Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

Fratilor eu nu stiam ca exista .....

masina cu apa

voi ati mai auzit de asa ceva ???

mai este un topic pe tema asta
https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...405&highlight=

Si tot n-am aflat nik interesant...
m-am mai uitat pe net si am mai gasit niste site-uri care vand aceasi chestie... Chiar se poate realiza chestia asta?

M-am mai documentat pe net si am aflat :

Chestia aia e un fel de aparat de electroliza numai ca e un proces mult mai rapid si ceva mai complicat pentru ca nu desparte H2 de O2 ci le schimba formula din H2O in H2O2 care cica ar fi un gaz de mult timp descoperit ...

Eu cred ca voi cumpara cartea aia cat mai e oferta ca nu-i asa mare paguba 250.000 lei si nu cred ca-i tzeapa pentru ca vad ca-i pe bune treaba ca sunt o gramada de site-uri cu chestia asta

am vazut la protv acum cateva luni ca au facut cei de la peugeot o masina care merge cu apa si anume: peugeot H2O ......... este un prototip pentru popmpierii din paris ;)

Am primit cartea si nu-i nici op teapa, sunt prezentate cateva scheme electronice si schema completa la faimosul vas , nu e complicat deloc doar ca eu nu ma pricep la electronica asa ca schema mi-o vaa rezliza altcineva

parerea mea.e doar un smecher care incearca sa vanda o carte.
am vazut un proiect de motor cu apa care e logic dar nu cred ca a fost pus in practica.de fapt ar fi cu abur.
m-am uitat pe siteul asta si e propaganda ieftina de2lei :lol: :lol: :lol:

hyterror tu esti autorul cartii :roll: ?sau de ce crezi atunci vrajeala asta de site.e teapa mare de tot.
site de asta pot face si eu.scot 10 carti de genul cum sa.....,secretul...,sau cum sa-ti ia unul banii pe nimic :lol: :lol:
hai ca scot o carte unde voi scrie cum sa nu iei teapa si save your money la pret bun :lol: :lol:

motoare ce merg cu apa exista, nu in productie ci experimental... exista prototipuri...solutia este simpla si usoara, apa este formata din hidrogen si oxigen, hidrogenul arde,explodeaza, iar oxigenul intretine arderea. in principiu la fel ca motoarele pe benzina si motorina, sau alti combustibili cunoscuti...problema mare este metoda de despartire a celor doua componente, hidrogenul si oxigenul, instalatia este complexa si periculoasa, la fel si reactia chimica ce are loc,electroliza, daca nu ma insel, se numeste procedeul de separare a celor doua componente.. motorul de care vb si merge pe apa, daca tin eu bine minte, a fost realizat de un centru de cercetare din Europa in colaborare cu unul din America...

Re:
 

Imi pare rau ca am descoperit topicul acesta asha de tarziu, dar in ultimii 5 ani m-am interesat destul de mult de acest subiect.
Acest motor, care se pare ca echipeaza peugeot H2O, din pct de vedere teoretic este posibil. Desigur, electroliza apei este un proces deosebit de greoi, care necesita o cantitate destul de mare de energie electrica.
M-a amuzat destul de mult faza cu H2O2, care este un gaz (cu ocazia asta am aflat shi eu ca apa oxigenata este gazoasa)
Acest sistem este foarte apropiat de un perpetum mobile, care dupa cum stim toti teoretic este imposibil de obtinut, deoarece reactia chimica dintre H2 si O2 se produce cu degajare de energie, iar in urma ei, produsul final este tot apa care ar putea fi recirculata.

Re:
 

Asta daca nu ma insel este o legenda, care se termina tragic. Nici unul dintre cercetatori nu a supravietuit. Se spune ca toti au fost impuscati. Nu sunt sigur ca aceasta ipoteza este adevarata dar deocamdata Peugeot H2O este o certitudine, deshi nici pe acesta nu cred ca il vom vedea vre-o data pe strada.

