Ce NOS mi-as putea pune pe o Alfa, si cat m-ar costa?
 

Salut! Nu am mai fost pe forumul dumneavoastra,dar am o Alfa 156GTA din 2001 si de cand am vazut filmul The fast and the furious, mi-am dorit asa ceva pe masina! V-as ruga daca pute-ti sa-mi spune-ti de unde pot procura asa ceva si cat m-ar costa ?
Bafta!

:lol: salut cosmin alfq gta ai zis ca ai ? :lol: nu pui si tu niste poze sa o vedem si noi? :lol: :lol: frumoasa masina ,nos daca vrei iti pot face rost depinde ce vrei si la cati bani :lol: :lol: :lol:

Parerea mea sa nu strici o astfel de opera de arta (ca asta e o 156 GTA) cu Nitrous.........mai bine banii aia ii bagi in cateva piese de tuning de la Autodelta si chiar daca nu o sa ai acea cestere de putere mare ca si cu un kit N2O, macar stii ca ai ceva de caitate pe masina, care da rezultate permanent si care nu dauneaza motorului......

F&F nu e un film realist, de aiai nu tre sa iei de bun ce vezi acolo.......

da cam asa este pimp are dreptate :lol: eu unu nu cred ca mias pune nos pe masina mea ,daca chiar vrei mai multa putere atunci numai un turbo te poate ajuta dar costa... :lol:

Decat sa bagi atatia bani intr-o instalatie de Nos ( nu lua in calclu ce ai vazut in F&f sau 2f&2f ca nu o sa fuga masina in halul ala ) si sa mai bagi bani de fiecare data cand umpli butelia de NOS ( si nu te duci la shell la benzinarie sa o schimbi ca aia de la aragaz ) mai degraba , cum au spus pimp_lex si catalin rs4 si cum te sfatuiesc si eu sa faci este sa te interesezi cu turbo merge bagat la motorul tau ( gandeste-te ca e masina din 2001 si costa ceva mai multzi bani decat un kadett sau un golf 2 !) si apoi niste axe cu came , un Power chip, niste supape si arcuri de supapa sport ( din titan) , admisie , evacuare , aprindere beton ( cauta bujii NGK care baga scanteie super buna la turatii ridicate )si ai sa vezi ca chestiile astea ridica ( in cai putere) mai mult masina decat daca i-ai baga nos !!! Nosu iti da 75 ce cai ... ce ti-am zis eu pana acum iti da cam 50 turbo + 5 admisia + 10 evacuarea+ 20 Powerchipul + 25 supape+arcuri+ axe cu came si aprinderea beton ... fa si tu socoteala ... 110 cai in plus ... !!! eu zic ca e mult mai rentabil si nu rupi motorul in doua ... daca ii bagi nos se duc si pistoane si camasi si segmenti si supape si tot ce mai vrei tu !
iar ce ai vazut tu in F&F multe sunt vrajeli ... singura masina capabila din film era supra aia ..in rest toate sunt stock ...doar look-ul exterior este de ele ...

:lol: :lol: acuma noi neam dat si cu parerea turbo ar fi dupa parerea mea cel mai bine dar aici este chestie de buget :lol: deci ieftin nun va fi dar eu zic ca sar merita :lol: :lol: :lol: :lol:

sigur fata de varianta cu nosu turbo e mult mai buna.... asa cred
:lol: :lol: :lol:

Prima intrebare ... Du unde esti ?! ...

Nu cred ca in romania este cineva, care a monttat un turbo pe alfa GTA .. Nu am auzit pe masina in tota luma - GTA cu turbo!

De exemplu, am Toyota Corolla 1.6. turbo pentru masina mea ( Soft ) cu 0.4-0.6 Bar, va da max 150 din 110, si va costa circa 3 000 Euro plus supensnie etc. Si decit eu stiu nu exista Corolla 1.6 cu Turbo, ca mea. De simplu este foarte complicat si nu cred ca este cineva, care va vrea sa face asta ... Sunt masini, ca 1.8 T, unde sa schimba turbo fara probleme, si sunt masini, care nu sunt pentru tuning si din punct meu de vedere Alfa GTA nu e un tuning masina ... Daca vrei, poti sa schimbi ceva in motor ( nu stiu cum sa spune in romana - some mechanical parts )...

Nos ( sau NX, nu contaza ) pentru masina tea, va costa ~1000 Euro si vei avea depinde cati vrei, dar hai se zicem 50 de cei in plus. Turbo, care va da 110 in plus, este multe, multe, multe bani ... Si nu este simplu de montare ...Si montare turbo nu este 2 zile si gata...

da zetemte are dreptate nu cred ca vei gasi pe cineva in romania care satoi monteze turbo pe masina :lol: chiar de unde esti?gta este o masina superba eu nas mai modifica nimica la ea sincer :lol: :lol:

Sunt din Vrancea, Focsani.

nam stuit ca este asa ceva in tara super masina :lol: :lol: :lol: :lol:

Daca si 156 gta este o super masina!?, atunci un ferrari sau un lamborghini ce mai este? Intradevar ca motorul, chit ca e mai slab in cai fata de un M3, fiind un motor aspirat, are un sound inconfundabil, necomparanduse cu un M3. Si fiind aspirat raspunde mult mai prompt la acceleratii. O Alfa 156gta face un M3 in 900-1000 de m. Bafta! Si poate mai vorbim!!!

hmm mie unul imi place foarte mult cum arata un gta de mers nam mers cu nici un gta am intrecut unul cu rs4 :lol: si mi sa parut cam slabuta dar nu cred ca face un m3 :P totusi m3 este destul de tare

nu stiu ce sa zic imi place mult gta dar nui chiar asa de tare are suta in 6 sec si ceva iar un m3 5,3 sau asa ceva :lol:

da asa este performantele sunt destul de bune :P

Salut! Am si uitat sa-ti raspund, X-Ray-Eyes, dar nu cred ca am bani de cate upgradari ai zis tu. Si mai e o faza: crezi ca mecanicii de la Alfa nu puteau sa mareasca puterea motorului la peste 250 de CP, dar deja peste 250, aderenta este problema, pentru ca nu mai face fata. Caci daca suntem realisti, Alfa 156GTA este concurentul prioritar al lui M3. Si inca o faza: am tot respectul pentru masinile japoneze, Nissan Skyline, Mazda RX-7 si multe altele, si nu am fost atent cine a comparat o Celica de 90 Cp cu un Opel de 90Cp. In primul rand, cel mai mic motor de la Celica este de 142Cp si cel de al doilea este de 190 si ceva, si decat sa dau pe o Celica de 190 Cp (oficial, cu acte! nu vorbesc de escrocherii) in jur de 35000 de euro(cu tot cu taxe) mai bine imi iau o Alfa sau un M3 care au un caracter sportiv mult mai pronuntat!!! Iar varianta de 142Cp nici nu se poate spune ca este o masina cu adevarat sport, pentru ca, daca vrei sa ma crezi am condus una, si cand am apasat o data puternic acceleratia,turometrul a urcat repede si m-a impins in scaun, dar crede-ma, am avut senzatia ca se chinuia din toate puterile sa dea acceleratia dorita de mine! La revedere!

imi pare rau dar aici te contrazic cum am si spus gta este o masina foarte frumoasa dar nu este concurenta cu un m3 poate cu un golf 4 r32 ford focus rs audi s3 :P

Catalin,sunt curious ce motor are Rs4 tau? Si imi pare rau ca te dezamagesc, nu am poze digitale cu ea si poze normale am 4, si daca le scanez si le pun pe net, ai sa ma injuri ca le-am scos de pe Google! (mai bine lasa!!!)Si nu am zis ca face un M3 la acceleratia de la 0 la 100Km/h, ci in 900-1000m. Din aceasta cauza, castiga alfa in campionatu' ala(nu stiu cum se numeste!)unde participa si audi si volvo, dar cei mai tari sunt Bmw m3 si Alfa 156gta si Alfa castiga intotdeauna! Un M3 are tractiune spate, \"stii multumesc\", puteau sa duca motorul si la 400CP! Da Alfa ramane fidela la tract. fata si nu poate mai mult de 250CP! Dar, cum am mai spus motoarele aspirate raspund mai prompt la acceleratii decat cele in linie! Pa

nam vrut sa te superi asa de tare am spus ca alfa gta nu este in aceasi clasa cu un bmw m3!!! si stiu ca alfa este tare uin campinoat dtm se chema dar una este motorsport si una masinile de strada!!! pe rs4 ce motor am???!!!!??? rs4 2,7 biturbo (381 cp serie)am la ora actuala 470 cp sunt multe detali despre masina mea aici pe forum daca vrei sa afli mai multe uiate si pe prima pagina la masina saptamani daca esti curios in fine nam vrut sa te enervzi pe mine eu ceam vrut sa spun este ca gta nu este in aceasi clasa cu bmw 3 si ca nu cred ca este mai tare decat un bmw desi nu sunt bmw fan dar totusi un gta nu are performantele unui m3 :P

Hai sa mai vorbim oleaca! Al tau este deci Rs4 de pe prima pagina? Nu m-am suparat,daca asa crezi si poate ca ai dreptate cu sportul, dar o alfa156gta nu este doar o up-gradare a variantei de serie! Si in nici un caz nu se incadreaza cu un golf R32!!!!!!!!!!!!!!! Golful ala care are o porcarie de motor, de care a tras Audi de n-a mai putut si fiindca a tras atata mananca o gramada de ulei si daca vrei sa stii nici macar nu are racirea K-lumea!!!! Si cred ca-ti place si putin lux si performante, daca ti-ai luat RS4. Daca vrei sa ma crezi mie nu-mi place viteza, ci turatia, si toate fazele pe care le poti face cu o masina. Prima masina pe care am avut-o a fost un Olcit 12 trs si crede-ma ca-mi sclipeau ochii cand vedeam turometrul la 7000rpm. De asta mi-am luat alfa, ca mai puneam bani si imi luam un m3.
Mie, sincer nu-mi place deloc! forma aia de broasca pe care o are audi si passat. Mai bine imi iau varianta veche de RS4!!!! La revedere!

