Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   VW vs. Honda (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/231468-vw-vs-honda.html)

450yfz 07-01-11 12:20

VW vs. Honda
 
hai sa vedem comunitatea 4tunign ce zice de aceasta provocare care ce si cum....toata lumea cand aude de honda 1.6 sau 2.0 facuta turbo mama ciupacapra pe terra!voi ce ziceti???

UNLORD 07-01-11 12:35

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by 450yfz (Post 3962150)
hai sa vedem comunitatea 4tunign ce zice de aceasta provocare care ce si cum....toata lumea cand aude de honda 1.6 sau 2.0 facuta turbo mama ciupacapra pe terra!voi ce ziceti???

Tu ce zici ? Compari un singur brand auto (Honda) cu cel mai mare grup auto din lume (Skoda,Seat,Vw, Audi, Bentley, Lamborgini, Bugatti, Porsche, Scania, Man etc) fara a preciza macar (sau poate nu inteleg eu) la ce anume te referi! Intai invata sa te exprimi si sa fii coerent, ca sa te poti face inteles. Oricum topicul in sine este o enormitate si cred ca ar putea sta si inchis !

P.s. Impacate cu gramatica si nu "O MAI ARDETI TRIPATZI ... GEN, FARA PANICI SI HAOSURI !"

450yfz 07-01-11 12:56

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by UNLORD (Post 3962197)
Tu ce zici ? Compari un singur brand auto (Honda) cu cel mai mare grup auto din lume (Skoda,Seat,Vw, Audi, Bentley, Lamborgini, Bugatti, Porsche, Scania, Man etc) fara a preciza macar (sau poate nu inteleg eu) la ce anume te referi! Intai invata sa te exprimi si sa fii coerent, ca sa te poti face inteles. Oricum topicul in sine este o enormitate si cred ca ar putea sta si inchis !

P.s. Impacate cu gramatica si nu "O MAI ARDETI TRIPATZI ... GEN, FARA PANICI SI HAOSURI !"

Da recunosc am gresit...am vrut sa se inteleaga total altfel...ideea este de motoare de performante....adica de la vag motoarele 1.8t 2.0tfsi 1.4 tfsi si altele pe langa cele de la honda vtec si etc!

StreetStyle22 07-01-11 12:59

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by 450yfz (Post 3962273)
Da recunosc am gresit...am vrut sa se inteleaga total altfel...ideea este de motoare de performante....adica de la vag motoarele 1.8t 2.0tfsi 1.4 tfsi si altele pe langa cele de la honda vtec si etc!

..
Turbo vs Aspirat ? Cam nedrept.

450yfz 07-01-11 13:12

re: VW VS. Honda
 
uite aici un filmulet care ma cam lasat masca sincer

https://www.youtube.com/watch?v=x_MNS...eature=related

daniwmk 07-01-11 13:18

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by 450yfz (Post 3962150)
hai sa vedem comunitatea 4tunign ce zice de aceasta provocare care ce si cum....toata lumea cand aude de honda 1.6 sau 2.0 facuta turbo mama ciupacapra pe terra!voi ce ziceti???


B16/K20/F20 sunt printre cele mai tari motoare aspirate existente iar in momentul cand sunt facute turbo rezultatele sunt extraordinare.
Sunt printre cele mai pretabile motoare pentru conversii aspirat/turbo.
Eu sunt fost posesor de Honda S2000 dar din pacate nu am avut taria sa ma apuc sa o fac turbo ... desi am fost foarte aproape. Insa eu am considerat ca S2000 ul este perfect asa cum a iesit din fabrica.
Oricum F20 ul de pe S2000 are interne forjate si se poate merge cu motorul de serie pana la 400-450 cp.
Este capabil vreun motor aspirat din grupul VAG de asa ceva ? (intrebare retorica)



Deci da sunt cam chupacabra pe terra :)

morghen 07-01-11 13:27

re: VW VS. Honda
 
hold on...motoarele de performanta de la VAG sunt motoarele de pe lamborghini,porsche,bugatti, si nu in ultimul rand Audi !! audi RS4,RS6

