Proiect Megane 2 Hatchback
 

Am gasit timp sa prezint sistemul audio de pe Megane-ul meu, sistem la care am ajuns dupa cativa ani de incercari reusite sau mai putin reusite. Sistemul a evoluat odata cu acumularea cunostintelor teoretice in domeniu si cu cele practice, acumularea acestora din urma realizandu-se in contul unor finisari interioare din masina ce au avut de "suferit". Voi uploada si poze, unde am.

--------------------------

Componentele sistemului in acest moment sunt:
Headunit: Clarion DXZ768MP
Amplificator difuzoare fata/spate : JBL PX300.4
Amplificator Subwoofer JBL 301.1
Difizoare fata: Focal Power K2P
Difuzoare spate: JBL T595 Limited
Condensator: Alfatec 1F
Panou sigurante: Alfatec 1 intrare 4AWG - 3 Iesiri 8 AWG
Alimentare: 1 traseu 4AWG + alte cabluri 8AWG
Insonorizare: Dynamat Extreme, Stinger Expert Roadkill, Standartplast & altele

--------------------------

1. Insonorizare
Toate cele 4 portiere sunt insonorizate pe ambele fete metalice cu Dynamat Extreme, totalizand un bulk kit de 9 folii (3.3 mp). Montajul l-am facut la inceputul lui 2006.
Abia acum 3 saptamani m-am incumetat sa ma apuc de insonorizarea restului masinii. Montajul mi-a luat aproximativ 2 saptamani, cu tot cu demontat/remontat interior. Ca materiale, am folosit un Kit de Stinger Expert Roadkill (3.6mp), 6 de Standartplast Vibroplast M1 ( 8.1mp), 2 mp de burete aluminizat de la Polifoam (Bricostore), 4mp (2 role de 7cmx30m) de burete de 2mm autoadeziv (incadrat ca "banda etansare" la Hornbach), Bison Kit Universal pentru lipirea buretelui de 1cm, o patura de pasla si Aluband (3mp). Totul a fost degresat cu diluant de la Kober.
Urmeaza alte post-uri cu poze si explicatii.

Proiect Megane 2 Hatchback
 

Dupa demontarea intregului interior in afara de bord, am purces la aplicarea de Stinger Expert Roadkill pe plafon in bucati intregi pe cat posibil. A urmat zona pedalierului a carui inghesuiala m-a enervat fiindca nu mi-a permis sa urc cu izolatia pe firewall cat imi doream. pe zona contraaripii am dublat izolatia, si in stanga si in dreapta. In spatele torpedoului am putut urca cu izolatia foarte sus, aproape de nivelul parbrizului. Cu plafonul, pedalierul, spatele torpedoului si spatiul de sub scaunul soferului s-a terminat pachetul Stinger, si am fost nevoit (pentru a nu sta pe loc cu masina jumatate parcata in casa) sa cumpar STP Vibroplast M1, ce s-a dovedit cel putin la fel de bun.

Proiect Megane 2 Hatchback
 

Am continuat cu stalpii pe care i-am acoperit cu STP si dupa aceea cu buretele autoadeziv, incercand sa pastrez toate gaurile pentru prinderea accesoriilor de plastic. Dupa finalizarea izolatiei am realizat ca ar fi trebuit sa mai las cateva gaurele pe ici si colo pentru o oarecare ventilatie interioara pe sub ornamente, fiindca am observat o aburire mai rapida a geamurilor in conditii de ploaie. Voi remedia aceasta problema in curand.

Proiect Megane 2 Hatchback
 

Usor, usor a prins "contur" si podeaua cu contraripile si stalpii din spate. Multa munca de curatare a podelei si de eliminare a unor mici puncte de rugina (sub buretele original se afla apa - probabil din iarna, de la zapada). Pe traseul eveacuarii am pus 2 starturi de STP si peste am pus si acea "patura". Dupa care mi-am montat podeaua originala si scaunele, trecand printr-o mica aventura cu centura de siguranta de la sofer care nu se mai lasa trasa afara. Am desfacut un capacel lateral cautand mecanismul de eliberare a centurii si am dat peste arcul care tragea automat centura...bineinteles ca - vazandu-se fara capac, acest ara a sarit si a trebuit sa-l infasor cu multa rabdare, stress si injuraturi in pozitia initiala, treaba care mi-a luat peste o ora, fiindca mi-a mai sarit de cateva ori din cauza oboselii mainilor dupa o zi de aplicat Vibroplast:-P