Si inca o chestie daca vrei sa ma cunosti mai bine: Decat sa stau intr-un scaun de piele cu incalzire si tot tacamu' de la audi sau bmw sau ce o fii, mai bine le arunc la gunoi!!!! si imi pun un RECARO sau SPARCO!!!!!!
Bafta!!!

cosmine cati ani ai spus ca ai?? :lol: si dca tu spui ca motorul de pe r 32 nu este bun inseamna ca habar nai ce vorbesti scuzama cati spun uitate te sai tu la rohte daca sti cine is aia sa vezi ce au facut dintrun r 32 ca bate un enzo la performante 3,6 sec suta !!!550 cp biturbo si ce tot vb de rs4 ca habar nai care rs4 modelul vechi ???? nam stiut ca exista modelu \"vechi\" exista doar o singura varinata rs4 b5:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: eu cred ca tu ai maxim 15 ani mai mult nu pot sati dau si nici nu cred ca ai mai mult pt ca habar ani despre ce vorbesti imi bat gura degeaba aici ai vazut cum arata un gta vreodata macar?? :lol: :lol: :lol: :lol:

din cauza ca e FWD, 0-100 nu e extraordinar, este normal pt cei 250 cai pe care-i are, dar mai sus in turatii masina se misca extraordinar, si eu am vazut cifre pt 1000m si cam facea M3-ul.....dar as vrea sa vad un test aprofundat........oricum, diferenta de 93 de cai nu se vede asa de tare......ar trebui sa fie mult mai tare M3-ul dar nu e chiar asa de enorma diferenta...........plus ca cu diferenta mare de pret, faci GTA sa faca pisu pe M3 :lol: :lol:

pai mai Cosmine, e o super masina pt oameni ca noi, daca te duceai pe un forum de milionari care folosesc un Porsche ca masian de mers la piata si se plimba in Murcielago la padure, atunci nimeni n-ar zice nimic bun de un GTA.........suntem mai mult sau mai putin oamni normali.....si o masina de 50 000 euro nu are oricine......

daca vrei ture, trebuia sa-ti eii o Honda Civic Type-R sau un S2000........amatorii de ture nu au o optiune mai buna ca Honda...

vreisa zici ca GTA n-are scuane de piele incalzite?
Toate marcile mai scumpe au scaune de piele incalzite, incluziv alfa......iar modele sport de la fiecare au recaro sau Sparco(mai mult recaro).......R32 are Recaro, RS4 are Recaro.......scaune din astea daca le ei aftermarket de costa de-ti golesti contul........scuanele alea de 3 lulele de 1000 euro sunt mai slabe, ca si su[port lateral si lombar, sportiv vorbind, deca niste scuane de RS4 de exemplu.............

oricum e ciudat ce spui.......dupa cum vorbesti pari sa-ti place masinile pur sport, puritane..........nu inteleg de ce ti-au luat o GTA..........trebuia sa -ti iei un Honda CRX, o faceai cu banii de pe alfa pe aia sa-ti bata orice masina normala la acceleratie, sa mearga pe circuit fara adversar........etc etc.........


Si nu-i adevarat ce spui ca Alfa nu poate avea mai mult de 250 cai......ti-am dar link la Autodelta.co.uk, sa vezi ce-ai facut baietii c-o GTA......340 cai normal as[pirat, cu un LSD performant mai micsoreaza din problema aderentei in acceleratie din cauza FWD......

147 GTA se compara cu cele de mai sus , nu 156............156 GTA e comparabila cu S60 T5 si 330i si ca pret si ca performante........dar e ceva mai tare ca amandoua.......

