niste sfaturi
 

am si eu niste probleme cred ...
am un player alpine si o statie pe 4 canale 4x45 sau 2x140 (600w) ce amplifica un subwoofer alpine de 200Wrms.
statia are 2 canale puse in bridge ... si 2 nefolosite.
problema 1. in interior ... cand dau volumul aproape de maxim lumina de la casetofon si luminile bordului incep sa palpaie. am citit pe forum cum ca problema s-ar rezolva cu un condensator. totusi in viitorul apropiat as fi vrut sa-mi cumpar un amplif putin mai puternic ... nu stiu exact ce putere ar fi \"optima\" pentru wooferul meu ... cu care sa intregesc sistemul audio.
in concluzie ... ar rezolva un condensator \"problema\" mea ... chiar daca mai adaug un amplif? sau ar fi recomandata o baterie mai puternica ?.... am uitat sa mentionez ... bateria mea ... e la geniala valoare ... de 55 amperi...
problema 2. 2 boxe de 50 w(13 cm) si 2 boxe de 60 de w (16.5 cm) ar merita amplificate sau ar rezista amplificate cu cel specificat la inceputul postului ? ca mai multi \"experti\" de la diverse centre mi-au spus ca nu merita amplificate asa numitele de ei \"cartoane\" ...

multumesc frumos pentru rabdare si eventualele sfaturi ...

la poti amplifica pe toate cu acel amplificator si te asigur ca se simte diferenta
nici nu iti dai seama cat de mult se simte...
inca o chestie pt woofer un amlif de 250w ar fi ideal

ok merci ... dar in leg cu bateria ??

Difuzoarele stock nici eu nu cred ca pot fi (nu merita) amplificate pt ca nu cred ca ar rezista la 45w RMS ,doar sunt niste \"cartoane\" :P pe care sa asculti radio :P .Eu pe configutaria ta as face in felul urmator : doua canale de la statie sa mearga pe boxele fata dar care le as schimba cu orice in functie de buget dar macar sa scap de \"cartoane\" :P iar celelalte boua canale sa mearga pe subwoofer ,boxele spate amplificate din CD Player.La consumul tau cred ca se rezolva problema doar cu un condensator (dar sa ai si cablajeje corespunzatoare ,adica sa fie suficient de groase) dar daca mai iei o statie...nu cred ca o sa mai scapi de problema si e posibil sa trebuiasca sa schimbi bateria cu una mai puternica dar nu tot clasica ci cu una de tipul Deep Cycle (Optima,Ground Zero,Stinger)dar costa ceva :(
BAFTA :peace:

Cat despre amplificator pentru subwoofer...:

REGULA : Amplificatorul sa fie macar de puterea difuzorului ,de preferat mai puternic pt ca indiferent de marca/model pe la 60-80% \"moare\" si baga distorsiuni ce iti pot distruge difuzorul.Si pt ca am vazut ca multi folosesc amplificatoare clasa A ,adica cele pt amplificat boxe (stereo) la amplificat subwoofere e de mentionat ca nu este cea mai eficienta solutie pt ca acelea sunt gandite pt sunet stereo si toata gama de frecvebte (ne folosite de sub)si consuma mult,pt subwoofere se folosesc cele din clasa D (mono) cu o putere si eficienta mult mai mare !

E clar din capul locului ca o statie cu 4 canale e facuta pentru 4 boxe, nicidecum pentru woofere. Dar, daca astea sunt situatiile trebuie sa ne adaptam. Deci... Daca tu vorbesti acolo de 45 respectiv 60 de wati RMS, atunci DA, merita amplificate. Daca sunt boxe stock, nu le veif ace niciodata sa se auda mai bine decat acum. Asadar. Eu cred ca problema cu luminile vine de la cabluri. Nu e o statie puternica care sa rupa alternatorul, asa ca nu ar trebui sa ai pb. Daca statia scoate 140 W si wooferul e de 200 nu ar trebui sa ai neam de probleme.

Solutii:

1. Iei 2 boxe mai rasarite (acum mai toate au peste 45 de w rms), in functie de cat scoate statia ta cu 4 canale RMS, le pui pe fata si le amplifici cu cele 2 canale nefolosite, iar wooferul il pastrezi in bridge.
UITA-TE DACA MERGE SIGUR IN BRIDGE !!!!!!!!!

2. Iti iei 4 boxe si le amplifici cu aceasta statie, izolezi usile ca la carte si nici nu vei mai simti nevoia unui woofer.

3. Iti iei condensator de 05.-1.0 F, pastrezi configuratia.

4. Baga sigurante ca lumea, nu litza romaneasca, verifica alternatorul si cablurile de incarcare, ia-ti 2 boxe pe fata si amplifica-le.

