cand se incadreaza o masina in gama audio profesional
 

in ce moment putem spune ca intram in gama profesional cu un sistem audio de masina?
ce inseamna asta din punctul de vedere :
1 al componentelor .... adica ce gen de componente folosite?
2 al performantelor
3 al costurilor.... care ar fi o suma medie minima de la care s-ar putea face un sistem audio profi, nu de end comsummer?

pai pentru un sistem profi pot fi luate in calcul toate 3 punctele de vedere. trebuie sa fie facut cu scule decente pentru a duce la performantze decente, iar pentru toate astea trebuiesc investitzi ceva banutzi :) mai mult shi peste toate trebuie pasiune si rabdare. un sistem auto care sa sune perfomant se face in timp. O suma cu care se poate face ceva bun, asta depinde de felul cum se invarte fiecare, ca de aia traim in romania shi pretzurile variaza foarte tare de la o sursa la alta. Shi acum ca un exemplu, pentru ca mashina mea sa se auda cum se aude acum am investit in jur de 2000 euro.

nu sunt deloc multumit de raspuns
trebuiesc luate in calcul cele 3 puncte, normal, de aceea le-am enumerat, nu?
tot normal trebuie scule decente, pentru performante decente, pasiune, rabdare, si PRICEPERE.... ASTA E NORMAL, DE BUN SIMT !

iar masina ta e un caz particular, eu nu vroiam un raspuns specific....
puteai sa fi investit 1000? sau 3000?.

as dori sa nu facem offtopic, si sa incercam sa raspundem la intrebarile astea

Putem considera o masina pregatita profesional daca:
1.Componentele sistemului fac parte din categoria celor foarte bune sau HI-END
2.Performantele obtinute demne de competitii.
3.Dupa parerea mea,sumele MINIME in € ar fi:
HU-1000
Difuzoare fata 500
Sub 700
Amplificatoare 1200
Furnituri + materiale insonorizante 400
Baterie Deep Cycle 400
Manopera 1000
TOTAL=putin peste 5000.

putem detalia punctle 1-2?
adica ce componente fac parte din gama high-end?
si care este nivelul performantelor pt o competitie?

Fiecare fabricant cu traditie are categorii de produse printre care si cele special fabricate pentru sisteme high-end,care evident ca sunt si cele mai scumpe.
Poate parea ciudat dar categoria de care vorbim este destul de restrinsa ca numar de produse la fiecare fabricant.Nu toate brandurile sunt prezente in competitii si asta tocmai datorita faptului ca pretentiile sunt foarte mari.
Nivelul de calitate ( afara !!) la care se ridica masinile este deosebit de ridicat,si asta datorita TOCMAI competitiilor !!
Fara competitii NU poate exista evolutie.
In final vreau totusi sa subliniez faptul ca pe linga calitatea componentelor,cel putin la fel de important in realizarea unei sonorizari auto profesionale este experienta si talentul celor care o realizeaza.
Sculele pot costa si 15.000,dar daca nu sunt alese,instalate si reglate corect,nu iese NIMIC !!

totul se incepe cu rabdare, alminteri se ia la rasfoit internetul shi se invatza notziunile de baza, ce componente intra in alcatuirea unui sistem, care sunt high-end sau entry level, care e scopul lor in sistem shi apoi de unde se pot procura. ceea ce vrei tu gratzian sa faci pe topicul asta nu se poate asha ushor, din cauza ca e nevoie de ceva timp pentru fiecare om sa poata sa afle toate notziunile despre un sistem \"profi: audio pe mashina. threadu se chiama \"Forum audio profesional\", shi din cauza asta imi permit sa spun ca discutarea definitziilor de baza nu prea ishi au lokul aici. In alta ordine de idei, referindu-ma la performantze, ele asha cum a zis shi saxo nu se pot arata decat in competitzii, care pe la noi lipsesc sau se simuleaza prost ashi zice eu. Cam asta am de zis la ora asta tarzie.
P.S: am dat exemplu mashina mea pentru ca am reushit sa fac ceva cat de cat competzional cu un pretz relativ mik. este matizul verde care a scos 146dB la arad. Bafta

