E30 - 335i turbo

87 POU · 05-01-12, 14:55

salutare tuturor

dupa multi ani de cand postez si urmaresc forumul 4tuning m-am decis sa prezint si eu un proiect. este vorba de un E30 din 1986 care este facut in totalitate de mine la garaul lui Dany LAF in colaborare cu un bun prieten de-al meu cezar (userul "jefito" dupa forum).
este vorba de un 325e din '86 coupe motor original 2.7 eta de 122cp, care in prima faza a beneficiat de o conversie turbo pe motorul de fabrica.
a fost schimbata chiuloasa cu una de 2.5 ( 885) aceasta avand supapele mai mari si o camera de ardere mai eficienta. s-a montat o garnitura metalica de 3mm , o turbina t3/t4 cu ar.50 compresor si ar.63 evacuare ,injectoare de 252cc (provenite de la un 3.0 m3 286cp), pompa walbro 255l/h , electronica de 2.5 24v m50 si soft custom facut de wpp. nu a fost masurata pe dyno. presiunea a fost de 1 bar estimand undeva la 260-270cp. in aceasta configuratie s-a mers aproximativ 6 luni de zile dupa care am decis sa trecem la ceva mai serios

ps: in poze apare alta turbina,configuratie in care am renuntat sa mergem din cauza lag-ului foarte mare.

87 POU · 05-01-12, 15:03

ne-am hotarat la un m30b35 3500cmc 211cp stock.
am luat garnitura cometic de 3mm si prezoane ARP pentru chiuloasa.
chiuloasa a fost refacuta in totalitate: supape,ghiduri,semeringuri. atat chiuloasa cat si blocul au fost planate pentru a evita orice fel de problema legata de garnitura.

87 POU · 05-01-12, 15:22

turbina este un T60 cu ar. 70 compresor si ar.82 evacuare pe flansa T4.
wastgate tial de 38mm si galerie originala de 745i turbo M102 din fonta.
injectoare de 440cc/min pompa walbro 255l/h .
ca electronica am optat pentru stand alone Haltech Sprint 500 cu modul de aprindere de VR6.
la galeriile originale ale motorului prezoanele erau de 8 si au trebuit alezate gaurile pentru prezoane de 10 , asa cum este pe M102.

87 POU · 05-01-12, 15:28

electronica si managamentul motorului sunt facute in totalitate de Cristi Maier a.k.a HP Customs a.k.a WRT Shark.

87 POU · 05-01-12, 15:32

....va urma

Marian_nebunu · 05-01-12, 15:39

Foarte frumos !!!

succes in continuare !!!

jakal · 05-01-12, 16:30

asta e de urmarit
succes.........

11alex · 05-01-12, 16:54

superb! marele sase supraalimentat.....frumos , succes in continuare

ady_viteza · 05-01-12, 19:54

Din garajul lui Danny ies numai jucarii interesante

Bafta cu ursul in continuare si sa mearga asa cum iti doresti...

bebe no1 · 05-01-12, 20:05

paulik imi place ce vad aici bravo bafta in contunuare sa duci proiectu pana la cap.

am rezolvat cu V-ul pana la urma si a pornit nu era de la ala era de la fise si o masa aiurea (cel putin asa cred ca am schimbat alea si am facut masa mai bine si a luat o

) ms frumos. te salut

SiloS@1300 · 05-01-12, 20:25

Frumoasa prezentare!

kathalin · 05-01-12, 20:34

Bafta cu masina, sa o auzim/vedem cat mai repede.

LAFv8 · 05-01-12, 23:19

chiar ma bucur ca sa hotarat paulica sa-si prezinte talentul si pasiunea lui fata de e30 si ptr aceasta experienta a lui pe care o are si este o mare baza ptr mine in domeniul si activitatea pe care o execut si eu defiecare data cu ajutorul lui ,ne ajutam si ne consultam la orice lucrare inpreuna.paul este chiar cu adevarat foarte pasionat si priceput in aceasta meserie din pasiune.are foarte multe chesti de prezentat la acest urs care a lucrat in totalitate gandit de el,pe linga multe altele facute de el

bafta in continuare cu acest proiect

cristi_turbo · 06-01-12, 00:43

bravo paul fal tare sa ii dai nana la dani

hanneman · 06-01-12, 04:32

Felicitari Paul si Danny in acelasi timp!Cred ca va fi unul dintre cele mai bune thread-uri din vor avea de invatat multi!In rest https://www.youtube.com/watch?v=DBwgX8yBqsw!Bafta!