D vs TDS E39
 

Deci vreau sa'mi zica doar oamenii care au avut/au acest tip de motoare.
Ma intereseaza la seria 5 e39, care motor e mai fiabil D sau TDS
NU MA PRICEP LA MOTOARELE PE MOTORINA!
Doresc in viitor sa achizitionez un 520 sau 525 D sau TDS dupa 2001( din ce am vazut eu pe net dupa 2001 nu mai sunt TDS, sa ma corecteze cineva daca ma insel)
Astept parerile voastre!

Va multumesc!!!!



NU POSTATI AIUREA, DOAR CEI CARE STIU CU CE SE MANANCA TIPU ASTA DE MOTOARE!!!!

Re: D vs TDS E39
 

TD si TDS sunt generatiile vechi de motoare diesel care s-au inca de pe e36 si e34. Cele dupa 2001 sunt altceva, sunt mult mai fiabile si consuma mai putin.
La TD si TDS cad pompele intr-o veselie.

Re: D vs TDS E39
 

Am auzit de la diferite persoane ca le cam pica turbo si la cele de dupa 2001....
Mai astept pareri de la posesori de 520 sau 525!

Re: D vs TDS E39
 

Daca iei TDS o sa-ti blestemi zilele singur :shock: unu bun mai rar gasesti .

Majoritatea au probleme sau vor avea cu pompa de injectie , mia exact capul hidraulic . Cand o ia dracu nu mai porneste la cald .


525D si 520D sunt din 2000 pe modele facelift si pe foarte putine nonfacelift . Motorul e genertie mai noua cu common rail .

Re: D vs TDS E39
 

Mai astept pareri, ce cutie e buna pe aceste modele automata,manuala? care sunt problemele des aparute la ele...etc etc orice informatie e bine venita!!!

Ps: mai multe informatii despre modelul 525D, 520D nu se merita din ce am citit eu pe diferite site-uri!




Stima si respect!

Re: D vs TDS E39
 

D clar, desi eu am tds dar e e34

Re: D vs TDS E39
 

pe e39 cele mai reusite motoare diesel au fost 2.5 d sau 3.0d. daca poti incearca unu din ele si vei fi multumit.daca gasesti o automata nu e problema atat timp cat a fost uleiul schimbat la timp si nu si a batut nimeni joc de ea.oricum iti poti da seama usor daca e ok.problema des intalnita la 2.5 tds este chiuloasa care se crapa f repede intre supape, pompele de injectie si injectoarele. 2.0 d ar fi mai fiabil decat 2.5 tds din cate am observat.

Re: D vs TDS E39
 

525 D fata de 525 tds vechi, din cate am studiat eu, are turbina simpla pe cand pe e39 s-a trecut la turbina cu geometrie variabila, are parca 24 de valve in loc de 12, si i are injectia schimbata.525D E un motor foarte reusit, foarte echilibrat fata de 2.0D care e mai zgomotos si vibreaza mai tare.
in privinta cutiei de viteza depinde de preferinta ta.Eu consider ca o automata, daca are uleiul schimbat si nu a fost trasa de ea protejeaza mai bine motorul decat una manuala.
La 525d pe care l-am avut am schimbat turbina cam pe la 230000km si cam atat legat de motor ca piese.Cum am mai zis, 525d e un motor echilibrat pentru un E39, 530d e mai mijto daca iti permiti taxele!

Re: D vs TDS E39
 

530d este un motor foarte bun....dar cu taxele lui boc iese din calcul.....
525d cred pe asta am sa merg dar mai astept pareri in legatura cu, cutia de viteze, turbina, injectoare, electrica, etc etc.....problemele des intalnite la el....

Re: D vs TDS E39
 

Salut. Sunt posesor de 525 D automat din 2006. Masina mea este din 11.2000 si sunt multumit de ea. Pot sa-ti spun ca daca ai grija ce motorina bagi in ea si sa-i faci schimburile la zi nu ai nici un fel de probleme. La toate modelele de diesel fie ca-i TDS fie ca-i TD (2.5 sau 3.0) au ceva probleme in timp cu pompele de motorina. Cea TDS cu cea din rezervor si cele TD si cu pompele de sub scaunul soferului. Mai pot aparea ceva probleme la injectoare, dar astea sunt "consumabile". Cutia automata nu-ti lasa placerea sa fi "Shumacher" pe sosea si implicit iti protejeaza si motorul. In schimb la drum lung uiti ca mergi cu masina.
Eu trebuie sa ma despart de e39-le meu pentru a reduce cheltuielile (mai am ince doua masini).
Cu stima
Dragos