Re:
 

Explica prima propozitie te rog. Adica de obicei sa fie amplificatorul mai puternic ca wooferul ?? Poate ca lumea are calburi si baterii meseriase si nu se pierde nimic, inveti lumea sa-si arda wooferele ??? Eu sunt adeptul wooferului mai puternic ca statia. Distorsiunile vin si din woofer, nu numai din statie, asa ca trebuie un consens. :wink:

dar gandeste-te altfel din statie poti sa dai gainul nitel mai mic pe cand din subwoofer nu ai ce sa dai mai mic
e stiut ca orice difuzor se aude mult mai bine la 70-80% din volum decat la 100%

NILS zice bine ce zice cu dozarea puterii din amplificator. A citit el pe undeva sau i-a zis cineva. :lol: :P Clasa AB eventual.... Amplificatoare in clasa A sunt mai rare in car audio. :wink:

pai ... cred ca am uitat sa mentionez ceva.
boxele nu sunt cele stock, sunt alpine, de 60w rms si 16.5 cm pe fata si 50 rms si 13 cm pe spate. toate sunt bagate in usi.
cablurile si siguranta de la baterie sunt phonocar, am cumparat un set pe asa ceva ... cel putin asa mi-au spus cei ce mi-au montan.

Vezi https://www.4tuning.ro/forum/viewtopic.php?t=10353 si mai sunt si altele unde s-a discutat pe larg despre puteri dif/amplifuri/alimentari,etc...
Statia ta e MULT prea mica pentru Woofer si ai toate sansele sa-l prajesti RPD...
In privinta condensatorului,poate e mai intelept sa uiti de el si sa pui o baterie mai mare.Vei avea mult mai mult de cistigat.

Si pt ReLLaXX si pt Hondarul : am citit si eu pe net si mi au si zis persoane cu FOARTE multa experienta in domeniu iar apoi stand sa ma gandesc am ajuns la concluzia ca este si logic sa fie asa. :P (pe masina mea la fel am facut)
ReLLaXX :greseala mea: AB na :D

si cam de ce putere ar trebuii sa fie bateria respectiva ?

Ai 2 variante:
-Baterie deep-cycle
-Baterie plumb cit mai MARE

pai vad ca pe bateria mea scrie 55 amperi sau ce or fi aia ...
unu deep cycle cat ar avea ... nu de alta da sa fac asa o \"comparatie\".

cat despre partea cealalta ... ca vad ca zici ca as risca sa ard wooferul.
e chiar asa mare riscul ? da-mi si mie pls mai multe detalii

aici sunt si niste detalii despre statie :)
http://www.digitalo.de/deeplink.jsp;...T=preisroboter

In link-ul pe care ti l-am dat,rellaxx posteaza pe 27 aug explicatii F.clare despre subiect.
La fel,despre baterii s-a discutat mult.Da-i cu search pe forum si gasesti.

Ai zis Saxo ca statia e prea mica pt woofer. Si ai zis ca se prajeste. Ce anume ??? Statia sau wooferul ??? Mai invata si omul... :lol:

Woofer-ul.Si asta ca tre sa mearga cu statia \"impinsa\" adica in zona cu distorsiuni la greu.Spilu e sa iei o statie mai tare ca difuzorul,sa o reglezi pe la 70-80% sa ramii in zona de SEMNAL CURAT,si DAI in difuzor fara griji.Poti depasi puterea RMS a difuzorului cu ceva procente ca nu se \"supara\" pe tine.Dar NU ai cum sa-l arzi.

Pai NILS....numai eu am scris de vreo 20 de ori pe aici pe forum. Sa nu mai zic de Relu. Si din cate stiu sursele tale de informatie, nu ai cum sa inveti gresit. Era o intrebare retorica cu iz de gluma. Data viitoare specific cu PS-u'. :lol:

Hondaru....prajesti difuzorul daca duci amplificatorul in clip si treci de un anumit prag de distorsiune in sunet. In 99% din cazuri difuzorul se arde din cauza distorsiunilor, nu din cauza puterii. Asta e si motivul pt care amplificatorul poate si chiar trebuie sa depaseasca puterea difuzorului. Acum....pt cei cu urechi de tabla nu exista nici un remediu. Orice se arde pe orice. :wink:

Si uite asa se mai desteapta lumea... Probabil ca nu am fost convins de asta pana acum ca nu am dat niciodata statia la maxim, chiar daca era mai slaba ca wooferul si nu am auzit nici o distorsiune. E bine de stiut.

dar sansele de prajire sunt de 100% sau mult mai mic ?
la mine basu e dat la jumatate, nu la maxim ...

Gain-ul se regleaza functie de cit scoate Hu-ul.Daca ai 4 Volti la iesire vei merge cu gain-ul mai jos decit daca ai avea 1,5 sau chiar 0,5 Volti.Important e sa nu ajungi la distorsiuni.

