stiu ce sa zic pe de-o parte ai dreptate pe de alta parte si cuplu isi spune cuvantu cand te baga in scaun! Iara se va naste o adevarata polemica pe aceasta tema care deja ma cam oboseste...
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
La aceeasi putere o sa fie cam la fel de rapid ca un benzinar ASPIRAT, desi cuplul o sa fie aproape dublu. Daca ambele sunt turbo (chiar cu aceeasi putere) cu atat sunt sansele mai mici sa bata dizalul.
Apropo, performantele se masoara cu cronometrul, senzatia de bagat in scaun e prea putin relevanta. Daca 2 oameni normal conduc 1.5 dCi 70CP si 1.4 MPI 75CP, o sa spuna ca tractorul e mai rapid, ca sa nu mai spun ca ala de 85CP pare racheta fata de 1.4. Daca pui pe cineva care scoate untul din amandoua o sa aiba o surpriza posesorul de dCi 85 cu tot cu aia 10 cai in plus si cuplu de 2 ori mai mare. Bineinteles, daca mergi numai in zona 2500-2750RPM la benzinar ca e lesinat si dizalul pare ca rupe pamantul dar nu e chiar asa. E vina soferului ca nu e in stare sa urneasca herghelia nu a masinii. 1.6 MPI nici nu discuta cu dizalul de 85CP desi are doar 2.5CP in plus si o gramada de NM in minus. |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
da ai dreptate anaconda ce zici tu - da timpii de 0-100 din cate am inteles BBI-u (adica loganu de 140 de cai) nu i-a cronometrat cu telefonu ci la fotocelula in cadrul unei competitii de liniute!
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Mi se pare o prostie comparatie.. Diferentele intre un gti si un Logan stau doar in greutate??
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
acuma nu vrei sa despicam si chibritu in 4? fotocelula +radar+cronometru - asta e metoda esti bucuros acuma - :lol::lol::lol:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Se mai discuta de 1.5 dCi resoft?
Am 1.5 dCi 82 CP stock dus de un amic la maxim 110 CP si minim 105 CP, dar soft facut cu cap,nu cumparat de la X si pus si atat... Soft dezvoltat,gandit bine!!! Nu am fost pe Dyno inca, dar m-am dat cu 1.9 TDI de 105 CP 6 trepte (de pe Golf 5) si mi-a vazut fundul! M-am dat cu 1.6 16V de la Dacia si Opel si mi-au vazut fundul!!! Pe scurt: dCi-ul e destept iar cutia JR5 isi spune cuvantul! Astept sa ma dau cu 1.7 DTI 75 CP stock resoftat!!! Si ala imi va vedea fundul!!! Asa ca... nu mai vorbiti mult prost si fara rost!!!! E plina lumea de prosti ce vorbesc doar din auzite!!!! Urmeaza un ambreiaj destept de la Sachs Performance cu volanta la fel,sa vad de intercooler si turbo ce fac si.... sper undeva la 120 CP sa am !!! |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Crys, nu caii tai castiga cursele alea ci diferenta de greutate.
Si cutia JR5 isi va spune cuvantul in curand daca mai cresti mult cuplul. De ce crezi ca nu sunt asa multe 1.5dci pe strazi cu peste 100cp? |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Salut!
Da e adevarat ca sunt mai usor ca G5 ... da nu mult! De ce sunt asa de multe 1.5 dCi cu peste 100 CP? De bune ce sunt :lol: Chiar azi am schimbat semeringurile la distributie (de sus si jos) si garnitura la capacul de la culbutori si fulia de pe axul cu came :lol: si cureaua de distributie.... au explodat semeringurile, a ajuns ulei peste tot,cureaua se ... pe masa si mai departe am avut sarita putin distributia de la punc cu un dinte!!! Mi s-a rupt pana de pe fulie :lol: Alti bani...alta distractie! Si imi e ciuda ca pusesem recent ulei, ulei de BMW nu Elf :lol: |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Sa vezi cand ti-o crapa celebra cutie, sau pompa de injectie iti va baga pilitura in tot sistemul de alimentare incat va trebui sa dai pana si rezervorul jos sa il cureti pe langa inlocuit pompa si injectoare.
Asta cu pompa nu are legatura ca tuningul. Pe ce masina ai 1.5Dci de este doar cu putin mai usoara decat G5? |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Salut!
Tin sa precizez: POMPA ESTE NOUA! CELE 4 INJECTOARE SUNT NOI! REZERVORUL SI TOT SISTEMUL DE ALIMENTARE CU MOTORINA (furtunase,bla bla... schimbate curatate). Stiu prea bine ce inseamna,stai fara griji! Am trecut prin vreo 4 motoare 1.5 dCi si am facut acest lucru! Nu ma mai sperie nimic acum!!! Am grija ca filtrul de motorina la fiecare 2000 km sa-l scot si sa vad ce iese din el si la fiecare 10 000 sa-l schimb, uleiul la 10 000 km il schimb... si nu orice ulei pun si filtru! Si ca sa mai protejez,cum zic unii,am incercat si eu celebrul ulei de motor in 2 timpi ... si la fiecare plin pun si eu 200 ml de ulei! Nu strica! Am desfacut pompa dupa 10 000 de km si e intacta!!! Pe ce masina? Renault Megane 2 Hatcback,5 usi! Tot cu mine are 1100 kg ceva de genu (eu nu-s prea greu,asa mai subtirel ca da bine 8)) Schimb periodic si uleiul din cutie, si uleiul pentru de frana DOT4... am grija cat de cat la partea mecanica! Are si caseta de directie noua, bucse si alte rahaturi de genu,ca sa nu aud trancaneli, are si amortizoare Bilstein B6 fata/spate (cred ca stii ce inseamna), discurile fata au 30 000 km, cele spate au 20 000 km (deci am si frane - sa nu aud un gura sparta ca nu am frane), placutele sunt schimbate cand au ajuns la 3/4 din uzura (deci foarte rapid,undeva la 30 000 pe fata)si cred ca undeva la 40 000 vor fi (pe spate) ... si multe altele am mai pus in ea. Electromotor nou,alternator nou ... Pe scurt,intretinerea motorului,a trenului de rulare ...ca de exterior ... e toata zgaraiata,ii sare vopseaua,un prag spart (asa am luat-o)...va fi si acolo candva... Noroc de farurile cu dayline si xenon...da mai bine si ea! :lol: |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Nu te cunosc personal si nici nu am nimic cu tine, DAR cred ca ar trebui sa ii lasi pe altii sa te laude nu sa iti faci statuie singur si sa lasi impresia ca stii totul despre masina.Nu de alta dar esti pe departe zic eu, si vorbele tale sustin afirmatia mea
"uleiul pentru de frana DOT4" , in plus exprimari gen, "si alte rahaturi" lasa impresia de cunostinte generale. Sper sa nu interpretezi ca fiind ofensator mesajul meu, daca vrei sa bagi ceva la cap bine, daca nu, nu.Spor cu masina |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
ce relevanta au masinile de 16 -17 s/ 402m pe acest forum ? orice hot hach din anii 80 va spulbera visele cele mai frumoase. asta nu e evolutie.
|
| All times are GMT +2. The time now is 00:59. |
- Copyright 2026 4Tuning