Blow Off Valve
 

sau bov, cum ii se zice prescurtat.stiu ca s-a tot discutat pe tema asta,stiu ca sunt multi interesati .. de aceea am creat topic separat.(daca considerati ca nu-si mai are rostu, delete )
zic asa .. intrebari generale
- bov merge numa pe motoarele turbo?
- unde da randamentul mai mare (fffss mai mult), pe benzina sau pe disel?
- afecteaza cumva turbina in timp? daca da, cu ce?
- se pierde din putere daca montezi un astfel de sistem ?
- ce presiune ar trb sa ai in turbina pt ca sa se simta prezenta bov?
- pt bov, mai trb facute si alte modificari ? (stiu si eu: evacuare/filtre..) :roll:
- cum functioneaza el de fapt?

Re: Blow Off Valve
 

Am auzit ca exista si o imitaie de blowoff sau ceva de genul asta care da doar zgomot.
daca stie cineva ceva de genul asta va rog sa dati un pm
preturi,serviceul unde se monteaza
merci

Re: Blow Off Valve
 

-da
-fffssaaatul depinde de presiuna care o face turbina, si de tipul bov-ului
de obicei masinile turbo dizal au presiunea mai mare in trubina decat cele pe benzina
-nu cred :P
-daca este prost montat ori pierzi presiune, ori ai lag mare...
-1bar? :twisted:
-nu
-uite aici cum functioneaza ;)
http://www.evilution.co.uk/index.php...=70&men=engine

Re: Blow Off Valve
 

Foarte tare melcule...
Si linkul la fel.Trebuie specificat ca apartine unui site dedicat unui singur tip de masina (smart) si unele date s-ar putea sa nu fie tocmai relevante pentru alt tip de masina.

Pe diesel declansarea se face electric pentru ca nu exista clapeta la acceleratie pe admisie (dupa turbo) care sa permita crearea unui vacuum in spatele clapetei.

Mi se pare mie sau parca am mai explicat undeva toate astea???

Re: Blow Off Valve
 

chiar sa stii ca un c2 hdi scoate mai mult fsssstttttttttt din ala decat pe un subaru si BASU-le sa stii ca un c2 are presiune mai mare decat un subaru impr,in Turcia si aici se vand diferite modeluri de blow-off .HKS , BLITZ , MONZA ....etc... HKS e cel mai tare dupa parera mea dar am auzit de la cineva ca si BLITZ e super ok si mai ieftin decat HKS .Monza e foarte ieftin cum spuneti si voi TURCESC dar de fapt nu e si nu prea auzi nimic mai ales daca masina ta e pe motorina.... :P Poti sa patesti anumite lucruri.De exmpl eu am spart de 6 ori furtunu unde era montat blow-off-ul din cauza accelaratie cand stai pe loc.Din cate am inteles ca cand face presiune in furtun, se unfla si din cauza asta se sparge furtunul ala ...in fine.... nu cred ca castagi ceva la hp sau sa fie masina mai performanta doar ca goleste aerul foarte repede decat sa goleasca foarte incet .

Re: Blow Off Valve
 

BOV are rolul sa protejeze turbina si sa tzina presiunea can d e nevoie ,nu da nici makar 1 cal!Iar la diesel iti sparge turbina de cele mai multe ori pentru ca majoritatea dieselurilor moderne au turbine cu geometrie variabila ,ceea ce o face mult mai sensibila decat o turbina fara geometrie variabila!

Re: Blow Off Valve
 

cam cat m-ar ajunge un bov pt. un seat leon 1.8t 180cp?

Re: Blow Off Valve
 

micsoreaza turbo lag ul
pai depinde,poti lua un bov la 100 euro si un bov la 300

Re: Blow Off Valve
 

detaliaza ... de ce "iti sparge turbina"? din moment ce BOV are rolul de a micsora presiunea pe segmentul de admisie intre turbo si motor?

stie cineva un BMW e39 525d (turbo cu geom variabila) are cumva "diverter valve" , ce se intampla cu surplusul de presiune care se creeaza cand se ridica piciorul din acceleratie?

Re: Blow Off Valve
 

MOtoarele diesel nu au clapeta de acceleratie.
Presiunea se duce in motor.
Diesel-ul nu are BOV.