Din ce stiu eu de pe la chimie apa se transforma in hidrogen H care arde si oxigen o2 care intretine arderea prin electroliza.Evident consumul de curent electric necesar va fi mai mare decat puterea unui motor pe hidrogen asa ca un motor electric ar consuma mai putin curent decat unul pe baza de apa care se descompune prin electroliza + ca mai trebuie niste aditivi.A 2-a optiune este fuziune nucleara dar e complicat sa faci masina cu reactor,la o groapa mai nasoala arunci in aer juma de Bucuresti. :shock:

Re:
 

Puterea unui motor pe baza de hidrogen este mai mare decat cea a motorului pe benzina in mod cert, asha ca aditivii chiar nu sunt necesari.
Un reactor nuclear este exclus pe autoturisme. In primul rand greutatea masinii ar fi foarte mare, deoarece campul radioactiv trebuie izolat de Pb, shi chiar in cantitate mare, fara sa mai vorbim de volumul necesar unui astfel de dispozitiv.

eu lucrez la o autobaza ...etc iar aici e un inginer la vreo 35 de ani care e destept tare si care studiaza problema serios de tot... si-a facut chiar un parteneriat cu niste suedezi si daca in final treaba da roade... s-ar putea sa fiu prieten cu al doilea \"bill gates\" :drunk:

au existat si avioane nucleare sigur se poate face si o masina dar majoritatea nu stim ce implicatii rezulta din asta .
Si intradevar trebuie izolat reactorul cu Pb ca sa nu murim dupa o cursa de 10 minute cu o asemenea masina .
Mie mi se pare cea mai viabila varianta unui automobil electric bazat pe niste acumulatori foarte puternici si care s-ar incarca in mers si in timpul zilelor frumoase prin celule fotoelectrice + alte posibilitati de incarcare in mers ar mai fi ... dar nu-s eu cercetator sau mare destept sa-mi dau cu parerea .. oricum cat petrol exista au sa existe si masini echipate cu motor fie pe explozie fie pe ardere .Cine detine petrolul are si puterea de a opri proiecte indraznete si benefice pentru restul .. dar nu si pt. ... ei
In afara de asta o masina electrica ar necesita foarte putine reparatii iar la motor 0 . Ar falimenta service-urile si iar nu e bine .. ca ar pierde si companiile auto multi bani .. fiecare om avand o singura masina pe durata vietii ... is multe de spus .

O masina pe curent electric cu celule fotoelectrice se poate realiza dar ia ganditi-va la un autobuz.Sa aiba tot tavanul acoperit cu celule fotoelectrice si niste acumulatori de vreo 10 metri cubi in spate ar merge pana la Paris si inapoi fara nici o problema.Si service auto o sa fie tot timpul cat vor exista motoare doar ca isi vor schimba putin muncitorii.Ce credeti ca motoarele electrice nu se pot strica?.Trebuiesc si alea racite cumva,vor avea si ele radiatoare,puteri diferite,o sa aiba si ele probleme la caroserie.Nu toata lumea care baga masina in service are probleme cu motorul.Eu am avut-o lovita si a costat 10 milioane vopsitul capotei,schimbat masca fata si vopsit,etc.Masina mea putea sa fie si electrica tot atata ma costa reparatia asa ca nu vad de ce ar da faliment service-urile.

Re:
 

Posibilitati de a inlocui benzina sau ceilalti combustibili derivati din petrol sunt numeroase, dar uneori sunt mai costisitoare decat benzina in sine, lucru care de obicei se intampla shi in cazul motoarelor electrice, care sunt destul de numeroase.
Acesti combustibili alternativi sunt cautati de mult timp, unii chiar s-au descoperit, altii vor fi descoperiti in curand, dar in putine cazuri vor fi utilizati shi in masa, atata timp cat cei mai multi bani se invart in afaceri cu petrol.
pt oache81: Cate locuri vor fi disponibile in autobuzul ala? 5?

Re:
 

esti de conceptie veche ... acumulatorii necesari pt. propulsia unui autobuz incap intr-o valiza normala ... si motoarele electrice nu se incalzesc ca cele pe ardere .. de ce oare ? (ca nu arde nimic , nu explodeaza nimic , au foarte putine parti in miscare ) practic motorul electric are foarte putine piese in miscare , nu are cutie de viteze etc...
Plus motorul electric consta din doi rulmenti care se aplica pe capetele rotorului si cam atata frecare este in rest absolut nimic segmenti , pistoane , etc
Se invarte datorita electromagnetismului generat de niste bobine dispuse pe un ax care se numeste rotor , de jur imprejur se afla niste magneti , cand este alimentat pur si simplu apar forte de atractie si de respingere generand o miscare circulara , daca se invarte motorul in virtutea inertiei atunci va genera curent la fel ca un dinam .
Avantaje : de fiecare data cand nu alimentam acel motor va putea reincarca acumulatorii prin asha zisa frana de motor . Frana de motor poate fi mult mai puternica si folosita concomitent cu frana de serviciu ... etc

Re:
 

La un moment dat aparuse un prototip de solenta cu motor electric
Suriza era ca avea ambreiaj, cutie de viteze, aceeasi ca si la motorul pe benzina.
Dar autonomia era destul de redua, undeva pe la 200 km daca nu ma insel.

