Maşina mea: Opel Tigra 1.4 v16
 

- Tobe sport Remus (Aprox. 330 Euro)
- Cip de viteza
- Suspensii sport
- Sistem de sunet Pioneer (6 boxe + 2 tweetere)
- Visual styling

ahhhhhh ma dor ochiiii .... fratilor cand o sa scapam de sindromul tuningului cu abtibildeeee ???
ce cauta imitatiile alea de prize de aer pe capota?
:nosebleed

Hai ma ... ca am tobe de peste 300 de Euro si alte jucarii scumpe sub capota :)

Nu iz genu \"Dacia 1300 lu' tata cu abtibild ieftin\"

Inca 75% din accesorii imi sunt pe drum din UK/US :)

mda intr-adevar ... e un opel tigra cu abtibilde ieftine ... mai ales cand ai tobe de 300 de euro ...
cum te-ai simtit cand ai dat 300 de euro pe tobe ... probabil tot spre 300 pe cipul de viteza si inca vreo 10 pe abtibildele alea?
nu te-ai prins ca poate ceva nu e in regula ... ? :roll:
ai putea sa le scoti ... ai face un bine masinii

Hai ma ... ca am luat masina cu dungile pe ea.

Mi-o fost lene sa le scot. Oricum, le voi inlocui in curand. Astept sa imi termine artistul noile modele de body styling ca sa le pun pe masina :)
Ma costa numai design-ul $200

Plus huse fata de la un atelier de tuning din UK (alea sunt inca undeva prin vama)
Astea : http://www.kjponline.co.uk/shop/prod...roducts_id=101

Toba ii exact asta : http://www.speedup.it/store/index.ph...n=home.1034026

Nu ii doar toba finala. Ci TOATA toba.
Eu nu imi pun rahaturi ieftine pe iesirea de la toba, ca sa arate bine.

Am \"motivele\" mele :)
Un lucru ma caracterizeaza ... orice am, ii custom made :) chiar si masina :) Pur si simplu nu imi place sa zica nimeni :

\"Ce chestie misto ai. Am vazut una si la vecinu :)\"

Nu fiti rai cu mine ... sunt doar un consumator de cauciucuri si benzina OMV100 :)

mai explica o data faza cu chip de viteza :)

*cip* sorry de exprimare. Folosesc multa engleza unde lucrez ... si tind sa mai gresesc ortografia.

Pe simplu, ii modificat sistemul de alimentare la accelerare.
Nu stiu cat de tehnic esti, dar pe scurt, te ajuta sa accelerezi mai rapid. Cam asta face.

hai ca asta mi-a placut

cat de tehnic esti ... dupa care urmeaza o explicatie foarte tehnica

:oops: sorry nu m-am putut abtine

cred ca sunt multe explicatii destul de tehnice pe forumul asta asa ca pe viitor, nu te mai abtine de la a fi cat de tehnic poti :wink:

Noh bine.

Hai sa o luam mai tehnic :)
In principiu, un ECU ii exact ca un axon intr-o retea neuronala. Defapt software-ul care il controleaza, ii astfel scris.
Avem stimulti exteriori, cu valori de prag setate pentru fiecare stimul, si un axon de decizie.

Ce intra in acest cocktail?
- Nivelul pedalei de acceleratie. Aici putem sa punem un factor de multiplicare, daca vreau acceleratie mai lunga sau mai scurta. Atentia insa la curba de raspuns :)

- Fluxul de aer. Asta ii delicat. Daca il ajustezi cum trebuie, obtii o ardere completa. Prea putin aer? Ardere incompleta. Prea mult aer ... scade puterea.

- Temperatura in motor/sistemul de racire. Amestecul benzina/aer se aprinde diferit la temperaturi mari sau mici. Poti incerca sa schimbi curba de temperatura (sa ii creezi mereu senzatia ca ii mai \"rece\"). Atentie insa la compresie. O ajustezi in paralel cu asta. Poti sa ai astfel motorul \"cald\" de la prima cheie

Daca ii sa vorbim de ECU tuning ... iti trebuie scule serioase.
Un ECU tuning poate dura cate zile si vre-o 2 rezervoare de benzina.

Nu ii \"plug and play\" :)

io nu am vazut niciodata masina prin cluj

Nu prea ies prin Cluj.
Momentam \"nu am\" permis. Din motive subiective :)

Poate ma inviti si pe mine la o adunare de strada prin Cluj.
Pana atunci imi termin si eu masina, (sa nu ma fac de rusine) :)

nu ma refeream la cip sau chip sau cu e scris ci la modul de exprimare .

clasic i se spune : chip tuning: schimbarea paramentrilor de functionare ai motorului (pe injectie) . deoarece orice modificare asupra masini se zice : tuning , acesta este chip tuning .

de obicei i se spune chip (cip) de putere. de ce ? pentru ca puterea creste in urma operatiunii de \"chipuire\" . nicidecum chip de viteza . desi ai putea sa-i spui si asa pentru ca in mod normal ar trebui sa creasca viteza in urma \"chipuirii\" :lol:

oricum interesent modul in care iti expui mesajele . parca ai fi 2 intr-unul :)

Sunt doar 1 in 1 :)
Doar ca prefer sa folosesc expresii mai populare :)

Daca ii sa o luam asa ... si \"masina tunata\" ii o greseala
tuning = ajustare ?

;))

expresia aia e cam trasa de par :lol:

oricum orice modificare adusa masinii poate fi perceputa drept tuning :)

scuza-ma de offtopic , si baieti GATA cu offtopicul :lol:

Eu ca \"prostu\" am crezut ca asta ii un thread unde fiecare isi pune o poza cu masina. Asa ca sa ne mai delectam si noi uitandu-ne le poze.
De aici, la faze de \"jumping\" (adica sare cineva la mine) ... nu inteleg cum s-a ajuns.
Uni suntem mai cunoscatori, altii nu. Eu daca nu stiu ceva, intreb. Daca stiu ceva in plus, incerc sa impartasesc cu altii.

In general nu simt nevoia sa fiu \"tehnic\". Incerc sa port o conversatie pe care sa o inteleaga oricine.

Si ce daca am un \"abtibild de 10 Euro\"? La fel am si piese si accesorii care \"cumpara\" multe masini.
Le-am am pentru ca imi plac. Nu ma compar cu altii in nici un fel. Mie trebuie sa imi placa.

Am avut ocazia sa vad o masina de 10.000 de Euro neingrijita deloc, si sa vad o masina de 2000 de Euro care arata mult mai bine, pentru simplul fapt ca era ingrijita.

Cam atata cu off-topicul pentru mine.

nu te supara sunt si ei mai artagosi:)

aici fiecare pune poze cu masina lui :)

gata , ti-a trecut ? :)

lasa- in pace ca sunt rai :D

Eu nu m-am suparat pe nimeni :) Nu sunt de felul meu suparacios :)

Mi-am amintit de replica lui Vin Diesel din Fast & Furios (cred ca toti o stiti :))
Ori esti mai tare ca mine, ori nu. Orice discutii intre acestea doua, nu isi au rostul :)

Asa ca ... zambeste :) Iti sta mai bine asa in oglinda mea :)

Nu cumva masina e/era de vanzare? am vazut-o pe net saptamana asta... si btw, in pozele de pe respectivul site se mai vedea un sticker tare urat pe luneta (cel cu \"tiger\")...
Anyway... da-ne si noua mai multe detalii despre masina, performante, consum, fiabilitate, drivefeeling... eu unul sunt ff interesat de astfel de info, pt ca in aprox o luna sunt destul de hotarat sa achizitionez si eu o astfel de masina!

Ba da :)
Eu am cumparat masina acu 1 luna.
Abtibildul de pe spate l-am dat jos.

Masina merita. Nu pentru ca asa spun eu si ca mi-am luat eu.
Dar daca vrei o masina mai deosebita, si nu prea scumpa merita.

Eu incap bine in ea, si am 1.94 inaltime.
Ii intr-adevar masina de 2 persoane. Locurile din spate sunt asa, ca sa duci pe cineva de aici pana acolo, pe distante scurte.

Consumul ii mic. Cam 5 cu 7
Se conduce foarte usor. Dar asta este valabila pentru orice masina straina.

Testul de fiabilitate a fost asta :
A trebuit sa trec peste un podet de 10 m lungime, care avea cam 5 cm pe ambele parti intre oglinzi si balustrada. Mai era si plin de gropi imense.
Am mers foarte sigur cu ea.
Dupa aceea, (aici trebuia sa ajung) am urcat-o pe o rampa mare (eu la 1.94 stateam in picioare sub masina).
Rampa era EXACT cat distanta dintre extremitatile laterale ale cauciucurilor. Nu avea nici macar 1 cm pt. manevra. Mai era si panta exagerate de mare. Dar in toata complicatia asta, am condus usor masina si sigur. Gandestete ca inca nu facusem cu ea nici 20 de Km cand am facut asta ... deci nu eram obisnuit cu ea.

Vezi si ce model iti iei.
Are cineva aici una identica stock, dar ii o mica diferenta.
Eu am si trapa, geamuri electrice, eleron spate ... toate astea mai schimba.

Are si putere. Nu chiar oricine te depaseste fluierand.

Re:
 

cam ce putere estimezi ca are masina acum ?
un 0-100 cam cat scoate?

0 - 120, 8 secunde aprox.
Cum ii? Bun, rau?

pentru o Tigra as zice ca e destul de bine 8) ...

Pe unu cu o Tigra identica, doar in varianta stock ... l-am cam ars destul de rau :)

din cate stiu eu tigra ia suta peste 10, deci 8s e un timp cam bun

Mai am ceva modificari pe ea ;)

nu cred ca prinzi suta in 8 secunde cu un 1.4 16 supape

imi place cum arata dar cel mai mult imi place ca are toba sport pune si tu un film sa vad si yo cum se aude ca sunt curios , jentile sunt originale sau schimbate :?

nu iei tu de la 0 la 120 in 8 secunde decat cu vreo racheta pe ea .:lol:

te rog sa nu ne mai vinzi castraveti , ca noi suntem gradinarii aici :)

vrei sa-ti spun in cat iei suta ?

spune-mi cati cp ai :)

gandeste-te ca corsa GSI ul la 125 cp face suta in 9.3 :) tie ti-ar trebui minim 160 - 170 cp ca sa scoti suta in 8 .

asa ca inca o data . in cat timp face suta ?

hai duminica pe aeroport in cluj cu ea si vorbim acolo ;)

Gentile sunt de aliaj.
Promit sa fac in curand cu ea un film.

Merita sa auzi tobele ... chiar suna foarte frumos.
Nu am postat linkul, dar uite exact astea sunt tobele mele :
http://www.speedup.it/store/index.ph...n=home.1034026

Ii toba completa, nu doar ceea mare (finala)

O chestie ... sincer nu imi plac comparatiile de genul :
Stii, amicul meu are o masina model X, si deci tu daca ai tot model X, trebuie sa fie exact la fel.
Corsa mai are mult pana la Tigra.
Compara versiunile stock, vezi puterea, aerodinamica, si altele.

Sa nu uitam ca orice poate avea o masina acelasi model ca a mea, dar cu performante mai slabe ca a mea ... sau mai bune.

O sa vin si pe aeroport in Cluj :)
Dar hai sa ne comparam la aceeiasi categorie :)

Ai putina rabdare ... mai am nevoie de inca 1000 de Euro pana pot scoate masina asta pe strada.
Inca imi rup cauciucurile la demaraj. Imi trebuie ceva model mai tare.

In curte inchisa, am accelerat de la zero la peste 60 si am franat, in aprox. 40 de metri.

P.S. : Chiar nu sunt un show-off (de aceea prefer geamurile fumurii). Nu am de demonstrat nimic :)

Scoatei urgent dungile alea si prizele de aer false ca arata urat rau

Deci e 1.4 16 V + catback daca inteleg bine (deci de la cat pana la capat e toba schimbata) + chip. Mai are si alte modificari?

1.4 16V are 90 cp. Si 11.5 sec 0-100, timp dat de producator.

Cu chip si esapament cat back n-ai mai mult de 10-12 cp in plus, daca si pe aia. Si un astfel de castig o da putin sub 11 sec 0-100. Pana la 8 sec 0-120 mai e cale f f f f lunga

Ultima modificare ... OMV Super 100 ;)
Stim toti beneficiile cifrei octanice mai mari :)
Aici mai astept filtrul de aer, si dupa aia, trebuie sa modific compresia.

Da, are cip (nu ala ieftin de cateva milioane).
Toba ii catback.

Mai astept dupa un filtru de aer sport si inca niste surprize.
Niste modificari la sistemul de aprindere si un calibrator (cu reglare de pe bord) aer/fuel ... asta va fi mai greu cu ele, ca iz super scumpe si departe ... dar mai vad eu.

Am mai spus ... lasati chestiile alea de pe capota. Momentan le las ca asa le-am primit. O sa ma ocup in curand, numai sa am ceva timp si bani.
Mai mult ca sigur ca voi taia capota pentru niste adevarate prize de aer.
Etc :)

daca ai asa ceva cred ca sparge geamuril;e pune repede un film in care o turezi la maxim sa aud ceva de calitate

fata de corsa gsi care are un motoras de 1.8 si tigra ta care e de 1.4 e mare diferenta.nu stiu cum naiba zici tu ca iti rupe cauciucurile.sa zicem ca ai 100 de cai adunati dar inseamna ca ai niste cauciucuri de cacat.si apropo tigra decat corsa are mai buna aerodinamica.cam atat.poate si greutatea dar nu e diferenta asa de mare.

Lasati frate omul sa se bucure de masina, ce naiba...

Stim cu totii, cand e vorba de masina proprie, o laudam uneori poate mai mult decat e nevoie, pentru ca e masina noastra.

S-o stapanesti sanatos mane !!!! Bravo !!!!

TND-Team : Da, exact alea sunt tobele mele. Azi sau maine cand o scot din service (am avut ceva de schimbat pe ea), fac un filmuletz si il pun sus :)

Hondarul, merci :)
Eu o singura data am luat pe cineva la misto rau de tot. Si aia, pentru ca ala avea o Astra din 91/92 vai de capu ei, si radea de mine ce masina am.

Mi-o zis ca am masina de femei.
Aici l-am jignit destul de tare, zicand : \"Si a ta ii de femei, ca ii a lui maica-ta. Sa vii la mine cand ai masina TA. Orice model. Si mai povestim).

Hai, dati-mi si voi linkuri cu masinile voastre. Chiar imi place sa vad care ce conduce :)