Re: D vs TDS E39
 

Mersi Dragos pentru raspuns.
Problema este ca vreau sa iau una direct inmatriculata Ro si de asta imi este teama cel mai rau...Nu am $$ de taxa lui boc si in plus nu imi permit sa dau 2000E la asigurare pe an aici unde sunt acum (italia)
Imi este teama ca daca o iau din tara nu stiu ce nimeresc si iau o "bomba" de imi rupe buzunarele....
Mai astept opinii despre 525D (manual sau automat)
Sa fac o paranteza masina nu o s-o folosesc zilnic, doar la plimbari lungi, de ex sa vin in romania, in weekend sa merg la o plimbare impreuna cu prietena...etc etc

Re: D vs TDS E39
 

La masinile din Romania e greu. Ori gasesti vreuna umpluta de DVD-uri in tetiere si praf la dotarile care conteaza si dai cateva mii pe ea, ori sa ai rabdare sa cauti una ingrijita cum trebuie dar fara folii negre pe geamuri sau accesorii romanesti.

Re: D vs TDS E39
 

Da, stiu cum sunt astea din romania...Nu ma intereseaza folia pe geamuri sau dvd-urile in tetiere, ma intereseaza starea ei (motor, cutie, caroserie) oricum se vor face schimbari la exterior si interior....
Mai astept pareri de la posesori\fosti posesori de 525d

Re: D vs TDS E39
 

ai dreptate, am avut si eu 525TDS si ia picat pompa de injectie si nu este asa fiabil... in schimb fratele meu a avut 525d si a fost foarte multumit de el si e mult mai fiabil decat un TDS si la consum era mai bun si era si mai rezistent. o zii buna!

Re: D vs TDS E39
 

foarte adevarat ceea ce zici.

Re: D vs TDS E39
 

cutiile automate au fost foarte reusite.nu am auzit sa se strice vreo cutie automata pe 2.5d .daca gasesti automata cand o cumperi dute cu cineva care stie cum sa probeze o cutie.

Re: D vs TDS E39
 

Si cu se probeaza aceasta cutie automata? Am mers si eu cu masini automate, cand schimba cutia nu zmucea sau alte alea....Eu cred ca o cutie automata daca nu zmuceste cand schimba e buna....

Mai astept pareri,sfaturi si alte alea.....

Re: D vs TDS E39
 

nimeni nimic?
Nu detine/a detinut nimeni un e39 tds sau d sa-mi mai dea niste sfaturi aici?
Cum sa testez cutia (automata), si ce mai trebuie testat la el cand il cumperi?

La multi ani tuturor!!!

Re: D vs TDS E39
 

Inca n-ai renuntat la ideea cu TDS ul ?:D

Cauta 520d sau 525d ca e plin de ele la vanzare . Cutia automata daca nu da "socuri" si nu smuceste poate e buna .

Majoritatea se strica ca nu au facut schimbul de ulei si filtru la timp .

Re: D vs TDS E39
 

Nu stiu de ce am scris iar TDS :)) e scos din calcul atat tds-ul cat si 520d(motor prea mic pt caroserie) deci ramane 525d( 530D ar fii ideal dar taxele si impozitele sunt prea MARI).
Sunt indecis in legatura cu, cutia dar pana la urma cred ca o sa merg tot pe manuala (astea automate din cate am citit sunt pacatoase rau).
Mai astept pareri in legatura cu 525d automat sau manual, cat si despre motor,electrica si alte probleme care apar la modelul asta de masina, motor.
Salutari tuturor!

Re: D vs TDS E39
 

TC...Multumesc celor care au postat.
Din toate sectiunea BMW doar 4,5 oameni au stiut sa-mi dea un sfat despre ce am intrebat eu....( unde sunt stiutori?..sau se platesc sfaturile astea?).