Proiect Megane 2 Hatchback
 

Locasul rotii de rezerva a fost realizat cu Aluband. Firma mea comercializeaza si monteaza acoperisuri asa ca este un material foarte la indemana iar pentru acel loc am decis ca nu are rost sa investesc intr-un izolant mai bun si ca greutatea a 2 straturi de aluband e suficienta pentru moment. Calitatea inferioara, mai ales dpdv aderenta, este minimizata de montajul lui pe suprafete plane, in majoritate. Se pot vedea aici si contraaripile pe care am lipit acelasi burete de 1cm care este si pe plafon. Am vrut cu orice pret sa "scap" de zgomotul drumului in primul rand, pana la a ma gandi la avantajele aduse felului in care suna sistemul audio.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Usa de la portbagaj este antifonata pe amvele fete, pe cat mi-a permis mana! Cu putina vaselina pe incuietori am scapat si de alte scartaieli prezente in masina. In pozele cu usile se pot vedea Focal-urile instalate provizoriu, in locasurile T595-urilor, locasuri a caror poveste va urma imediat. Se observa si consola centrala vopsita in rosu si negru, partea rosie urmand a fi innegrita in curand pentru ca ma cam dor ochii de la atat rosu. Cam aici se incheie capitolul insonorizare, capitol ce a costat aproximativ 2500 ron - materialele, manopera fiind inestimabila ;) de vreme ce este realizata de subsemnatul!

Proiect Megane 2 Hatchback
 

2. Difuzoare usi
Totul a inceput in 2005 cand mi-am propus sa instalez niste boxe ovale in usile din fata! Si nu orice boxe ovale, ci imensitatile de JBL T595 din care tocmai cumparasem 2 perechi. Initial le-am prins in niste platbande de aluminiu, urmand sa ma documentez si sa gasesc o solutie de a umple golurile cu fibra de sticla. Un schelet pe baza caruia am inceput forma din fibra se vede intr-una din poze. Din pacate, altele nu am :sad:. Am numai rezultatul final, rezultat ce a presupus renuntarea la platbandele de aluminiu, deoarece incinta din fibra putea sustine totul destul de usor. Se poate observa si "halul" in care am umblat cu masina timp de cateva luni, cu boxele din fata functionand agatate in niste platbande. Stiu ca nu e bine, doar ca nu prea am avut de ales in acel moment. Amplificatorul era prins de spatarul scaunelor din spate cu toate cablurile imprastiate, ceea ce urasc! Asa ca, pentru etapa de upgrade din oct 2006 am facut o placa din MDF special pentru amplif, condensator si panou sigurante, pe care am montat 2 ventilatoare de 12cm, am mochetat-o si am instalat-o in masina cu niste distantieri taiati la unghi, astfel incat aceasta placa sa ste al 90 de grade, nu inclinata ca bancheta, tocmai pentru a avea loc de ventilatie in spate. Butonul de pornire se poate observa langa frana de mana intr-o poza anterioara.

Proiect Megane 2 Hatchback
 

3. Polita Spate
Pornind de la polita originala am facut incinte inchise pentru T595 si o incinta bas reflex conform specificatiilor JBL pentru Sub-Woofer. Am folosit MDF de 12mm in 2 sau 3 straturi, pentru rezistenta. Am realizat si montat 2 ring-uri de mdf pentru boxe pentru a le inalta si am folosit o panza semi-elastica pentru a-i da o noua forma. Am aplicat fibra de sticla pe care am vopsit-o si am mochetat partea de dedesubt. Ultimele poze sunt ceva mai "artistice", prezentand meganelu' in toata splendoarea lui!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