StreetStyle22 07-01-11 13:47

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by daniwmk (Post 3962327)
B16/K20/F20 sunt printre cele mai tari motoare aspirate existente iar in momentul cand sunt facute turbo rezultatele sunt extraordinare.
Sunt printre cele mai pretabile motoare pentru conversii aspirat/turbo.
Eu sunt fost posesor de Honda S2000 dar din pacate nu am avut taria sa ma apuc sa o fac turbo ... desi am fost foarte aproape. Insa eu am considerat ca S2000 ul este perfect asa cum a iesit din fabrica.
Oricum F20 ul de pe S2000 are interne forjate si se poate merge cu motorul de serie pana la 400-450 cp.
Este capabil vreun motor aspirat din grupul VAG de asa ceva ? (intrebare retorica)



Deci da sunt cam chupacabra pe terra :)

+ B18...

UNLORD 07-01-11 13:51

re: VW VS. Honda
 
Admir Honda, dar in contextul actual (downsizing), cred ca le va fi f. greu fara turbo. Mai ales in Europa, desi moda se imprastie si peste ocean. Ca placere a condusului si fiabilitate/costuri de intretinere, aspiratul ramane rege, insa nu si la performante ... Despre motoarele turbate de performanta de la VAG, mi-e groaza sa ma gandesc, ca au o gramada de variante, nu toate sunt extraordinare dar oricum ai de unde alege: 1.2, 1.4, 1.8, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 si au si un 4.0 in lucru ... eu cred ca ai de unde sa extragi performanta !

P.s. Am uitat de oferat Porsche ... si de 9ff ~ 1000 hp (1200 hp in facere)! I pity Honda!

450yfz 07-01-11 18:42

re: VW VS. Honda
 
asta este foarte fain la grupul vasg pt ca la un motor de exemplu 1.8 turbo de 150 de cai performantele cele mai simplu sunt turbina injectoare reg de peresiune de pe acelasi motor doar ca de 225 de cai nu piese aftermarket si etc este un mare avantaj!!!

!41! 07-01-11 21:32

re: VW VS. Honda
 
Numai nervi im-i va face thread-ul asta :) Pentru fiecare sustinator Honda vor fi 20 de VW fans care sustin contrariul.
VAG vs Honda ca performante? ca lux? ca vanzari? ca spatiu? ca..?
VAG detine marci care fac masini mai luxoase ca Honda in general, care fac masini mai performante, mai scumpe, mai"Turbo " sau mai altfel.
Veti veni ca deobicei cu motoare mai mari turbo sa le comparati cu 1,6 sau 2,0 aspirat.La aceeasi putere cu o masina din grupul VAG ,Honda ii scoate dintii intotdeauna!
Honda va fi intotdeauna mai fabiala si mai rara . Alte lucruri nu gasesc de discutat pe thread-ul asta . E prea vag subiectul.

vectra22dti 08-01-11 00:15

re: VW VS. Honda
 
imi plac japonezele, dar am avut neplaceri cu vtec-ul.
adica: am vrut sa cumpar o honda accord 2.4 190 cp , dar a fost mult sub asteptari. adica motorul acela nu fugea deloc pt cat zicea el ca duce, drept urmare am refuzat-o si am mers cu alta tot 2.4 dar aceelasi rezultat. o masina fara asteptari mari. cred ca am avut asteptari prea mari de nu mi-a placut catusi de putin accordul.
asta ca o paranteza.

Bong 08-01-11 11:53

re: VW VS. Honda
 
Caz particular:

civic type R vs golf 5 gti.
200 cp vs 200 cp

aspirat vs turbo

daca pui turbo pe civic, si rulezi la aceeasi presiune cu gti-ul, ca sa fie 2.0T vs 2.0T la aceeasi presiune...nu stiu cu ce demnitate scapa golf-ul.

ca fapt divers:

b16...in varianta de top (b16b, gasit doar pe civic type R '97-00 JDM) e un fel de OZN. 186cp la 8200 rpm cu 160 NM la 7500 rpm mi se pare ceva de-a dreptul fenomenal. Unde mai pui ca sunt si fiabile motoarele de Honda...

in schimb...daca vrei lux iei un audi a8, sau un vw touareg, phaeton etc. nu prea ai ce sa cauti pe la Honda.

_anaconda_ 08-01-11 11:59

re: VW VS. Honda
 
Deci sa pui turbo pe Civic la acelasi boost ca la GTI ti se pare normal, dar de diferenta de turatie nu spui nimic ? Sau aia nu conteaza ? :lol:

StreetStyle22 08-01-11 12:13

re: VW VS. Honda
 
Bong mai exista si Acura..dar asta pentru americani.

450yfz 08-01-11 13:26

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by Bong (Post 3964981)
Caz particular:

civic type R vs golf 5 gti.
200 cp vs 200 cp

aspirat vs turbo

daca pui turbo pe civic, si rulezi la aceeasi presiune cu gti-ul, ca sa fie 2.0T vs 2.0T la aceeasi presiune...nu stiu cu ce demnitate scapa golf-ul.

ca fapt divers:

b16...in varianta de top (b16b, gasit doar pe civic type R '97-00 JDM) e un fel de OZN. 186cp la 8200 rpm cu 160 NM la 7500 rpm mi se pare ceva de-a dreptul fenomenal. Unde mai pui ca sunt si fiabile motoarele de Honda...

in schimb...daca vrei lux iei un audi a8, sau un vw touareg, phaeton etc. nu prea ai ce sa cauti pe la Honda.

CHIar cum se descurca un ep3 cu golf 5 gti 200 de cai???

UNLORD 08-01-11 16:55

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by Bong (Post 3964981)
Caz particular:

civic type R vs golf 5 gti.
200 cp vs 200 cp

aspirat vs turbo

daca pui turbo pe civic, si rulezi la aceeasi presiune cu gti-ul, ca sa fie 2.0T vs 2.0T la aceeasi presiune...nu stiu cu ce demnitate scapa golf-ul.

Un chiptuning la Gti (ca sa te lauzi prietenilor ca ai facut si o investitie), este pe la ~ 300-400 de euro. Nu ai mari batai de cap si se face in cateve zeci de minute. Dar ca sa pui turbo pe Honda ? ... astept de la tine un pret si o durata de lucru, garantie ca iese fiabila etc ... Eu zic sa coboram un pic cu picioarele pe pamant si sa ne mai depresurizam cu totii din visele astea umede legate de tuning ...

Quote:

Originally Posted by !41! (Post 3963675)
Honda va fi intotdeauna mai fabiala si mai rara . Alte lucruri nu gasesc de discutat pe thread-ul asta . E prea vag subiectul.

Subscriu!

vacaroz 08-01-11 17:17

re: VW VS. Honda
 
e cam deplasat versusul. pai dc?
vag detine o groaza de branduri. la honda a aparut acura in ultima perioada
deci teoretic (vorbind de trecut si motoarele care au putut fi testate de sute si mii de posesori) honda a trebuit sa faca si motoare mici pentru un pret mic si fara pretentii pentru muritorul de rand dar au scos si motoare de performanta gen punse pe s2000.
pe cand in tabara adversa vag nu avea dc sa faca supercaruri sub sigla vw, au folosit audi sa zicem....ca sa nu aducem in discutie porsche sau lambo etc
audi fiind nesimnificativ in clasele mici automat a trebuit sa faca motoare mai mari pentru sportivele lor din clase mai mari. deci rezulta din start o comparatie cam disproportionata. unde audi a vrut sa faca un motor de performante a ales rs-ul sa zicem rs4.plus de asta ai optat foarte mult pe variantele turbo. in tabara adversa honda avea cel mai mare numar de vanzari in clasa mica nu putea sa puna un motor de 3000cc sau mai mare din motive ca distributia greutatii, taxe (in japonia stiu ca motoarele mai mari erau taxate de stat si sa ma contrazica cineva daca gresesc) costuri de intretinere, fabricatie etc
deci rezulta o clasificare a motoarelor audi dar de cqpacitate mare vs honda capacitate mica unde iar da cu virgula.
daca ar fi sa ne intoarcem in trecut, singurul vs ar fi cu g60-ul. desi g-ul a aparut cu ceva timp inainte la 1.6 sau 2.0 de pe s2000
asta va fi un versus mai controversat decat m vs rs vs amg cred :) macar acolo se puteau face comparatiile

aleks 08-01-11 22:37

re: VW VS. Honda
 
Sigur că e incorect făcut topicul, nu poţi compara un gigant cum e VAG cu o companie, chiar dacă mare, dar cu un singur brand prezent pe piaţa din Romānia (cred?), cum e Honda.
Pare corect să transformăm topicul īn unul VW sau Audi sau Skoda (:lol:) sau Seat vs Honda?

roli 08-01-11 23:42

re: VW VS. Honda
 
cum imi place mie sa zic
passat 1.9 TDI visu romanului "mai ales daca are 131 de cai"

https://www.youtube.com/watch?v=m5GqAEbPNJU

nu zic ca rs4 e o masina de lasat dar pentru ce sa platesti o caruta de bani?

sageata 08-01-11 23:56

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by roli (Post 3967041)
cum imi place mie sa zic
passat 1.9 TDI visu romanului "mai ales daca are 131 de cai"

https://www.youtube.com/watch?v=m5GqAEbPNJU

nu zic ca rs4 e o masina de lasat dar pentru ce sa platesti o caruta de bani?

daca tot postati de pe youtube mai cititi si comment-urile.... topic inutil.

vacaroz 09-01-11 00:06

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by roli (Post 3967041)
cum imi place mie sa zic
passat 1.9 TDI visu romanului "mai ales daca are 131 de cai"

https://www.youtube.com/watch?v=m5GqAEbPNJU

nu zic ca rs4 e o masina de lasat dar pentru ce sa platesti o caruta de bani?

LoL, they compare Japans Sportscar No1 against a 4 door family car. How about trying against germany's sportscar No 1, the Porsche 911 GT2? Goodbye NSX....

roli 09-01-11 00:32

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by vacaroz (Post 3967098)
LoL, they compare Japans Sportscar No1 against a 4 door family car. How about trying against germany's sportscar No 1, the Porsche 911 GT2? Goodbye NSX....

asteas scuze de fani vw fara suparare
rs4 e masian de familie de piloti si cred ca e buna comparatia
compari gt2 cu nsx?:))

vacaroz 09-01-11 02:29

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by roli (Post 3967136)
asteas scuze de fani vw fara suparare
rs4 e masian de familie de piloti si cred ca e buna comparatia
compari gt2 cu nsx?:))

cred ca nimeni nu sa sinchisit sa-ti raspunda doar ca au vazut varsta ta
compari masini din clase diferite. una e o berlina cu valeitati de sportiva, si cealalta e o sportiva pur sange.
la un simplu click pe google gaseai
honda 0-100 = 6.0 secunde si sfert de mila 14.00 secunde Ps. vikipedia ( 0-60 mp/h time of 5.03 seconds and 13.47 seconds for the quarter mile)si asa e mai rapid audi
iar audi 0-100 = 4.7 secunde iar sfert de mila 13.10 secunde

ps un domeniu unde se poate bate de la egal este formula 1

sageata 09-01-11 13:12

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by roli (Post 3967136)
asteas scuze de fani vw fara suparare
rs4 e masian de familie de piloti si cred ca e buna comparatia
compari gt2 cu nsx?:))

vroiai ca japonezul sa spuna ca e mai buna nemtoaica? :lol::lol::lol: m-am stricat de ras cand am citit postul tau:lol::lol::lol:

apache 09-01-11 14:00

re: VW VS. Honda
 
wow ce mai generalizare :D

-Honda pentru fiabilitate si performante
-VAG pentru lux si performante de acolo de unde honda nu mai are motoare (litraj mai mare)

