Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...bmfSlwRZhUOxN4
1. Faci plinul, sau macar 1/2. Nu rezolvi nimic daca te duci la benzinarie zilnic si alimentezi de 15 lei. Preturile cresc, nu scad! + ca mersul pe rosu dauneaza grav sanatatii masinii.

2. Preferabil sa alegi o ruta mai lunga dar mai putin aglomerata decat una scurta si bara la bara. Evita centrul orasului, drumurile in rampa care tind sa se congestioneze, zonele cu lucrari la carosabil si, cel mai important orele de varf! (preferabil sa ajungi cu 30 de min mai devreme la munca si sa eviti ora de varf).

3. Accelerezi treptat pana ajungi la viteza de croaziera (in oras 60 -70 in
treapta 4 respectiv 5), cu un ochi pe litrometru stabilizezi cursa pedalei de acceleratie pana in punctul in care consumul este minim - si menti aceasta pozitie ("pilotul automat mioritic").

4. - Nu opresti la culoarea galbena a semaforului sau la trecerile de pietoni. Lipeste o hartie in geam cu textul "Nu am benzina, nu opresc. Scuze!" Majoritatea pietonilor te vor intelege. (Exceptie: Garcea in zona vizuala).
- Consumatorii electrici maresc consumul. Eviti folosirea AC/incalzire, faruri, proiectoare, semnal:)) Radioul consuma putin, este ok! Dar fi atent la ce muzica asculti, ceva calm, sa nu te imbie la viteza;))

5. La pauza de masa comanzi la birou (asta bine inteles daca nu esti deja somer). Scuterul consuma mai putin! Daca ai totusi chef de plecare, cupleaza-te cu alt coleg (eventual unul care are masina de la servici).

6. Nu te duci cu masina pana la colt sa iei paine sau pe distante scurte. Mersul pe jos e sanatos!

7. Metroul e prietenul tau. Ajungi mai repede, la racoare (respectiv caldurica iarna), cu o cartela poti schimba "n" linii. O cartela cu 10 calatorii costa 9 lei - un abonament "student" cu 62 calatorii costa 17 lei (poti cumpara asa ceva si fara a fi student... se rezolva). Bonus: e plin de fete frumoase! RATB-ul - out of the question: tarife mari, aglomeratie, daca schimbi 3 linii ai depasit costul carburantului in multe cazuri.
http://img.peopleofpublictransit.com/2010/11/1367.jpghttp://www.lolhome.com/img_big/funny...9979523777.jpg


8. Daca totusi trebuie sa folosesti masina ai grija sa iti mentii calmul cand treci pe langa benzinarii! Enervandu-te nu rezolvi nimic.





Q: Voi cum conduceti economic?

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

:arrow:
https://www.4tuning.ro/alte-stiri-aut...rant-6337.html

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

De aceea nu semnalizeaza mare majoritate a soferilor?fac economie de carburant? :twisted:

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

am observat ca daca accelerezi ca bunicu(dau exemplu 1.6 16v aspirat ca asta conduc cel mai des) adica schimbi in 2000 de ture ,urmatoarea treapta pica subturat si motoru se chinuie sa se tureze...consumu pt mers de genu asta, indicat de comp. d bord este undeva 11.5 %, insa daca schimbi in 3000 si accelerezi cat mai brutal ca sa ajungi la turatia aia consumu imi scade la 9.5, adica in loc de accelerari lungi si lente trebuie accelerari scurte si rapide. Cel putin asa merge trompeta mea

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Incearca sa acelerezi liniar pana la 3000 de ture si dupaia sa schimbi o sa iti consume si mai putin :)

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

nu stiu cat de real e consumu de pe computeru de bord dar spre exemplu daca merg prin trafic infect bara la bara cu clima pornita imi consuma 13....daca merg din semafor in semafor si schimb in 6000 imi consuma 12

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

ai sa razi dar am intalnit un maniac in ale mersului economic si asa zicea: ca si semnalul consuma:)))

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

nu-i nimic,daca are frigider acasa o sa-i vina factura la curent mai mare ca probabil are carne proaspata zilnic :lol:

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Tinere, daca postul tau nu e facut la caterinca maxima, atunci ai probleme grave. In afara de punctele 1 si 2 care au ceva noima si care cred ca nu-ti apartin, restul ar trebui sterse. O sa-mi fac pomana sa-ti si explic de ce:
3) viteza de croaziera nu exista in oras. croaziera presupune un mers constant. in oras asa ceva e imposibil, mai ales in Bucuresti. Si totusi, daca pentru o perioada poti merge un pic mai tare, retine ca viteza legala e 50 nu 60-70.
4) asta e cel mai grav, aici instigi la nerespectarea legilor in vigoare. Spune-le sa treaca si pe rosu, ce p.izda ma-sii, consumul de carburant primeaza. Eu zic sa adaugi si nefranarea la curba, ce daca drumul e la dreapta?!, tu mergi inainte!, vei economisi carburant, dai in zid, mori n-o sa mai ai nevoie de benzina niciodata.
La fel, daca va prinde politia, va ia carnetul pentru ca il ascultati pe imberbul coleg, n-o sa mai aveti nevoie de benzina.
Restul punctelor, le puteai comasa intr-unul singur: nu mai folosi masina!
Inainte sa te apuci sa scrii, gandeste un pic, si daca n-ai nimic interesant/original de spus, improve the silence!

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Trebuie sa te simti foarte batran la 26 de anisori, nu-i asa? "Tinere", interesanta abordare. Da, ai dreptate, punctul cu neopritul la treceri si pe galben e la caterinca, insa tehnic este corect, pornirea de pe loc reprezentand cel mai mare consumator de carburant.
Aici ma refeream la mentinerea unei viteze cat de cat constante. Nu este imposibil, asa cum spui tu. Este f posibil in anumite intervale orare. Stiu f bine care este viteza legala, dar n-ai decat sa mergi tu cu 50 la ora, poti sa mergi in paralel cu bunica cand se duce spre biserica.
Eu cred ca tu te opresti si pe galbenul de la semafoarele pietonale la 3 dimineata, ca daca vine speedy gonzales sa traverseze la 3 noapteasi nu apuci sa-l vezi, nu?

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Daca proiectoarele consuma, atunci de ce toare rudele doamnei COCA(larescu) tin proiectoarele aprinse atunci cand nu sunt de folos, si mai ales, atunci cand nu este legal?

Oricum....amuzanta faza..chiar incepusem s`o citesc cu interes :D dar m`am lamurit....esti d`al meu

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Hai, ca daca mai discutam un pic, te aduc pe calea buna, pana la urma d'asta suntem aici, sa invatam unii de la altii. Primul lucru pe care ar trebui sa-l inveti e ca sub nick unii au completata varsta. La mine figureaza in clar, 31. E si corecta. Tu cand inveti pe cineva ceva, orice, invata-l cum se face la modul corect. Cum a facut si instuctorul cu tine la scoala. Nu propovadui direct "micile smecherii" pe care le aplicam cu totii. Deci spune de 50, cine vrea cu mai mult, noaptea, liber, sau cand traficul permite o face pe barba lui.
Cat priveste punctul nr. 2 sper ca ti-e clar ca nu despre acel galben discutam, nu? cu toate ca si la acel galben, preventiv ar fi sa incetinesti, nu oprire, dar o saltare a piciorului de pe accelerare ar fi de bun augur. Better safe than sorry, chiar daca lucrul asta iti aduce un consum de carburant un pic mai mare.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Pai tu crezi ca neam de cocalar stie ce anume consuma benzina? De ce isi iau toti 1.6 cand consuma mai mult decat 2.5? ei cred ca numai capacitatea cilindrica influenteaza consumul...

@SDrg... ma uitasem ceva mai sus la varsta:)
dar nu cred ca varsta are prea mare relevanta.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

in cea mai mare parte capacitatea cilindrica determina consumul...
si da, daca intr-adevar exista exceptii in care un motor cu capacitate cilindrica mai mica consuma mai mult decat un motor cu o capacitate cilindrica mai mare, asta nu inseamna ca trebuie sa generalizam si sa spunem ca un 1.6 consuma mai mult decat 2.5 ca dam.. in absurd.

si daca sustin asta, sunt cocalar ? :shock: R: nu cred ...

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Hai ca deviatai aman2 de la subiect...Se vorbea despre un mers economic al masinii personale...nu sa compari consum de 1.6 cu 2.5, 2.6 etc ( oricum Cielo mananca CLAR mai mult decat 1.6 asta ca un raspuns )
Si ideea cu COCAlar era ca sunt destui care se plang de consum, insa merg cu consumatori inutili sau proiectoarele aprinse atunci cand nu este nevoie si mai ales cand nu este legal...
Nu ca ai tu motor de 1.6 sau ceva de genu.
Zic eu...acu nu stiu care era gandirea lui. Eu cu motor de 1.5 75cp si consum de 11/12 urban ma simt foarte bine

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

vectra a 2.0 exterior (craiova-pitesti) consum 7l gpl/100km
astra f 1.4 exterior (craiova-pitesti) consum 8lgpl/100km

probat de mine in urma cu 2 saptamani. mers constant cu 90-100 km/h

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

2500, coupe, ambalata zilnic pina in 6000 ture, nu a depasit 13 litri consumul URBAN, deci cred ca e clara diferenta, plus ca nu simt nevoia sa chinui motorul de 1.6 ca sa pot depasi unul care face economisire de carburant, nu cred ca diferenta de 1 litru=5 lei la 100km te face mai bogat ;)

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

am un prieten are o masina cu capacitate cilindrica de 6000 + cmc, merge blana cu ea ( la rosu 7000-8000 ture ) , si consuma 5 % URBAN ...

prostii :doh::doh::doh:

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Tu chiar vorbesti serios?:shock: Vreau si eu o masina din aia ce dreaq cosnuma cat a mea:lol:

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

iti dai seama ca nu

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

BMW 525i consum in oras mers frumos 13,5%
Logan 1,4 Mpi consum in oras 12,3%. Nu pot spune mers frumos ca tb. sa o turez ceva pana sa plece de pe loc.:lol:

Ambele pe computerul de bord, ambele foste masini personale. Ddeci pentru un consum redus, conteaza si puterea motorului. O masina submotorizata v-a consuma clar mai mult decat una proiectata cu cap.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

poate i-ai pus vreo reductie pe furtune ca altfel nu vad cum iti ia asa putin, si da, litrul ala care face 5 lei daca mergi cu masina mult te poate face mai bogat. daca faci 1000 de km pe luna sunt 50 de lei, eu unul fac in medie 5000 de km pe luna, ce zici, s-ar simti daca masina mi-ar consuma cu 1 litru mai putin?

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

ca sa stii si tu, sa nu mai bati campii degeaba...un motor mai mare dezvolta un cuplu optim pt circulatie civilizata la ture mult mai joase decat o bricheta de 1.4 sau 1.6 care trebuiesc turate calumea ca sa te adaptezi macar la ritmul urban din ziua de azi...deci...un motor mai mare are mai putina nevoie de benzina ca sa circule civilizat, pe langa un motor mai mic care tre sa fie turat constant deci avand un consum mai ridicat de benzina...in plus, mai conteaza si etajarea cutiei de viteze, si acolo castiga un motor cu capacitate litrica mare...

nu vorbesc din necunostinta de cauza, sunt posesor de doua petarde de 1.6 cu pofte nestavilite de benzina...nu mare mi-a fost mirarea cand am auzit de la prieteni cu motoare mai mari ca au consumuri MULT mai mici de benzina ca si mine...

si ca si top tip: ce am dedus eu, Bora mea 1.6 FSI, cand merge in frana de motor imi afiseaza un consum instant de 0.0, pe cand daca merg cu transmisia decuplata imi arata 0.7, 0.8...intr-o vreme aflasem cum se numeste fenomenu, da` pe moment nu imi amintesc...Drumuri Bune everyone, io tocmai am bagat benzina de 150RON pt un drum de Oradea-Arad dus-intors...

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Da, asa este. E ceva in legatura cu lucrul mecanic dar nici eu nu stiu exact cum functioneaza. Si e doar valabil pt motoarele pe injectie. Cu capacitatea cilindrica sunt perfect de acord, de exemplu 330d are consum de 5 extra si vreo 6.5 urban....

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Fuj` ma de aici.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

`01 330xd E46 are 9.7l/100km urban, folosit preponderent in oras, foarte rar scos afara

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

ma refeream la e90. si mi-a scapat destu' de pe 8 pe 6. 8.5 am vrut sa zic. si extra chiar este 5.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Tu nici nu detii un E90 330d si-mi faci aici mare tam-tam. La tine in casa faci ce vrei.

Pentru ineptii, o saptamana post cu rugaciune.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

La masinile cu injectie electronica cand se merge in frana de motor se taie alimentarea si toata benzina se duce pe retur.
Pe cand daca le pui pe liber se consuma acelasi ca la ralanti.
Stilul de condus pentru a merge economic depinde de :cilindree,greutatea masinii,conditiile de trafic.
Intr-adevar o masina cu cilindree mare poate consuma acelasi cantitate de carburand cat o masina cu cilindree mica ,in aceleasi conditii.
Ex:Eu am 2500cm3 consum mediu 11l/100km
Logan 1.4 consum mediu 10l/100km
Te-ai gandi ca la diferenta de cilindree si de cai putere ar trebui sa faca o diferenta mai mare la consum.
Dar nu face deoarece eu pot sa nu trec de 1500RPM ca sa ajung la viteza de 50km/h pe cand Loganul cu motor de 1.4 nu prea poate.Plus ca mie i-mi ia foarte putin sa ajung la acea viteza de "croaziera" pe cand motorului de 1.4 ii ia mai mult.Ajungand mai repede la acea viteza merg mai putin in acceleratie,care este partea care consuma cel mai mult carburant,si apoi merg mai mult in plaja de turatii care consuma mai putin.
Ati fi uitimi daca v-as spune ca am facut Bucuresti-Brasov cu 150RON in carburant.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

loganul de 1.4 ph2 laureate consuma 9% vara in conditii de distributie ,deci mereu pe fuga ! exterior
jetta mk2 1.6td scoate in aceleasi conditii 6% iarna si 5,5% vara.
peugeot 206 1.4hdi 6% dar cu ac pornit.
matiz , mare atentie acum 8% iarna /vara + ac !
octavia 1.9tdi 110cp 6,5%.
toate pe acelasi traseu, cam aceleasi conditii de trafic , media pe 5000km/fiecare . fiecare masina face cam 8000km/lunar in afara de jetta care e a mea si merg mai rar cu ea, cam 2000 km pe luna ca e mai batrana :)

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Personal nu cred ca in frana de motor se taie benzina......probabil ai fost tentat sa spui asta deoarece ai observat pe consumul instant 0.0......dar fa un test.....lasa intr-o treapta de viteza....gen a-2-a...frana de motor de la 50kmh.....si a doua oara...tot in aceeasi treapta si tot de la aceeasi viteza ia-i contactul.......teoretic....dupa cele relatate de tine....masina ar trebui sa se manifeste la fel in ambele cazuri,ceea ce nu cred.
Parerea mea este ca frana de motor nu face parte din arsenalul de manevre corespunzatoare unui mers economic.
Consumul meu la un Opel Astra F Caravan 1.6i monopunct.........cu toate eforturile in afara nu a scazut niciodata sub 8...iar in oras sub 11.Masina are 237.000 km fara nici un fel de interventie.....consuma ulei....si nu trage cum ar trebui.Am incercat toate metodele de reducere a consumului.....care s-au dovedit inutile.Stiu clar ca acum 60.000 km masina consuma la drum lung pe autostrada cu fix 110kmh pe ceas....din full in full...4.3l /100 km.Acum totul este dat peste cap. Nu stiu care este cauza acestui consum marit de benzina....poate dati idei.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

ai mers de curand pe autostrada de ai scos consumul ala? te tragea o freza pe A2 si erai in frana de motor...vezi, si nu crezi ca iti scade consumul ...
si consumu ala de 11 e in oras, da in tulcea sunt multe dealuri deci la ses consuma 7%, esti in grafic nu te mai panica.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

@ mikafly sonda lambda sau debitmetru.mai exact o sa vezi daca faci o diagnoza.
La a mea nu prea e recomandat sa scot cheia.Ca se blocheaza volanul:)

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Nu am zis sa scoti cheia......doar sa opresti motorul......in treapta de viteza.....in fine....ce vroiam sa zic este ca in frana de motor nu este taiata alimentarea.....
Debitmetru nu am.....motorul e un c16sz de opel.......nu exclud sonda lambda.....desi la testul cu "agrafa"....mi-a dat codul de eroare de la senzorul de detonatie....aka knock sensor.

Re: Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)
 

Absolut de acord. Poti controla si in functie de stilul de condus, dar foarte mult conteaza si unde conduci.
Peste medie, dar in grafic.
___________________________
Marius
Tutorial economic