4. Planuri de viitor
Urmeaza sa refac cu totul incintele boxelor din fata pe baza experientei acumulate cu primele incinte, numai ca va trebui intai sa gasesc un loc unde sa pot munci in voie la ele, fiindca data trecuta m-am trezit cu vecinul de deasupra pe la 1 dimineata la usa cu intrebarea "iti miroase si tie cumva a benzina?" la care eu, imbracat in costum de chirurg, cu manusi, masca, si paharul cu rasina + pensula intr-o mana ii zic "de la mine e!" Nu vreau sa-mi amintesc cu ce frica de a nu ma mai trezi a doua zi m-am culcat intr-un final, lasand rasina la uscat cu geamurile larg deschise.
Pe langa incintele usilor, in prezent iau in calcul schimbarea sub-wooferului si renuntarea la boxele din spate. In acelasi timp, caut solutii pentru instalarea amplifurilor si a noului subwoofer in spate cu minim de spatiu ocupat, deoarece am deja prea multa experienta la lipsa portbagajului si vreau sa experimentez cum ar fi sa ai portbagaj! Sper ca pana la sfarsitul anului sa reusesc sa fac aceste modificari si sper ca voi reusi sa raman multumit macar un an, fiindca nelinistea - cand ai pasiunea - asta COSTA!
Astept cu mare interes orice critica, sugestie, sfat, etc pentru ca deocamdata m-am sfatuit cu mine si cu ce-am citit pe forumuri si cam atat! Am acumulat ceva experienta si am invatat destule masacrandu-mi masina, dar realizez ca sunt inca la ceva distanta de un sistem "perfect", apreciind in primul rand calitatea, apoi volumul! De exemplu, sunt cam 75% multumit de ce poate da subwoofer-ul actual, la cum simt eu sa ascult muzica - adica intr-un mod cat mai "original" posibil, fara exagerari ale frecventelor foarte joase.
Cam asta a fost prezentarea mea! Multumesc pentru atentie!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Foarte bun inceput :D
Cu exceptia difuzoarelor in spate si a culorii pod-urilor de pe usi e excelent :)

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Merci!
Usile o sa incep sa le refac cu totul in vreo luna maxim si nu vor mai fi rosii :-). Cu ocazia refacerii incintelor o sa schimb putin si pozitia difuzorului, aducandu-l cat de sus pot si orientandu-l cat mai spre mine. Incintele o sa fie inchise de data asta, nu ca acum cand usa este incinta. Tot atunci o sa mai adaug in usi peste dynamat acelasi burete pe care l-am folosit la plafon si contraripile din spate.
Si daca tot o sa fiu cu masina in lucru, sper sa am timp si inspiratie sa rezolv cumva si spatele. De acolo vreau sa renunt la toate difuzoarele cu tot cu incinta lor, inlocuindu-le cu un subwoofer (de care si-n ce fel inca nu m-am hotarat) si sa re-aranjez amplificatoarele pentru a ocupa minim de spatiu... ma gandesc inclusiv sa inlocuiesc roata de rezerva de dimensiuni normale cu una de dim. reduse si sa folosesc si spatiul astfel castigat

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Eu personal as incerca sa izolez cat mai bine usa si sa folosesc tot spatiul disponibil...

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Bafta cu proiectul tau. Interesant si facut cu multa pasiune. O sa mai postez cu alta ocazie, vreau sa te intreb de ce ai ales materialele acelea, amplasare etc.

In legatura cu roata de rezerva, sorry, mi se pare o idee proasta. Safety first. Plus ca o masina cu o roata din aia arata penibil.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Cat de des e vizibila rezerva ?

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

O rotitza mica te scoate din incurcatura, te duce cativa km pana la o vulcanizare, chiar daca arata extrem de penibil ;). De renuntat complet, nu renuntz. Nu sunt de acord cu chestii gen "Kit de reparatie" cum are fratele meu la Mitsubishi Colt in loc de roata de rezerva... la drumurile noastre... Ideea e ca spatiul castigat poate fi de cca 15-20 cm, iar in spatiul asta se poate face un rack ptr amplifuri destul de usor, castigand astfel si spatiu de depozitare in portbagaj.
Presupunand ca am rezolvat astfel problema amplifurilor, mai ramane problema subwooferului care mi-ar conveni mult sa comunice cu habitaclul, nu sa fie in portbagaj acoperit de polita standard. Din pacate, dorinta asta se cam contrazice cu dorinta de a avea spatiu in portbagaj...
Cat despre izolatul usii, oricat as izola nu cred ca voi putea obtine un spatiu etans. Si ma gandesc ca nu am nevoie de o incinta de dimensiunea usii avand in vedere ca boxele sunt trecute din amplif pe Hi Pass si nu reproduc bass (acum ascult doar cu boxele din fata si sub-woofer-ul, boxele din spate ramanand acolo pentru moment mai mult ca sa nu las gauri). Am nevoie de o reactie rapida pe mid-mass si cred ca o incinta inchisa ma poate ajuta in acest sens. Insa, la momentul faptei probabil ca voi incerca ambele variante.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Cu cat mai mare e incinta, cu atat mai rapida e reactia midbass-ului (si a bassului, din moment ce conul nu trebuie sa comprime un anume volum de aer). La final va cobori in frecventa si mai jos decat coboara acum. Nu e obligatoriu sa ramai cu midbassi taiati sus.