SF-uri ...

e adevarat eu am vazut pe discovery si au spus ca v-a aparea cand se vor termina toate resursele de pentrol asa ca nu cred ca noi o sa o prindem dar daca se vor face curs zilnic cu siguranta romanii vor termina benzina !!!! :lol:

Re:
 

stai linistit, vegheaza altii si pentru tine. daca te interesezi putin sau mai simplu cumperi revista \"descopera\" afli niste chesti dom'le de nu-ti vine sa crezi. cica printr-un oras din usa exista dom'le niste autobuze electrice care merg fara probleme. racirea la motoarele electrice mai micutze se face cu aer...o turbina pusa direct pe axul motorului. cu cat trece amperajul mai gros prin infasurari si se invarte mai rpd cu atat baga aer mai serios...problema e ca acumulatorii se incarca atat de la motor electric cat si de la un diesel de vreo 1300 cmc care merge doar la nevoie mare de curent....tinand cont de faptul ca invarte la rpm constant doar un generator de curent iti inchipui cam ce consum are...e net superior unui monstru de 6 in linie de 10 l cat sunt in mod comun pe autobuze...
faza tare ....motorul electric ce antreneaza hardughia sunt de fapt doua....unul la fiecare roata dar cum....pe punte e montata infasurarea de la stator si pe janta cumva infasurarea de la rotor....tare nu? doi iepuri dintr-un foc : protectia mediului si bani mai multi veniti din consumul redus de diesel... aiceti voi nu \"e destepti americanii astia?\"

mergi singur
 

daca scuipi in urma o sa vezi ca scuipatu tau impinge masina inainte :drunk:

ma..daca stam bine sa ne gandim primele masini erau pe apa...cu aburi adica...trebuie sa fie ceva similar dar mai modern.fac pariu ca de acolo s`a pornit

Re:
 

acest proiect a mai fost incercat de americani prin anii '50-'60 si a fost esec...iar in '80 a fost un romanash care a facut tzara de ras...ca dupa 2-3 luni sa primeasca raspuns de la acei americani ca nu s-a rezolvat nimic !!!!

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

h2o2 e apa oxigenata!!
ce gaz frate..
nu se poate..apa nu arde.daca se "despart" moleculele de hidrogen din apa..atunci ar merge..si ar fi masina pe hidrogen..nu pe apa

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

Da ..masina cu H2O exista dar nu este pusa pe piata din motive .. dubioase as spune.

linkurile de mai jos sunt cat se poate de edificatoare.
personal am testat si eu reactorul de oxihidrogen si pot spune ca o Dacie veche merge perfect cu "apa de robinet" sau fantana...etc

nu sunt povesti doar ca - despre electoliza in fregventa nu ati auzit niciunu - fregventa de rezonata a apei este de 46-47 kHz. - asta pentru cei care incarca si ei sa construiasca sau sa adapteze un reactor pt motor ce are sa functioneze cu apa.

http://waterpoweredcar.com/stanmeyer.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Water_fuel_cell

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

http://www.metacafe.com/watch/147328..._instructions/
aici veti vedea enspe motoare functionand cu hidrogenul din apa
Acesta se poate obtine de oricine functionand pe oricetip de motor termic cu aprindere prin scanteie sau explozie

E foarte simplu urmariti si cautati pe site-ul afisat si veti vedea cu ochii vostri
:) :)

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

din punctul meu de vedere, care am studiat foarte bine fenomenul, nu numai ca este posibil dar avem si un roman care in mometul acesta chiar are o astfel de instalatie pe un cielo si merge cu ea linistit .... dar nu uitati un lucru daca se face treaba asta de maine toata lumea si-ar cumpara o astfel de instalatie dar in acelasi timp statul roman si oricare altu ar avea deficite bugetare imense deoarece aprox 50% din pretul carburatilor sunt accize (taxe) pe care statul nu ar avea cu ce sa le acopere .... situatia e simpla .....acum ganditiva si voi putin si spuneti cum sta treaba, defapt cine nu isi doreste aceasta inventie???persoane sunt care folosesc acest principiu, daca nu isi acopera in totalitate necesarul de carburant il injumatatesc si tot e bine

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

ba baieti....toti visam la masini care sa mearga cu apa... si tot felul de chestii de genu asta.... dar intrebarea e... la -20 de grade ce facetzi ? >:)

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

daca nu esti in tema de ce vorbesti ?!
apa oxigenata este GAZ
si daca s-ar desparti moleculele cum spui tu... hidrogenul ar arde in prezenta OXIGENULUI => masina ar merge pe apa :-j.

apa din bazinul pentru parbriz de ce nu iti ingheata la -20 de grade ?!..
__________________________________________________ ________________________

Acum revenind la topic...
Din punctul meu de vedere cercul de interes e muuult prea mare la nivel mondial.
Sa facem un exercitiu de gandire:
Avem masini alimentate cu apa, industria petroulului ar da faliment.
Cum spunea cineva mai sus, o mare parte din pretul petrolului il reprezinta accizele => accize = 0.
Imi este greu sa cred ca nu exista deja cel putin un prototip al unei astfel de masina.