Bong 09-01-11 16:44

re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by UNLORD (Post 3965853)
Un chiptuning la Gti (ca sa te lauzi prietenilor ca ai facut si o investitie), este pe la ~ 300-400 de euro. Nu ai mari batai de cap si se face in cateve zeci de minute. Dar ca sa pui turbo pe Honda ? ... astept de la tine un pret si o durata de lucru, garantie ca iese fiabila etc ... Eu zic sa coboram un pic cu picioarele pe pamant si sa ne mai depresurizam cu totii din visele astea umede legate de tuning ...

Asta cu ciptuning-ul fara modificari mecanice mi se pare cel mai de neam prost investitie. Toti care fac asta zic ca domne...optimizam hardware-ul. Daca hardware-ul este stock, nu il optimizezi, doar il fortezi cand esti cu pedala la fund.

In vs.-ul meu nu era vb de costuri. Sunt perfect constient ca pt un type r turbo facut calumea, scoti foarte multi bani din buzunar. Era vorba pur si simplu... ce i-ar face un type r unui golf 5 daca ar rula la aceeasi presiune, daca type r-ul are asipirat puterea lui golf5 care e turbo, motoarele avand aceeasi capacitate cilindrica.
Mai zicea cineva ca la ce turatie ar ajunge honda. are perfecta dreptate.
acu....fiecare motor dupa posibilitati.

Dennis_TL 09-01-11 17:03

re: VW VS. Honda
 
ce modele se compara aici ?
un civic 2.2 ctdi , un ep3, un s2000 , un type r sau ce anume?
eu am mers cu honda acord- sub passat b6 la finisari, calitate dar cu un motor bomba (diesel), am condus civic 1.8 lesinat,fara cuplu , cu un sound bun dar cu un consum imens si performante sub 1.4tsi.
honda a cam dat-o in bara cu ultimele modele si motoare, vedeti ca vtecul de acum nu este orietat spre performanta ci spre consum. a nu se confunda cu vtec de pe s2000 sau b16 etc.
as vrea un civic cu k20 + un gt30 dar ...vise :)) aaaaa da , bate gti ul si costa cam tot pe acolo dc vrei si fiabilitate

450yfz 09-01-11 17:46

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by Bong (Post 3968825)
Asta cu ciptuning-ul fara modificari mecanice mi se pare cel mai de neam prost investitie. Toti care fac asta zic ca domne...optimizam hardware-ul. Daca hardware-ul este stock, nu il optimizezi, doar il fortezi cand esti cu pedala la fund.

In vs.-ul meu nu era vb de costuri. Sunt perfect constient ca pt un type r turbo facut calumea, scoti foarte multi bani din buzunar. Era vorba pur si simplu... ce i-ar face un type r unui golf 5 daca ar rula la aceeasi presiune, daca type r-ul are asipirat puterea lui golf5 care e turbo, motoarele avand aceeasi capacitate cilindrica.
Mai zicea cineva ca la ce turatie ar ajunge honda. are perfecta dreptate.
acu....fiecare motor dupa posibilitati.

cat te-ai documentat in privinta chip-tuningului inainte sa scri asta???

roli 09-01-11 18:03

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by vacaroz (Post 3967277)
cred ca nimeni nu sa sinchisit sa-ti raspunda doar ca au vazut varsta ta
compari masini din clase diferite. una e o berlina cu valeitati de sportiva, si cealalta e o sportiva pur sange.
la un simplu click pe google gaseai
honda 0-100 = 6.0 secunde si sfert de mila 14.00 secunde Ps. vikipedia ( 0-60 mp/h time of 5.03 seconds and 13.47 seconds for the quarter mile)si asa e mai rapid audi
iar audi 0-100 = 4.7 secunde iar sfert de mila 13.10 secunde

ps un domeniu unde se poate bate de la egal este formula 1

sincer chestia cu varsta nu ma descurajeaza


si nsx-r face garantat sub 6
http://honda-type-r.com/nsx-r.html

da poate comparatia nu e cea mai perfecta dar nu pot compara

2.0 cu ce e pe un supercar nemtesc

cata.tatuc 10-01-11 13:47

Re: VW VS. Honda
 
La noi in Romānia VW e cea mai buna masina,dupa parerea romanului.
Foarte putini au incercat ceva japonez, iar cine a incercat, ramane pe japoneze
Nu zic ca VW nu e bun, e foarte ok, si la noi in ro e si mai usor de intretinut fata de o Honda

Bong 10-01-11 17:53

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by 450yfz (Post 3969036)
cat te-ai documentat in privinta chip-tuningului inainte sa scri asta???

pai destul de mult, intrucat vroiam sa-mi fac si eu, asa ca am cerut feedback-ul unor persoane care au facut chip-tuning (atentie!, fara modificari hardware).

peugeot 206 1.4 hdi: "se simte calumea diferenta". dupa 4000 km a crapat ambreiajul. Acesta este un exemplu concret, iar posesorul masinii este membru al acestui forum.

Masinii mele i se poate face "chiptuning" doar prin scoaterea ecu-ului si trimiterea lui la monstersport pentru reprogramare totala, sau prin instalare de piggyback sau de stand-alone. Castig: MAXIM 8cp. cost: cel mai mic pret mi l-au dat Master Tuner, si e o oferta foarte buna dar fara modificari hardware nu merita.

Mai ales la motoare pe benzina, aspirate, puterea se obtine prin marirea turatiei si cresterea avansului. Masina mea, spre exemplu are limitarea din fabrica la 6700. Arcurile alea de supape nu o sa tina prea mult la 7500 rpm, ca si alte componente.

La turbo (diesel sau benzina): imi zici tu mie ca o turbina stock care poate maxim 1bar (teoretic vorbind, nu dau un exemplu concret), si din fabrica functioneaza la 0.7 din motive de fiabilitate... daca o dai la 1bar si ii rupi gura constant...tine la fel de mult?

Nu zic ca nu ajuta cip-tuning-ul , dar mi se pare o mizerie pentru ca iti scade fiabilitatea considerabil daca calci la fund constant pedala de acceleratie. Acum o sa zica unii...da mah da nu-i dai blana tot timpul. Eh...eu ii dau.

pharaon 10-01-11 18:21

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by Bong (Post 3972330)
pai destul de mult, intrucat vroiam sa-mi fac si eu, asa ca am cerut feedback-ul unor persoane care au facut chip-tuning (atentie!, fara modificari hardware).

peugeot 206 1.4 hdi: "se simte calumea diferenta". dupa 4000 km a crapat ambreiajul. Acesta este un exemplu concret, iar posesorul masinii este membru al acestui forum.

Masinii mele i se poate face "chiptuning" doar prin scoaterea ecu-ului si trimiterea lui la monstersport pentru reprogramare totala, sau prin instalare de piggyback sau de stand-alone. Castig: MAXIM 8cp. cost: cel mai mic pret mi l-au dat Master Tuner, si e o oferta foarte buna dar fara modificari hardware nu merita.

Mai ales la motoare pe benzina, aspirate, puterea se obtine prin marirea turatiei si cresterea avansului. Masina mea, spre exemplu are limitarea din fabrica la 6700. Arcurile alea de supape nu o sa tina prea mult la 7500 rpm, ca si alte componente.

La turbo (diesel sau benzina): imi zici tu mie ca o turbina stock care poate maxim 1bar (teoretic vorbind, nu dau un exemplu concret), si din fabrica functioneaza la 0.7 din motive de fiabilitate... daca o dai la 1bar si ii rupi gura constant...tine la fel de mult?