Cat despre comunicarea cu habitaclu...imi amintesc ca am vazut poze cu o pereche de subwoofere montate in infinite baffle intr-un golf 4. O placa serioasa in loc de cea din fibra, izolata cat mai bine posibil si folosesti intregul portbagaj ca incinta. 2 subwoofere de 10inch sau 12inch ar fi bune acolo :)

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

In fanteziile mele gandisem al un moment dat un sistem care sa inlocuiasca polita standard, a carei utilitate este doar de a feri ce este in portbagaj de ochii unor potentiali "binevoitori".
E vorba de a face 2 sine curbe incepand de la locurile unde este sustinuta polita acum si care sa continue pe spatele scaunelor iar pe ele sa culiseze un schelet metalic imbracat in piele - de exemplu - care la actionarea unui motoras sa se retraga spre spatarele scaunelor, eliberand astfel ce se alfa in portbagaj, de exemplu un woofer, sau chiar 2, montate in incinte custom pe contraaripi.
Poate daca nu gasesc alta solutie mai buna, o sa incerc sa fac sistemul asta, sa vad ce-o iesi...
Iar vis-a vis de usi, nu crezi ca din volumul mare al usilor voi obtine niste efecte nedorite asupra calitatii sunetului? Poate doar sa le izolez "beton", adaugand ceva dynamat si pe fetele de plastic + bureti, etc...sper sa tina balamalele :-)

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Exista riscul aparitiei undelor stationare daca incinta e mare (dar acel risc e prezent si intr-o incinta de ... 10-15L). Cel mai bun lucru pe care-l poti face e sa pui burete cu celule inchise in spatele difuzorului :)

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Update:

Componentele sistemului in acest moment sunt:
Headunit: Clarion DXZ768MP
Amplificator difuzoare fata: FOCAL FP 2.150
Difizoare fata: Focal Power K2P
Amplificator Subwoofer: JBL 301.1
Subwoofer: JBL P1222
Condensator: Alfatec 1F
Panou sigurante: Alfatec 1 intrare 4AWG - 3 Iesiri 8 AWG
Alimentare: 1 traseu 4AWG + alte cabluri 8AWG
Insonorizare: Dynamat Extreme, Stinger Expert Roadkill, Standartplast & altele

Am modificat partea din spate, renuntand la roata de rezerva si montand in locul ei amplificatoarele si subwooferul. Sub amplificatoare se afla 2 ventilatoare care sunt activate in acelasi timp cu led-urile rosii de la butonul de langa frana de mana, atunci cand este nevoie.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Dragut..niste difuzoare bune cele de la Focal..mai ales mid-bass-ul..
Ca si sugestie incearca sa renunti la cablurile subtiri de alimentare si mergi pe minim 4AWG..
In rest...spor la tb!!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Cum se prezinta masina acuma ca si zgomot de rulare?

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Corect ce ai scris mai sus, numai ca vor depasi mai repede cursa maxima (Xmax), in comparatie cu o incinta mai mica.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Si aici intervine puterea mecanica si setarile.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

@JD
Este mult mai liniste acum, mai ales la viteze mai mari... daca nu te uiti la vitezometru, te :fura" cu macar 20-30km/h... Dar e loc si de mai bine... si daca totul merge cum vreau, saptamana viitoare o eviscerez iar pentru:
- un strat suplimentar de burete pe podea,
- o antifonare suplimentara la usi cu ceva burete + damplifier pro de la second skin
- refacerea antifonarii spatiului de la roata de rezerva - din aluband (mare idee ce-am avut si eu...) in damplifier pro...+ trebuie sa umplu golul ramas intre fundul spatiului si rack-ul de amplifuri cu ceva burete
- eventual, daca mai ramane ceva damplifier, as pune si pe contraaripile din fata pe exterior
Dupa asta, imi refac si usile ca nu le mai suport!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Foarte interesant !
Cel mai mult imi place ca ai antifonat "toata masina" , pun ghilimele pentru ca banuiesc ca nu ai dat si bordul jos sa insonorizezi in spatele lui.
Eu avind diesel ma cam deranjeaza zgomotul de la motor si ma gindesc sa fca ceva in sensul asta , eram curios cam cit se reduce din zgomotul motorului.
Si eu ma gindisem la dynamat pe contra aripi , sa ne spui si noua daca diferenta de zgomot e notabila.
Despre sistem ce sa zic?
Sistemul vizeaza partea de SQ , pastrind si functionalitatea masinii (asta imi place cel mai mult alaturi de antifonare).
Pentru rezultate mai bune in SQ ai nevoe de player care sa stie time alignment si sa aiba si procesare buna.
Ca upgrade la sistem alaturi de alt player eu asi pune si un amplif bun pe 4 canale (pt midbas si tweter) , nu zic neaparat ca amplificatorul tau Focal e prost dar midbasul tau este destul de bun si rapid si in nici un caz amplificatorul nu-i da tot ce are nevoie.
Bafta!
Poate ne vedem pe la vro intilnire sau vrun concurs ( concursurile din acest domeniu nu trebuiesc privite neparat ca niste competitii , mai degraba sunt niste oportunitati pentru concurenti de a asculta diferite sisteme si de a schimba idei si experienta).

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

De muuuulte ori m-am gandit, dar la fel de muuulte ori am reusit sa ma opresc din a da bordul jos... In principal dupa antifonarea restului, zgomotul care mai intra acum in masina are clar o sursa - dinspre compartimentul motor, prin firewall...cat m-am ridicat eu cu antifonare pe unde mi-au incaput mainile nu a fost de ajuns. Cu restul masinii e mai usor, dar cu bordul...inca nu am curaj
A, si inca ceva ce-am observat cu privire la zgomotul drumului/trenului de rulare venind dinspre compartimentul motor: acesta se reduce audibil daca ai scut sub motor. Eu am in mod normal unul din plastic, destul de mare, cu ceva burete pe spate...dar in fiecare iarna il sparg de gheaturi.
Iar daca as fi avut o masina normala in compartimentul motor, mi-as fi permis sa fac o antifonare a firewall-ului si pe partea dinspre motor, cu second skin firewall... mai scapam si de caldura intrata in habitaclu, deranjanta vara. Dar cum iti trebuie maine de copil de 5 ani ca sa scoti orice de sub capota, fara a da motorul jos nu am cum... si motorul sa-l dau jos ptr antifonare... ar trebui sa ma dea banii afara din casa ca sa fac asta :lol: ... si-acum am loc berechet!
Deocamdata, in buget nu intra nici vreo schimbare la player, sau la amplif, desi vise exista... Dupa repozitionarea boxelor si a tweeterelor, probabil ca in viitorul apropiat o sa fac un efort pentru un procesor de sunet fiindca imi dau seama pe zi ce trece de avantajele unei asemenea jucarii
Trebuie sa urmaresc si concursurile / intalnirile cand au loc, ca n-am mai facut-o in ultimul timp si macar acum am un sistem cat de cat si cu el si o gramada de noi intrebari la care probabil as afla raspunsuri mai repede decat citind mii de forumuri :D

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

felicitari pentru masina, sunt curios cum se aude

legat de antifonare, si eu cam la fel ca tine, "aproape" toata masina. legat de zgomot, nu pot sa spun ca a scazut, pot doar sa zic ca acum se pot identifica sursele de zgomot ( motorul se aude mult mai tare, sau se distinge, sa zic asa; ca zgomot in mers, la mine la viteze mici a scazut considerabil, dupa 80+ deja se aude din spate zici ca am haionul deschis, plus de la oalele spate se aude destul de mult. de la viteze de peste 130 deja nu mai conteaza, ca se aude prin geam , suiera oglinzile, etc. )

apropo, de ce ai pus ventilatoarele pe buton si nu le-ai pus pe remote ?