Gemotria varibila este pe partea de evacuare.Compresorul de pe adimisie este la fel ca si la o turbina obisnuita.

Re: Blow Off Valve
 

deci merge pus BOV pe un diesel? nu se intampla nimic? daca masina e in garantie, se pierde garantia daca se monteaza BOV? siteuri din romania unde gasim BOV stie cineva?

Re: Blow Off Valve
 

merge pus BOV pe diesel .. un kit de BOV cu senzor la pedala de acceleratie ... care s-ar putea sa afecteze turbina si sa iti ia din putere sau sa creasca lagul turbinei , daca nu este facut special si cu diametrul care trebuie

un bov diesel interesant si convenabil la pret gasesti pe : http://www.boost4you.de/blow_off_diesel.htm

Re: Blow Off Valve
 

mia exact unde se monteaza BOV? la octavia tour am vazut k e cam dificil sa ajungi la turbina... :|

Re: Blow Off Valve
 

din cate am inteles .. pe traseul de admisie intre intercooler si admisia motorului ... daca il pui in apropierea intercoolerului cred ca se aude mai tare , fiindca e mai jos, daca il pui mai sus spre admisie se vede frumos in compartimentul motorului (mai ales daca e un HKS sau altceva cromat etc)

Re: Blow Off Valve
 

:(( eu nu am intercooler...deci adio BOV :((

Re: Blow Off Valve
 

pai turbina ai? il montezi pe traseul de admisie intre turbina si admisia motorului

ce motorizare ai?

Re: Blow Off Valve
 

1,9 TDi 90 de cai...am incercat sa ma uit la turbina da trebuie date jos capacul de la motor si scutul de protectie...nu ma intereseaza dak ma ajuta la ceva sau nu...imi place mult cum se aude :)

Re: Blow Off Valve
 

din punctul meu de vedere decat sa dai 250+ euro pe BOV care nu iti aduce nimik in plus ca performante .. mai bine dai 200 euro pe un chiptuning .. o sa castigi 30-35cp .. ma ocup cu asta si stiu ce vorbesc :) ulterior poti pune si BOV si o sa se auda mai tare dupa chiptuning .. deoarece o sa ai presiune mai mare in admisie. Daca vrei sa discutam detalii da-mi mesaj privat.

Re: Blow Off Valve
 

Nu are treaba una cu alta !

Ai turbo poti sa ii pui.
Garantzie ... depinde cat de bulangii sunt cei de la Dealer-ul Local.Normal nu ai voie sa modifici nika.

Re: Blow Off Valve
 

Este ilogic ce spui tu !

Pe traseul de adimisie ai aceeasi presiune ,deci poti sa il montezi oriude pe acest traseu.

Re: Blow Off Valve
 

desigur ca poti sa montezi oriunde .. dar locul cel mai practicat pt montaj cat si cel mai accesibil este tronsonul de care am amintit .. cel intre intercooler si admisie motor :)

daca il pui imediat langa intercooler sunt sanse mai bune sa se auda mai tare deoarece este situat jos la nivelul intercoolerului .. daca il pui mai sus in spatele radiatorului este mai izolat de exterior si se va auzit mai incet.

Re: Blow Off Valve
 

Da ,perfect de acord cu tine.
Dar tu ai zis mai sus ca se aude diferit in functie de pozitionarea POP off-ului pe traseul de admisie.Asta incercam sa iti explic ca nu are cum :)

Aaaa ca percepi altfel sunetul este cu totul altceva :D

Re: Blow Off Valve
 

pai nu se aude diferit datorita presiunii .. deoarece este identica , se aude diferit datorita pozitionarii .. imi pare rau daca s-a inteles altceva :)

Re: Blow Off Valve
 

Gata am inteles la ce te-ai referit.

Re: Blow Off Valve
 

din cate m-am documentat pt BOV diesel nu cred ca merita sa imi pun la 525d al meu .. s-ar putea sa am lag mai mare si turbina sa se uzeze prematur incercand sa faca la loc presiunea pe care BOV o va micsora repetat :)

pe turbo benzina este absolut necesar BOV pt a proteja turbina dar pt diesel este inutil si daunator

Re: Blow Off Valve
 

Bine faci!
Mai bine investesti in altceva banii.