Subiectul este bun...intrebarea mea e: CE INSEAMNA PROFESIONAL??Din punctul meu de vedere exista doua chestii profesionale...1. Aparatura, sculele...2 masina si instalatia ei...Din punctul de vedere al aparaturii si al componentelor sistemului acestea pot fi profesionale facand parte din gamele HIGH-END ale marcilor prezentate si intalnite in revistele de specialitate, ele fiind foarte scumpe...in ce priveste masina si sistemul pe care il are, este profesional in momentul in care lucrat in detaliu, in momentul in care suna FOARTE BINE...profesional in instalatia masinii inseamna utilizarea cablurilor adecvate, aparaturii si difuzoarelor care se potrivesc cel mai bine...nu poti niciodata face din prima o masina sa sune bine...niciodata...toti cei care au scris la acest topic au schimbat multe sisteme pana sa ajunga la ceva ce sa ii satisfaca...pentru mine profesional inseamna un sistem sau o masina unde nu exista riscuri de incendiu din cauza lipsei sigurantelor pe alimentare, nu exista riscul de a fi strivit de o incinta in cazul unui nedorit impact, o masina unde difuzoarele nu deranjeaza pozitia de condus, tweeterele nu incomodeaza campul vizual ele fiind in fata ochilor, o masina in care suna bine si care e lucrata, o masina in care nu se ard difuzoarele, nu se ard amplificatoarele, nu sare CD-ul etc...acea masina s-ar incadra in \"profesional\"...parerea mea...bafta

Ce inseamna pt voi profesional in masina?
Isi executa cineva profesia lucrand pe sculele din masina?

Eu zic ca nu exista asa ceva.Orice scula audio profesionala este o scula bagata in productie,cand asculti muzica pe strada sau cand mergi la competitii nu inseamna ca faci productie.
Nu poti sa spui ca ai un amplificator profesional sau niste boxe profesionale in masina.
La fel cum nu exista sisteme audio home sau pro \"de competitie\" nu poate fi vorba nici de profi in masina.

Nu va suparati pe mine sfigmo,saxo sau cine se mai ocupa cu asa ceva.Nu am zis ca nu exista profesionisti in domeniul asta,am zis ca nu exista scule profesionale.
Daca folosim o exprimare de genul \"instalatie audio executata profesional\"..e cu totul altceva.

Sugerez sa se citeasca cu atentie posturile inainte de a da reply-uri !
Nu vad unde ai citit de SCULE profesionale ci de EXECUTII profesionale !!!

Wheels....in orice domeniu, in orice gama de produse exista cele entry-level si cele profi...asta incepand de la ace cu gamalie pana la calculatoare etc...sunt ace cu gamalie care se indoaie si ace cu gamalie pe care le poti introduce cu ciocanul in lemn...exista scule de gama entry-level si pro...intra intr-un magazin Bosch si vezi cele verzi sunt entry-level(hobby) cele albastre profesionale...la fel e si in domeniul audio...nu poti compara un sony x-plod cu un denon sau hai sa nu mergem asa de departe macar cu un pioneer...intrebarea am pus-o si eu din punct de vedere al clasificarii in gama de \"profesionale\" a aparaturii audio pt masini...e ceva generalizat acest termen de \"profi\"...pot spune ca un HU care are egalizator pe 13 benzi, DSP incorporat, reglaje de faze si alte multe briz briz-uri nu il poti clasifica in gama slaba...si atunci automat se deduce din limbajul uzual al oamenilor ca e o scula \"profesionala\"...bineinteles cat platesti atata ai...de acolo in colo e mana celor ce instaleaza...bafta

saxo,am citit f atent topicul,tu nu ai pomenit nimic de sistem audio sau de scule profi dar ceilalti da,si nu doar o data.

sfigmo dupa parerea mea sculele audio(in general) se impart in 2 mari categorii :

-pt consumatori,clasificate in 3 subcategorii in fucntie de pretentiile lor:low-end,middle-end,high-end
-pt producatori (profi) unde nu exista nici o clasificare,se discuta numai pe specificatiile tehnice

Tot ce este profi este folosit in productie: sonorizari profesionale pt discoteci,studiouri,sali de conferinta,cinematografe,locuri publice,etc.
Denon are produse din ambele categorii,gasim atat dvd-playere universale pt home-use cat si cd-playere pt DJ.
Nu exista activitate productiva pe baza sistemelor audio auto.Nu scoti nici un ban de pe urma muzicii din masina ta si nu exista nici o profesie legata de ea (nu poti fi dj sau sunetist intr-o masina).Facem abstractie de competitii.