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Merci! Se aude mult mai bine decat versiunile anterioare, dar se poate si mult mai bine... chiar doar cu aceleasi componente... izolare usi mai buna (usi + oana roata de rezerva), fete usi refacute + repozitionat tweetere...........
re vent. - O data ca nu am nevoie de ventilatoare intotdeauna....si a doua fiindca mi-a placut intotdeauna modelul asta de buton ;)...sa vezi cand primesc intrebari de genul "asta-i de la NOS?":rolleyes2...

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Cat imi doresc sa pun si eu folie la usi hayon, dar imi e frica rau sa nu rup clemele alea, sa-mi scartaie usa apoi cum am vazut la multi care si-au pus folii. As schimba si boxele toate dar iar nu stiu cat pot pune maxim, ce sa pun... cand voi avea toti banii, ma voi documenta bine bine si ma voi apuca..e mult de munca vad.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Nu scartaie nimik la mine:???:...si merg zilnic cu ea si-o bubui. In cel mai rau caz, identifici unde scartzaie si te ocupi de zona respectiva...putin burete...in cel mai rau caz dai cu sfanta vaselina :D! Mie la un moment dat imi scartaiau toate usile si hayonul la incuietori la fiecare curba si au disparut miraculos cu putina vaselina!
Pot sa te ajut cu dat jos frumos capacul de plastic de la hayon si fetele de usa ca pe-ale mele le-am scos si pus de mii de ori... si cu antifonarea! Am prins experienta demolandu-mi masina de atatea ori :D Oricum, Chiar pe sistemul stock, un minim de antifonare face mare diferenta.
In cazul antifonarii de la mine, deja nu mai am ce-i face ca sa simt o diferenta asa cum am simtit de la stock la 4 usi antifonate cu 2 straturi de dynamat extreme, sau de la etapa asta la antifonarea din prezent... poate decat sa am buget nelimitat si sa-mi permit sa pun vreo 200 kg in plus pe masina (in momentul de fata sunt aprox 60-65kg de material izolant)

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Mi-am dezmembrat din nou masina pentru:
1. a spala si curata bine mocheta
2. a antifona bine oala de la roata de rezerva, care e dintr-un fel de plastic
3. a retrasa cablajele, a le proteja pe traseu si a le finisa cum trebuie la capete
4. a adauga ceva straturi la antifonarea podelei
5. a antifona contraaripile pe exterior
6. a reface usile din fata si implicit incintele boxelor si ceva antifonare in plus pe fata de plastic a usii
Dupa cateva zile de chinuri, am reusit mare parte din primele 4 etape. In zilele urmatoare voi continua lucrarea si voi mai pune poze. Desi nimic nu a fost usor pana acum, urmatoarele etape vor fi si mai mai dificile fiindca usile trebuie sa iasa perfect!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Materialul acela intins pe podea e cumva linoleum ?!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Aoleu maica dar nu aveai ce sa faci cu linoleul in casa???Gresie nu pui???Te ajutam sa turnam niste betoane?(barem aia chiar se foloseste).Nu te supara ca zic asta, dar daca lasi linoleul ala asa...esti cel mai mare ..... pe care eu l-am vazut.:shock::sad::sad::sad::sad::sad::sad:

In loc sa avansam si noi , sa ne mai cizelam un pic,trantim bartamai linoleul (ca sa nu mai iasa basu de jbl) pe podea.Combinatie;)Sincer eu consider ca era arhi suficient ce pusesei tu insonorizanutul acela chit ca nu era dedicat car-audio.Si te rog sa ma crezi ca la ce vad in masina aia(jblu ala ce serie o fi el),stai linistit ca nu iti iese tie basu pe dedesubt..Ca idee multi dintre noi astia de rand avem mult mai multa nevoie ca tine sa insonorizam podelele..Dar e o mica MARE diferenta..Nu stiu ce vrei tu sa ne arati noua..ca se poate si mai rau decat exista la momentul actual cu toate daciile cu tub de bas de le misca numaru de pe spatE???????.Iti sugerez sa stai cu cineva din domeniul car-audio serios de vorba si sa te pui pe gandit daca ce faci tu merita..sau daca distrugi masina.