Pt ReLLaXX : esti incredibil :lol: :lol: :lol: hai ma ca m am prins ca nu ai zis cu rautate ,si nici eu :peace:

No harm done! Just \"jogging\". :joy: :tetter:

Re:
 

1) Amplificatoarele in clasa A sunt destul de putine dar pentru puristi, raman cele mai bune cu toate ca au un randament foarte mic
2) Nu neaparat clasa D trebuie sa fie pentru subwoofer. In general asa este dar exista si amplificatoare dedicate pentru subwoofer care sunt in clasa AB. Clasa D se foloseste la sub datorita necesitatii unui output foarte mare care ar necesita un consum teribil daca ar fi in clasa AB. Totusi, ca si la punctul 1, exista oameni care accepta acel consum pentru ca un amplif AB gadila urechea mult mai bine decat unul D !

Ca in orice domeniu,si in car-audio,calitatea COSTA !! ( nu numai bani...)
A nu se confunda calitatea cu performanta.....

am si eu o mare rugaminte:
imi recomandati si mie cam ce ar fi mai bun pentru wooferul acesta http://www.alpine.ro/prod_details.php?pid=SBS-1241BR
m-am gandit sa schimb apliful si sa iau altceva, dar de data asta vreau sa nu mai iau ceva dupa capul meu :)
thanx

Variante sunt nenumarate.Important e ca amplificatorul sa aibe peste 250-300 RMS.

mai am si eu o nelamurire. daca vreau sa amplific boxele cu o statie, ce cabluri tre' sa folosesc ? adica imi trebuie niste cabluri asemanatoare celor pentru woofer ? explicati-mi si mie pls. durata de viata a boxelor se scurteaza brusc prin amplificare ?
si inca o problema... stie cineva cum sa scap de zgomotul infect produs de nr de pe portbagaj ? am pus bureti ... chestii ... si tot degeaba.

In leg cu nr.....ai putea sa'l dai jos de pe grilajul acela shi sa'l prinzi direct pe portbagaj sau pe bara (depinde unde il ai)....ca porcaria aia de plastic o sa se mishte indiferent ce i'ai face.....

Dimpotriva > printr-o amplificare de calitate, se va auzi si mai tare si va creste chiar durata de viata a difuzorului datorita eliminarii distorsiunilor. Inca o data : Nu puterea este cea care distruge difuzoare ci distorsiunile. Distorsiunile alea pe care le auziti voi in difuzoare la jumatate din volumul amplificatorului integrat in HU se datoreaza lipsei antifonarii si slabei calitati a amplificatoarelor integrate. Imagineaza-ti si tu cata putere poa sa aiba un amplificator inghesuit in aceeasi carcasa cu cd/mp3 player si tuner !

PS Te referi la cablurile dintre statie si difuzoare sau alimentarea statiei ?

pai nu prea ma pricep. ideea e ca o sa in proportie de 80% o sa mai vina o statie. aceea tre' conectata si ea, si la baterie, si la boxe. :)
masina e hatchback, deci cu portbajaul scurt. numarul vibreaza si face ca toti dracii. chiar nu exista o solutie de compromis ? ca fara suport arata naspha. merci de sfaturi.

Un tub de silicon, un metru de garnitura de cauciuc autoadeziva si putina indemanare si ai scapat de problema cu numarul. :wink:

ma duc maine si lipesc numaru de suport:))
daca nu il dau jos si il pun in geam :))

Cand aveam escortul, pe moment rezolvasem treaba numarului cu un muc de tigara :lol:

pai eu am pus burete intre carcasa de plastic si portbagaj, si intre numar si carcasa, si tot face urat. maine il lipesc :))

eu ma gandeam nu ar fi o kestie si faza cu numarul autocolant...am vaz pe un vectra de cluj la db drag avea autocolante cu numarul...se decoloreaza el in timp da nu mai zbarnaie urat...stiu si eu cat de urat se aude orice i-ai face...si porbleme cu politzia nu prea vad sa ai...daca ai autocolant in loc de numar...poate decat seara... :roll:

CJ 191... Eu cu mana mea am pus nr acela. Dar nu va recomand. Desi e mare si reflectorizant, nu este acceptat de militie. La iesire din Buc. am fost opriti pe tema asta (si anti-radarul, dar asta nu se pune). :lol: In cazul lui problemele de genul asta se rezolva. Dar daca nu stiti cum sa iesiti din situatii de genul asta....ramaneti la numerele clasice. Tocmai de aceea nu am recomandat autocolantul.

Re:
 

Nu shtiu daca o sa faci mare chestie cu lipitul numarului de suport ca oricum de la vibratzii shi suportul se mishca shi bate in portbagaj......dar...incearca...poate o sa fi multzumit... bafta :peace: