Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

In principiu ma intereseaza cum influenteaza dimensiunea jantelor, consumul, demarajul, manevrabilitatea, etc.

Toate astea in conditiile in care dimetrul jantei+cauciuc este acelasi cu janta+cauciuc stoc (adica sa nu dea peste cap kilometrajul)

Sunt mai multe opinii asupra acestei probleme, astept si opiniile voastre

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

eu zic ca nu prea exista diferente daca se ajunge la acelasi raport...dar...cauciucurile cu talon mic s-ar putea sa se comporte diferit fata de cele cu talon 60+

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

la asta ma gandeam si eu, daca in final circumferinta cauciucului este aceeasi, nu ar trebui sa fie influentat demarajul, consumul, manevrabilitatea, etc, poate doar comfortul.

Dar vad multe mesaje pe forum de genu, "daca as fi pus jante pe 17 abia mai pleca" sau kestii de genu asta.

Nu ma refer la cei cara isi modifica inconstient si circumferinta cauciucului fara sa se gandeasca ca in functie de aceasta se masoara nr de km parcursi, viteza, etc.

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Precizeaza mai multe detali, adica specifica dimensiunile, daca treci de la mari la mici sau de la mici la mari etc..

Daca treci de ex de la 16 la 17 in general se modifica si latimea jeantei implicit si a cauciucului deci o stabilitate putin mai buna pe drum dar si o crestere relativa a greutatii.

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

ma refeream in general, dar oricum lumea trece de la janta mica la janta mai mare. auzeam mituri cum ca o janta mai mare duce la un consum mai ridicat, si la un demaraj mai slab.

Stiu ca niste gume mai late cresc stabilitatea, si chiar aderenta, dar ma refeream strict la cazul in care variabila este diametrul jantei.

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

poi,din exeperienta personala iti spun... pana acu 8luni aveam niste cauciucuri cu jenti respectiv 195/50r15 si dupa am akimbat cu altele d 205/40r17 primu lucru care lam observat este stabilitate in curba!!ecceptionala!!la consum park e cam la fel,sa zic cam max juma d litru in plus,fiind mai grele dar nik sa t sperii!demaraju a cam scazut,dar nu drastic!inainte cand dadeam pedala cu alea d 15patinau pana isi lua avant,acu nu prea!toata puterea se trasfer la asfalt,dak nu e ud sau mai stiu eu c...iar viteza maximala sa ma marit cu max 10-15km in plus... dar fiind cauciucu ff subtire,trb sa fiu tare atent la gropi!am strambat d cateva ori jentile...noroc k am ales un cauciuc intarit!!dar nu mas intoarce inapoi la 15 sau mai mik,paote mai mare dak ar intra!:D repet,singuru lucru care il simti imediat e stabilitatea!cel putin la mine...MONSTROS d lipita d asfalt,si pt faptu k am gume d uscat si sunt nitel mai largi!!in cazu in care maresti doar diametru jantei,presupun k va scadea nitel demaraju,se va ridica putinel consumu fiind mai grele si se va urca cu cativa km in plus viteza maxima...iti recomand dak e sati largesti si cauciucu dak tot iti skimbi jentile,nu cu mult...

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Cu cat janta e mai mare in diametru cu atat creste si latimea si deci implicit stabilitatea masinii in curbe, deoarece se mareste suprafata aderenta de contact intre cauciuc si asfalt. Nici gropile nu le mai simti asa rau pentru ca le incaleci fiind cauciucul lat. Si aici nu vorbesc de craterele de la noi, ca pe alea le iei si cu un monster-truck. Eu am 205/50/R17 si masina sta excelent in curbe. Aproape ca iti da impresia ca nu poti pierde controlul niciodata.

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

nush...dar eu gropile le simt kam p toate!!:(( poate unde am si garda joasa,d40, poate unde miam pus si suspensii sport si sunt mai rigide...si momentan stau in ita pt ink 2luni...nici nu vreau sami imaginez in romania!:(

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Exemplu tau nu e relevant, adica cel putin din privinta catorva aspecte deoarece nu ai gumele corespunzatoare pt montarea jeantelor pe 17". Prin schimbarea pe care ai facut-o diametrul total al rotilor s-a micsorat 3,45 % iar la 100 km/h pe ceas ar trebuii sa iti arate 96 km/h. Sincer nu stiu cum ti-a urcat viteza maxima cand ea ar trebui la 200 km/h pe ceas, sa fie mai mica cu ~10 km/h

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Eu iti recomand sa nu pui jante mai mari, decat cu maxim 1''.In primul rand pierzi din demaraj pentru ca adaugi cateva kg in plus/ janta.Am facut si eu experimentul asta si iti zica ca se simte mult.Se spune ca 1 kg adaugat la o janta inseamna 4 kg adaugati in alte parti ale masinii.Daca pui jante mai mari trebuie sa pui cauciuc cu un talon mai mic.Precum au mai spus si altii va trebuii sa fii foarte atent cu gropile si din pacate sunt destule pe la noi.Mai este si partea financiara: un cauciuc performant pe 15 costa mult mai putin decat unu pe 17. Intradevar manevrabilitatea va creste un pic pentru ca un cauciuc cu talon mic asigura un control mai bun in curbe.Eu cred ca poti sa obtii acelasi imbunatatire de manevrabilitate daca pui cauciucuri cu talon mai mic fara sa schimbi diametrul jantei.

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Nu vad pe nimeni sa spuna ceva despre cel mai important lucru :citi cai putere ai sub capota?
La cauciucuri mai late de 195 discutam de minim 100 CV sub capota.Degeaba ai 70 de mirtoage si pui roti de 205 ,ca singurul avantaj iti ramine atunci cind cobori pe serpentine. ;)
Da, jante/cauciucuri mai late ,maresc stabilitatea.
Da,jante/cauciucuri mai late ,maresc consumul.
Da,cauciucuri cu talon mai jos distrug suspensiile.

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Cam aceeasi intrebare o am si eu ... care este diferenta ?!
Eu am auzit ceva de genul ca daca se pun cauciucuri mai mari decat dimensiunile trecute in talon, se duce pompa de servo (cine are) ... e adevarat ?!

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

salut.
eu am trecut de pe jante pe 14 de tabla la jante pe 16 cu niste cauciucuri ff f rare:185/50/16
asta la o ibiza 1.9 tdi de 101 cai
acuma/jante & cauciucuri pe 14: patina ca dreaq la demaraj
in curbe cam naspa
consum 4.5% cu clima(afara)
viteza 220km/h(pe ceas)
jante&cauciucuri pe 16 : nu mai patineaza dar pleaca vizibil mai greu
in curbe superrr tare
consum 5.5%(afara)
viteza 205km/h MAXIM
si la fiecare gropita iti sar plombele din masele si deja am scimbat de doua ori bucsele de la bascule,cam o data pe vara.

Salut

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Sincer, atata timp cat la final circumferinta rotii este aceeasi, eu cred ca nu ar trebui sa se simta nici o diferenta (poate ca stabilitate daca cauciucul este mai lat)

Nu cred ca aree vreo importanta greutatea jantei, atata timp cat asupra ei se sprijina un autovehicul de cel putin o tona, iar legat de modificarea circumferintei rotii, ce pot sa zic, cu siguranta apar anomalii la novelul kilometrajului

Re: Ce influenta au dimensiunea jantelor
 

Daca diamertul este acelasi si latimea cauciucului este acelasi nu este nici o diferenta la demaraj, franare, consum, dar se simte la curbe, nu deformeaza cauciucul din cauza talonului mai mic = mai multa guma ramana pe asfalt = stabilitate mai mare, dar in ecceasi timp apare un disconfort, si afecteaza suspensia...dar poate te scoate o data dintr-o situatie...

Daca latimea e mai mare normal scade demarajul (0-100, in rest creste), franarea devine mai buna si consumul credte (un pic, nu 1 litru).
La cauciuc cu talon mai mic trebue umblat cu presiune mai mare decat la normal +0.2-0.4bar (depinde cu cat e mai mica talonul).
Cred ca e evident ca la curbe devine si mia buna...
Confortul va fi un pic mia buna decat in prima parte...dar nu si cum era cu originalul.

Ps. in general cauciucurile cu talon mai mic sunt de calitate...asta este un plus din start.

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

eu am 195 / 55 / 15 pe solenza 75 de cai ... si stabilitate ai .. grupa mare .. am sis suspensiile modificate ... dar si tre sa belesti ochii cand mergi cu ele k distrugi jantele . caseta de directie etc .. pleaca mai greu pe demaraje ... dar sunt multumit .. cat despre consum .. habar n-am :D

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

am un 318is pisica,coupe 97.....cu jante pe 17' 225/45.....mi-a omorat pompa de servo si m-a disperat cu consumul...jantele pe 17 sunt un model greu,jante cu buza cromata.....
cine spune ca nu afecteaza cu nimic consumul,manevrabilitatea si demarajul se inseala amarnic...
eu am schimbat jantele de 17' cu unele de tabla originale de tabla si diferentza e enorma!!!
consumul a scazut,nu o scoteam din 12-13 in oras si acum nu trece de 10!!!
nu puteam sa dau burn pe loc cu masina acum merge!!!
cerculetze nu puteam face acum face!!!
nu exista diferentze?eu zic sa va mai ganditzi putzin cand facetzi afirmatzii de genul asta,eu am simtzit-o pe pielea mea...
va invit sa incercatzi cei cu jante mari sa punetzi jante originale la dimensiune si vetzi vedea diferentzele
respect

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

nu prea ma dau cu masina asa ca nu prea le am cu liniutele...ce mai "provoc" si eu pe la semafor....
as avea si io o intrebare legata de subiect...
pui jante mai late si mai mari decat cele din fabrica
creste aderenta
s-a zis aici ca pierzi din demaraj...
si ca masina nu mai patineaza cum patina inainte la plecarea de pe loc
intrebarea este...nu este indicat sa nu patineze??
adica nu pierzi din timp cand patinezi?
ma gandesc ca pleaca mai greu insa pleaca mai bine....
posibil sa ma insel...

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Ai total dreptate...unul e ce auzi si "simti" si alta e ce apala pe ceas...

Nu stiu la voi ce inseamna "demaraj", la mine e ceace apare pe ceas, la 0-100, 200m sau 400m...
Consumul nu stiu cum creste la voi asa de mult (eu am schimbat la 2 masini si max 5-10% sa crescut consumul)
Evident ca modifica ambele daca creste diametrul rotii, la fel daca scade.
Eu inca nu ma incercat sa cresc diametul.

Pana acuma am schimbat 185/70R14 la 195-205/50R15 si ~145/...R15 la 185/55R14 (la asta clar demarajul e mai bun, mai ales ca am continental sport, consumul +10% afara in oras mai putin decat inainte...si cred ca restul nu trebue explicat...numai bine)

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Am trecut la un Astra GTC de la jenti originale 225/40/18, la jenti pe 19 cu gume 245/35/19 fata/spate si pot sa spun ca am observat doua chestii, sta mult mai bine pe sosea/in curbe si al doilea lucru a crescut consumul cam 11,3 afara la motor de 1.8 140CP.

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Treaba este in felul urmator:vrei confort,fiabilitate etc..lasa masina stoc si nu depasi limita de viteza...Din momentul in care incepi sa o sportivizezi apar consecinte..bune si rele.Schimbi jentile stoc pt ca vrei stabilitate in viraj,o mai buna franare..design mai "altfel"...vei avea toate astea cu un pret:bucsaraia cade mai rpd,consumul creste(sigur!!!!)demaraj ceva mai scazut...incearca jentile de la OZ,au ei o gama ultra light sau asa ceva,usoare si frumoase..

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

eu stiam ca daca diametrul este acelasi nu influenteaza cu nimic demaraj...etc,da' daca latimea e mai mare,s-ar putea sa aibe aderenta mai multa,da' nu cred ca te deranjeaza :D

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Cat timp diametrul este aceelasi nu e neaparat k toate caracteristicele sa ramana la fel ..dak treci de la 185 / 65 /15 la ...205 /35/17 ...nu am facut calculul dar cred k diametrul e aprox egal ....se modifica multe ...greutatea jantelor se mareste ...asta in cazul in care ai trecut de la aluminiu simplu la aluminiu ..dak ai trecut de la aluminiu la jante de competitzie sar putea sa fii mai avantajat de cele de competityzie ..sar putea sa fie mai usoare ...

Pt cei ce au motoare benzina sub 90 de cai ...nu maritzi latzimea cu mai mult de 20 de mm fatza de cele originale ...avetzi de pierdut enorm ...pt cei cu diesel e chiar bine ..sa stapaniytzi cuplul mare ...asta in cazul in care avetzi un diesel cu putere ...fara 1.6 D sau 1.8D sub anii '90 ...

Stabilitatea creste odata cu marirea latzimii cauciucului ...dar scade odata cu marirea diametrului rotzii ...deci ...dak trecetzi de la 15 la 17 ....punetzi suspensii sport ..macar arcurile ...masina fuge de pe asfalt odata cu inaltzarea ei ...se pierde si din comfort foarte mult odata cu marirea rotzii dupa un anume timp ...telescoapele se uzeaza mai repede ..si pt cei antifonatzi bine avetzi grija la contraaripi ...sar putea sa atinga f tare si sa facetzi explozie ...lucru testat ...

Consumul creste si el automat din cauza k motorului i se cere mai mult de catre sofer ...din cauza k plecarea e mai greoaie multi tureaza mai mult ..deci ...

Stabilitatea e net superioara ....asta e si logik cauciucurilor mai late ..dar late nu sunt tot timpul mai bun ...pe asfalt e cea mai buna alegere ...dar ...macadamul si zapada ...

In concluzie ...pt a pune cauciucuri mai late si diametre mai mari fatza de cele de fabrica trebuie facute si acceptate unele compromisuri ...consum , confort , lipsa de stabilitate in unele cauze ...fortzarea directziei ...fortzarea franelor ...si multe altele ...deci ...unele performatntze cresc ...altele scad....acu depinde de voi ...

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Aş mai adăuga un singur lucru: nu poţi compara anvelopele stock, de exemplu Dacia Logan 185/65R15 Kormoran K801, Barum Brillantis, Debica sau cel mai rău caz, Montana, cu anvelope sport, cum ar fi un Yoko, un Toyo, Pirelli, care au "din start" un comportament mult mai bun in viraje, perete lateral rezistent, etc.

Iar in dimensiunea 225/45R17, să zicem BMW3, poţi opta intre: tuner performance, aici ar fi Yokohama, Toyo, Falken, BFG, cu care primeşti design brutal, compozitie moale, performanţe 100%, dar poti fi un bancher de 50 de ani, care optează în acelaşi dimensiune de 225/45R17, pentru SAABul 9-3 pentru un Michelin Primacy HP, silenţiozitate, comfort, perete lateral foarte comfortabil, viaţă mai lungă, etc.

Jantele de magneziu sunt frumoase, oferă un design original maşinii, asta ştim toţi. Există insă jante de aliaj uşor, provenite din Turcia, China, Taiwan, care folosesc tehnologie din evul mediu: ori nu sunt destul de elastice, ori nu sunt destul de rigide, si in fiecare caz, sint grele. Aici este diferenţa de câteva zeci de euro, intre un OZ, BBS şi ceilalţi: pe când OZ Ultraleggera cântăreşte 5,5kg in R16, 7kg în R17 si 8 in R18, vă recomand să puneţi pe un cântar (noi folosim în magazin :)) o jantă "uşoară" fără marcă. 9, 10 kile. Să nu vorbim de performanţele de trackdays.

Diferenţele se simt atât pe maşini performante, cât şi pe cele "mici", vă dau câteva exemple din propriile feedbackuri de la Clienţi:
1. BMW 1, 2006, motor 2litri, se montează anvelope Michelin Primacy HP ZP (Zero Pressure) de 225/45R17, pe jante OZ Ultraleggera. Clientul a constatat o stabilitate mai mare atât in viraje cât şi la pornire, până acum a avut problema că a fugit spatele maşinii, asta nu mai este. Maşina fuge mai uşor, se simte la acceleraţii de la 25km/h până la 180km/h. Nici o problemă de pană, lovituri, ovalizări, explozii. Locuieşte la 25 km de oraş, drum de ţară.

2. Opel Corsa, 1.2, anvelope 215/40R17 Kumho Ecsta KH11, jante noname, aşa este adus din Germania. Clientul este surprins de efectul "gokart", stabilitate excelentă. Are nevoie insă de o stabilitate financiară, fiindcă: bucşi, rotule, direcţie, totul este distrus după o lună de circulaţie. Discomfort în rulare, consum mărit, etc. In plus, nici dimensiunea anvelopelor nu este conform catalogului. Solutia: ia jantele de otel primite cadou din Germania, anvelope de 150RON 175/65R14, si totul este OK.

Toate cele bune,
Gergo

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Ce ofera jenti mai mari sau cauciucuri mai late:
1. confort
2. stabilitate in curbe
3. viteza creste cu 10 km\h
4. uneori pleaka mai greu si se opreste mai greu din cauza greutati lor
5. se intinnde la drum daca nu demareaza dar si asi ia avant de nu se mai opreste
6. si se opreste mai greu datorita formelor mai mari sau mai grele
7. aderenta la drum
8. imagine mai buna:arrow:

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

omu a intrebat o chestie...
printre altele, cresterea consumului este direct proportionala si cu cresterea greutatii rotilor precum si cu marimea suprafetei de contact la asfalt.
exista jante foarte usoare la diametre de 17, 18, 19, mai usoare decat cele stock. in acest caz influenta o exercita doar suprafata de contact a cauciucului.
o alta influenta asupra consumului o are anvelopa. compozitia, textura, profilul, indicele de viteza si greutate.
spre exemplu, foloseam pe masina dunlop 2000 sport 205/55/16.
la schimbarea acestora cu toyo proxes t1r tot 205/55/16 am simtit imediat diferenta. in curbe sta mult mai bine masina iar aderenta a crescut simtitor.

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

am o intrebare:vreau sa schimb jantele 175/70/13 cu unele de 205/50/15 pe un ford escort .sunt prea mari jantele?

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

In ce sens sunt prea mari? Daca vei schimba dupa specificatile tale, diametrul total al rotii creste ~2% , mai exact 11mm.

Daca jantele nu ating , eu iti recomand sa pui anvelope 195/50/15 astfel diferenta e mica (1mm) iar kilometrajul nu iti va afisa eronat ;)

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

care ar fi consecintele negative si pozitive ale acestei schimbari,am inteles ca 195/50/15 nu ar fi indicate k s ar distruge si janta si cauciucul la prima groapa mai serioasa

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

le am probat si nu mi ating

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

si inca ceva o jantele sunt makosi una are 8.5kg

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

cu cauciuc sau fara

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

eu am 195/50/15 si am luat destule gropi. Depinde si ce jante iti cumperi.

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

janta are 8.5 kg fara cauciuc,cu ccauciuc de 205/50/15 are 15 kg,firma e mako si am auzit atatea pareri k sunt in ca=eata
in schwacke cea mai mare dimensiune pe un escort e de 195/50/15 si asta pe cosworth sau pe modele in 3 usi,f putine modele cu 5 u au acest model,unii imi zic k 205 e mai bine decat 195 k se buleste mai greu janta sau cauciucul,
am nevoie de ajutor de specialitate:sad:

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

janta are 8.5 kg fara cauciuc,cu ccauciuc de 205/50/15 are 15 kg,firma e mako si am auzit atatea pareri k sunt in ca=eata
in schwacke cea mai mare dimensiune pe un escort e de 195/50/15 si asta pe cosworth sau pe modele in 3 usi,f putine modele cu 5 u au acest model,unii imi zic k 205 e mai bine decat 195 k se buleste mai greu janta sau cauciucul,
am nevoie de ajutor de specialitate:sad:

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

Daca pui 205/50/15 castigi aprox 5 mm de cauciuc peste janta si 10 mm in latime fata de 195/50/15 si un pic de eroare la kilometraj (va indica mai putin ca si in realitate). Daca vei pune roti mai mari (in diametru) scade demarajul masini dar creste viteza maxima cu ceva. Probleme pot aparea la suspensie si bucsaraie deoarece apasa o forta mai mare asupra lor, dar daca ai grija cat de cat cum circuli nu vei simti diferenta, in rest stabilitate masini in curbe trebuie sa creasca, vei simti masina mai lipita de asfalt. Sper ca parerile mele sa te ajute.

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

cu alte cuvinte ma sfatuiesti sa aleg 205/50/15...
mersi oricum

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

de curiozitate intreb , cam cate kg aveau jantele vechi?

Re: Ce influenta are dimensiunea jantelor
 

nu sh nu le am cintarit inca!dar am vorbit si o sa mi pun 195/50/15 cu cauciucuri noi,o sa le tin o luna doua sa vad cum iese masin adin aventura asta

intrebare
 

eu de exemplu vreau sa-mi pun jante cu cauciucuri de : 225/40/18 fata -235/40/18 spate , in talon am voie sa pun pana la 225/45/17 ! intrebarea mea este : ce demersuri legale trebuie sa fac ca sa mi se adauge noua valoare in talon ? sau .. care e solutia legala pentru a putea circula cu astfel de jante! Din auzite am aflat ca daca dimensiunea jantei nu este trecuta in talon .. asta te pune in ilegalitate!Trebuie sa ma duc cu ele la Rar ? Politie ? ce trebuie sa fac ? va multumesc .