Cred ca mai corect ar fi sa vorbim de high-end si middle-end cand ne referim la scule serioase.Parerea mea :wink:

\"Nu exista activitate productiva pe baza sistemelor audio auto.Nu scoti nici un ban de pe urma muzicii din masina ta si nu exista nici o profesie legata de ea (nu poti fi dj sau sunetist intr-o masina).\"

Aici gresesti.
Bineinteles ca EXISTA activitate productiva pe baza sistemelor audio auto.
Exista o intreaga INDUSTRIE care produce echipamente car audio dedicate EXCLUSIV profesionistilor in domeniu.Ca mai e cite unul care vrea sa-si faca singur masina,e cu totul altceva.E ca si cum s-ar apuca Gigi sa imprastie niste boxe printr-o sala de concert,sa intinda firele si in final,jucindu-se la mixer sa se dea \"sunetist\".
Nu vad ce legatura are un DJ cu profesionalismul in tehnica AUDIO...
Vei ramine surprins poate,dar sa stii ca pentru configurarea,setarea si rezolvarea problemelor acustice intr-o masina e nevoie de profesionalism.
In car audio nu se numesc \"sunetisti\" dar evident ca exista.

Exact de asta mi-era teama,nu am fost inteles :)

Eu nu am zis ca nu exista industrie sau ca cei care executa montajele nu sunt profesionisti!Ar fi o enormitate sa spun asa ceva.

Problema e ca nu putem numi un HU \"profesional\",fiindca proprietarul sau nu va exercita nici o profesie cu el,nu va avea nici un castig din faptul ca il foloseste,este vorba numai de placerea lui de a-l folosi.
Cea mai buna analogie este cea cu autoturismele,orice masina poate fi considerata un bun pt consumator dar numai taxi-urile,camioanele,dubele..pot fi considerate \"profesionale\",niste oameni le folosesc in munca lor,au un venit de pe urma lor.

In fine,sa nu exageram prea mult pe marginea acestui subiect fiindca sunt o gramada de alte lucruri mult mai importante de dezbatut.Cert e ca mie nu prea imi suna bine termenul \"profesional\",ma duce cu gandul la boxe de randament mare,puteri de mii de watti,mixere,platane,monitoare de studio..etc

Gratziane schimba in topic cuvantul profesional cu \"high-end\" ca incepe razboiul pe forum :D :D :D

Wheels, trebuia sa te prinzi ca acel \"profesional\" din topic nu avea nici o legatura cu PRO-ul din industria destinata studiourilor/discotecilor/etc ci se referea la sisteme audio auto care suna foarte bine...

daca il schimb, isi pierd sensul toate topicurile de aici :))

Si forumul ar merge sa se numeasca Forum audio de inalta fidelitate si/sau competitie

da, ma, dar cand vad avatarul tau, mereu imi vine sa spun ca glumesti.... :))

viperu degeaba esti ironic,stii si tu f bine ca e improprie exprimarea \"sistem audio auto..profesional\".
Suna exact ca in anunturile de genul \"vand boxe auto profesionale,5000W,rup masina in doua\"

Eu nu vreau sa ma contrazic cu nimeni mai ales ca sunt convins ca voi aveti de 10 ori mai multe cunostinte si experienta ca mine,dar in calitate de pasionat am dreptul sa imi dau si eu cu parerea.

nu te lua dupa avatar... eu chiar cred ca a vorbit serios...
pana la urma eu am scris titlul topicului, ori eu sunt neavizat in domeniu, lucru pe care nu il pot spune despre el

Wheels... Apropo cu ajutorul unui convertor de 500W poti pune 2 Pioneer CD800 + un Mixer Behringer VMX200 fara probleme si sa pui iesirea la mixer pe intrarea la HU si de la HU niste amplificatoare cu boxe... daca e vb de profesionale...dar mi se pare c-am aberatie :D
E adevarat ce zici tu..dar vezi aici e alceva ...sunt alte tipuri de difuzoare.. in primu rand cele profesionale de discoteci au un SPL mai mare...
La discoteci se merge pe membrana de carton ...nu cauciu , propipolitirena,etc

cred ca era vorba de sintaxa aici
profesional, spunea el ca se refera la scule cu care iti exerciti profesiunea si castigi bani


dar eu nu cred ca este asa... conotatiile lexicale sufera din fericire in orice limba o mare elasticitate.
implicit, cred ca toata lumea accepta faptul ca in orice domeniu, segmentul high-end a unui produs este denumit \"profesional\"
chiar daca il folosesc eu in timpul liber..
de asemenea, segmentul de produs folosit in competitii, de asemenea, este implicit denumit profesional, chiar daca de exemplu, competitia este olimpiada, nu?
cred ca o diferenta de nuanta in semantica nu o sa impiedice dezvoltarea topicului, cu atat mai mult cu cat cred deja ca toata lumea stie exact nuanta sub care a fost folosit termenul...