Of of .. Nu va suparati pe mine dar cand vad asa ceva o iau razna..:!::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad:

Spuneai ca ai terminat cu trasul cablurilor si tot..Te rog sa te uiti la Ampliful Focal si vezi ca +-ul si -sul stau sa iasa..poate poate se ating..si pe urma tot tu plangi..Ai spus ca vrei usile sa iasa frumos..La cum vad ca ai lucrat pana acum ma rog sa pui macar suruburi pe culoare neagra si sa nu faci curcubeu:idea:

Si acum m-am uitat si mai bine cam peste tot(si la celalalt amplif ) stau toate cablurile sa iasa..

Tego-ul acela daca este tego si nu ma insel,puteai sa ii dai macar un spray negru peste si la suruburile alea..in fine ..mai bine scoti tot si te gandesti serios la altceva ,scoate linoleul ala,fa o incinta cu BR si aranjeaza ''altfel'' tot..Nu stiu ce sa zic.apeleaza la cineva nu mai face singur

PS:imi pare super rau de masina daca o lasi asa

PPS:Imi placea cum arata mai mult inainte(al doilea setup) Mult mai clean

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Sau mai adaogi si bucata aia pe deasupra??de pal sau ce o fi???Asa se schimba un pic treaba numai ca ai grija cu alimentarea la amplifuri ca poti sa iei foc in masina la cum e acum!:sad:Scoate firele mai taie din ele un pic pune la capat niste izolier.Trebuie sa nu iti iasa nici macar firicele pe langa statie..e vorba de siguranta ta!

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

@ seal

- poza cu setup-ul amplifurilor - am uploadat-o gresit, acum am pus poze cu felul in care arata acum
- re linoleum - nu inteleg care e problema? ca nu am pus un material pe care scrie "dedicat car-audio"? crezi cumva ca ala ramane la suprafata - adica nu voi pune mocheta originala la locul ei? sau ca intereseaza pe cineva ca am pus coji de oua, pene de vultur sau orice altceva sub mocheta, atata timp cat se simte o mare diferenta fata de ce era inainte? si crede-ma, se simte.
- Jbl-ul ala scrie ce serie e mai sus - JBL P1222 - nu e nici cel mai prost, nici cel mai bun.
- izolatia podelei am facut-o asa pentru a filtra zgomotul drumului, nu neaparat pentru a se opune atotputernicului meu subwoofer. Sunt constient ca foarte multi au componente net superioare mie dar fiecare se descurca cu ce buget are. si nu cred ar trebui sa fiu blamat pentru asta
- re cum arata partea din spate acum - arata asa pentru ca nu are peste ea placa pe care o poti vedea aici - cum bine ai observat in post-ul ulterior.
https://forum.4tuning.ro/attachment.p...4&d=1231846021
- dupa ce voi face usile si voi umbla la setari, la final voi pune placa la loc si voi finisa acel tego exact asa cum ai spus tu! Cu spray negru. E deja cumparat. Si o sa vopsesc si toate suruburile tot in negru ca sa nu mai poata fi asta un subiect de discutie pe partea de estetica ascunsa.
- este placerea mea sa imi fac totul cam singur! Normal ca nu va iesi la fel ca unuia care asta face toata ziua. Dar indiferent de idei - bune sau proaste, de nivelul de cunostinte in domeniu la momentul fiecarei etape la care am intervenit asupra masinii, de felul mai indemanatic sau mai ne de a lucra, de o estetica mai buna sau mai slaba, etc cel mai important pentru mine este sa simt un progres dupa fiecare etapa si sa invat din fiecare greseala, fie ea de natura tehnica sau estetica. Intotdeauna sunt foarte bune si criticile constructive fiindca pierzi niste puncte de vedere cand nu ai foarte mare experienta si mai lucrezi singur... dar asta face parte din farmecul acestui hobby.
- esti binevenit (si oricine) sa auzi rezultatul muncii mele oricand si dupa aceea sa comentam impreuna nivelul de "daciism" al fiecarui detaliu al sistemului si al masinii. Nu e cel mai tare sistem ever...e departe. Dar pentru pretentiile si posibilitatile mele actuale, e suficient, asa cum acum 6 ani erau suficiente 2 boxe ovale sony pe dacie, acum 5 boxele originale de pe megane, acum 4 boxe jbl + amplif, etc

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Eu n-am nimic impotriva linoleului , atita timp cit este sub mocheta :D (nu stiu ce propietati fonice are ) dar sunt convins ca ceva in plus nu strica.
Pentru cei pasionati de SPL :
- cei interesati (cu adevarat interesati) de SQ cred ca pun mai mare pret pe izolarea fonica a masinii (in sensul ca nu-i intereseaza ce se pierde din masina , ci sunt interesati sa nu intre "nimic" din afara).
Cind termini masina poate ne vedem pe la vro intilnire sau concurs , sunt curios ce a iesit.
In septembrie la Cluj crezi ca ajungi?