Re: Blow Off Valve
 

cip-tuning nu pot sa fac acum (treaba cu garantia, am auzit k astia de la porsche sunt cam bulangi la chestii d'astea) abia peste vreo 2 ani o sa incep sa umblu la motor...un intercooler, cip-tuning...

Re: Blow Off Valve
 

eu mi-am luat asta, nu stiu unde si cum sa-l montez. atasez poze cu blow-off ventil si motorul, partea cu turbina

Re: Blow Off Valve
 

trebuie sa il montezi intre intercooler si clapeta de admisie

iar furtunasul de vacum trebuie sa intre undeva dupa clapeta

Re: Blow Off Valve
 

atasez aici poze cu motorul din toate unghiurile. faceti semne cu rosu sau ceva unde ar trebi-i pus. faceti un desen ca si pentru prosti. merci :)

pozele aici :)
 

am uitat pozele :)

Re: Blow Off Valve
 

NU pierzi garantia daca iti fac chiptuning , deoarece cand te duci in service (probabil de 1-2 pe an) iti flashez versiunea originala (90cp) a chipului tau iar cand iesi o rescriem iar pe cea tunata (120cp) :) . NU se depisteaza nici pe tester nici de catre mecanicii de la porsche ca ai sau nu chiptuning. Singura metoda de a vedea ca ai chip este sa lasi masina la ei cu chip scris si sa mearga cu ea sau sa o puna pe tester special pt a masura presiune turbina sau injectie motorina.
Fa chip cu incredere ca nu ai cum sa pierzi garantia!

Re: Blow Off Valve
 

bov original e in poza blow1.jpg

il poti pune in locul lui sau in zona din blow2.jpg

mai poti sa il lasi sa descarce in atmosfera

Re: Blow Off Valve
 

sry nu m-am uitat cu atentie la poza cu ce ai cumparat,

trebuie sa scapi de furtunul care duce la bov vechi si sa il pui pe asta nou unde ti-am aratat(blow2.jpg), si sa pui un dop in T-ul de pe admisie unde intra bov vechi...

Re: Blow Off Valve
 

am si eu niste intrebari ...
am citit threadu si am vazut ca s-a mai discutat pe tema asta, dar raspunsurile nu au fost chiar lamuritoare.

am un punto 1.3 JTD, daca pun blow off pe el, da vreun efect ? sau presiunea in turbina e prea mica (fiind motor mic) si nu se aude indeajuns incat sa fie pe placul urechii ....

am auzit de la un prieten care are pe masina (motor pe benzina) ca la diesel ar dauna in timp... este adevarat ?

Re: Blow Off Valve
 

dupa cum s-a discutat , REPET : merge pus BOV pe diesel .. un kit de BOV cu senzor la pedala de acceleratie ... care va afecta turbina deoarece va fi solicitata suplimentar sa refaca presiunea din admisie de fiecare data cand tu o vei descarca in atmosfera , astfel va creste lagul turbinei (ex: daca eziti intr-o depasire si iei piciorul din accel , BOV descarca presiunea si s-ar putea sa ai surpriza sa trebuiasca sa te repliezi).

BOV pt diesel nu ajuta cu nimik , cum face in cazul turbo benzina , e doar un accesoriu "fun" care iti scurteaza viata turbinei.

un bov diesel interesant si convenabil la pret gasesti pe : http://www.boost4you.de/blow_off_diesel.htm

Re: Blow Off Valve
 

un BOV daca nu vine complementat de un sunet de motor turbo benzina adevarat ( https://www.youtube.com/watch?v=lcIaQOBPCBE )... nu are nici un farmec .. e doar un chici.

Re: Blow Off Valve
 

adica tu vrei sa zici ca sunetul la diesel nu ar fi acelasi ?

Re: Blow Off Valve
 

ba da .. "fasaitul" e acelasi .. dar daca croncane motorul pe fundal .. nu este acelasi lucru cum se aude o benzina in ture (de pilda o toyota supra, bmw m3 turbo sau alte nebunii)

(recunosc sincer ca daca nu afecta performantele si viata turbinei imi puneam si eu pe BMW 525d@200cp)

Re: Blow Off Valve
 

am inteles... ai dreptate cu faza cu croncanitu... mersi pt raspuns.