Da am inteles la ce se referea el..eu am vrut sa fac o mica paranteza...

In lumea cu scule audio, profesionistii sunt numai cei care se ocupa de inregistrari, mixari, masterari, sonorizari, etc... o mare parte din aceasta categorie considera pe cei cu scule de casa si/sau masina ca fiind niste amatori indiferent daca sistemul de casa/masina are mai multa putere sau fidelitate decat sculele pro-audio.

Eu inteleg ce s-a dorit cu denumirea de \"Forum audio profesional\" insa o sa apara multe discutii in genul celei pornite de Wheels numai din cauza denumirii...

Wheels, n-am fost ironic, ci am incercat sa-ti schimb interpretarea cuvantului \"profesionist\", asta-i tot...

PS: si nu va mai luati de avatar-ul meu, vedeti ca are inclus in fisierul gif un virus mic... :twisted:

Blak, si in auto exista membrana de carton :wink:

Greu de spus cand se incadreaza un sistem in gama High-End (si eu zic ca merge mai bine 'High-end' fata de 'profesional' )
As spune asa :

HU : min. 1000E cu procesor sau 700E fara
Antifonare : min 3-400E
Baterie Deep Cycle : min 250E
Cablaj : min 100E (depinde de complexitatea configuratiei )
Difuzoare : min 400E/pereche
Sub : min 500E/pereche
Amplificare : min 500E/buc
Montaj : depinde de complexitate dar probabil min 3-400E

Ca sa fie clar pentru toata lumea:
-\"Profesional\",in car-audio se refera strict la modul de instalare.
-\"Profesionisti\" sunt cei care au ca activitate instalarea sistemelor.
-Instalatiile \"Profesionale\" sunt cele intilnite in sali de concerte,stadioane,etc...
-Instalatiile \"Profesionale\" NU implica obligatoriu si calitatea HI-FI,care e cu totul altceva....
E ca si cum ai compara un autocar de lux,care e dpdv transport de persoane PROFESIONAL cu un Porsche ....care si el TRANSPORTA persoane,TOT de placere....
-\"Sunetistii\" in car-audio se numesc \"Sound-engineer\",exista,au diplome si atestari oficiale.
-Problemele de sunet intr-un spatiu restrins sunt ALTELE decit intr-un spatiu larg,si cei care stiu,STIU !
Citez o remarca a unui arbitru EMMA :\" O masina o realizezi in citeva saptamini si o reglezi in 2 ani !!....\"
Nu trebuie sa se simta nimeni frustrat,sunt 2 domenii total DISTINCTE,care difera foarte mult dpdv TEHNIC si ACUSTIC !.
Cum un \"sunetist\" si-ar prinde urechile intr-o masina,la fel s-ar intimpla cu un specialist car-audio intr-o instalatie de stadion.
Revenind la ce a spus fuscobal,pentru o instalatie Hi-End,sumele sunt foarte corecte,la care cred ca trebuie adaugat un lucru foarte important,si anume MASINA pe care se face instalarea.Daca masina nu ajuta,eforturile sunt MULT mai mari si rezultatele,uneori,catastrofale.
Exemple negative:Audi,BMW,Peugeot 307,Mercedes,etc......
Exemple pozitive:Golf4,Passat,etc...

Mda, cred ca ar fi foarte util sa detaliem undeva TOATE masinile bune si rele pentru SQ. Avand in vedere experienta, te oferi tu Relu ?

