Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Sa va prezint mica mea buburuza :D Masina este din 90, are un motor de 1.1, cu carbelici de dacie 8) sa consume putin, din pacate numai trage. Singuru lucru enervant de pe masina este cutia romaneasca :x care sper s-o schimb cu una frantuza cat mai repede.
Modificari:
-bad boy
-hayon clean
-faruri black
-evazari spate(nici mie nu imi plac asea mult)
-geamuri ionizate(toata lumea are folie neagra)
-flanse 4x100 inca nu le-am montat, stau pe dreapta, pana gasesc niste jante frumoase.
-e lasat si jos
-scaune Peugeot
-oglinzi Peugeot
-leduri zeXstar(bord, plafoniera)
-grila badgleess(se poarta)
Si mai urmeaza o gramada...bara spate va suferi o mica operatie ca sa imi scot noua evacuare :twisted: sper eu zgomotoasa si de efect. Vreau sa ii lungesc si evazarile pe bara spate, defapt sa le pierd...ca asea se vede nasol. O sa cau o alta bara fata, mai buna si dupa vreau s-o fac verde sau alta culoare...nu imi place albu asta deloc :rolleyes2
poze...o sa revin si cu pozele cu geamurile ionizate!

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

e urataaaaaaaaaaa...........


una peste alta ai de munca... speram sa iasa ceva frumos. bafta.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

stiu, e broasca urata care se va transforma in print :lol: dar asta dupa ceva munca si cativa bani(aici ma mint singur) Oricum bara fata e vopsita alba, eu unu am avut-o rosie/neagra inainte si arata mai bine...dar deh, fiecare cu gusturile lui. si bara spate o vreau alta culoare...rama la geam, va fi neagra, asea cu alba, parca e rupta din alt film.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Eu zic asa, aripile spate, mai bine le dai jos, prea evazate sunt, si prea urat, si urat decupate.....negrul ala de la plafon, zic sa-l pierzi pe stalpii de la parbriz in alb....adica sa faci trecere de la negru la alb....rama aia pana jos nu arata asa spectaculos, grila aia sta mai bine in alb....si stalpii de la custode si portiere, rama, negre neaparat....capota....da-i una stock, e prea urat bad-boy-ul in combinatie cu spoilerul trs, adica prea masiv si prea drept mi se pare mie....si hayon-un te sfatuiesc sa pui numarul pe el, pe stock are el un farmec, nu degeaba ii pusera aia de la citroen trapezul ala 3d imprimat in care intra numarul finut.... bara spate....scapa de ea ca e hidoasa, mie unu' nu-mi place....:rolleyes2 dar sunt de parere ca....fiecare cu gusturile lui, daca iti place tie, tie trebuie sa-ti placa ca doar tu te plimbi cu ea, eu ti-am spus ce as face eu la ea sa-i stea mai bine, aaa, si era sa uit..... nu vad antena, dar mi se pare ca locasul are un dop pus, ce-i acolo? si oglinzile... le-as arunca si as pune 2 de dacie de alea reglabile din exterior, eu asa am pentru unul....:rolleyes2
De laudat e ca tabla e curata, nu e zgariata vopseaua sau ruginita, nici indoita.8)

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

badboy-ul ala tre scurtat urgent

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

am vazut-o live prin Vitan si arata mult mai bine ca in poze...

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

l-am mai scurtat fata de cum era...mai trebuie putin :???: curand!
asta asea e, nu e fotogenica...

Azi am montat si filtrul de carbon, am facut cateva modificari la acceleratie si pot spune ca trage de rupe, mai ales de la 3000 in sus :twisted: si numai spun de sunetu frumos care il da filtrul ala...urmeaza si toba! ;)

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Hai ma ca e tare dracia ;)...daca i-ar pune bara normala, aripi OEM, numar in haion , ce rost ar mai avea cuvantul "custom" :( ?
Nu e mare frumusete...dar e diferita.
Parerea mea...daca ii trantesti jante nesimtit de late si ii schimbi tipsul de la toba, o sa arate mult mai bine.Bafta multa.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Per total ingrijita, de lucru mai ai ca la orice oltean sau ca la orice masina, in continuu se gaseste ceva de facut. Dupa cum spuneam baietii si eu sunt de parere ca bad boy`ul e mult prea mare, evazarile nu`mi plac si in rest las la aprecierea ta ce mai trebuie modificat...

Bafta cu ea si sa o ingrijesti...sunt din ce in ce mai putine.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

in mare parte ai si tu dreptatea...dar uite cateva argumente:
-aripile spate...nu as vrea sa le schimb, oricum o sa vina jante frumoase si va fi exact ce trebuie ca evazare. Si nici nu vreau sa risc, sa apara dupa rugina...
-oglinzile sunt mult mai bune decat cele de dacie, nu se compara deloc
-antena de radio o sa vina la locu ei, nu am avut timp de ea.
-bad boyul? ala e cea mai mica problema, dupa cum am mai zis, o sa mai vina finsat pana va veni ce trebuie.
-bara spate dupa cum am zis, va fi modifcata si va pica perfect cu evazarile spate si cu toba, saptamana asta o termin si o sa vedeti ca nu va mai fi hidoasa cu evazarile alea si bara.
-plafonu, etc, masina o revopsesc si dispare plafonu negru, vara e o problema si nici nu ma atrage...
-am facut grila neagra ca dadea mai bine in contrast cu bara rosie...
-ramele vor fi negre.
Usor toate se fac exact cum vreau eu, dar mecanica e pe primu loc la mine si dupa restu...

Se rezolva bad boyul :D O sa am grija de ea...deocamdata nu imi face probleme, cum ziceau baietii de aici " te cam plictisesti sa nu ai ce face la asta nu?" si au dreptate, asea ca ma apuc s-o modific :-P

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

incearca pe spate niste jante de tabla dublate cred ca ar da frumos rau cu aripile alea

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

asea ma gandeam si eu :D sa vedem ce gasesc.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Evazările spate nu arată deloc rău şi par a fi făcute bine!

Probabil cu jantele anterioare arăta mult mai bine maşina...Vorba aia...evazările se fac după jante!

Badboy-ul este cam radical dar arăta mai bine ăla din postul 3.
Ăsta modificat, nu mai are aceeaşi linie şi pare un pic făcut din topor.

Oricum, maşinuţa îmi place!

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Mersi!
pei asta ziceam si eu, nu au pic de rugina, chiar daca am tras intr-o zi de una din ele si am crapat un pic chitu..nu a iesit deloc rugina. Dupa ce o sa pun niste jante pe masura lor, se va schimba aspectu radical.

bad boyul e in lucru, chiar ma bate un gand sa il refac...l-am taiat ca nu era drept, in poze nu se vede...dar in realitate se observa foarte bine. In plus cum zicea un coleg mai sus, intr-o parte, parca in dreapta e prea drept. O sa il fac saptamana asta care vine, ca atunci bag mare la bara spate, ca pun tobele :twisted:
usor o sa arate bine...sper!

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

cu rugina sau fara aripile taiate in genu asta pe oltcit sunt considerate kitsch iar capota ....arata in genu la a mea, e dusa mai mult in jos , pare la fel de prost lucrata, poate ti-a facuto acelasi maestru al fibrei care mi-a facuto si mie....

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Mersi! tipsul il schimb cu totu :D adica cu o toba...e de munca. dar am timp.
a facut-o alt mester :-P cand o sa vina vremea buna, o sa cumpar alta capota si o sa fac alt bad boy, mult mai frumos si cum trebuie...deocamdata astept sa numai ploua sa mai tai din ea, poate reusesc sa scot ceva. :rolleyes2 iar cu aripile ai dreptate, nu inteleg de ce uni nu pot accepta ideea de ceva nou...toata lumea are aripile normale umflate. :rolleyes2

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

mie imi plac aripile originale, fara umflaturi....eu le am fara pic de chit si tot nu le umflu... inca, poate cu niste roate mai late va trebui sa le umflu, dar inca nu e cazul....
oricum respect ca totusi te tii de ea, plus ca asa cum ziceam, tie trebuie sa iti placa, nu noua;)
Multa bafta cu olteanu', si eu stau cu el in loc, ma ploua de nu se mai opreste, si vad ca tot asa se mentine vremea toata saptamana:rolleyes2

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

mersi, si tie! eh eu ies mereu cu el, modificarile asteapta...ca imi permit, nu am mai vazut becu de la benzina de ceva timp :twisted: vom vedea cum va arata dupa ce schimb jantele, si pun unele mai late ;) o sa revin poze cu el....cu geamurile etc.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

poze cu olteanu:))...Hai cu flansele alea si cu jantele:>:D

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

mersi omule!!! O sa apara si alea cat mai curand. ;) mai am ceva la mecanica de rezolvat si gata.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

:lol::lol:Ii sta bine cu geamurile alea.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

sunt fitza, mersi nenea moro pentru montaj...ca la cat help am dat eu :lol: eu le spargeam sigur!

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

am mai facut putina munca la masina:
-scoaterea finalei, montata teava :twisted:
-reglaj ambreaj
-vopsire compartiment motor
-schimbat amortizoare fata cu unele care lucreaza, e si mai low acuma
dupa am dat ieri o fuga pana in pitesti, sa isi ia un prieten un golf de rallye...si s-a comportat exemplar, a consuma cam 5-6 8) plus alergatura inapoi prin bucuresti, ca deh ambele masini fac galagie :lol: per total sunt multumit de mica ragalie :D
urmeaza sa ii intaresc amortizoarele, le vreau tari, sa pun punti spate de rm...vreau frana de mana pe spate :D

poze...

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Pentru un sunet mai placut as zice teava in locul intermediarei si o finala sport...iti zic din propria experienta, mai nasol la drumuri lungi... :lol:

Spor la treaba! ;)

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

uite si pdv cum se arata dupa zid...:twisted:

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

mersi! puteam sa pun toba de carbon, dar facea prea gros si imi spargea capu. asea la drum lung pot spune ca nu e deranjanta deloc. Oricum vreau sa fac evacuarea din inox, si sa scot 2 tevi :-P cu tobe mediane...am o idee, sa vedem daca iese.

e peste tot :D

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Bani sa fie si oameni priceputi, in rest trebuie sa iasa orice...oltcitul este cel mai fiabil. :lol:

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

sa sti ca este...azi am avut putina munca, la una din conductele de benzina...ca deh de cand e low, mai atingi :lol: iam dat bara fata jos, am constatat ca armatura e varza...e si lovita si ruginita, asea ca o sa iau alta, si alta bara fata, a mea e prea suie. Sa vedem ce va iesi, vorba ta, bani sa fie!

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Daca iei alta bara, sfatul meu e s-o lasi neagra, arata bine cu bara neagra.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

asta si vreau, ca vad ca majoritatea sunt pentru negru, deci neagra va fi ;) o sa fac poze cum ii sta doar cu armatura neagra, e cea veche cu nitica vopsea peste, ca sa para de acolo. :rolleyes2

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

se lucreaza...i-am schimbat si maneta de deschis capota, cu una mai custom :-P cea veche am rupt-o de foarte mult timp...in rest se asteapta piesele pentru bot.

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

ia zi-mi si mie toate avantajele si dezavantajele de la filtrul ala sport

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

pei avantajele: se aude frumos in ture, trage parca un pic mai bine, fata de cel normal...dezavantaje deocamdata nu am intalnit. Eu unu sunt multumit de el, fata de filtrul normal...oricum e perfect pentru carbeliciul asta ;)

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

ca dezavantaj, daca nu montezi unul corespunzator si datorita orificiilor mari pe care le are fata de unul stock, lasa sa treaca mai multa mizerie...

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

asta e bine facut, nu e de vitan...e simota racing, m-am uitat pe net si se invarte la 60e, eu am dat putin rau pe el :lol: si de cand l-am pus nu am avut treaba cu el deloc. Nu sa infundat, nu nimic. Am avut si originalul inainte...de ce sa mint, nici cu ala nu am avut probleme, dar vroiam si putin sunet :-P

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

epuratorul observ ca e scos pe dinafara? ai incercat sa il bagi in filtru

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

ti-a tremurat mana cand ai vopsit compartimentul motorului?

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

e jale daca il bag :lol: daia l-am si scos...mi-a zis un specialist, nu am facut asta de capu meu. Unde nu ma pricep nu ma bag.
da :lol: oricum vroiam sa vad cum arata vopseaua...nu conteaza ca am mai murdarit pe acolo, nu e de EXPO, cel putin nu inca. Cand o s-o revopsesc, o sa fac si compartimentu motor cum trebuie. Am dat pe acolo, ca cel dinainte, a dat cu vopsea de calorifere, si nu a dat uniform deloc :lol: erau dungi si patratele...

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

si totusi de ce verde???

Re: Oltcit 1.1 B 32 SCH
 

Masina nu arata rau deloc... numai ca nu se prea potriveste capota aia, folosesti socul la masina, ca vad ca maneta e trasa... sau nu mai originalul :-P. Bafta!