schimbare motor solenza
 

m-am gandit sa schimb motorul de 75 hp cu cel de 90 hp. astept pareri de la voi cu privire la asta..........vreau sa stiu daca este bine sa pastrez volanta de 1.4[chitul] sau sa las motorul de 1.6 cu chitul sau? din cate stiu,volanta mai usoara ar conta mult la sprinturi/depasiri in schimb sunt constient ca discul si placa de 1.4 or sa crape mai repede pe 1.6. astept parerile voastre si eventual nr de tel. al celor care au trecut o solenza sau sn pe 1.6.astept si alte sugestii de inbunatatire a performantelor masinii dupa transplant......Multumesc!

Re: schimbare motor solenza
 

Iti recomand sa introduci arborele cu biele si pistoane de la 1.6 in blocul de 1.4.
Poti plana pana la un mm din blocul motor din partea de sus si 1mm din chiulasa.

Alege volanta mai usoara la acest tip de motor.

Pune chiulasa cu to ce e pe ea de la 1.6.

Re: schimbare motor solenza
 

iti multumesc mult de raspuns sebastian! dar am un dubiu.........merg pistoanele /arborele in blocul motor de solenza care-i cu camasi? multumiri si astept si alte pareri/sfaturi /opinii...

Re: schimbare motor solenza
 

motorul este practic același, diferă doar arborele cotit și pistoanele.

până să citesc post-ul lui Sebastian, asta mi-a venit în cap să-ți sugerez.

de asemenea, dacă tot te pui pe meșterit, îți sugerez să schimbi cutia cu una de super nova, injectoare de 1.6 16v (trebuie soft neapărat aici), o evacuare bună, o admisie bună, o clapetă de accelerație mai mare...și o să ai o Solenză destul de sportivă.

https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tun...stertuner.html

aruncă un ochi în acest link. explică acolo băieții foarte frumos care e faza cu motoarele astea, și poate îți faci o idee despre ce ai putea să-i faci, și cam ce rezultate poți să obții.

Re: schimbare motor solenza
 

da.... dar nu cred c-o sa-l duc asa sus.... eu imi doresc 90- 100 hp si 10- 11 sec. 0-100km/h. si poate Vmax +190 km/h.......

Re: schimbare motor solenza
 

Se face fara probleme si vezi ca trebuie incarcat in ECU un alt soft, cel mai bine facut unul custom.

Re: schimbare motor solenza
 

190+....nu crezi ca iti doresti cam mult de la o masina ca solenza? la frane te-ai gandit? dar la stabilitate, roti mai mari etc?

Re: schimbare motor solenza
 

Eu mergeam in mod frecvent cu Nova putin modificala la 190Km/h.
Era viteza maxima dar si de croaziera.
Cedau in mod frecvent rulmentii pe fata cam la 3000Km sau mai repede 2500.
Cu motorul de Logan de 1.6 si greutatea de Solenza o sa fie excelent.

Re: schimbare motor solenza
 

multumesc inca odata .acum caut motor /interne de 1.6 .in 3 saptamani daca timpul imi permite si gasesc motor la pret bun ,trec la treaba.apropo de motor... sper sa gasesc unul macar ca al meu [72000 km] stare excelenta]

Re: schimbare motor solenza
 

am zis cu schimbatul de pistoane și arbore...ca să păstrezi blocul original, să nu ai nici o problemă la itp sau cu arr-ul...că nu prea cred că au cum să se prindă.

dacă schimbi motorul cu totul nu ți-l omologhează, și dacă tot poți să-l faci „legal”, nu văd de ce nu ai face-o.
eventual caută-ți și o cutie de super-nova, dacă tot te apuci de căutat piese.

ai putea să încerci să iei piesele noi...nu neapărat SH...poate prinzi un preț bun, sau vreo combinație bună la uzină, dacă știi pe unde să te interesezi. cât poate să coste un set de pistoane și un arbore ?

Re: schimbare motor solenza
 

in magazin 2900 ron iar motor complet sh 44 000 km este 1250 ron negociabil

Re: schimbare motor solenza
 

caut motor 1.6 8v. daca aflati despre ....va rog sa-mi dati de stire aici sau tel. 0744565942. caut preturi decente/.< 80.000 km.multumesc!

Re: schimbare motor solenza
 

Banuiesc ca ai in plan sa mai aduci modificari ulterioare acestui motor, altfel de ce ti-ai pune un motor de 1.6 care iti ofera doar 15Cp in plus? De ce nu vinzi solenza, mai pui ceva bani in plus si te alegi cu un logan 1.6 mai nou? nu neaparat mai bun dar mai nou ca si masina.

Re: schimbare motor solenza
 

Solenza e o platforma mai buna si mult mai usoara.

Re: schimbare motor solenza
 

Ca e mai buna asa e, dar mai usoara cu mult nu e fata de un logan 1.4 sau 1.2 chel.

Re: schimbare motor solenza
 

inca mai caut motor 1.6 /8v

Re: schimbare motor solenza
 

Daca nu gasesti motr e simplu te invat cum sa-l faci pe al tau de 1.6.
Iei un arbore motor de 1.6 cu biele si pistoane, pistoanele merg si ale tale insa operatia de a trece pistoanele de pe un set de biele pe altul nu e usoara si se face doar la service.
Biele se incalzezc cu autogenul pana devin vinete in zona boltului apoi cu presa se impinge boltul afara.
Cand se face aceasta iperatie trebuie sa ai dorn special de imins boltul si suport care sustine pistonul din zona boltului astfel incat sa nu se deformeze mecanic.

Re: schimbare motor solenza
 

si totusi cum aveti voi de gand sa bagati pistoanele de la 1.6 (care este monobloc) in camasile de solenza? sau mai bine zis de unde camasi de 1.6 pt blocu de solenza ?
Sunteti constienti ca solenza are alezaj 75,8 si cursa 77 , logan 1.4 are alezaj 79,5 si cursa de 70 , iar cel de 1.6 alezaj 79,5 si cursa 80,5 ????
Ce faceti cu diferenta de la 75,8 la 79,5 ?? adica 3,7 mm , asta ar insemna sa subtiati camasa pe raza cu 1,85 mm , credeti ca va rezista acea camasa ?
Sau aveti voi vreo metoda de a fabrica camasi ? Daca da m-ar interesa si pe mine 4 bucati !

Re: schimbare motor solenza
 

Foarte pertinenta si corecta observatia ta.
Eu am gresit deoarece ma gandeam la motorul de Logan 1.4 K7J care permite artificiul spus de mine in timp ce E7J este altceva.
Deci poti cauta si un vloc de logan 1.4 in care introduci piston, biela , arbore de 1.6. ( K7M )

Re: schimbare motor solenza
 

ar fi interesant de pus vibrochen + biele 1.6 si pastrate pistoanele de solenza , dar nu stiu unde s-ar afla PMS fata de partea superioara a blocului (adica daca loveste pistonu in chiuloasa ).
Desi cred ca cel mai eficient la o solenza e transplant de motor ! Eu de ceva vreme caut o metoda de face ceva cu motoru original da nu am gasit solutii inca ....

Re: schimbare motor solenza
 

pai simplu: schimbam motorul cu totul si mergem pe nv.

Re: schimbare motor solenza
 

se mai stie ceva de subiect? pe mine m-ar interesa pe supernova. si de ce toti iti zic sa pui cutie de supernova? e mai buna? se potriveste motorul de 1.6 logan pe cutie sn?

Re: schimbare motor solenza
 

Cutia de la SN este putin mai scurta in comparatie cu cea de SLZ.
Este putin mai dinamica cea de SN, iar arcurile de la SN sunt mai joase si mai rigide putin.

Re: schimbare motor solenza
 

mersi de raspuns . si motorul de logan 1.6 se potriveste pe cutia de sn? ma refer la prinderi
Stima!

Re: schimbare motor solenza
 

Din cate stiu eu se potriveste.
Personal nu am montat dar teoretic se pare ca da.

Re: schimbare motor solenza
 

AM CEVA OFERTE DAR TIMPUL ESTE LIMITAT SI AM NEVOIE DE MASINA...........INCA MAI ASTEPT OFERTE DE MOTOR..........

Re: schimbare motor solenza
 

In E7J merge setul si arborele de Nova 1.6 (cilindrii sigur se potrivesc, am bagat unii de proba intr-un bloc de E7J, arborele pare si el a se potrivi din carti, aceleasi manetoane, acelasi palier). Singura chestie, trebuie schimbat si calculatorul, pus ceva de F3N, F3P, ca sa potrivesti cat de cat hartile de avans si injectie cu noua cursa si capacitate.

Sau alezezi gaura de centrare in bloc a cilindrului la 83.31 mm (1.355 mm pe raza) si bagi setul 1.5 (80 mm dia) de la Meca.

Depinde ce vrei, ture sau cuplu.

Mai adaugi pe lista o clapeta de Laguna 1.8 sau 2.0 nu mai stiu sigur care se potriveste si niste injectoare de k7m sau k4m sa asigure debit, ori maresti presiunea in rampa de injectoare.

Daca vrei ture, poti merge pe ITB-uri (era pe forum cineva care pusese ITB pe solenza)

Cu reglaje corecte si fiabilitate redusa, ajungi pe undeva pe la 140-150 cp (vezi R5 Alpine cu set Meca si Nova de competitie de la Valvoline). Pentru strada 100-110 cp cred ca sunt suficienti.

Solutii sunt multe, bani sunt putini.

Re: schimbare motor solenza
 

Hai sa vin si eu cu o idee de necunoscator...de ce 1.6 8v si nu 1.6 16v daca tot se vor 100-110cp?

Re: schimbare motor solenza
 

Nu incape.