![]() |
E30 - 335i turbo
6 Attachment(s)
salutare tuturor:D
dupa multi ani de cand postez si urmaresc forumul 4tuning m-am decis sa prezint si eu un proiect. este vorba de un E30 din 1986 care este facut in totalitate de mine la garaul lui Dany LAF in colaborare cu un bun prieten de-al meu cezar (userul "jefito" dupa forum). este vorba de un 325e din '86 coupe motor original 2.7 eta de 122cp, care in prima faza a beneficiat de o conversie turbo pe motorul de fabrica. a fost schimbata chiuloasa cu una de 2.5 ( 885) aceasta avand supapele mai mari si o camera de ardere mai eficienta. s-a montat o garnitura metalica de 3mm , o turbina t3/t4 cu ar.50 compresor si ar.63 evacuare ,injectoare de 252cc (provenite de la un 3.0 m3 286cp), pompa walbro 255l/h , electronica de 2.5 24v m50 si soft custom facut de wpp. nu a fost masurata pe dyno. presiunea a fost de 1 bar estimand undeva la 260-270cp. in aceasta configuratie s-a mers aproximativ 6 luni de zile dupa care am decis sa trecem la ceva mai serios:D ps: in poze apare alta turbina,configuratie in care am renuntat sa mergem din cauza lag-ului foarte mare. |
Re: E30 335i turbo
9 Attachment(s)
ne-am hotarat la un m30b35 3500cmc 211cp stock.
am luat garnitura cometic de 3mm si prezoane ARP pentru chiuloasa. chiuloasa a fost refacuta in totalitate: supape,ghiduri,semeringuri. atat chiuloasa cat si blocul au fost planate pentru a evita orice fel de problema legata de garnitura. |
Re: E30 335i turbo
10 Attachment(s)
turbina este un T60 cu ar. 70 compresor si ar.82 evacuare pe flansa T4.
wastgate tial de 38mm si galerie originala de 745i turbo M102 din fonta. injectoare de 440cc/min pompa walbro 255l/h . ca electronica am optat pentru stand alone Haltech Sprint 500 cu modul de aprindere de VR6. la galeriile originale ale motorului prezoanele erau de 8 si au trebuit alezate gaurile pentru prezoane de 10 , asa cum este pe M102. |
Re: E30 335i turbo
5 Attachment(s)
electronica si managamentul motorului sunt facute in totalitate de Cristi Maier a.k.a HP Customs a.k.a WRT Shark.:D:D:D
|
Re: E30 335i turbo
2 Attachment(s)
....va urma:D
|
Re: E30 335i turbo
Foarte frumos !!!
succes in continuare !!! |
Re: E30 335i turbo
asta e de urmarit
succes......... |
Re: E30 335i turbo
superb! marele sase supraalimentat.....frumos , succes in continuare
|
Re: E30 335i turbo
Din garajul lui Danny ies numai jucarii interesante:D
Bafta cu ursul in continuare si sa mearga asa cum iti doresti... |
Re: E30 335i turbo
paulik imi place ce vad aici bravo bafta in contunuare sa duci proiectu pana la cap.;)
am rezolvat cu V-ul pana la urma si a pornit nu era de la ala era de la fise si o masa aiurea (cel putin asa cred ca am schimbat alea si am facut masa mai bine si a luat o :twisted:) ms frumos. te salut |
Re: E30 335i turbo
Frumoasa prezentare!
|
Re: E30 335i turbo
Bafta cu masina, sa o auzim/vedem cat mai repede.
|
Re: E30 335i turbo
chiar ma bucur ca sa hotarat paulica sa-si prezinte talentul si pasiunea lui fata de e30 si ptr aceasta experienta a lui pe care o are si este o mare baza ptr mine in domeniul si activitatea pe care o execut si eu defiecare data cu ajutorul lui ,ne ajutam si ne consultam la orice lucrare inpreuna.paul este chiar cu adevarat foarte pasionat si priceput in aceasta meserie din pasiune.are foarte multe chesti de prezentat la acest urs care a lucrat in totalitate gandit de el,pe linga multe altele facute de el;)bafta in continuare cu acest proiect;)
|
Re: E30 335i turbo
bravo paul fal tare sa ii dai nana la dani:???:
|
Re: E30 335i turbo
Felicitari Paul si Danny in acelasi timp!Cred ca va fi unul dintre cele mai bune thread-uri din vor avea de invatat multi!In rest https://www.youtube.com/watch?v=DBwgX8yBqsw!Bafta!
|
Re: E30 335i turbo
multa bafta cu acest proiect. tin sa precizez ca esti un om extraordinar si lucrezi cu o pasiune uimitoare.
|
Re: E30 335i turbo
va multumesc tuturor pentru incurajari:D
|
Re: E30 335i turbo
4 Attachment(s)
inainte de a urca motorul pe masina s-a refacut kit-ul de ambreiaj stiind ca in varianta stock nu rezista. volanta si placa au fost rectificate iar discul a fost refacut cu pucuri de ceramica. pe aceasta cale multumesc lu' fratele flipper (mht garage) ,responsabilul de ambreiaj:D
|
Re: E30 335i turbo
4 Attachment(s)
alte doua probleme importante pentru masina a fost instalatia electrica si interiorul.
in afara de lumini care oricum nu functionau in totalitate, nu mai mergea nimic pe masina (geamuri,oglinzi,stergatoare etc) . am hotarat sa schimbam toata instalatia electrica de la faruri pana la stopurile din spate si tot interiorul . in aproximativ doua zile masina a fost desfacuta complet , nemai ramanand nici un fir pe ea si nici un element de interior. s-a reparat si pedalierul in dreptul suportilor de cric unde era mancat de rugina. |
Re: E30 335i turbo
Felicitari pentru proiect si pentru initiativa de a il prezenta.Putine topicuri mai sunt interesante pe aici.
|
Re: E30 335i turbo
Quote:
|
Re: E30 335i turbo
Bafta in continuare cu proiectul! Arata promitator!:D
|
Re: E30 335i turbo
Bafta multa cu proiectul !
Arata foarte bine... Nu prea sunt multe de spus... totul este evident ! La multi ani ! Jumy. ! |
Re: E30 335i turbo
nu vreau sa te dezamagesc dar cred ca ambreaju ala o sa il schimbi foarte repede ar fi trebuit de la inceput "dubludisk" iti spun din experienta la mine nu a tinut decat 30 run-uri plus cateva plimbari pe strada si era clutch masters fx400 oricum succes in continuare imi place ceea ce vad
|
Re: E30 335i turbo
Quote:
eventual daca o sa participe la vreo legala (la street) maxim un semi slick. succes si la voi cu porno kitty sa vedem anul asta un 10.xx :D |
Re: E30 335i turbo
2 Attachment(s)
sa continuam la capitolul interior. s-a montat o instalatie completa in perfecta stare dupa un urs din '90 , neatinsa pana acum. de la inceput am plecat pe premiza sa nu taiem nici un fir si a trebuit sa tragem un morman de fire prin gaura din panoul de la motor de sub tabloul de sigurante:shock:
|
Re: E30 335i turbo
3 Attachment(s)
.......dupa aproximativ o ora ,multe injuraturi si zgarieturi pe maini toata instalatia a ajuns in masina:D
apoi am inceput sa tragem fiecare fir la locul lui. toata instalatia de interior am pus-o ca de fabrica cu clemele originale. |
Re: E30 335i turbo
4 Attachment(s)
poze under construction cu mocheta , aeroterma si bordul
|
Re: E30 335i turbo
foarte frumos...e de urmarit...bafta in continuare
|
Re: E30 335i turbo
Problema e cu ambreajul ca o sa omoare placa de ambreaj, fara arcuri nu merge, cu placa de presiune fara modificari aferente...dar asta o sa vazi dupa o frana de motor mai violent.
|
Re: E30 335i turbo
Quote:
|
Re: E30 335i turbo
6 Attachment(s)
ca "instrumente de bord" am optat pentru ceasuri vdo. boost ,temperatura apa,temperatura ulei si presiune ulei. toate cu sondele aferente:D
|
Re: E30 335i turbo
imi place ce vad aici. cat mai multe detalii.
|
Re: E30 335i turbo
imi place proiectu spor incontinuare :D
|
Re: E30 335i turbo
9 Attachment(s)
..poze cu interiorul in lucru. montat bord,ceasuri,fete de usi etc....
|
Re: E30 335i turbo
Bv Paule, imi place ce vad, spor la treaba in continuare ;)
|
Re: E30 335i turbo
frumos frumos. keep it real!
|
Re: E30 335i turbo
6 Attachment(s)
tevaraia..........
admisia este de 60.3mm de la turbo la intercooler si intercooler clapeta. evacuarea este de 76mm pana in spate cu finala pe 110mm:twisted: |
Re: E30 335i turbo
foarte tare proiectul,multa bafta si spor la lucru
|
Re: E30 335i turbo
Salut ,de urmarit proiectul,bafta multa in continuare se vede ca ai mare pasiune pentru fiarele vechi
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:02. |
- Copyright 2026 4Tuning