Ghid de mers economic (8 pasi pentru a-ti salva portofelul)

[rdy4ever]

1. Faci plinul, sau macar 1/2. Nu rezolvi nimic daca te duci la benzinarie zilnic si alimentezi de 15 lei. Preturile cresc, nu scad! + ca mersul pe rosu dauneaza grav sanatatii masinii.

2. Preferabil sa alegi o ruta mai lunga dar mai putin aglomerata decat una scurta si bara la bara. Evita centrul orasului, drumurile in rampa care tind sa se congestioneze, zonele cu lucrari la carosabil si, cel mai important orele de varf! (preferabil sa ajungi cu 30 de min mai devreme la munca si sa eviti ora de varf).

3. Accelerezi treptat pana ajungi la viteza de croaziera (in oras 60 -70 in
treapta 4 respectiv 5), cu un ochi pe litrometru stabilizezi cursa pedalei de acceleratie pana in punctul in care consumul este minim - si menti aceasta pozitie ("pilotul automat mioritic").

4. - Nu opresti la culoarea galbena a semaforului sau la trecerile de pietoni. Lipeste o hartie in geam cu textul "Nu am benzina, nu opresc. Scuze!" Majoritatea pietonilor te vor intelege. (Exceptie: Garcea in zona vizuala).
- Consumatorii electrici maresc consumul. Eviti folosirea AC/incalzire, faruri, proiectoare, semnal) Radioul consuma putin, este ok! Dar fi atent la ce muzica asculti, ceva calm, sa nu te imbie la viteza)

5. La pauza de masa comanzi la birou (asta bine inteles daca nu esti deja somer). Scuterul consuma mai putin! Daca ai totusi chef de plecare, cupleaza-te cu alt coleg (eventual unul care are masina de la servici).

6. Nu te duci cu masina pana la colt sa iei paine sau pe distante scurte. Mersul pe jos e sanatos!

7. Metroul e prietenul tau. Ajungi mai repede, la racoare (respectiv caldurica iarna), cu o cartela poti schimba "n" linii. O cartela cu 10 calatorii costa 9 lei - un abonament "student" cu 62 calatorii costa 17 lei (poti cumpara asa ceva si fara a fi student... se rezolva). Bonus: e plin de fete frumoase! RATB-ul - out of the question: tarife mari, aglomeratie, daca schimbi 3 linii ai depasit costul carburantului in multe cazuri.



8. Daca totusi trebuie sa folosesti masina ai grija sa iti mentii calmul cand treci pe langa benzinarii! Enervandu-te nu rezolvi nimic.





Q: Voi cum conduceti economic?

[marian92]

https://www.4tuning.ro/alte-stiri-aut...rant-6337.html

[julaikos]

De aceea nu semnalizeaza mare majoritate a soferilor?fac economie de carburant?

[b01uxd]

am observat ca daca accelerezi ca bunicu(dau exemplu 1.6 16v aspirat ca asta conduc cel mai des) adica schimbi in 2000 de ture ,urmatoarea treapta pica subturat si motoru se chinuie sa se tureze...consumu pt mers de genu asta, indicat de comp. d bord este undeva 11.5 %, insa daca schimbi in 3000 si accelerezi cat mai brutal ca sa ajungi la turatia aia consumu imi scade la 9.5, adica in loc de accelerari lungi si lente trebuie accelerari scurte si rapide. Cel putin asa merge trompeta mea

[speed line]

Incearca sa acelerezi liniar pana la 3000 de ture si dupaia sa schimbi o sa iti consume si mai putin

[b01uxd]

Originally Posted by speed line

Incearca sa acelerezi liniar pana la 3000 de ture si dupaia sa schimbi o sa iti consume si mai putin

nu stiu cat de real e consumu de pe computeru de bord dar spre exemplu daca merg prin trafic infect bara la bara cu clima pornita imi consuma 13....daca merg din semafor in semafor si schimb in 6000 imi consuma 12

[rdy4ever]

Originally Posted by julaikos

De aceea nu semnalizeaza mare majoritate a soferilor?fac economie de carburant?

ai sa razi dar am intalnit un maniac in ale mersului economic si asa zicea: ca si semnalul consuma))

[julaikos]

nu-i nimic,daca are frigider acasa o sa-i vina factura la curent mai mare ca probabil are carne proaspata zilnic

[SDrg]

Originally Posted by rdy4ever

1. Faci plinul, sau macar 1/2. Nu rezolvi nimic daca te duci la benzinarie zilnic si alimentezi de 15 lei. Preturile cresc, nu scad! + ca mersul pe rosu dauneaza grav sanatatii masinii.

2. Preferabil sa alegi o ruta mai lunga dar mai putin aglomerata decat una scurta si bara la bara. Evita centrul orasului, drumurile in rampa care tind sa se congestioneze, zonele cu lucrari la carosabil si, cel mai important orele de varf! (preferabil sa ajungi cu 30 de min mai devreme la munca si sa eviti ora de varf).

3. Accelerezi treptat pana ajungi la viteza de croaziera (in oras 60 -70 in
treapta 4 respectiv 5), cu un ochi pe litrometru stabilizezi cursa pedalei de acceleratie pana in punctul in care consumul este minim - si menti aceasta pozitie ("pilotul automat mioritic").

4. - Nu opresti la culoarea galbena a semaforului sau la trecerile de pietoni. Lipeste o hartie in geam cu textul "Nu am benzina, nu opresc. Scuze!" Majoritatea pietonilor te vor intelege. (Exceptie: Garcea in zona vizuala).
- Consumatorii electrici maresc consumul. Eviti folosirea AC/incalzire, faruri, proiectoare, semnal) Radioul consuma putin, este ok! Dar fi atent la ce muzica asculti, ceva calm, sa nu te imbie la viteza)

5. La pauza de masa comanzi la birou (asta bine inteles daca nu esti deja somer). Scuterul consuma mai putin! Daca ai totusi chef de plecare, cupleaza-te cu alt coleg (eventual unul care are masina de la servici).

6. Nu te duci cu masina pana la colt sa iei paine sau pe distante scurte. Mersul pe jos e sanatos!

7. Metroul e prietenul tau. Ajungi mai repede, la racoare (respectiv caldurica iarna), cu o cartela poti schimba "n" linii. O cartela cu 10 calatorii costa 9 lei - un abonament "student" cu 62 calatorii costa 17 lei (poti cumpara asa ceva si fara a fi student... se rezolva). Bonus: e plin de fete frumoase! RATB-ul - out of the question: tarife mari, aglomeratie, daca schimbi 3 linii ai depasit costul carburantului in multe cazuri.



8. Daca totusi trebuie sa folosesti masina ai grija sa iti mentii calmul cand treci pe langa benzinarii! Enervandu-te nu rezolvi nimic.





Q: Voi cum conduceti economic?

Tinere, daca postul tau nu e facut la caterinca maxima, atunci ai probleme grave. In afara de punctele 1 si 2 care au ceva noima si care cred ca nu-ti apartin, restul ar trebui sterse. O sa-mi fac pomana sa-ti si explic de ce:
3) viteza de croaziera nu exista in oras. croaziera presupune un mers constant. in oras asa ceva e imposibil, mai ales in Bucuresti. Si totusi, daca pentru o perioada poti merge un pic mai tare, retine ca viteza legala e 50 nu 60-70.
4) asta e cel mai grav, aici instigi la nerespectarea legilor in vigoare. Spune-le sa treaca si pe rosu, ce p.izda ma-sii, consumul de carburant primeaza. Eu zic sa adaugi si nefranarea la curba, ce daca drumul e la dreapta?!, tu mergi inainte!, vei economisi carburant, dai in zid, mori n-o sa mai ai nevoie de benzina niciodata.
La fel, daca va prinde politia, va ia carnetul pentru ca il ascultati pe imberbul coleg, n-o sa mai aveti nevoie de benzina.
Restul punctelor, le puteai comasa intr-unul singur: nu mai folosi masina!
Inainte sa te apuci sa scrii, gandeste un pic, si daca n-ai nimic interesant/original de spus, improve the silence!

[rdy4ever]

Trebuie sa te simti foarte batran la 26 de anisori, nu-i asa? "Tinere", interesanta abordare. Da, ai dreptate, punctul cu neopritul la treceri si pe galben e la caterinca, insa tehnic este corect, pornirea de pe loc reprezentand cel mai mare consumator de carburant.

Originally Posted by SDrg

3) viteza de croaziera nu exista in oras. croaziera presupune un mers constant. in oras asa ceva e imposibil, mai ales in Bucuresti. Si totusi, daca pentru o perioada poti merge un pic mai tare, retine ca viteza legala e 50 nu 60-70.

Aici ma refeream la mentinerea unei viteze cat de cat constante. Nu este imposibil, asa cum spui tu. Este f posibil in anumite intervale orare. Stiu f bine care este viteza legala, dar n-ai decat sa mergi tu cu 50 la ora, poti sa mergi in paralel cu bunica cand se duce spre biserica.

Originally Posted by SDrg

4) asta e cel mai grav, aici instigi la nerespectarea legilor in vigoare. Spune-le sa treaca si pe rosu, ce p.izda ma-sii, consumul de carburant primeaza. Eu zic sa adaugi si nefranarea la curba, ce daca drumul e la dreapta?!, tu mergi inainte!, vei economisi carburant, dai in zid, mori n-o sa mai ai nevoie de benzina niciodata.

