Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Sintem cu totii pe acest forum, deoarece avem cu totii o mare pasiune:masinile.
Si cum dorim cu totii sa ne personalizam "odoarele",multi am facut-o deja sau o vom face ,este interesant de vazut cum au evoluat aceste transformari pe plan legislativ/legal pe toate meridianele lumii,dar si costurile legate de modificari in totalitatea lor.Evident trebuiesc specificate si "urmarile" in cazul in care copoii se leaga de viata ta si nu ai aprobarile necesare.;)
Aici trebuie sa se reflecte partea nevazuta a tuningului.

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

gogule la america nu se pune problema de asa ceva ma atata timp cat ai frane licence plate si stopuri pe spate masina e ok nu conteaza ca arata ca batmobilu sau ca o caruta chestia cu omologatu e valabila pentru io stiu rumania tzara de [...] sau poate si la tine in talia nu stiu sigur :) dar prin partile civilizate ale lumii nu se pune problema de asa ceva

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Mda....emigrarea in punctul urmator ,mi se apropie vazind cu ochii.:):):)
Pai sa incep eu mai cu precizie,desi de la rindurile lui @draculas ,mi s-a taiat chefu' ,ca maioneza.
In Italia ;caci pe forumu mare si gros am pus aceasta intrebare si a ramas la nivel de intelegere cu organu';orice pui suplimentar pe masina trebuie sa fie omologat si trecut prin furcile claudine.
Daca in RO ,Garcea se uita la foliile pe geamuri,in IT se uita la ce jante ai pe masina.Daca nu le ai pe talon scrise ,te costa 140 de euro amenda,talonu' ridicat si vreo doua zile pierdute sa-l recuperezi.
Nu demult am montat niste jante de 17' pe un Corrado.Astea sint singurele omologate.L-a costa 130 euro proiectul (!!!) ,facut de un inginer autorizat ( ?!?!?!?!) si 150 euro taxa.
Usile lambo style ,spoilerele, prizele de aer ,esapamentul dublu,au ramas sa fie pe riscul lui, cind iese la plimbare.3 luni am muncit pe vechitura aia.:(
Deci ,aici in tara asta trebuie sa-ti omologhezi pina si un gainatz de pasarica aparut inopinat pe capota ca altfel esti belit.Si sa nu credeti ca poti cadea la mica intelegere cu "organu".Sint care au incercat si au simtit teava rece a pistolului la cap.Sint de-a dreptul dementi carabinierii astia din nord.
Din cite masini am tunat anul trecut,doar doua au plecat cu dosarelul la omologare ,celelalte au iesit pe strada la risc.Baiul este ca acest risc poate merge pina la confiscarea masinii.
Singurul lucru bun este ca la astia nu conteaza culoarea masini...asa ca la anu' (ca anu asta e aproape gata si nu mai am timp) ,am sa ma razbun.Scot afara o masina atit de pictata ,sa nu mai recunoasca nimeni nici macar marca.;)
@draculas,nu-ti mai explic ce bataie de cap ai daca iti schimbi frinele.Eu am montat o serie TAR OX 12 ,si ala dupa 5 luni inca nu are aprobarile.
Mor, cind vad la voi masini fara capote si tevi de esapament scoase pe unde vrei.

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

GOGULE DACA TE PRICEPI ASA BINE LA TUNING HAI LA SUA SA FACEM CEVA CASA ITI DAU EU SI UN LOC DE MUNCA SA MUNCESTI CU MINE SA FACEM MASINUTE AICI NU-I TREABA DE OMOLOGAT :)) si alte proastii de astea aici se fac bani din modificari nu acolo la italy
auzi ba aici mai ales in arizona so dat liber la modificari cica acu vre-o 15 ani deci orice iti trece prin cap la o masina poti sa o faci si sa iesi cu ia pe strada pe nimeni nu intereseaza ce masina ai tu si cum ti-ai facut-o

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

esti in rai si nu-ti dai seama?
In privinta tuningului .europenii sint paranoici.:(

ps.io nu-s gogu.Incearca la alta usa.:)

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

bine gigele cum spui tu :) hai si tu in rai daca poti si te duc sa vezi masini nu balari de europa !

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

La noi nu sunt asa de stricti ca si in Eu dar nici chiar atat de non-salanti ca si in SUA.Poti sa-ti pui orice atata timp cat are cod si serie aprobata de oarecare agentie internationala de standarde...
Probleme apar daca lasi prea jos masina prin urmarea a modificari DIY(cu flexu' :) ) si de asemenea nu ai voie sa bagi jenti mai mari de 2" peste marimea standard, dar sincer nu cred ca se prea aplica legea asta.
In rest folii e voie dar sa nu fie foarte inchise, nu mai stiu cat la suta...
Modificari radicale la motor se pot face oricate, atata timp cat ramane motorul original pe masina cu aceeasi serie ca in acte, daca se face transplant trebuie urmata calea "birocrata"...
In rest sincer habar nu am pt ca multi isi modifica masinile la extrem si nimeni pare sa nu le aiba treaba atata timp cat conduc civilizat si in normele legii...

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

da asa e!! in america poti sa faci si avion din masina aia!!nu degeaba e emblema libertatii!! precum in romania vad ca nu mai ai voie nici parasolare sa pui pe masina -cica perturba vizibilatatea.sunt senili rau de tot!!eu sunt curios daca o sa se ia de mine cand o sa pun roti pe 15" si eu am maxim 14" acceptat!

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

ba voi sunteti fraieri in locu vostru i-as trata pe militieni de romania cu o scarba de nici nu-i drept , am facut-o cand am fost in ro in vara asta si foarte ofuscati erau organele dar mi so rupt ca nu aveau ce sa-mi faca :) era masina inchiriata si m-am pisat pe iei , o faza mo luat radaru prin moldova si dupa bunu obicei m-au oprit sa ma taxeze i-am deschis geamu la masina asa cat sa incapa o tigara si l-am intrebat ce vrea si el o inceput sa se ratzoiasca sa dau gramu jos la care eu i-am replicat ca-mi iasa aeru conditionat pe geam si transpir asa ca i-am dar boletinu si permisu si am inchis geamu si am dat drumu la muzica asa sa auda si mi-am vazut de ale mele o vrut el sa mai zica ceva da jaba :) o mers mi-o dat numa avertisment :) ori so fi sperita baiatu ori n-am avut viteza asa mare

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

apropo voi astia de la romania nu mai tineti minte prastiile cu bile de rulment ? daca da folositile pe loganurile de politie sa vedem ce o sa zica fraieri cand se trezesc fara jamuri in timp ce merg cu girofarurile prin cartiere

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

bah da tu esti zmeu mare din cate citesc eu pe aici ...:)

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

al3xxx cand eu participam la curse tu iti bagai furnici in nas asa shht ca faci curent , apropo tu ce conduci masina lu taticu ?

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Si inca ceva nu esti ba cu mine ca nu ne-=am batut valizele in gara impreuna pustiulica ia vezi ti so uscat cerneala pe permisu de conducere sau nici nu il ai dar esti "expert" in masini ca majoritatea putzoilor de pe forumu asta , te sfatuiesc sa lasi masinile si sa te ocupi de telefoane ca din cate am vazut la aia esti expert si poate iti strangi si tu bani pentru o dacie nova sa ai si tu maisna tare ,in alta ordine de idei esti un pampas si nu te mai baga in discutiile oamenilor mari ca te faci de rusine !

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

AL3xxx si draculas PLEASE BEHAVE !:!:

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Dupa parerea mea in fiecare tara exista o limita.....k eu sincer nu am vazut masina pt drag de 2000 cai sa aibe numar de inmatriculare...nici chiar in america....problema este ca in europa incearca sa reduca numarul de curse stradale si considera ca tot ce e mica modificare e un prim pas spre asta! Ati vazut Getaway In Stockholm??? Escort care sa prinda 315....si fugeau de politie pe strazi.....

Si apoi ai reguli de toate macaroanele in romania care practic cer shpaga! Crede-ti k daca nu mai au voie baietii sa umble la masini vor scade numarul de accidente?

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Nope...dar ai vazut Evo3-ul de 1000 cai?E alb si umbla noptile prin North Shore si inafara de niste roti imense cred ca pe 19" si o tzava mare in spate, arata fff stock.Asa au crezut multi care s-au luat cu el de la stop....si cand colo:twisted: ....cred ca e cel mai tare sleeper car daca nu din tot NZ sigur din insula de nord...pacat ca nu mai tin minte nr de inmatriculare...

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Nu dar un prieten (avea crx SIR atunci)mi-a spus ca s-a luat la curse cu un EVO GSR si inca o masina...nu mai stiu ce era. Si erau pe autostrada in Nth Shore si cand au accelerat au ajuns langa un EVO3 alb care a schimbat a 3-a, a recuperat handicapul de viteza si i-a lasat in orizont. Nu stiu dak vorbim de aceiasi masina....am inteles ca soferul era un Maori de 2-3 tone:) si avea si 3 pasageri!

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Nope din cate stiu soferul asteia e un indian(si el e gras poate l-a confundat ca si culoare :D ) si mai are un silvia verde facut exculsiv pt show-uri...nu mai stiu cum il cheama are ceva nume din ala de-al lor f ciudat...

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Probabil k ala e! E greu sa vezi ce si cum la 160 cu 2 masini dupa tine si sa auzi din senin un waste-gate nebunesc si sa apara un EVO 3 tot din senin si sa iti dea ceva "doggy action"!!! LOOOL

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

cum se procedeaza la procesul de recarosare prin lume? sau e o prectica exclusiv in ROmania intalnita? :)):o :lol: :lol:

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

la partea cu recarosarea ma intereseaza si pe mine ca in februarie vreau sa aduc un bmw din 92 in romania(e modificat bmw-u) si nu prea am pe cine sa intreb.... care stie plz post here

bmw-u nu are nik legalizat sau cum se zice,totu e pus la risc....

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Salut de recarosare nu am idee cum se prcedeazä in Austria dar legat de tuning vä pot spune cä sar politaii in fata masini si te trag pe dreapta dacä ai masina mai extravagant decit celelalte.
Sunt spoilere ce nu trebuie legalizate cind le cumperi mai primesti ceva la minä precum sau efectuat teste si corespund la standardele lor ,legat de schimbarea dimensiunilor la felgere frine sau suspensii trebuie sä mergi la test si dacä nu ai exagerat cu dimensiunea ai noroc dacä nu le dai jos sau mergi la negru la fel ca si celelalte piese de iluminat ,folii pe geamuri nu este o problemä atit cit este stampila CE pe piesele respective sau nu este folia in crom (oglindä)asta ar deranja participanti la trafic.
Atita timp cit nu treci peste limitele lor nu ai nici o problemä.
Ce mä scoate din särite sunt piese care in Germania nu au nevoie de legalizare si in Austria iti cere sä mergi la verificare,dacä le cumperi din at. sunt la dublu pret.
Ajungi sä nu mai stii ce piese sä iei dacä vrei sä faci ceva .

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

S-a intrat in uniune .. sa vadem acum ce reglementari se v-or face in privinta modificarior auto

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Nu vor fi reglementari ci mai degraba restrictii. :(
Italia este una dintre cele mai restrictive tari in privinta tuningului.De cele mai multe ori este mai bine sa-ti tunezi masina in Germania,o omologhezi acolo si o readuci in Italia.
Trecerea de la roti de '16 la '17 ,este un calvar si uneori imposibil.
De aceea in privinta asta o mare revista de tuning este promotoarea unei petitii catre guvernul italian pentru a legifera tuningul intr-un cadru european.
Si batalia este abia la inceput...
TUNERI DIN TOATE TARILE UNITI-VA !

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

In Spania,se poate omologa aproape orice. O masina completa te poate duce de la 600€ pina la 1500€(aprox)dar totul depinde de cit de tare ai tunato.
In prezent aproape toti fabricantii incep sa faca totul omologat din fabrica, asa ca ,cind cumperi productul, doar trebuie sa mergi la verificare si t-il pune in acte. Amenzile sunt de 150€ pentru fiecare lucru -nu omologat-.
Bine v-am gasit pe toti tunerii de peste hotare si din tara binenteles.Salut

Re: Omologarile tuning,ce,cum si mai ales CIT ?
 

Aici nu sunt probleme cu masinile modificate in schimb daca te vede cu folie pe geamurile din fata , nu pleaca de langa tine pana nu o dai jos si iti da si amenda. Tot ce tine de beculete, leduri si neoane exterioare, la fel . Pentru un simplu bec de pozitie albastru iti iei 80€ amenda. In rest merge. Am fost oprit de N ori, nu s-au legat de nimic, o singura data mi-am luat amenda pentru zgomot la echapament. Ieri m-au oprit iar, este unu care cred ca e gelos pe masina mea, e a 3-a oara cand ma opreste, i-am si zis '' noi doi ne-amm mai vazut nu-i asa :) '' mi-a zis sa deschid porbagaju si cand a vazut numai lemn ( boxa care ocupa jumate de porbagaj) mi-a zis sa il inchid. In schimb sa luat putin de scraciurile de pe placile de inmatriculare ( am placute cu numele clubului pt meeting) i-am explicat si ma lasat sa plec
Nu s-au uitat nici la jenti nici la eleron .....