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

Trebuie sa te dezamagesc, exista si se poate face acest lucru.Aatazi am terminat cu lamelele de inox, leam conectat la baterije si pot sa ma laud putin, generatorul meu produce 2L DE HIDROXIL IN INTERVAL DE 1:23 MINUTE, urmeaza sa-i gasesc locul sub capota.
Conduc un audi 80, de 1800 cm3.
Cind termin instalacija, poate fac si un mic film. Pina atunci, mult succes curajosilor care vor sa incerce. Fiti ATENTI gazul provenit prin electroliza apei este foarte periculos, nu are miros, nici culoare. explozija este mai mare de 1000 de ori fata de vapori de benzina.

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

ai reusit ceva?

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

Salut fratilor,am facut un generator de hidrogen de 16 plati,+NNNN-NNNN+NNNN-,apa din gen este amestecata cu soda caustika NaOH la un procent de 0,05%, 5 gr/1L apa distilata.La un curent de 5A produce oproximativ 0,4L de HHO gaz.
Comsumul ia scazut cu 1l.aia inseamna aproximativ 20%, motor lucra mai linistit,si nu mai am nici un miros la esapament.
Imi cer scuze daca am folosit cuvinte care nu au inteles, din 1995 tzraiesc in croatia si gramatica nu-mi chiar stralucita, daca va intereseaza aceasta tehnologhie, puteti sa-mi puneti intrebari.
Voi ajuta cit pot si stiu.

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

deci chiar merge doar cu apa?

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

da de unde frate, pentru a merge numai cu hidrogenul produs din apa, ar trebui sa avem o productie de 170 de litri pe minut.
Acest gaz, hidrogen din apa este un aditiv benzinului care inbunatateste arderea in piston,astfel avem 100% arderea benzinului injectat in motor,
Dupa cum stim toti, nici un motor nu are ¸100% ardere, dupa cite stiu aproximativ 30% din benzina injectat in motor nu se arde si se arunca pe teava de esapament in forma de fum si gaze daunatoare, deaceia indrustrija de masini au dezvoltat atita elektronica si numeroase sonde.
Cu ajutorul hidrogenului, noi obtinem o ardere a combustibilului de 100%, dar avem problema cu Lambda sonda, ea citeste prea mult oxigen in teava de esapament si trimite semnal Ecu-lui ca amestecul este prea sarac, si atunci Ecu pompeaza mai multa benzina.
De acea acest tip de generator are mai mult succes la masini vechi care nu au Ecu. foarte bine s-a aratat la motoarele dizel unde au reusit sa reduca conssumul pina la 30-50%.
Cantitatea nominala de hidrogen care avem nevoje este de 1/3 in raport cu cubicajul motorului,daca avem un motor de 1000cm3, nu ne trebuie mai mult de 0,3L/min,productie pe minut.La o asemenea cantitate de gaz nu exixta pericol de nici un fel de explozije, sau rateuri in carburator
Astfel de generatoare nu komsuma mai multe de 6A pentru a produce 0,3L.
Bateria si alternatorul nici nu simt acest consum de energhie.
Tot ce vedeti pe youtube si declarati ce fac alti ca au scazut peste 50% sint basme. La o masini cu tehnologie moderna nu este posibil sa reducem consumul mai mult de 20%.

Acuma sint in desfasurarea unui nou sistem de generator, va voi tine la curent cu descoperirile mele.

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

da
se poate masina mea merge cu apa si nu doar a mea
fac si montez astfel de instalatii

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

si daca nu face ceea ce promiteti ce se intampla? se da un fel de money back guarantee?

Re: Masina cu alimentare cu apa ... Oare ?
 

nu merge doar cu apa
era bine
face o economie de 20-25%, la care se adauga un surplus de putere,oun mai bun mers al motorului care merge fara calamina si implicit naxe mult mai bune
am facut demersuri la RAR pentru omologare cu conditia sa fie masini hibrid
Asta e ce promit eu