Eu cred ca tu te opresti si pe galbenul de la semafoarele pietonale la 3 dimineata, ca daca vine speedy gonzales sa traverseze la 3 noapteasi nu apuci sa-l vezi, nu?

[andreiorga]

Daca proiectoarele consuma, atunci de ce toare rudele doamnei COCA(larescu) tin proiectoarele aprinse atunci cand nu sunt de folos, si mai ales, atunci cand nu este legal?

Oricum....amuzanta faza..chiar incepusem s`o citesc cu interes dar m`am lamurit....esti d`al meu

[SDrg]

Originally Posted by rdy4ever

Trebuie sa te simti foarte batran la 26 de anisori, nu-i asa? "Tinere", interesanta abordare. Da, ai dreptate, punctul cu neopritul la treceri si pe galben e la caterinca, insa tehnic este corect, pornirea de pe loc reprezentand cel mai mare consumator de carburant.

Aici ma refeream la mentinerea unei viteze cat de cat constante. Nu este imposibil, asa cum spui tu. Este f posibil in anumite intervale orare. Stiu f bine care este viteza legala, dar n-ai decat sa mergi tu cu 50 la ora, poti sa mergi in paralel cu bunica cand se duce spre biserica.

Eu cred ca tu te opresti si pe galbenul de la semafoarele pietonale la 3 dimineata, ca daca vine speedy gonzales sa traverseze la 3 noapteasi nu apuci sa-l vezi, nu?

Hai, ca daca mai discutam un pic, te aduc pe calea buna, pana la urma d'asta suntem aici, sa invatam unii de la altii. Primul lucru pe care ar trebui sa-l inveti e ca sub nick unii au completata varsta. La mine figureaza in clar, 31. E si corecta. Tu cand inveti pe cineva ceva, orice, invata-l cum se face la modul corect. Cum a facut si instuctorul cu tine la scoala. Nu propovadui direct "micile smecherii" pe care le aplicam cu totii. Deci spune de 50, cine vrea cu mai mult, noaptea, liber, sau cand traficul permite o face pe barba lui.
Cat priveste punctul nr. 2 sper ca ti-e clar ca nu despre acel galben discutam, nu? cu toate ca si la acel galben, preventiv ar fi sa incetinesti, nu oprire, dar o saltare a piciorului de pe accelerare ar fi de bun augur. Better safe than sorry, chiar daca lucrul asta iti aduce un consum de carburant un pic mai mare.

[rdy4ever]

Originally Posted by andreiorga

Daca proiectoarele consuma, atunci de ce toare rudele doamnei COCA(larescu) tin proiectoarele aprinse atunci cand nu sunt de folos, si mai ales, atunci cand nu este legal?

Oricum....amuzanta faza..chiar incepusem s`o citesc cu interes dar m`am lamurit....esti d`al meu

Pai tu crezi ca neam de cocalar stie ce anume consuma benzina? De ce isi iau toti 1.6 cand consuma mai mult decat 2.5? ei cred ca numai capacitatea cilindrica influenteaza consumul...

@SDrg... ma uitasem ceva mai sus la varsta
dar nu cred ca varsta are prea mare relevanta.

[cosmin300]

Originally Posted by rdy4ever

Pai tu crezi ca neam de cocalar stie ce anume consuma benzina? De ce isi iau toti 1.6 cand consuma mai mult decat 2.5? ei cred ca numai capacitatea cilindrica influenteaza consumul...

in cea mai mare parte capacitatea cilindrica determina consumul...
si da, daca intr-adevar exista exceptii in care un motor cu capacitate cilindrica mai mica consuma mai mult decat un motor cu o capacitate cilindrica mai mare, asta nu inseamna ca trebuie sa generalizam si sa spunem ca un 1.6 consuma mai mult decat 2.5 ca dam.. in absurd.

si daca sustin asta, sunt cocalar ? R: nu cred ...

[andreiorga]

Hai ca deviatai aman2 de la subiect...Se vorbea despre un mers economic al masinii personale...nu sa compari consum de 1.6 cu 2.5, 2.6 etc ( oricum Cielo mananca CLAR mai mult decat 1.6 asta ca un raspuns )
Si ideea cu COCAlar era ca sunt destui care se plang de consum, insa merg cu consumatori inutili sau proiectoarele aprinse atunci cand nu este nevoie si mai ales cand nu este legal...
Nu ca ai tu motor de 1.6 sau ceva de genu.
Zic eu...acu nu stiu care era gandirea lui. Eu cu motor de 1.5 75cp si consum de 11/12 urban ma simt foarte bine