Renault 5 Gt-Turbo
 

Salutare tuturor! Dupa o lunga pauza de aproximativ 7 ani, pauza in care nu am mai interactionat cu lumea auto, mai ales cu cea a masinilor modificate sau sport, revin cu o noua achizitie.
Dupa lungi cautari, am decis sa achizitionez aceasta masina pentru care am avut o pasiune si admiratie inca din adolescenta... imi doream o masina mica, costuri de intretinere relativ acceptabile, si intrucat la noi in tara ba e taxa ba nu e taxa de inmatriculare, am vrut o masina cu motorul mic... intrucat doream ca motorizarea sa fie neaparat turbo am ales aceasta masina, care are o intreaga istorie in lumea sporturilor cu motor, fiind practic o sportiva a anilor 80 care face fata ca si performante chiar si unor masini noi, din anii 2000...
Masina am achizitionat-o tocmai din Timisoara, de la colegul forumist BNZ Emanuel Resiga... am fost foarte incantat deoarece este un gt turbo autentic fiind mentionat in cartea de identitate la modelul masinii: Gt Turbo...
Am adus masina in Constanta in luna martie a acestui an, cu ajutorul unor baieti deosebiti din Timisoara, care m-au ajutat sa o urce pe platforma pentru a ajunge la Constanta. Multumesc pe aceasta cale colegului forumist Nemeth Peti si amicului sau Dragos Unc care m-au ajutat ca masina sa ajunga la mine.
Starea caroseriei era una acceptabila pentru o masina veche de 28 de ani, mai ales ca fusese tinuta undeva in iarba... dupa o evaluare a caroseriei am hotarat ca trebuie facuta o reparatie capitala a caroseriei si astfel masina a ajuns la tinichigiu... partea de tinichigerie a fost gata in 10 zile, asta datorita unor baieti seriosi din Constanta care s-au apucat de masina si au dat-o gata foarte repede.
Momentan masina sta in curte si asteapta primavara pentru a intra la partea de vopsitorie.
Masina este 100% stock. Voi detalia cu poze si alte comentarii intr-un post viitor.

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

poze din timpul lucrarii de tinichigerie

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

foarte tare !

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Multumesc pentru apreciere... gtt-urile au devenit din ce in ce mai rare.. si era pacat sa nu readuc unul autentic la viata...
Completez cu un set de poze din timpul refacerii motorului...
totul a fost desfacut si inspectat / masurat cu atentie...
blocu curatat si degresat.. la fel si pistoanele etc.. in poza sunt inainte de a fi curatate...
momentan motorul este asamblat.. a ramas sa mai fie montata chiulasa carea fost slefuita pe galerii si curatata temeinic...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

poze cu aprinderea renix 209.. carburatorul solex 32 dis.. si alte maruntisuri...
kitul de praguri si bandouri este nou nout.. l-am gasit chiar in constanta la un nene care il avea la conservat de ani buni... l-am cumparat cu etichetele pe el ambalat in tipla...
motorul a fost facut bucatele..
s-a rectificat arborele la r1 la partea de palier intrucat prezenta uzura... l-am rectificat la tg mures la foris company.. foarte seriosi si profesionisti...
carburatorul a fost desfacut si curatat... pragurile din tabla au fost cumparate de noi de la unix auto...
precizez ca masina a fost cumparata fara interior.. avea decat borudul care era intr o stare cam rea.. asa ca am mai cumparat 2 borduri...
am gasit separat si scaunele originale de gt turbo.. din pacate sunt retapitate cu un material oribil.. insa se vor reface cu ceva decent...
turbina este de provenienta mitsubushi modelul td05h 12b.. echivalentul unui t25...
voi reveni cu poze cu refacerea instalatiei electrice...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

spor la continuare

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

multumesc mult!

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Asa cum am spus in postturile anterioare, la momentul la care am achizitionat masina, aceasta a fost fara interior, fara scaune, fara volan original, fara nuca de schimbator originala, fara fetele de usi originale, fara emblemele spate cu gt turbo... intre timp pana ca masina sa ajunga de la Timisoara la Constanta am gasit toate piesele lipsa, toate originale de gt turbo.. volanul original care va fi reconditionat total cu piele normala combinata cu piele perforata, nuca schimbatorului care are nevoie de desenul rosu care arata treptele de viteza, fetele de usi cu dunga rosie specifica variantei turbo, scaunele rabatabile de gt turbo cu o excelenta sustinere laterala precum si alte plastice de interior, grila am si de phase 1 si phase 2, precum si jantele de phase 2...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Pana la primavara, gtt-ul a intrat la hibernat! Pe timpul sezonului rece ma voi ocupa de retapitarea scaunelor... curatarea bordului si a plasticelor de interior.. reconditionarea volanului etc...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Winter mode...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Felicitari ! Regret ca am dat GTT ul meu acum citiva ani ... sa o stapanesti fara evenimente :D:D:D

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Multumesc pt apreciere! Pacat ca l-ai dat... sunt masini cu personalitate care sunt pe cale de disparitie... de aici si ambitia ca in 2017 sa reconditionez unul din '86..

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Îți doresc multa răbdare 😊😊 este tot ce trebuie ! Într un final te vei bucura de rezultate 😊îmi aduc aminte cum se uita lumea dupa mine pe strada și îmi arătau 👍👍👍👍 thumbs up !!

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

o masina de poveste deja..succes in contiuare.

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Multumesc pentru apreciere!
Piesele se gasesc din ce in ce mai greu...
Multumita unui om deosebit am achizitionat la un pret modic tot ce inseamna furtune de apa/turbo.. second dar sunt originale..

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

nu as mai face ce faci tu niciodata.... mi s-a luat dupa 3 5-uri.

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Hmm.. nu mi se pare deloc greu.. mai ales ca tot ceea ce fac, fac din placere in timpul liber..
Si cand ma gandesc ca la noi in tara 5-urile autentice deja se numara pe degete... parca am si mai mult elan...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Am achizitionat si turbina originala t2, o parte din evacuarea originala, cu un racord flexibil adaugat.. plus furtunele originale ale motorului...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Era sa uit... am gasit si tulumba originala.. carcasa filtrului de aer.. completa cu capacul specific din care porneste un mecanism ( acest mecanism am inteles ca se dilata si se contracta in functie de temperatura exterioara, inchizand si deschizand o clapeta a carcasei filtrului de aer).. plus priza de aer originala a gtt-ului cat si racordul flexibil dintre priza si carcasa filtrului de aer...
Bineinteles ca pe viitor carcasa va fi sablata si vopsita electrostatic...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

am inceput reconditionarea etrierilor spate... pistonasul si tija care actioneaza frana de mana arata f bine... se vor inlocui cateva mansoane de la tijele culisante.. in rest doar curatat...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Buna treaba. Spor si sa pui poze ;)

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

am o aripa spate noua si originala si mai am si protectia termica (cea care vine peste turbina si galerie de evacuare) de faza 1 :)

raritati.

spor in continuare

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Mersi mult de info! Cat vrei pe protectia termica? Poate o cumpar eu...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Asbest-ul nu mai e pe ea... a ramas doar partea metalica.

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Final touches...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Saptamana viitoare masina intra la ultimele retusuri de tinichigerie... dupa care va intra la vopsit la MAN GARAGE Constanta la Manolache Adrian, un baiat iscusit care pune si suflet la reconditionare...
Tot kituk de praguri/arcade inclusiv barele fata spate si plasticele de deasupra stopurilor vor fi pastrate in culoarea plasticului... iar masina va primi vopseaua originala... acel bleu electric... atasez si o poza doua cu un alt gt turbo.. cam asa as dori sa iasa rezultatul final...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Azi au sosit si prezoanele de chiulasa goetze plus intinzatorul hidraulic nou si complet cu arc si etc..

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Im sfarsit, dupa o luunga serie de insistente si rugaminti fata de fostul proprietar din acte, abia azi, dupa 1 an si jumatate, am reusit sa rezolv actele masinii... am declarat-o la impozit azi.. dupa ce va fi gata caroseria... se va face itp-ul.. si apoi inmatricularea..

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Am ajuns la o etapa importanta a reconditionarii si anume faza finala de tinichigerie plus vopsitoria...
Azi am transportat gtt ul la atelier... sa vedem ce-o sa iasa...
Va tin la curent cu poze din timpul lucrarii...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Ieri s-a inceput asamblarea motorului.
S-a echipat chiulasa cu toate cele necesare.. supape, arcuri de supapa, talere de supapa, simeringuri de supapa si sigurante... apoi am strans garnitura de chiulasa in treptele indicate de fabricant... 20nm.. 40nm.. 60nm.. am folosit garnitura de chiulasa de la victor reinz de 1.9mm...
Apoi am inlocuit o-ringurile camasilor unde etanseaza in bloc deoarece folosisem niste o-ringuri de dacie.. si camasile nu se aliniasera perfect in partea de sus unde se imbina cu chiulasa.. asa ca am refacut operatiunea folosind o-ringuri de la glaser. Calitativ sunt net superioare celor de dacia.. atat ca si material cat si ca finisaj.. alinierea camasilor a fost perfecta.
Arborele a fost strans la cuplu atat la palier cat si la partea de biela.. strangerile au fost de 70nm la palier si 45nm la biela.. iar la chiulasa strangerea finala a fost de 70nm.. am strans-o putin mai tare ca sa nu am probleme cu garnitura..
Urmeaza sa se monteze tijele culbutorilor.. rampa de culbutori este deja montata.. apoi sa se efectueze reglajul culbutorilor in functie de specificatiile fabricantului...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Foarte frumos! Asteptam continuarea. Cat a costat setul motor full pana la ultima garnitura?

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Multumesc de aprecieri.. set motor adica pistoane camasi nu am luat nou.. dosr am curatat pistoanele si restul de piese.. pt ca motorul arata f bine la partea de pistoane camasi..
Dosr arborele a necesitat o rectificare..
I am facut o cota de reparatie r1 la partea de palier..
O sa fac o poza la factura de piese..
Aprox 1300 ron...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

In cursul zilei de ieri, am desfacut pompa de ulei pentru a o verifica... are destula uzura.. am masurat acel pinion cu lobi.. se verifica cu ajutorul lerelor, si are 2 pozitii de atac... uzura este peste limita motiv pentru care voi achizitiona un kit de reparatie... kitul consta in axul cu pinion si miezul rotund in care se invarte pinionul...
De asemenea am verificat si oil feederul sau restrictorul de ulei de la turbina.. mirarea a fost ca fostul proprietar a eliminat acea supapa cu arc din el... norocul meu ca mai aveam unul primit cadou de la Balan, un prieten f bun...
Acesta este motivul pentru care un motor despre care nu se cunoaste nimic inainte de a fi utilizat, este bine sa se desfaca si sa se inlocuiasca totul pana la ultima piulita...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Pentru a nu apela la fel si fel de improvizatii, am comandat bolturile balamalelor de usa din anglia.. 4 bolturi 97 ron.. macar sunt originale.. sa speram ca usile se vor inchide/deschide corespunzator...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Nu erau sanse sa le faci pe la vreo sectie dr strungarie?

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Din pacate nu, deoarece bolturile vechi au iesit distruse complet... si pt ca pozitis la balama este destul de dificila am preferat sa iau aceste bolturi... sa speram ca uzura nu este si in balama...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

De obicei se uzeaza doar bolturile poate nu vei avea probleme cu balamalele!

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

S-a reluat partea finala de tinichigerie...
S-au dezechipat masina aproape complet...
S-a facut proba la arcadele din plastic de pe aripi...
Urmeaza apoi grunduire fuller etc... o sa va tin la cirent cu evolutia lucrarii...

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Lucrarile avanseaza usor usor.. vopsitorul mi a spus ca in aprox 2 saptamani masina ar trebui sa fie gata vopsita..
Maine sosesc si planetarele complete.. bineinteles ca vor fi verificate si revizuite complet.. burdufe noi vaselina etc..

Re: Renault 5 Gt-Turbo
 

Avansam...