pimp he he :lol: ce sa mai zic ai zis totul si pt mine te sustin dar sunt sigur ca nu o sai placa lui cosmin oricum acum anul mai cred ca re gta dupa tot cea scris sunt sigur ca este un copil cate sta in fata calculatorului cand vine de la scoala :lol: :lol: :lol:

eu nu inteleg de ce toata lumea(cate unii de fapt) intreaba de NOS pt masina lor cand ei nu au nimic facut pe ea!daca a avut bani de masina tare,de ce naiba nu se duce in afara sa-si ia?si daca stie ca e ilegal in romania sa-l bagi si are bani totusi,de ce nu face aici tuning pe ea?ca avem totusi ceva firme unde faci totul cu garantie si piese originale si noi! ori se glumeste si chiar nu-mi place ca noi suntem seriosi ori n-au ce face acasa!daca ai bani nene,te duci frumos si intrebi ce si cum sau comanzi la C&C un sistem NOS si daca poate sa ti-l aduca bine,daca nu te indruma in ce tara sa te duci ce sa-ti iei si chestii d-astea!si pana la urma de unde toata moda asta cu NOS?s-au uitat chestiile vechi si frumoase de mecanica?eu sunt un nostalgic al vremurilor apuse cand totul se facea din reglaje si fara electronice si alte gadget-uri!hai sa vb de NOS,dar serios sa aflam mai multe despre el,dar asa ce pot sa pun si cat costa ca apoi sa nu mai dea pe aici,vrajeala!si la cat a dat pe alfa,are bani sa plece afara sa faca acolo rost de butelie si tot ce vrea,dar cred ca si catalin,ca vb sa se afle in treaba,a auzit si el de ceva si face mare tam-tam!poate sunt rau, da-s nervos rau,nu din cauza lui,altele,dar m-am saturat si de bazaconii,eu vreau chestii serioase,ca d-aia s-a facut site-ul!

nu stiu dar ai dreptate tnos se discuta in ultima vreme foarte mult despre subiectul asta nos :lol: :lol: :lol: :lol:

eu ma intreb de ce nu a aparut si in competitii daca e asa de tare,ieftin si inofensiv?

este in competitii des folosit, la cele de Drag Racing........la celelalte ar fi destul de inutil pt ca nu ofera putere constanta, majoritatea care cumpara il folosesc strict la pista de acceleratie....

pimp acolo la voi se foloseste destul de des nos nu?? :lol: ingermania nu prea ii la moda :(

NOS
 

Cosmin : dupa parerea mea NOS`u e cea mai comvenabila forma de supra alimetare .
1: E f ieftina (cel mai ieftin sistem de NOS ( WET ) e cam 400$ cu tot cu transport .
2: E destul de safe asta daca nu te uita dzeu cu degetu pe buton .

chiar nu stiam ca se folosesc la cursele de drag racing,am vazut cateva emisiuni,dar n-am auzit de NOS pe acolo,ziceau de alti combustibili si despre motoarele lor care-s niste monstri si cam atat.La celelalte competitii ma gandeam ca-l puteau folosi pe liniile drepte pt 1-2 sec si tot se castiga ceva!

se foloseste mult in drag racing in clasele de masini \"de strada\" deci nu la alea cu monstrii aia care fac 6-7 secunde pe 400m.........m-am gandit si eu la faza sa foloseasca in celelalte competitii pt liniile drepte.......chestie e ca majoroiteta compaetitilorau reguli stricte la ce poti sa pui pe masina ca modificari.......apoi e problema exploziei.......in competitii pe ciruit, sansa de a iesii in decor, de a face accident e mult mai mare decat la drag racing unde mergi drept cateva secunde........si butelia de nos din spate ma gandesc eu ca poate porvoca explozii mari, deci nu ar fii prea securotar......

da, foarte multe magazine de tuning ofera sisteme si umpleri de butelii........sunt foarte multi care pun pt showuri de tuning, nu-l folosesc niciodata dar da frumos sa-l aiba in portbagaj la o expozitie.......

apoi sunt cei care-l folosesc, si majoritatea o fac numai la pista de acceleratie, nu pe strada.......e des intalnit pt ca e ieftin si usor cu el sa scoti niste timpi foarte buni cu o masina care altfel n-ar fii nici pe departe asa de rapida......

Un exemplu cu NOS......masina testata este un Audi A3 Turbo 1,8.
Testul este facut de Revista Test+Tuning din Germania:
0-100Kmh fara NOS 7,5sec
0-100Kmh cu NOS 6,2sec
Insa cea mai tare este de la
0-200Kmh fara NOS ca.50sec.
0-200Kmh cu NOS 25sec!!!!!!!!!!!

Deci la jumatate......ce tuning poate scoate asa ceva si la bani putini.....
Am si niste diagrame cu puterea masini si cupla...le voi pune zilele astea cand gasesc revista.

mi se pare cam mult 50 sec pan la 200 dar ma rog,iar performanta e intr-adevar remarcabila,nu poti face asa ceva doar cu banii de pe NOS!In cazul asta de ce ma mai chinui eu cu Dacia mea sa-i fac motorul cand mai bine strang bani si imi aduc o butelie din afara?

Da, n-are cum sa ia 2ookm/h in 5os.
Si TNos-te chinui k iti blestemi zilele pana o umpli, daca o umpli...