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Eu personal am crezut ca lasi linoleul efectiv sa se vada:) Daia cand am vazut am facut ochii cat cepele:)

Nu stiu ce proprietati are sincer dar vorba ta ceva in + nu strica.Nu am zis nimic ca nu este dedicat ''car-audio'' am zis ca nu este materialul.Unii pun beton deci..smoala..etc..am vazut multe...Ce ai pus tu e cel mai aproape de adevar.

Foarte bine ca faci singur!!Asa capeti experienta!Eu am zis sa ai grija ca poti sa iei foc daca doamne fereste cine stie...Am vazut ca ai facut ulterior..

Ce as vrea sa te sfatuiesc sa incerci sa tragi de fire..sa vezi cum rezista..trage tare pentru ca daca sunt prinse nu ar trebui sa plece..

Nu uita ca safety first..

Numa Bine

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

Bariera lucreaza in mod normal in amandoua directiile, deci ajuta si sa nu pierzi in afara si sa nu te deranjeze de afara, dar daca e util sau nu intr-un sistem strict de spl, fara teste nu poti zice :)

Linoleum + burete copiaza un produs dedicat, care are proprietati putin diferite, dar principiul de functionare e acelasi.

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

M-am gandit ca nu are rost sa pun poze cu mocheta pusa la loc, fiindca nu ar fi aratat nimic special! poate trebuia sa pun :-). Chiar o sa pun cand termin de pus toate pragurile la loc, ca nu m-am ocupat de ele. zilele astea sunt in pauza ca pentru usi imi trebuie niste maini pe care sa nu le simt ca pe niste lopeti
Iar linoleumul pus e de cea mai buna calitate, are 3 mm, e foarte flexibil si are o baza spongioasa. daca ar fi sa fac din nou totul, nu as mai pune burete si as pune 2-3 straturi de linoleum fiindca m-as chinui mult mai putin la pusul la loc al buretilor originali ai masinii.
Intr-adevar, nu prea ma intereseaza ce cioppartesc din masina - atata timp cat fac progrese la calitatea sunetului. Si atata timp cat pastrez utilitatea masinii (vezi portbagaj folosibil) si siguranta (air-bag-uri).
Pana acum ceva timp, pierdusem doar accesul la torpedou cu portiera dreapta inchisa din cauza incintelor de pe usi. De cand cu setup-ul curent, roata de rezerva o tin acasa iar in caz de nevoie am frate / prieteni care pot sa ma ajute in bucuresti, dar la drum lung e nelipsita din portbagaj...
Acum, am mai pierdut cativa centimetri din volumul interior din cauza inaltarii podelei, dar nu ma deranjeaza - am avut grija la pedale sa nu ma incurce nimik. si chiar daca ma incurcau, puteau fi scurtate / modificate.
Am vazut ca inca nu se stie cand si ce cu clujul din septembrie... poate poate, nu se stie niciodata. daca nu acolo, voi participa sigur data viitoare la orice concurs / intalnire dedicata SQ in bucuresti, macar sa vad ce zic si cei buni in domeniu de ce am reusit sa incropesc de unu' singur... nu de altceva, dar ca sa-mi mai creasca putin pretentiile pentru viitor ;)

Re: Proiect Megane 2 Hatchback
 

felicitari...intr-adevar asa nu va iesi niciodata ca si cand ai merge si plati pe altcineva sa faca treaba in locul tau,dar pe de alta parte satisfactia care o ai in timp ce te stradui sa iasa cat de bine poti tu si multumirea cand vezi ca ai progresat,putin cate putin de fiecare data pentru mine e satisfactie destula incat sa pot trece peste gandul ca nu e chiar perfect,oricum ce ai facut tu acolo suntem foarte putini in tara asta care ne-am apucat sa facem cu manuta noastra,inca o data felicitari si spor in continuare ca toti stim ca totdeauna e loc de mai bine