fitze ... in loc sa va intereseze cum se aude IN MASINA mai mult va intereseaza costurile boxelor . adica daca eu imi pun pe masina un sistem surround si mi se aude super bine in masina ... dar nu se aude de la 2 Km sau nu o costat 10.000 euro inseamna ca e egal cu 0 ?
creca cel mai important e sa fii tu multumit de sistemul tau audio de pe masina si daca vrei sa fie de competitie atunci fa-l de asa natura incat sa ramana toti care se suie in masina cu gura cascata (si nu datorita pretului sau a bassului care arunca kitu de pe masina ci sa ramana masca din cauza FIDELITATII , claritatii , efectelor , etc.)
Nimic nu este mai tiganesc ca o masina cu un sub de 1000 euro care scoate semnal cand il apuca pe o manea trasa pe un cd piratat si posibil virusata .. acolo numai audio de competitie nu e.
Eu cred ca-n romania nu se pune baza deloc pe felul cum se aude ci pe cat de tare se aude si cati bani au costat .
Ca sa nu mai zic ca la noi nu conteaza ca-ti distorsioneaza toate sunetele in masina dar ce conteaza ? Se AUDE AFARA! am Muzica , am bagat 5000 euro sau 15.000 is cel mai tare ...
Eu is de parere ca la noi cu 2000 euro se poate face un sistem audio chiar de competitie si pe deasupra si surround pentru orice masina .
Sa nu intelegeti acum ca de banii astia se cumpara numai firma de firma .. sau le instaleaza pe masina X-zibit sau cum il cheama pe ala de la Kitch My Ride.
Le iei tu , le montezi tot tu .. ca sa le poti si perfectiona sa-ti placa tie intai cum se aud apoi sa le faci sa se auda mai tare .. si mai apoi sa pui de marea firma (daca merita )
Un paradox este ca boxele pioneer is mai slabe ca cele Domotec ...
Blaupunkt mai slabe ca Eurotec .
Cine o pus pe masina mai multe marci stie ca nu vb . ciuperci sunt marci de renume care sunt cu mult mai proaste ca niste \"no-name-uri\" la juma de pret.
Eu vad chestia asta mai mult ca pe \"hai in mall sa ne luam haine de firma \" si hainele alea tot din Europa vin .


In fine mi-am spus si eu numai o parere asta nu inseamna ca acum am macar CD pe masina sau macar un tun de bass :)

momentan in romania se vrea un singur lucru, putere la un pret mic ceea ce nu se poate. multi nu inteleg lucru acesta si ce este mai grav ca nu fac diferenta intre sunetul puternic si placut si si cel puternic si distorsionat. cand ii spui clientului ca il costa 2500euro un sistem bun \"nu te bate, cat te alearg\". cum sa ii vinzi tu un sistem sub + staie la 1000euro cand Metro ii ofera la 200euro. nu conteaza ca diferenta este colosala, in mentalitatea lui, tot bas scoate, asa ca.... Bani au multi dar degeaba. sunt multe firme \"specializate\" in domeniul sunet in masina care nu stiu ce inseamna a faza difuzoarele. deci ce pretentie sa avem de la un client care vine si se lasa pe mana lor. degeaba baga 5000 intr-un sistem si e montat de nea Ion pe marginea drumului. in Romania sunt prea putini cei care stiu cu ce sa inceapa si pe ce sa puna accent atunci cand alcatuiesc un sistem audio. Am tot respectul pt Saxo, el este unul dintre ei.

subscriu si eu la ce spune dj81bas...sunt putini care stiu sa \"asculte\"
muzica in masini si multi ce vor sa \"sune\" muzica tare...fiecare client isi exprima doleantele si bugetul si de aici incolo ramane la latitudinea celui ce monteaza sa scoata ce e mai bun din difuzoare...eu personal nu critic nici o marca...nu critic nici Domotec nici Eurotec...solutii sunt pentru toate...din punct de vedere comercial toate sunt bune...atata tot ca la un moment dat, undeva candva cineva va face diferenta...si acea diferenta se poate face in competitii, cu arbitrii total impartial...altfel nu prea...fiecare va spune ca a lui suna mai bine ca a bagat mai multi bani sau ca si-a facut-o in nush ce atelier consacrat...nici poveste...aparate pentru evaluarea claritatii sunetului, mai bune decat urechea umana, inca nu s-au facut...se poate verifica linearitate, putere etc dar nu complexitatea, dinamica, claritatea, sunetului...repet si insist aici, trebuie urechi bine formate si total impartiale in concursuri...la urma urmei de-aia sunt concursurile...pt a vedea cine are un sistem \"profi\" pe masina...bafta