Re: D vs TDS E39
 

Am avut 525d automat si cu toate ca am schimbat la reprezentanta uleiul si filtrul din cutie, se simtea uneori cand schimba. La mine facea urat atunci cand plecam de pe loc kickdown si pe la 45-50 la ora luam picioru de pe acceleratie. Atunci mergea un pic si apoi pocnea ca si cum cutia ar fi gresit treapta. La momentul acela citisem de pe net si cica erau probleme la automate ca dadeau eroare si nu stia cutia in ce viteza sa intre. In rest recomand cu incredere cutia automata. Merge foarte bine, nu freci motoru aiurea, la plecare e un pic mai lent decat manualul dar in rest e mult mai ok si mai confortabil. In plus automata ia cu 1-1,5 L in plus la suta, dar isi merita banii. Daca mai ai nelamuriri nu ezita sa intrebi!

Re: D vs TDS E39
 

In caz ca: cutia are probleme, cum se manifesta? zmuceste sau? pe la motor/electronica ce probleme mai apar?

Re: D vs TDS E39
 

nu stiu ce tot vorbeste lumea pe aici,am un e36 325 tds made 1997,il am de 4 ani,probleme nu am avut cu motorul,pompa de motorina,nu mi`a picat,asa au crezut si marii "cunoscatori" cand am avut o problema cu masina acum 2 ani,cand nu imi mai mergea turbo,uni ziceau ca este pompa,altii ca turbina...etc....am cumparat o pompa care si in ziua de azi o am la vanzare :)) pt ca asa au stiut "cunoscatorii".....de fapt problema mea era cu pompa de vacum...sa schimbat si motorul merge brici....consum ce sa zic....6% exterior,
9-10% urban,un soft rezolva multe la capitolul "tras"....fiabilitate este buna.dar daca vrei si putin zgomot,o evacuare custom confectionata la PILOT pitesti va rezolva multe din placerile unui zgomot placut.....in rest ca sa zic....sunt ffff multumit de TDS`ul meu....si sper sa fiu multi ani de aici incolo.....

masina de la sec:05 este TDS`ul meu....https://www.youtube.com/watch?v=zbuXE7PI_tA asta sa`ti faci o idee despre un tds...

PS.pe un e39 prefer un 3.0 diesel....pt ca masina e39 este mai grea decat un e36 cu vre`o 250 de kg......

Re: D vs TDS E39
 

Salut !
Detin un e39 525 tds din 2000 ( pe vremea aceeia full )
am motorizarea de 2.5 tds 184 cai ! iar cutia automata
eu iti spun direct fara ocolisuri
pompele la 2.5 3.0 pica greu
conteaza motorina care o bagi in ea primul lucru !
si a mea fumega cand ii dau talpa....dar e din cauza anilor
masina este foarte comoda, in oras e o nebunie complecta sa conduci automata,efectiv uiti ca conduci,cat de putere...cutia automata nu o sa permita sa pleci cu ea cu scartait de roti....varianta mea e steptronic ( manual/sport/drive )
dar e o cutie care dupa cum spun toti cei de aici....le dau dreptate
daca schimbi uleiu la timp ( nu te uita la o investitie de max 500 de lei ) te tine mai mult decat caroseria masini
acum sa revin....la pompa,turbo,injectoare
eu in toate masinile ce le-am avut am bagat cand am cumparato dura lube !
apoi stilul de condus influenteaza foarte mult
o masina turbo diesel....trebe so tii turata pentru evitarea infundarii supapei EGR sau inbacsirea turbinei...sau chiar a injectoarelor
am inteles ca stai in italia
o data pe luna e suficient daca faci asta :
motorina extra de fiecare data (sfatul meu) si macar de 2 ori pe luna scoateo pe autostrada si dai jar sa manance.....nu te lua dupa altii ca nu strici nimic la ea ascultama !
o turbina se curata la turatii mari la fel si injectoarele si EGR-u !
tiam dat doar niste sfaturi !


Cu stima Alex !

Re: D vs TDS E39
 

Ai inviat un topic pe care nu s-a mai scris din 2012 !! Probabil majoritatea masinilor sunt la "fer" de mult...
Totusi iti spun ca motorina aia "extra" numai bine nu face, unge mai putin decat aia mai ieftina! Si nu ai in nici un caz nevoie de ea la masini cu norme de poluare sub E5 si fara dpf. Iar cutiile automate de pe 2.5 si 3.0d E39 sunt niste gunoaie sinistre! Fabricate de GM se vand din dezmembrari ca painea calda pt ca pica in draci indiferent daca ii schimbi uleiul si filtrul.