Nu zic ca nu ajuta cip-tuning-ul , dar mi se pare o mizerie pentru ca iti scade fiabilitatea considerabil daca calci la fund constant pedala de acceleratie. Acum o sa zica unii...da mah da nu-i dai blana tot timpul. Eh...eu ii dau.

No Pain, No Gain! :)

morghen 11-01-11 14:44

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by Bong (Post 3968825)
Asta cu ciptuning-ul fara modificari mecanice mi se pare cel mai de neam prost investitie. Toti care fac asta zic ca domne...optimizam hardware-ul. Daca hardware-ul este stock, nu il optimizezi, doar il fortezi cand esti cu pedala la fund.

In vs.-ul meu nu era vb de costuri. Sunt perfect constient ca pt un type r turbo facut calumea, scoti foarte multi bani din buzunar. Era vorba pur si simplu... ce i-ar face un type r unui golf 5 daca ar rula la aceeasi presiune, daca type r-ul are asipirat puterea lui golf5 care e turbo, motoarele avand aceeasi capacitate cilindrica.
Mai zicea cineva ca la ce turatie ar ajunge honda. are perfecta dreptate.
acu....fiecare motor dupa posibilitati.



se vorbeste de VW 2.0T cu software tuning vs un civic 2.0T ..dealtfel tot cu software tuning si cu turbina si restul de upgrade-uri necesare....e corect in cazul asta?

ia un vw 2.0T...ia un honda 2.0...pune-i un T in coada...baga in ambele masini aceeasi suma de bani...si vezi daca honda e mai buna sau nu....si in special...la ce e mai buna...la dragracing? la consum? la zgomot? la carat cartofi?

roli 12-01-11 16:21

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by morghen (Post 3975042)
se vorbeste de VW 2.0T cu software tuning vs un civic 2.0T ..dealtfel tot cu software tuning si cu turbina si restul de upgrade-uri necesare....e corect in cazul asta?

ia un vw 2.0T...ia un honda 2.0...pune-i un T in coada...baga in ambele masini aceeasi suma de bani...si vezi daca honda e mai buna sau nu....si in special...la ce e mai buna...la dragracing? la consum? la zgomot? la carat cartofi?

corect daca bagi bani cat a bagat dragos in s3-ul lui probabil vor fi la timpi apropiati

dar uite ce pregatesc astia mai galbui
http://www.acuraworld.com/forums/f41...90hp-v8-61799/

Manasel 12-01-11 16:40

Re: VW VS. Honda
 
plus ca in materie de piese aftermarket ai o gama larga si zic eu disponibila tuturor ,piese care se potrivesc de pe un motor pe altu,de pe o caroserie pe alta.

sek00 12-01-11 16:58

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by cata.tatuc (Post 3971540)
La noi in Romānia VW e cea mai buna masina,dupa parerea romanului.
Foarte putini au incercat ceva japonez, iar cine a incercat, ramane pe japoneze
Nu zic ca VW nu e bun, e foarte ok, si la noi in ro e si mai usor de intretinut fata de o Honda

total de acord !

GTR 12-01-11 18:11

Re: VW VS. Honda
 
Honda a anuntat urmatoul motor de pe Type R si nu numai.

Acesta va fii un 1.6 turbo, CP???

Avantaje VW

-LUX
-gama motorizari

Avantaje Honda

-fiabilitate
-design - exterior-interior
-valoare revanzare

450yfz 12-01-11 18:25

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by GTR (Post 3979118)
Honda a anuntat urmatoul motor de pe Type R si nu numai.

Acesta va fii un 1.6 turbo, CP???

Avantaje VW

-LUX
-gama motorizari

Avantaje Honda

-fiabilitate
-design - exterior-interior
-valoare revanzare

amin!

GTR 12-01-11 21:32

Re: VW VS. Honda
 
Quote:

Originally Posted by 450yfz (Post 3979173)
amin!

????????


All times are GMT +2. The time now is 14:32.

- Copyright 2026 4Tuning