Sa zic ce am si eu de zis!!
Tot va certati profesional neprofesional.Totusi si eu as fi de parere ca termenul high-end ar fi fost mai la locul lui dar totodarta e foarte usor de inteles ca de obicei in loc de termenul high-end se foloseste profesional, asta este.
HolySoul zice\"Un paradox este ca boxele pioneer is mai slabe ca cele Domotec ...
Blaupunkt mai slabe ca Eurotec .
Cine o pus pe masina mai multe marci stie ca nu vb . ciuperci sunt marci de renume care sunt cu mult mai proaste ca niste \"no-name-uri\" la juma de pret.\"
Vad ca ai multe posturi si nu vreau sa te jignesc dar sa afirmi asa ceva eu cred ca ar trebui sa te apuci sa citesti un pic mai atent forumul sau daca vrei sa faci o comparatie da si tu niste comparati intre un model de pioneer si un model de domotec sa vedem exact despre ce vorbesti, eu unul cred ca e o aberatie curata cea ce ai afirmat.

Eu sunt de acord cu cei care au zis ca in primul rand tre' sa'tzi placa tzie cum se aude in mashina...eu am un sub Hertz de 10, o statzie mititica Audison ( luate de la \"taticu\" Sfigmo ...prin GYM )...shi..... sunt SUPER multzumit cu se aude....momentan nu'mi tre' mai mult

PS : Sfigmo...daca se poate ......mai intereseaza'te te rog de adaptoru ala de pioneer pt opelu astra (ala din hd)...te rog ....ca nu mai suport sa tot butonez la mp3 player......

Da ce sa mai Sfigmo Nr 1 altceva nu exista!!!! Ia uitativa la scorurile dBdrag sa vedeti ca mai sunt si alti cine se ocupa de montaje serios!!!! 8)

Corbu' zisei \" luate de la \"taticu\" Sfigmo ...prin GYM \" da hai aici ca te fac eu cumvrei (fiu, fica, nepot etc) :shock: :shock: :shock: :shock:

Re:
 

cine? ca io nu am vazut nici un sistem SAL participand la dBDrag, ce sa mai vorbim de castigat?

Piry ar trebui sa te mai informezi din cand in cand si ai sa vezi ca nu am vorbit prosti dar daca nu stiai te informezi eu ca in afara de SAL marca care intradevar na participat sa participat cu DIRCETED si cu JL in montaje executate de ReLLaxx cu care avem o colaborare stransa, deci dupa cum ziceam mai sunt si alti in afara de Sfigmo. :) :) :) :wink:

Re:
 

Nu ai cu cine sa te bagi in seama mah?......

Face-ti un efort si schimbati tonul discutiilor. Tensiunile astea nu fac bine nimanui. Sau daca aveti ceva de impartit, folositi mesajele private. Cat despre Sfigmo, ReLLaXX si restul, stati linistiti. E loc pt toata lumea. Si depinde de fiecare cum stie sa-si faca treaba.

Piry... Referitor la SAL. Cand era intr-o anume masina un SAL Beast care v-a lasat cu gura cascata l-ati laudat de crapa forumul si strada. Acum ca se foloseste altceva, SAL-ul e de ***. Sa nu uitam diferentele de pret, performante si pretentii. Pastrati-va realismul ca nu e greu. Si repet a nu stiu cata oara. SAL, fata de alte firme de pe piata ofera difuzoarele cu parametrii T/S. Asta il duce o treapta mai sus, fie ca va convine sau nu. Intelege-ti ca fara datele astea un difuzor e INUTIL, ori cat ar fi de frumos, mare, tare si bine promovat.

Daca sunteti in stare sa apreciati un produs, fiti in stare sa faceti si comparatii corecte.


PS: Piry... Daca aduc demonstrativ data viitoare la dB Drag un montaj cu 2 x 12 SAL care bate 140 db cu 500W, scrii de 10 ori pe zi \"SAL e bun!\" si uiti de toata povestea asta? Ca cel putin mie incepe sa mi se para fara rost. Bagati o data la cap ca momentan in Ro nu s-a masurat masina care a scos tot potentialul dintr-un difuzor. Dincolo se face 157 db cu un 12 toli. Poate va pune pe gand asta si rumegati putin vorbele inainte sa scrieti.

Re:
 

da deci RELAXX a facut instalatiile deci tu n-ai facut nimic deci tu numa importezi deci tu numa vinzi deci tu defapt ce faci?

Daca tu crezi ca nu fac nimic nici no sa ma apuc aici pe forum sa fac munca de lamurire cu tine si nu ai nici un motiv sa te simti jignit se mai intampla cateodata sa ramai in spate cu informatia. :wink: