Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Va salut, cum am ajuns in principiu la sfarsitul modificarilor Loganului meu 1.4 (poreclit Distrigaz) si citind foarte des forumul, am zis sa il prezint pe 4tuning. Totul a inceput de aici... primul "tuning", vopsirea consolei centrale a bordului...

Masina este un Logan 1.4 versiune Laureate din octombrie 2005 care in prezent are aproape 225.000 de kilometri, luata de noua, iar ca dotari principale are aer-conditionat, servo-directie, GPL pus aftermarket de la 100.000 km., geamuri electrice fata, computer de bord, oglinzi electrice si incalzite, proiectoare de ceata, scaun sofer reglabil pe inaltime si lombar. Pentru mine este o masina grea raportat la motorasul acesta destul de plimbat.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Am mers cu masina lui Alex si am ramas placut impresionat , pentru km ei mereg bine .....+ ca are si cateva surprize :twisted:

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Intre timp, masina a fost decolantata de tot ce insemna taxi si reclame inutile, inclusiv husele si capacele care au fost aruncate, jantele de tabla revopsite in negru mat, apoi au urmat un set de dungi laterale LoganCup (le aveam si pe cele pentru capote dar erau prea mici si acum nu le mai gasesc oricum), suportii numerelor vopsite in negru, stopurile vopsite in lac cu tenta rosie, cromul de "cocalar by Dacia" eliminat..

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Inafara de consumabile ,ai mai bagat un ban in motor?
Ceva probleme importante,ai avut?la partea mecanica ma refer.

Bafta cu ea.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

A urmat un set de huse pentru Logan + o nuca schimbator originala (scaderea cursei schimbatorului de RATB:lol:)...

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Masina a vazut doar consumabile, nicio problema la motor! Sunt foarte multumit de ea si se tine foartee bine. Probleme importante la mecanica au fost cand am iesit de doua ori in decor cu ea caci am abuzat de acceleratie prea mult si a fost nevoie sa schimb capete de bara si amortizoare fata... Multumesc frumos!



Au urmat apoi un set de arcuri sport H&R, doua amortizoare fata pe gaz Monroe, mai scurte decat cele originale + un difuzor pentru spoilerul spate.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

A urmat apoi o toba sport Carub cu intrare de 57mm si tipsul exterior tesit cu diametrul de 120mm am impresia, are silencer + un spoiler fata Pick-Up.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Un set de frane de Logan Pick-Up cu etrieri mari, discuri ventilate de 259mm, aerisire in X facuta intre timp si schimbasem toata iluminarea interioara la Zexstar, alb cu rosu + potentiometru pentru lumina alba de la ceasuri. Atasez si un filmulet cu rolul potentiometrului:D.

https://www.youtube.com/watch?v=4QkCi0CgY1U

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Bieleta anti-cuplu Pick-Up (cea de sub motor), cap schimbator Logan Ph2, short-shifter + scurtat inaltimea levierului, jantele imprumutate de la Ph2 cateva zile:lol:.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Asta e "Loganul ala periculos" :D .
Arata foarte bine. Din arcuri ai taiat vreo spira ?
Baga poze si cu jantele de vara.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Desi nu eram fan al jantelor de aliaj, a urmat perversa ca pa' aliaj.. 4 Borbet T cu latimea 9j, diametrul 16", ET 30, dimensiune anvelope 215/40/16 (2 Toyo Proxes T1R tocite, 2 GoodYear Eagle F1 cu carne pe ele si Dot 2001), niste gunoaie toate cauciucurile.

Jantele, mai nou, au fost polishate si urmeaza sa le cumpar 4 cauciucuri.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

As fi vrut sa fie "periculos" insa nu e asa, ar fi putut fi, voi posta unele piese care le-am vandut, nu am vrut sa renunt la aerul-conditionat in ruptul capului. Din arcuri n-am taiat absolut nimic. Sunt H&R de la mama lor cum au fost ele fabricate:D.

O poza "artistica" cu ambele galbejite, un bad-boy look provizoriu (capota lui Dsign B 48 CUP). Eu unul nu-mi voi face asa ceva, nu e de mine:D.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Dupa ce am imbunatatit suspensia si franele, am inceput sa modific nitel si performantele. Remapare, serpisori inox de tip 4-2-1, banda izolatoare ThermoTec (se incingea rau compartimentul motor, frigea capota vara iar de admisie nu mai zic, incinsa rau). Foarte multumit de banda aceasta.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Bravo bai DISTRIGAZ,in sfarsit te-ai hotarat sa apari si pacilishea! Hai mai dai din casaaa jegosulee cu ce iai mai facut!:lol:

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Traseu de evacuare de diametru 50mm din teava aluminizata de la Stelco, catalizator eliminat, racord flexibil grupa mare, toba intermediara grupa mare:lol:.

Am in vedere schimbarea tevii unde se unesc serpii in 1 si racordul flexibil, are diametrul de 40mm si o gatuie nitel pe ture inalte.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Filtru de polen pentru nasul meu sensibil:lol:, pozitii America style:)), perversa ca pe datul Loganului la femei (sa nu faceti asa ceva!!!:cry:), intrase in drift...

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Difuzorul care a zburat de la multa forja (il recuperasem de sub o masina=))) ) din cauza unei... extorsiuni .. iiintr-o apa, dupa care puteti vedeaa in poza.. , braduti putere (se zice ca mai castigi cai cica!), masina reparata, habar nu am in ce service, capota reparata mai prost, farurile schimbate tot cu unele originale ca sunt nebun si nu imi place un far nou si altul vechi, bara MCV Turcia, asta e deocamdata +++ prelungire bara de Golf 3 pe care ar trebui sa o pozitionez mai bine (am pus-o prost parerea mea:D).

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Pasaje spate refacute, prag reparat, portbagaj reparat cat sa aibe dunga lui.


Visul frumos... nu am vrut sa renunt la A/C asa ca am vandut tot ce adunasem, nu mai supraalimentez nimic: Kompressor Eaton M45, injectoare + pompa benzina de Renault Clio RS 172, rampa injectoare cu retur de SuperNova (Loganul nu are retur), blow-off Forge, intercooler Logan dCi, regulator presiune benzina VW/Audi de 3 bari. Totul era plug and play cum se spune:P. Ramane aspirat, asta e..

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Jantele reconditionate. Poze cu una ca toate sunt la fel.

Multumesc userului Cristinelul pentru reconditionare, recomand! "Senqiu" Gogaiee 2:))!

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

In final, corp-clapeta marit de 50mm (standard are 44mm), nu am poze, axa cu came CatCams de 263 de grade montata de curand, ca si distributia noua de origine cu tot cu pompa de apa, curele, bla bla...

Scuzati discursurile dar nu pot face totul intr-un post. Asta este masina:D.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Pfoai cat de curat e motorul la interior..Totusi;cati km are motorul? Pai dracu la mine la dacie daca il desfac acu dupa 3000 km cred k e tuci:))))Bravo! Urmeaza softul final si un melc:rolleyes2

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

cat de bine vine prelungirea de golf 8)

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

prelungirea de golf e ca nuca in perete :D din fata e ok ,din lateral :sad:
mareste prea mult bara fata nu mai e la nivel cu pragurile sa nu mai zic de bara spate ....mi-a promis ca o da jos :lol:
JOS CU PRELUNGIREA ! =)))

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

arata bine golanu :lol::lol: ce frumos vine cu aceea prelungire din fata

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Arata bine cu prelungirea de G3.
Ce de jucarii a primit :oops:...
Sa nu dai nici odata jos semnul cu 1.4mpi.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Imi place thread-ul. In 2 zile ai postat o poveste/un jurnal de vreo 1an-2 sau cati sunt :) Spor la treaba!

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Tu mergi pe pacura si de-aia poate=)). E miere tot, blana la kilometrii ei, 224.000 si ceva parca. Nu desfac nimic.

Mersi, uneori ma intreb daca sa o dau jos sau nu.

E la nivel cu pragurile Gogaie doar ca nu vezi tu de la apa aia minerala. O voi repozitiona pe laterale cand o sa am lenea de a da' jos bara iar.

Mersi, sunt pareri si pareri legate de prelungire, 50/50. Raman la parerea ca o repozitionare a ei nu ar strica:D.

In viata mea nu ii voi face clean la portbagaj, emblema de 1.4 imi place. Ca masina e full si grea, e partea a 2-a.. inca gandesc, inca o masina "da' fuga" si sa ramana asta cum e, ori alt motor sa ma risc pe asta, ori sa o turbez si sa vad limitele lui MPI... sunt foarte indecis.

Mersi, de-asta e 4tuning, am zis sa o prezint cand stiu ca am de povestit, si inca e pe scurt ca daca scriam de fiecare sticker pus, de vre-un consumabil schimbat, ar fi fost Enciclopedia Logan=))).

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Tu faci modificari la motor si mergi pe GPL?:lol: merita investitia GPL-ului? Probleme la motor din cauza lui? Din ce am citit sus, nu ai nici o problema din punctul asta de vedere...

Instalatia ce firma este? Ca am inteles ca este after market.... Imi place super mult loganu tau, e frumoasa combinatia Borbet si masina galbena cu negru si lasata:D

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

superba masina,si povestea ei e fascinanta...sa ai bafta.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Fara acea prelungire, ar arata mult mia okei, aproape stock, dar lasata si cu autocolantele CUP, parca prelungirea nu e dina ceeasi poveste, tu alegi dar parerea mea personala este: JOS CU PRELUNGIREA! In rest, ti-am mai zis-o ai o masina super okei!

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

In seara asta l-am cam "pacalit" sa imi dea masinuta o tura! Ce sa zic,cu axa e nebunie loganu':lol:. 1-a nu debraiaza deloc;2-a rupe aderenta grav si restu pe parcurs. Pacat ca se limiteaza prea repede,dai fuga si fai softul vinal ca nu e de ajuns 6500 rpm!!!:D

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Multumesc, ma bucur ca-ti place. Asa am primit masina si nu a fost nevoie sa dau jos GPL-ul. Motorul merge stas, n-are nicio problema. Problema e ca de cand am pus axa, am mers mai mult pe benzina ca-mi place mult cum trage (jos pana in 3000 e cam praf asa, ca una standard:D). GPL-ul e bun la mers normal!

Mersi mersi:D.

Ma mai gandesc daca o dau jos sau nu:lol:. Mersi!

Ho ma' ca mai am sa-i fac cateva retusuri la motoras si gata. Sa vina vre-un sezon de legale ca sa-mi iau bataie ca lumea si apoi sa ma reprofilez pe alt motor=))).

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Sigur ai mers cu Loganu sau era vreun Ferrari?

Modestule...crezi ca de la axa aia se face primavara?=))

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Intre timp motorul a devenit standard-standard mai putin softul. Totul pentru ca am ramas a doua oara fara permis din cauza vitezei excesive (174 km/h REALI) cu...Logan 1.4 si nu-mi mai pot permite sa merg ca nebunu' in stilul asta caci depind de permis si pierd bani multi daca stau pe dreapta. Ma intrebau gaborii ce motor am pe ea.. s-au ingalbenit cand au auzit ca e 1.4 cu GAZ si a fost taxi, deci mai "poate" la aproape 225.000 km=)))). M-am linistit cu fuga, imi ajunge..

Am vandut Borbet-urile si mi-am achizitionat 4 Schmidt Revolution Space-Line, 8j 16" cu ET30 pe fata si 9j 16" cu ET25 pe spate, anvelope 215/40/16 Dunlop SP Sport 9000 si valve ascunse. Chiar ca merg incet... caut bubuiala muzicala acum.

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Arata bine cu noile jante , succes cu muzica acum :D

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

te-a luat teleormanul cu civila! .. care foloseste aparatul radar clasic . =)) care si asa nu e in porcii lui asa ca feriti-va de TR 04 TRP daca aveti drum prin Teleorman

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

Nici nu ma gandeam ca ai de gand sa faci ceva din taxiul ala,am ramas :shock: ."succese" Arata de nota 10

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

frumoase jantele,si masina.. nu credeam ca se poate face asa ceva dintr-un taxi! felicitari e foarte frumoasa :D

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

LOGANu 1.4 are viteza maxima constructiva 162 =))) cum ma sa scri asa ceva la observatii =))

Re: Logan 1.4 ///MPI aka' Distrigaz
 

super tare procesul vb!e completat de unul care nici macar gradinita nu cred ca a facut-o!:lol: banuiesc ca vrei sa contesti procesul ala vb nuh?ai cv sanse sa castigi pt ca nu e completat cum trebuie!ti-e ti-au dat 9 puncte amende,cand ei le-au bifat la puncte de penalizare!deci ai doar 9 pct de penalizare!incerca sa faci cv daca vrei!;)
PS:masina arata super pt un fost taxi!nu ii vopsesti si barile alea?:D